זה הסיבה שלא קיבלת תשובה
פעם הבאה שאתה או מישהו מעלה שאלה בבקשה לכתוב את הדברים אחרי בדיקה נכונה
אנשים פה משקיעים מזמנם הפרטי לעזור לאנשים שלא ע"מ לקבל נטו חסד
האמת שאני מכיר את @יוסי-0 והוא ממש לא בחור שיטחי! הכל טוב הוא לא דייק אבל הכי חשוב שהוא חזר ושיתף מתוך תחושה שהוא חלק ממערכת מדהימה
כמה זה נצרך? לדעתי מיותר כשמדובר על רכבים ישנים, אבל כן מוצדק אולי פרסטון ירוק לרכב יחסית חדש בהתחשב במחיר.
מים רגילים הם נזק לרכב!
וגם מים מזוקקים!
אמנם לא נזק מיידי אבל נזק בוודאות לאורך זמן.
ברגע שיש לו מים רגילים שישאיר ככה ולא יחליף למים ירוקים
(לא שאז אבא שלי ישתכנע לקנות שברולט אבל בשביל להוכיח לו שזה אפשרי)
לכאורה, מקור הסמל של שברולט ברור מאוד. אחד משני מייסדי החברה (נוסדה ב-1911), וויליאם דוראנט (שהיה גם ממייסדי ג’נרל מוטורס), סיפר כי המקור לסמל מ-1913 – שנראה כמו עניבת פרפר וכך הוא מוצג על-ידי שברולט – בטפט של מלון פריזאי אותו ראה מספר שנים קודם. דוראנט קרע את הטפט והביא אותו להראותו לחברים, מתוך מחשבה כי סמל כזה יאה לחזיתה של מכונית. ברור, חד-משמעי – וכך גם נכתב בפרסום של שברולט עצמה מ-1961, במלאת 50 שנים למותג.
העניין הוא שבתו מרגרט פרסמה ספר (“אבי”, ב-1929) ובו סיפרה כי אביה נהג לשרבט בארוחות, והסמל הזה נוצר בארוחת ערב אחת, בין המרק לעוף המטוגן (בדיוק). אבל גם לאלמנתו של דוראנט יש סיפור, והוא שונה; לפי סיפור זה שניהם ראו באלבמה, ב-1912, פרסומת למוצר בשם “Coalettes” (מוצר בעירה מזוקק של “החברה הדרומית לפחם דחוס”, אם זה ממש חשוב לכם; עד לשם הגיעה החפירה) – וזה היה סמלו. רשומון, ללא ספק.
אך גם ישנה האפשרות שהזכרת
אפשרות נוספת מתייחסת לסמל כאל צלב בעיצוב שונה – מחווה למייסד השני של שברולט והאיש שעל שמו נקראה החברה. לואי שברולט נולד בשוויץ (1878), והסמל נועד לציין את הצלב שעל הדגל השוויצרי. בקיצור, האפשרות שנדע, בוודאות, את מקורו של הסמל נמוכה מאוד. אם בכלל.
מקור וקרדיט מגזין אוטו.
יש משהוא שכולנו הישראלים ובמיוחד אנ’‘ש נופלים בו והוא הסטיגמה לא כל יפנית היא מכונית טובה תשאל את אלה שסבלו מהגיר בוורסו ואונסיס של טויוטה אנשים יגידו לך שסקודה יותר טובה מסיאט למרות שזה אותו רכב הם גם ימליצו לך לקנות אותם חופשי אבל החיסכון בדלק שלהם הוא תוצר של גיר רובוטי כפול מצמדים(קלאץ’) יבש ששחק באיזשהו שלב ועולה תיקון בין 3000 ל8000 כולם אומרים לא לגעת בצרפתיות למרות שיש כמה דגמים מוצלחים, במיוחד שאתה רוצה ידני תבדוק כל מקרה לגופו. נסה לבדוק ריכבי דאצ’יה דיזל ידניים זולים ואיכותיים רק שהם קיבלו 4 במבחני ריסוק כנס ליד 2 תראה כמה ק’'מ הם עושים ונחש מה היצרן הוא רנו הכל משתנה בימנו וצריך להתמקד בזה
@מנוע-אלפיים-טורבו ראיתי שכתבת לי על המצלמה אני מסכים עם @הכל-בעז-ה למה שלא תתקין לבד? אני יודע להתעסק עם מולטימדיות התקנתי גם, אני משתדל לדעת לעשות הכל לבד וגם יודע לא מעט בפועל אבל המקצוע שבחרתי הוא אברך אני בשמחה יכול ליעץ לך, בשלוף אני לא יודע לומר אם בדיוק אני יהיה פנוי פיזי, תוכל לנסות בכל אופן תרצה עזרה ביעוץ בשמחה כמובן חינם אין כסף
אם יש לך ניק במתמחים שלח לי הודעה בצ’אט (שם משתמש שלמה-F) או במייל שלי
הוצע לי למכירה רכב אם. ג’י
שנת 2013 ב7000 שקל
מה דעתכם על המחיר?
וכמובן על הרכב?
לרכב כזה השאלה מדי כוללנית.
כמה ק’'מ? מה מצב הרכב? איזו רמת גימור?
בכל אופן יש ביד2 נכון לעכשיו אחד כזה 190K ב4500
בגדול הרכב הזה נוסע עכשיו שידכתי ל @יהונתן-האח (אחי הקטן, אחלה גבר) אחת כזו 145K ק’‘מ ב1000 ש’'ח!!! (תכלס מחיר שכירת רכב לשבוע)
הרכב צריך סליל הגה, תושבות מנוע, ותושבת גיר.
אתה מקבל רכב עם חישוקים קלים, מולטימדיה עם שליטה מההגה, ריפודי עור, כסאות חשמליים, סאנרוף, סלון עם נראות מזמינה ומינהלית, וים תאי אחסון
עד כאן הכל נשמע טוב. אבל… אין להשיג לו חלפים כאן בארץ אלא רק דרך לובינסקי בהרבה מאוד כסף ומאידך יש לרכב הזה את כל החלפים בעלי אקספרס (בשאלה מה יוכל באמת להיכנס לארץ)
אגב קצת היסטוריה: בגלגולי החברה שקיימת מ1920! החברה (בריטית במקור) התמזגה לרובר (לא משהו מחמיא למי שמכיר) ולבסוף (2005) נמכרה לחברה הממשלתית סאייק הסינית. מה שיצר מתכון לא משהו
תבינו עזרתי לחבר להתקין תאורת אוירה בג’יפון שלהם 2020 וכל חומת האש הייתה מלאה בחלודה! והפלסטיקה שבירה
תצליח בכל אשר תפנה
@YKingsmart
אחרי ששרפת לי שעה מהחיים בחיפוש אחר כזה ידית לא מצאתי
אז נעבור לקומבינה יש לך אפשרות להגיע לכבל? חבר אותו לשוקולד ובצד השני תחבר חוט סיבי פלדה מצופה כמו שיש בחבלי כביסה ובצד השני תעשה לופ ותסגור עם סוגר U הלולאה שתשאר לך תשמש כידית לפתיחה רק למשוך אותה אליך
חוט פלדה סוגר U ואיך הלולאה אמורה להיראות בסוף
בכלל לו הסיפור הוא כזה אני נסעתי{בקורקינט} ובדיוק ראיתי את הרכב המעניין
הזה אני ירדתי בירידה הוא עלה הסתפקתי אם לסועה אחריו ולצלם אותו
בסוף אחרי כמה שניות טובות החלטתי לסועה ולחפש אותו באזור
אני גומר את העלייה ובדיוק ראיתי שהוא חנה ישר צילמתי אותו מה
שאומר שהשמן היה צריך להיות טרי אז ככה שזה לא נראה לי ממנו.
אז אם זו החניה שלו הקבועה, לא מחייב שהשמן יהיה טרי
וגם אם זו לא החניה שלו תדע שהרכב מטפטף
ורכבים בריטים תאמין לי מטפטפים, מנסיון
ישנו משפט מפתח על מכונית בריטית: אם אין שמן מתחת, אז אין בה שמן בכלל
@שלמה@טכנולוג רק רוצה להבין,
אם הדגמים האלו לא עושים בעיות למה עדיין המחירים שלהם נמוך, כי אנשים לא יודעים להבדיל בין הדגמים ויצא שם רע?
יש לי פחד מהדגם הזה כי היה לי חבר שקנה C4 2008 רובוטי ב-14,000 ש"ח, השקיע במשך שנה כ-12,000 ש"ח ואחרי שנה הצליח למכור ב-3,500 ש"ח, כמעט כל שבוע ביקר במוסך על בעיה אחרת.
ישראלים קונים רכב על פי הסמל שמופיע בחזית
הם קונים טויוטה על אף שמדובר בדגמים פחות מוצלחים (משפ’ הוורסו)
ולא קונים רנו\סיטרואן על אף שיש כמה דגמים שהצליחו לעבור את הדפק המשפחתי