באתר זה תוכלו למצא את מס’ השלדה לפי מס’ הרכב https://www.konesonline.co.il/locating/vehicle
קרדיט (וכמובן לייק) לחברנו @klopkk היקר

יש לומר שהקרטוע שדובר בו לעייל נבע מקריסת השרתים
שב’'ה הסתדרה

אני רק חושב על דבר אחד
באחת מרבות סדרות שיפוצי וחידוש רכבי אספנות שראיתי (בין הסדורים )
היה לקוח שביקש, שאת הרכב הענתיקה של אביו, יהפכו בסדנה, לחשמלי .וזה אכן מה שהם עשו
זה היה מגניב לראות אותם מנסרים ומוציאים את כל הצינורות מערכת פליטה, מנוע, גיר.
ומתקינים את הקיט החשמלי אולי יום אחד אני יעלה תמונות

בכל אופן זו כנראה תהיה אחת המודות כאן בארץ

@מאיר כתב בהסבת אאוטלנדר 5 ל7 מקו':

תוכל לפרט יותר?

N1 הוא רכב מסחרי (מרכב אחוד) עד 3,500 טון שבו ניתן להוסיף מושבים ע’'פ חוק
M1 הוא רכב פרטי או מונית עד 3,500 טון ואין אישור לתוספת מושבים בשום מקרה,
והמקסימום המותר לישיבה ברכב הוא 8 מקומות

@YKingsmart
אחרי ששרפת לי שעה מהחיים בחיפוש אחר כזה ידית לא מצאתי
אז נעבור לקומבינה יש לך אפשרות להגיע לכבל? חבר אותו לשוקולד ובצד השני תחבר חוט סיבי פלדה מצופה כמו שיש בחבלי כביסה ובצד השני תעשה לופ ותסגור עם סוגר U הלולאה שתשאר לך תשמש כידית לפתיחה רק למשוך אותה אליך
חוט פלדה סוגר U ואיך הלולאה אמורה להיראות בסוף

Spoiler

@לך-תדע בוקר טוב הייתי ממליץ (כמובן אם יש איך לשכתב את זה בצורה סיפורית ומעוררת השראה כהרגלך )
להוסיף את הפתרון לסמיילים נמרחים בספויילר

Spoiler

Spoiler

@נייטרון-חפשי כתב בזה מה שהתגלה בתחנת הדלק בבני ברק: תשלם מאות אלפי שקלים:

@שלמה כמדומני שמה שמקפיץ את המשאבה הוא מכני לגמרי.

@שלמה כתב בזה מה שהתגלה בתחנת הדלק בבני ברק: תשלם מאות אלפי שקלים:

ה משקף (בתיאוריה) את זה שהמשאבות שם קופצות לפני הזמן כי אולי הם לא מכוילות ובלא תחזוקה נאותה

מי שמזלזל לא מתחזק

Spoiler

@משהו-חדש כתב בבדיקת מזגן באוטו חדש:

איך בודקים אם המזגן עושה מה שהוא צריך לעשות, ורק הציפיות מוגזמות או שהוא באמת לא מספיק מקרר?

אם אני צולף (מנסה את מזלי ) אתה מדבר על הרכב נכה החדש שקיבלתם (שבמאמר המוסגר יה’'ר שלא תצטרכו לו אמן, ושישאר לכם את הרכב רק לקיימפנג איליו תלכו יחד עם הנכה לשעבר שיהפוך לבריא כמו שור אמן ואמן)

אז אם באמת נכונה ההשערה שלי זו שאלה נפוצה מאוד של הרבה מלקוחות
חברת האבזור בי פרי (B FREE)
הפתרון לזה הוא להשאיר את הלוקר (יציאת המזגן בהתקנה מקומית) שהתקינו לנוסעים היושבים מאחורה פתוח קבוע!! החוסר ביציאת האוויר למזגן האחורי גורם לקפיאת היחידה המקורית של הרכב
עוד כיוון אם המדובר הוא על VW קאדי שמעתי כבר מחבר וגם מגיסי שהם פנו למוסך ושאבו להם את הגז הישן ומלאו חדש אין לי מושג למה זה ככה. אגב מדובר ברכבים ממודל 2019 2020

@מאיר יש’‘כ על היעול התמידי
א. יש אפשרות למשתמש הפרטי להוריד את זה? או אולי למערכת לייצור ‘חלונית לחיצה’ שתציג את הנושאים הפופולריים? ככה זה לא ילווה כל אחד בכל עמוד איליו הוא ניגש
בתור אחד שמשתדל לעבור על כל הפוסטים הנכתבים (למעט למסירה ומכירת רכב) אודה: ב’'ה זה כבר נהיה קשה אין לי אישית צורך בזה

ב. הערה זניחה לגמרי: למה המדריך למשתמש נפתח חלונית נפרדת?

ו. @יעקב-מ-פינס בהצלחה רבה אוהבים אותך. אני מציע למשתמשי הפורום לעשות כמוסבר כאן זה יחסוך לכם

@יעקב-מ.-פינס ברשותך אני מקפיץ

@מיישה אוקיי אז לרדת מהרעיון הזה?
בשביל הבריוס (בני מיעוטים אוהבים לעבוד בסופרבוס כי בלשונם זה נקרא סוברבוס ואפשר לקרא את זה ישר והפוך)

@מאיר
בד’'כ בפרויקטים כאלה מתחילים מלפרק את כל מה שמיותר בדיפוני הרכב והתקרה ברמה של להגיע לשלדה, יש שמהדרים להוריד גם את הקורות של השלדה ולהלחים במקום ברזלים דקים יותר לחיזוק (נגיד כמו ברזלים של בנייה) זה נותן המון מרווח תמרון. ומגדיל את המרחב בתוצאה הסופית
בנוסף אם זה היה רכב נוסעים אני לא בטוח במודל הזה (שנות התשעים אם אני לא טועה) אבל הייתה בימה עליה הרכיבו את הספסלים, תוריד גם אותה ותגיע לרצפת השלדה, את הארון והמטבחון מומלץ לקבע מעל הבליטה של הגלגל או לבנות מעל מושב כדי לנצל שטח מת.
בסוף אחרי שאתה ממקם ומקבע את הארון, את המיטה ואת המטבחון אתה מחפה את שטח השלדה בדיקט מצופה פורמייקה,
יש בימינו ‘גריל’ לצלייה של בשר ירקות דגים ועוד, אשר בצידו יש חצובה לבישול בסיר וזה מתחבר לבלון גז
@הכל-בעז-ה אני עוד אמשך להעסיק את עצמי בזה ונחשוב מה עוד בכל אופן מה אתם חושבים שיש עוד לעשות?

@צילפינגים כתב בדלק ב5% יש למישהו יותר זול. המשך.:

שאלה היא כמה משלמים לו על כל כרטיס והאם אפשר לפתוח נקודת מכירה וא"כ כמה יצא לי לגזור על כל כרטיס?

משלמים על כל כרטיס (בינתיים) 475 ש’‘ח
תראו חשבתי יותר בכיוון של לרכוש ממנו ולפזר בערים תחת קטגוריה גמ’'ח בפורום לא חשבתי להרוויח משהו (יכולתי לכתוב שמצאתי את המשווק והוא מוכן לתת רק 4%)

Spoiler

@מנוע-אלפיים-טורבו ראיתי שכתבת לי על המצלמה אני מסכים עם @הכל-בעז-ה למה שלא תתקין לבד? אני יודע להתעסק עם מולטימדיות התקנתי גם, אני משתדל לדעת לעשות הכל לבד וגם יודע לא מעט בפועל אבל המקצוע שבחרתי הוא אברך אני בשמחה יכול ליעץ לך, בשלוף אני לא יודע לומר אם בדיוק אני יהיה פנוי פיזי, תוכל לנסות בכל אופן תרצה עזרה ביעוץ בשמחה כמובן חינם אין כסף
אם יש לך ניק במתמחים שלח לי הודעה בצ’אט (שם משתמש שלמה-F) או במייל שלי

@טוסון כתב בשיפורי מותרות לרכב:

אולי איזה יצירתי פה ימצא סמל לשב’ בלי שתי וערב

(לא שאז אבא שלי ישתכנע לקנות שברולט אבל בשביל להוכיח לו שזה אפשרי)

לכאורה, מקור הסמל של שברולט ברור מאוד. אחד משני מייסדי החברה (נוסדה ב-1911), וויליאם דוראנט (שהיה גם ממייסדי ג’נרל מוטורס), סיפר כי המקור לסמל מ-1913 שנראה כמו עניבת פרפר וכך הוא מוצג על-ידי שברולט, בטפט של מלון פריזאי אותו ראה מספר שנים קודם. דוראנט קרע את הטפט והביא אותו להראותו לחברים, מתוך מחשבה כי סמל כזה יאה לחזיתה של מכונית. ברור, חד משמעי, וכך גם נכתב בפרסום של שברולט עצמה מ-1961, במלאת 50 שנים למותג.

העניין הוא שבתו מרגרט פרסמה ספר (“אבי”, ב-1929) ובו סיפרה כי אביה נהג לשרבט בארוחות, והסמל הזה נוצר בארוחת ערב אחת, בין המרק לעוף המטוגן (בדיוק). אבל גם לאלמנתו של דוראנט יש סיפור, והוא שונה; לפי סיפור זה שניהם ראו באלבמה, ב-1912, פרסומת למוצר בשם “Coalettes” (מוצר בעירה מזוקק של “החברה הדרומית לפחם דחוס”, אם זה ממש חשוב לכם; עד לשם הגיעה החפירה), וזה היה סמלו. רשומון, ללא ספק.

אך גם ישנה האפשרות שהזכרת
אפשרות נוספת מתייחסת לסמל כאל צלב בעיצוב שונה, מחווה למייסד השני של שברולט והאיש שעל שמו נקראה החברה. לואי שברולט נולד בשוויץ (1878), והסמל נועד לציין את הצלב שעל הדגל השוויצרי. בקיצור, האפשרות שנדע, בוודאות, את מקורו של הסמל נמוכה מאוד. אם בכלל.
מקור וקרדיט מגזין אוטו.

@Klonimoos כתב בשיפורי מותרות לרכב:

מנפח גלגלים חשמלי.

קומפרסור. כנזכר בפורום רבות, עדיף של שתי בוכנות מהארץ.

Spoiler

@יוסף כתב בדלק ב5% יש למישהו יותר זול. המשך.:

@שלמה
בקיצור נמרץ אתה מוכר את זה ??

Spoiler

ומספיק אם ה"לשם שמים" תעשה קופות אני מאמין שכולם יפרגנו לך כאן בפורום, ובכיף כאחד השפיצים של הפורום מגיע לך, ואולי צנפליג יקח את הכפפה לאזור ירוש’

כמה אתה צריך? המוכר מבחינתו מחכה ממני לתשובה כמה צריך
מה שכן אני שובר את הראש באיך להסדיר את התשלומים של זה הבו לי רעיון
בגדול אני אומר לו סכום, הוא שולח לי, אני משלם לשליח, ואני מעביר ללקוח.

ובקשר ללשם שמים אשמח שיהיה לחברי הפורום עוד כמה הנחות

@פריוסס כתב בטויוטה פריוס 2008 המסך של המזגן והיברידי לא עובד:

היום הגיע הקנבס עובד המיזוג אויר ועובד החיווי של ההיביריד מצב הסוללה ואם המנוע מטעין וכו’ אבל אני לא יודע איך רואים צריכה ממוצעת של הדלק וכו’
מי שיודע אשמח

@שלמה כתב בטויוטה פריוס 2008 המסך של המזגן והיברידי לא עובד:

מה עשית בהתקנה אולי אני פספסתי משהו

טוב סיכום העניין:
@פריוסס כתב שהוא הצליח ושהכל עובד למעט קריאת נתוני צריכת הדלק וכדו’ (אתייחס לזה תיכף) התקשרתי איליו ושוחחנו בפלאפון על העניין, נמצא שיש כמה חיבורי שקע/תקע שלא מתחברים לכלום בחלל ההתקנה באיזור הרדיו או המסך העליון, למעשה התברר שאחד מהחיבורים הללו צריך להתחבר לשקע הOBD.

אז לכל בעלי הפריוס דור 2, מתקינים יקרים, ושאר סקרנים אתם יכולים לרכוש את הפאנל הנ’‘ל זה משתלם למקרה שהמסך העליון לא עובד והעלות לתיקונו באיזור 300 ש’'ח אז יחד עם השימושיות של התקנה כזו הרווחנו מולטימדיה

לעניין השאלה של @פריוסס חשבתי כך:
הרי החיבור הנזכר כולל שתי חוטים בלבד. אולי ותשתפו אותי אם זה יכול להזיק, אפשר לחבר את החוטים פיזית למאחורי שקע הOBD ,
להשים רכיב OBD קבוע (בשקע הOBD) לחבר אותו עם בלוטוס למערכת וככה לראות את הנתונים של צריכת הדלק
או והשאלה מופנית לאלופי הקנבס דכאן אולי יש אפליקציה שאנחנו לא שמים לב אליה? שהיא אמורה להראות את הנתונים האלו? כי הם דברים שישנם במסך המקורי (העליון)

Spoiler

Spoiler