@מאיר כתב ברכבים ידניים:

כשעברתי מידני לאוטומט לקח לי זמן להסתגל שצריך להסתכל אחורה ברוורס!

לא הבנתי (ודווקא נהגתי על ידני אמנם לא באופן קבוע אלא גם וגם)

שמתי לב שהגיר ידני (לפחות לפי נתוני יצרן) לוקח יותר דלק מהגיר הרציף,

באופן כללי כל מה שכתב @ידני לעניין חיסכון פחות רלוונטי לגירים החדשים שבהם לפעמים המחשב הרבה יותר מוצלח מנהג אנושי ולגיר הרציף יש בלי סוף יחסי העברה.

לא יודע למה, אבל האיזור משפיע על הנהג. וגם כשאני מגיע לבני ברק האנדרנלין עולה והדוושות קרובות לרצפה יותר מאי פעם…

כמה שאתה צודק!
5 דקות נהיגה בירושלים מוציאות אותי מדעתי יותר מכל השעתיים נסיעה עד שם!

נראה לי שלא כדאי לפצל את הנושא כי בינתיים השיח חרשים הזה מוליד כל הזמן רעיונות חדשים…

@מאיר ? @מיישה @ראובן-שבתי ?

@אבי-ים לא יודע עם איזה שניים התנסית ולכן אפרט לטובת הכלל: יש שלשה סוגים של דבק אפוקסי, פלסטלינה שפופרת (משחה) ונוזלית הבאה במזרק כפול, החומר המתאים ביותר למקרה שלנו הוא השפופרת שהוא די קשיח כדי לתפוס חזק ולא להתקלף ומצד שני יש לו גמישות מספיקה כדי לא להשבר מהאלסטיות של המתכת.

@אבי-ים כתב בשרשור הסיילים והקופונים של עלי אקספרס:

אבל תהיה בטוח שבדקתי באשראי…
חזר כפול ממה ששלמתי בפועל

אתה צודק! גם לי זה קרה ושמעתי גם מעוד אנשים.
ומה ש @מיישה כתב שחוזר לקופונים זה בהנחות קופון ומטבעות וזה חוזר לארנק (כמובן שבהחזר קופון פג תוקף אין לך שום תועלת)
ב3 מוצרים ומשלוח חינם אני יודע בבירור שחוזר בערך פי 2.

@simon לפרק זה מאוד מסובך, זה דבוק וכדי לשחרר את הדבק אפשר לחמם באש את כל ההיקף של הפנס. אתה יכול לשים סמרטוט על מקל דק ולהחדיר אותו דרך פתח הנורה.
טינר עלול לדעתי להצהיב את הפנס.
לידיעתך, דבק 3 שניות לא אמור להחזיק לאורך זמן, מנסיון!

@חיים-Y0737 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

לדעתי העניה גם לפריוס יש סיכוי לא מבוטל להיתקע בשוליים, פשוט בעיניי ראיתי כמה וכמה…
קורולה פחות.

יש עוד פיצ’ר בפוקוס, שאין ‘‘רעשי ונטה’’ אתה לא יכול לדעת אם היא פועלת או לא וזה מגניב בעיניי,
תעמוד ליד אטראז’ או סיריון ותשמע כל רגע נדלק/ נכבה וואוו… טססס…

אני אישית נתקעתי עם פריוס בשוליים
ובעיני ראיתי קורולה ששברה בלוק מנוע באמצע כביש אחד
ובשבוע שעבר התחמם לשכן שלי הפוקוס בגלל שהוונטה שרפה פיוז, אילו היו שומעים את הוונטה זה לא היה קורה.
אגב, הפיצ’ר של הוונטה קיים בהרבה רכבים גם משנתונים ישנים, לא נראה שזה פיתוח מיוחד של פורד.

כל פעם הייתיי מתחזק מחדש במידת הביטחון שה’ ישלח טנק נוסף חחח

ואז תתחיל לנסוע על טנק כי מה שחשוב זה האמינות ולא הדלק…

Spoiler

@EBA תודה רבה!

Spoiler

@נייטרון-חפשי כתב במחפש חלקים לפריוס 2007:

@מיישה זה חדש הדבר הזה, כל חברי הפורום כבר חרשו על המוצר הזה והכי זול זה 150 אם זה אמיתי זה ייעלם מהר מי שמעוניין כדאי להזדרז.

מחיר המשלוח עודכן ל247.32 ש"ח
אני כבר הזמנתי 3, מקווה שאכן יגיעו.

בטסט לא בודקים איזה נורות יש לך אלא האם זה מאיר טוב ולא מסנוור
מבחינה חוקית זה לכאורה לא חוקי אע"פ שאלפים כאלו נוסעים על הכביש, אם למישהו יש מידע מדוייק בנושא מבחינת נהלים בשטח אודה לו מאוד (יותר מפעם אחת חיפשתי בעצמי)
אני מעדיף לא לבדוק האם זה עובר מבחן של ניידת בוחני תנועה אפי’ שאת הרכב שלי ימצאו בלאו הכי על מה להוריד

@חיים-Y0737 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

לקחתי פריוס פלוס מהשכרה בק’'ס עם 149 על המד, ונסעתי לביתר ולירושלים בינעירוני, יצא לי 1.15.5 ולא השתוללתי

לא תקין! צריך לבדוק.
(אני מבין שמיצו את ה’נושא’ אז אפשר להסיט את השיחה)

@חיים-Y0737 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

גם פריוס אמרו לי שאינה כאיוניק המסוגלת להגיע ל 21 לליטר

איוניק הוא חיקוי נחמד של פריוס שנכנס לשוק רק כי אנשים רצו לגוון.

@חיים-Y0737 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

בכל אופן כל נושא צריכת הדלק אנשים לא מחשבנים טוב, על פאביה דיזל אמרו לי 1 ל 20 ולקח 1 ל 15 בפועל

היה לי כזו ו1/20 זה מינימום בבינעירוני, הצלחתי גם להגיע ל1/26 בנסיעה למרכז לעומת פריוס שהשיא היה 1/22 או קצת פחות. כנראה הרכב שראית לא תקין/מתוחזק.

@חיים-Y0737 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

חבל …

וואלה!
מסכים איתך לגמרי, סוף סוף הגענו להסכמה…

@פתוח-לשמוע כתב במחפש באזור בית שמש בורג סיליקון לתיקון פנצ'ר:

ועל ברגים מעלי אתה ממליץ ג"כ?

יש ברגים לא מעלי???

@עמוד-ענן כבר דובר על זה רבות כאן

@נמה לדים זולים יתנו אור יותר חלש מאותה עוצמת זרם (ובד"כ הצריכה שלהם לא תהיה טובה יותר בגלל זה), כל לד יש לו התנגדות מסויימת וחיבורם בטור מפחית את המתח, מתח גבוה מידי ישרוף את הלד, כשאתה מחבר אותם במקביל כל אחד מהם מקבל מתח מלא של 12 וולט וממילא הוא מושפע יותר מקפיצות במתח.
בנוסף אני מאמין שהשנאי מכיל בתוכו מייצב מתח ומן הסתם המקורי הוא איכותי יותר ממה ששמת.
ואתייג כאן את מו"ר @לחיים שיתקן אותי אם כתבתי שטויות.

@לוחצגז כתב בקיבלתם דו''ח מעיריית ירושלים בעצרת המיליון? כנסו לכאן.:

אף נציג חרדי בעירייה לא הולך לפרסם בריש גלי שהוא יכול לעזור לבטל דוחו"ת.

לא נראה לי נכון, במיוחד כשמדובר בעצרת של כלל הציבור שמצדיקה התחשבות מיוחדת.

@יראת-שמים אני רואה שלא הובנתי אז אפרט:
הכלל הנלמד וצריך להיות מיושם בטסט הוא נסיעה באמצע הנתיב, פותה"ש תיאר בעיה של קושי לשמור מרחק מהימין.
דעתי שהדבר נובע מקושי באומדן מרחק כי הוא הרי צריך לאמוד את המרחק מהשול הימני ולמקם את עצמו במרחק משוער עד האמצע, ולכן המלצתי לו לנסות לאמוד את המרחק מהצד השני ששם יש לו יותר שדה ראייה ויותר קל לאמוד את המרחק.

@aiib למעשה הם הגיעו ולא ידידים…

@דוד-המומחה גם הייטק לא יחזיק
ואגב אם שמים ברגים קודחים הייתי ממליץ לשים גם שייבה עם אטם כדי לשמור על הפלסטיק שלא ישבר

@קינג-קומפיוטר המזרק לא יעזור,
צריך לפתוח את המכסה של הנורה ולהעמיד את הרכב בשמש, או גם ללא שמש בנסיעה ארוכה הפנסים פועלים ומחממים את המים והכל מתייבש.
כדי שזה לא יחזור צריך למצוא מאיפה נכנס הרטיבות, לפעמים זה פשוט כי לא סגרו טוב את המכסה, אבל לפעמים זה סדק ואז קשה לתקן, במקרה של סדק כדאי להשאיר את המכסה פתוח באופן קבוע, זה אמנם קצת מזיק לפנס אבל מועיל למניעת אדים.

Spoiler

@דוד-המומחה זה אומר שנדלק קוד תקלה ובמקום לתקן היא מנתקת מצבר כדי לאפס את הנורה.
ההשערה שלי: הלך הסוללה (קוד P0A80), אבל גם ייתכן שזה משאבה היברידית ס"ה או משהו דומה.
אם זכיתי בחידון מה אני מקבל?

א’ אם אתה יודע לנהוג ורק… בד"כ יצא לך יותר זול לעשות עוד טסט (ועוד אחד…) מאשר לחפש את המורה הד"ל.
ב’ אני מאמין שכשבן אדם מגיע לטסט 6/7/8 פחות מחמירים איתו מאשר בטסט ראשון, למה? מן תכונה אנושית שהשתרבבה למערכת הטסטים.