@ביתשמשניק כתב ברעיון להורדת חום מנוע?:

במציאות זה עזר השאלה האם זה נכון???

זה נכון אבל לא משמעותי, כנראה לא זה מה שעזר אלא העובדה שברגע שהעברת לחום המדחס נכבה וירד עומס מהמנוע.

@ביתשמשניק כתב ברעיון להורדת חום מנוע?:

וגם מאוור המזגן נדלק

אתה מתכוון לוונטה? או למפוח?
כי זה או לא נכון או לא קשור.

Spoiler

@יעקב-מ-פינס גמ"ח הגז מיועד בעיקרו לגז מזגנים ביתיים (גז R410), אני אמנם מחזיק גם את הגז לרכב (R134) אבל אני לא עושה מילוי ובאופן כללי לא ממליץ למלאות לבד ברכב כי זה הרבה יותר מורכב ודורש דיוק ממזגן ביתי.

Spoiler

הפתרון אקספרס הכי פשוט: לפתוח את הפלסטיק ולחשוף את הלוח (להוציא את הלחצנים) עכשיו אתה יכול ‘ללחוץ’ על הכפתורים ע"י נגיעה עם חומר מוליך כגון מפתח הרבה פעמים מספיק להרטיב את האצבע ולגעת.
זה כמובן לא יעזור אם משהו השתבש במוח שלו.

@תלת-אופן אתה צודק אבל גם קצת סמכתי על האבחנה שלו והנחתי שאת זה הוא כבר בדק וגם מסתבר לי שאם זאת הייתה הבעיה הוא היה נותן קודים נוספים (למשל אם כבר אז תערובת עשירה) הקוד שהוא נתן זה תערובת עניה בדלק שזה נגרם בפשטות או בגלל חדירת אוויר או בגלל קריאה לא נכונה/בעיות תזמון הצתה.

@שלמה המנועים של הונדה הם מספר 1! (יותר מטויוטה) בחוזק ועוצמה.

@אלי-2023 הגז שצריך לרכב נקרא R134, לא משנה באיזה מיכל הוא מגיע.
500 גרם זה בערך הכמות לרכב רגיל (יכול להיות גם פחות מ400).
הסיבה שהמחיר זול זה כי אין במלאי, כשהיה במלאי זה היה בטח לפני איזה 3 שנים ואז מחיר בלון גדול (13.3 ק"ג)היה בערך 350 ש"ח.

@אני-אני-אני רק לדייק, זה ששמן נשרף עושה טיפה עשן שחור עשן לבן מעיד לפעמים על ראש מנוע הרוס כמו שכתבת והעשן הלבן נגרם ממים שנכנסים למנוע, זה יכול לקרות מעט בהנעת בוקר כמו שכתב @מאיר בגלל הצטברות לחות באגזוז וזה תלוי באקלים ובמיקום גיאוגרפי.

@dj1234e123 לא כתבת איפה האוטו.
וגם אם יש יותר פרטים על איך זה קרה ומה היה לפני, יש כאן חברה שמבינים בפריוס יותר מכל מוסכניק רגיל.

@זלמן כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:

שמעת פעם על כרית שהתפוצצה למישהו בעקבות הזזה או נפילה?

כן!
החשמלאי שלי כשנגע בחשמל של כרית אוויר, למזלו (ולמזלנו, אחרת לא היה לי חשמלאי) הכרית שנפתחה הייתה זאת שהמושב השני ולא איפה שהוא נגע.

סיכוי נמוך אבל סיכון גבוה ומקדם בטיחות מאוד קל לביצוע, תעשה את השיקול שלך בעניין השתדלות/ביטחון, אבל קודם תכיר את המציאות.

והנה סרטון פשוט על החלפת ציריה להבנת העניין, במציאות לפעמים דרוש הפעלת כח לשליפת הציריה כי יש לה טבעת אחיזה, ניתן פשוט להשתמש עם לום

@145 הפירוק של הכרית אוויר מיותרת אבל זאת עבודה שתקח לך לפחות 4 שעות! בתקווה ששום דבר לא יסתבך, ואח"כ תצטרך מילוי גז. עכשיו אני מבין למה מוסכים לא רוצים לעשות את זה.
בדיוק לזה נברא דיר קדיס, למיטב זכרוני גיסי עשה שם רדיאטור חימום פנימי ב600 ש"ח.

@אני-אני-אני כתב בעשן מהאגזוז:

עשן שחור בדר"כ נובע משריפת דלק לא תקינה

נכון!

@אני-אני-אני כתב בעשן מהאגזוז:

ששמן נשרף עושה טיפה עשן שחור

התכוונתי לומר שעשן לבן לא קשור לצריכת שמן מוגברת.

@פריוס-פלוס כתב בניקוי EGR:

על הפלגים לקח 650.

מחיר זול!

ובקשר לשאלתך אני לא כ"כ יכול לענות כי לא עשיתי עדיין את העבודה הזאת בעצמי אבל אני משער שלא יותר מ400 שקל.
הכי טוב שתתקשר למוטי מתלפיות 0548493143 המחיר שלו אמור להיות מייצג את ההוגן אבל לא זול.

@אושר-מתקרב כתב במדריך: נהיגה ללא רישיון - כל העניינים החוקיים, כולל חידושים ש(אולי) לא ידעתם!:

יש לי חבר שלקח עו’'ד ב7000 שח
ואחרי זה יצא עם רכוש גדול

הכל מלמעלה.
אבל בדרך הטבע זה תלוי מי העו"ד, יש כאלו עם שיטות מיוחדות שיכולים לעשות הכל, ואכמ"ל.

בהגיון, כמו שכתבו כאן כולם אין בזה שום חיסכון בדלק ובלאי וודאי לבלמים.
בשטח, ובדרך מצפת למרכז יש איזה 50 ק"מ ירידה חדה, החיסכון בדלק מוכח.
ההסבר שאני מציע הוא שבגלל שההילוכים בולמים את הרכב בסופו של דבר תמיד אם אתה על דרייב אתה משתמש בדוושה כי לא תחכה 3 דקות עד שהרכב יגיע ל100 קמ"ש על ניוטרל זה מאיץ יותר מהר ועוד לא דיברנו על אותם אלו שרוצים לעבור את המאה.
ואגב זה לא כ"כ בטיחותי גם בגלל מה שכתבו כאן על הפחתה בבלימה וגם בגלל חוסר שליטה בהאצה-היגוי שגם היא מונעת לפעמים תאונות.

@לך-תדע אפשר גם פשוט לבדוק בצופר עצמו אם מגיע חשמל זה גם יותר בטוח וגם יותר קל (לאנשים רגילים, לא לאלופים כמוך שיודעים למצוא את הפיוז…)

@איבזה-ידנית
https://www.youtube.com/watch?v=rulXlnG2Unk

עוד סרטון על החלפת מדחס

ועוד אחד

על החלפת קלאצ’ למדחס

@יוסי-התחכמוני למיטב זכרוני 19

@YOLEVI
אתה צודק 100% כי פלאגים/קויילים נותנים קוד תקלה רק כשהם לגמרי גמורים אבל הבעיות מתחילות הרבה לפני.
ולכן לגבי:
@spider כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

תקנו אותי אם אני טועה

ניתן לומר בהסתייגות קלה שכן!