בעקבות כמה פוסטים שעלו לאחרונה בנושא חשבתי שיכול להיות מגניב אם מישהו יעשה טבלה מסודרת של סוגי הנורות בכל רכב .
שכל שורה תתחיל במודל הרכב [כולל שנים, למשל לנסר קלאסיק 2004-2009 או לנסר הדור החדש 2008-2017, ניתן להעזר באתרים השונים מתי התחלף דור בכל דגם]
ואחר כך אור דרך/אור גבוה/תאורת יום DRL/אורות ערפל קדמי/אור אחורי/אור ברקס/אור ערפל אחורי/איתות.

נראה לי טבלה מאד פשוטה ותהייה מאד שימושית , לכל הפחות להתחיל מהדגמים הפופולרים כמו קורולה/פריוס/אוריס/לנסר/סיריון/מאזדה 3 וכו’ ולאט לאט הרשימה תגדל.
יהיה מגניב אף יותר אם יש אופציה כזאת שכל אחד יוכל לערוך את הטבלה ולהוסיף את הידוע לו [בתוספת אזהרה בכותרת -אל תכתוב אם אתה לא בטוח ב100%].

בקיצור אם מישהו ירים את הכפפה [לי אין מושג בכלל] יבורך מפי עליון.

@צילפינגים כתב בפאנל לטויוטה קורולה 2004:

אתה מתכוון לחור המלבני בשביל לסגור ולפתוח את המזגן?

כן

@ראובן-שבתי כתב באיך אני יודע האם יש לי כספת ועלוקה?:

תמיד יש נקודות תורפה החברות כספות עמלים כל הזמן לחזק את האבטחה
זה שהכספת היא מקורית של פוינטר עושה להם פרסומת שלילית אבל לא מעיד על כל כספת באשר היא

אני בטוח שאם היית רואה אותה לפני שהוא פרץ אותה היית בטוח שאין שום דרך לפרוץ אותה בלי דיסק [גם אני ככה חשבתי]

@צילפינגים כתב בפאנל לטויוטה קורולה 2004:

בקיצור אין משהו מתאים מאלי אקפסרס?
מעניין אם לספק שלי שאני עובד איתו יש לו משהו מתאים…
פשוט חבר שלי רוצה מאלי אקספרס…

האמת שפעם אחרונה שחיפשתי פאנל לרכב הזה היה לפני חמש שנים בערך אז אין לי מושג מה קורה עכשיו , אבל זכרתי מאז שההבדל הבולט לעין היה שבפאנל שבארצנו יש חור מתחת ליציאה של המזגן לכוון את המזגן ובפאנלים האחרים שהיו בזמנו בעלי אקספרס אין אותו , אז מסקרנות נכנסתי לקישור ששלח מיישה בשביל לראות אם יש שם פאנל לדגם כמו שלנו ולא ראיתי כזה [תראה בתמונה שצירפתי איך נראה הפאנל אצלנו]

אני חושב שאף אחד שם לא מתאים מושלם , כי בדגם שמשווק בארץ הכיוון של המזגן נמצא מתחת לפתח של האוויר וזה לא קיים שם באף פאנל חוץ מאחת שבנויה בצורה אחרת לגמרי .
צריך מישהו עם ניסיון בזה שידע להגיד איזה הכי קרובה שאפשר רק לעשות שינויים קטנים ויתאים יחסית

זה מה שיש בארץ [אני מדבר על איך נראה הפאנל המקורי]

@aiib כתב בבאג ב'מזוייפת':

לא בשביל לקנטר אבל אתה לא מהאלו שמאד המליצו לקנות אותה והסבירו שיש רק הבדל קטן בעניין השפה?

@מיישה שנא אותה מהיום הראשון ותמיד דאג בכל ליבו וזמנו שיהיה אפשרות לקנות את המקורית

Spoiler

@יוני כתב באיך אני יודע האם יש לי כספת ועלוקה?:

מעניין לי היה נראה שבלי דיסק אין סיכוי

גם אני חשבתי כך ומדובר בכספת מקורית של פוינטר עם ברגים משוייפים והכל

@יוני כתב באיך אני יודע האם יש לי כספת ועלוקה?:

בלי דיסק?

נכון

@יוני כתב באיך אני יודע האם יש לי כספת ועלוקה?:

דווקא לי לקח לו 45 דק’ לפרוץ את הכספת
אולי הוא עבד לאט להצדיק את המחיר…
אבל זה לא היה נראה כך

אצלי לקח לו שלש דקות בלי כלים מיוחדים רק אולר פלייר שהיה עלי
[אני מדבר רק על פירוק של הכספת כל העבודה לקחה באמת באיזור החצי שעה]

מצחיק שהביטוח עדיין מאמין בזה.
ערבי פרץ לי כזה מול העניים עם אולר פלייר תוך שלוש דקות

@דוד-100 כתב בפגע וברח:

הדבר היחיד זה רק לראות מספר רכב מכאן והלאה אין לבנאדם פרטי איך להגיע לזהות של מי שנוהג ברכב

קודם תשיג הסרטה של התאונה אחר כך נתקדם איך להשיג את הבן אדם [זה אפשרי דרך המשטרה]

Spoiler

המשטרה בוודאי לא תעשה כלום [וגם לא אמורה לעשות כלום]
אם תשיג מצלמות ויהיה לך תיעוד של הפגיעה עם פרטי הפוגע תוכל לתבוע אותו בבית משפט לתביעות קטנות ובגדול גם בדרך כלל הביטוח שלך יוכל לעזור עם זה אחרי שתשיג מידע רלוונטי

@chv כתב בקיה סיד 2008 • מנוע נכבה בעצירה או בעמידה:

כלומר שיש לי קצר כשאני לוחץ ברקס (כי יש קצר כלשהו בחוטים של המנורת ברקס) אבל הוא לא קורה כל הזמן כנראה כי זה מגעים שזזים.
אולי ללחוץ ברקס ולדפוק על הבגאז’ בכל מיני צורות…

גם בלי קשר לתקלה הנ"ל כדאי לסדר קצר במנורת ברקס [מעבר לבטיחות שבנורת ברקס תקינה , קצר זה אף פעם לא טוב]
וכמבון לסדר לא הכוונה לדפוק על הבאגז’ אלא לראות מה מקור הקצר ולסדר את זה .

@chv כתב בקיה סיד 2008 • מנוע נכבה בעצירה או בעמידה:

כהקדמה , אני לא ממש יודע והרוב נכתב על סמך בדיקה בגוגל ועדיף מישהו עם ניסיון ספציפי בתופעה הנ"ל

C1260

חיישן זווית היגוי

C1513

יוניט ברקס או מנורת ברקס

C1102

מתח סוללה נמוך

C1202

חיישן מהירות גלגל

C1611

לא ממש הבנתי אבל מצביע על איזה כשל ביחידת הABS ששולחת למחשב מנוע פקודות להקפיא מצב .

כל אחד מהתקלות האלו יכול לגרום לנורת ESP OFF ,אבל לא נראה לי שיש לך באמת תקלה בכל הרכיבים האלו אלא תקלה אחת שגורמת להכל לדלוק .
הקוד הראשון השני והרבעי מתאימים למה שהצביע @הכל-בעזרת-השם , תתחיל מזה

זכור לי ש"מאיר ג’וק" בקריית מלאכי [היוצר 4] מטפל בזה
[נעלם לי המספר שלו]

@בעל-עגלה כתב בבעיה בהגה אחרי פנצ’ר:

כנראה לא קראתי טוב הגלגל של הפנצ’ר התמלא ע”י עם הדומה לחמור בפנצ’ריה ואחרי השווה של כל הגלגלים באותו מכונה זה הסתדר,

כן הבנתי
בקיצור עכשיו שמילאת 35 בכל הגלגלים זה מצויין ואין צורך לחזור אל החמור

@בעל-עגלה כתב בבעיה בהגה אחרי פנצ’ר:

למעשה השאלה מה אתם אומרים שמתי את כל הגלגלים על 35 זה בסדר

זה מצויין.
[לא שאני יודע בוודאות שהמשאבה שם תקינה אבל בפשטות מילאת כמו שצריך ואין סיבה לחשוש, הפאנצר מאכר הדומה לחמור שמילא 40 לא מעיד על כלום מלבד על היותו חמור]

@moshe-1 כתב בסינון ביד 2:

העלתי מחדש לדרייב תוריד שוב ותתקין
תעדכן

תותח!!!
עובד פצצהה

@moshe-1 כתב בסינון ביד 2:

@יצחק-רשטונ תנסה לחלץ את הקובץ ואז תתקין

ניסיתי להכנס לקובץ ואז לגרור את התיקייה הראשית שבתוכה יש שלוש קבצים וזה לא הגיב [דהיינו כשגררתי את התיקיה כמו שהיא כקובץ זיפ הוא כתב לי שיש שגיאה וכשגררתי ככה הוא בכלל לא כתב כלום]
זה נקרא לחלץ או שיש משהו נוסף שאני צריך לעשות ?
[אני משתמש במחשב לא בנייד וניסיתי גם בדפדפן גוגל וגם בדפדפן אדג’]

@יעקב-מ-פינס כתב בסינון ביד 2:

גררת את הZIP?

כן
הפעלתי מצב פיתוח
גררתי את הקובץ זיפ כמו שהוא
והוא כותב לי שגיאה