@יוסי-המלך כתב בטויוטה קורולה במחיר מציאה:
ואין דרך למנוע את זה
אחי היקר תשכח מזה , אין כאן שום מציאה
כמה שיותר מהר תשכח מהחמור כן ייטב לך
@יוסי-המלך כתב בטויוטה קורולה במחיר מציאה:
ואין דרך למנוע את זה
אחי היקר תשכח מזה , אין כאן שום מציאה
כמה שיותר מהר תשכח מהחמור כן ייטב לך
ככל הנראה הכסף שלך יעבור אליו והקורולה לא תעבור אליך
איך?
אתה יכול לנסות ולדעת
הוא נקרא ג’רני Journey
ושמעתי שהוא מבוסס חלקית על מכלולים של מיצובישי אוטלאנדר [מנוע 2.4]
באמת גם אני הייתי שמח לשמוע עליו יותר מידע ממי שמכיר אישית
@אלי כתב בטראוורס או פריוס פלוס:
רכב סולר = חסכוני ביחס לבנזין
ושורד הרבה יותר מבנזין, לא נדיר לראות סיטרואן ברלינגו, או פורד קורנכט עם 500 K ועדיין על הכביש, נתונים שקורולה רק מדגדגת.
[סליחה על שבירת הקונספציה, בטוח בא לכם להגיב על זה, אבל זה מציאות מעניינת]
מנוע סולר הוא באמת “תעשייתי” יותר ולכן גם מאריך ימים אבל גם הוא לא חף מתקלות והתקלות שלו יקרות יותר החל מסלילי הצתה דרך מזרקים וכלה באוראה ושאר דברים שהוסיפו לאחרונה , ובגדול זה מאד משתנה מה היעוד של הרכב
סתם זורק אופציה מה עם גלאקסי מהמרווחות בקטגוריה, זולה מאוד, ומסתבר שיותר אמינה מהטרוורס.
בעיתית
לחבר היה מקרה הפוך , מישהו שפרסם איזה רכב “מציאה מטורפת”
וכשמתקשרים לשמוע פרטים הוא משיח לפי תומו שהוא בטיול ביוון והוא לא יכול למכור עכשיו , המברר חושש להפסיד את המציאה ומבקש שישמור לו ראשון כשהוא חוזר לארץ ואז הוא מבקש מקדמה של 5000 שח
וכו’
תסביר לה בעדינות שמבחינתך אם היא מוכנה לקחת אחריות ולסים את זה בזול אתה מוכן לקחת את זה למוסך זול ולסיים את זה בקלות ואם היא לא רוצה אז אתה תפעיל ביטוח ואז זה כבר מוסכים רשמיים ושמאי והכל יצא לה יותר יקר
@aiib כתב בנתקעתי באמצע צומת, מה עושים?:
בטעות נתקעתי באמצע צומת והרמזור התחלף לאדום, מה אני צריך לעשות? להישאר במקום? להמשיך הלאה? לחזור אחורה?
כעקרון אסור להכנס לצומת מלאה כלומר שעד שהרכב שלפניך לא סיים לפנות את הצומת אסור לך להכנס אליה ולכן בעקרון הסיטואציה הזאת לא צריכה לקרות ואם יהיה שוטר במקום הוא יוכל לתת לך דוח על עצם הכניסה לצומת
@אנונימוס כתב בפנס שבור עובר טסט?:
איזה בחור נכנס בי ביום שישי,
לא נזק גדול,
אני מסתפק האם להחליף את הפנס או לוותר לו,
זה עובר טסט?
ועוד שאלה האם אכן לוותר לו, זה סה’‘כ 350 ש’'ח ואין לי בעיה להתקין לבד,
בגדול זה לא עובר טסט
עכ"פ לא הבנתי כל כך מה השאלה אם לוותר לו , זה החלטה אישית שלך אם לעשות חסד עם הבחור או לא
@מבולבל כתב ברכישת אופל קורסה 2020 ומעלה:
השאלה האם דינו של כל גיר DSG ליפול מתישהו להחלפה על סך 10,000 ש״ח?
ונגיד והלך הגיר/מכטרוניקס והחליפו, האם זה גיר חדש/מסדרה חדשה יותר ולכן עמיד יותר?
אין לזה תשובה ברורה, אבל באמת חלק גדול מהתקלות שהיו בDSG בהתחלה כבר שופרו, למשל התקלות של המכטרוניק היו בגלל שהוא היה טבול בשמן וכבר שינו את זה בחדשים
חבר שלי נוהג באוקטביה 2015 שקנה ב80 אלף ק"מ אחרי החלפת מכטרוניק ועכשיו הוא נמצא ב230 אלף ק"מ ומאז לא הייתה לו שום בעיה עם הגיר אפילו לא החליף קלאצים [אבל זה הדגם עם הקלאצים משומנים]
סופו של דבר אני חושב שאם חשוב לך החווית נהיגה והביצועים, אין לך כל כך מה לפחד מהגרמניות החדשות זה לא כמו שנוטים לחשוב שלכל רכב שני שם הולך גיר, רק תקפיד כמובן לקנות אחת שמורה ומטופלת
ותדע לא לטפל אצל היבואן צ’מפיון הם גנבים גדולים [לקנות רכב שטופל בחברה זה מעלה אבל אתה אל תלך אליהם]
@לומד כתב בהחלפת תותבים למשולשים:
בשחור? לא נראה לי שיאשרו כזה דבר. בפרט שכבר נכשלת
צריך לזכור שלפעמים גם יותר משתלם לשלם קצת יותר ולתקן את הבעיה במקום לשלם לשחור ולהשאר עם הבעיה
@יוסי-לוי כתב בבירור כוחות סוס בקאמרי:
ראיתי שיש כמה מנועים בקאמרי, יש עם 178 כוחות סוס ויש עם 184 ויש 208 ויש 211
על איזה שנתון אתה שואל
כעקרון הנתונים הנמוכים יותר הם של המנוע בנזין בלבד והגבוהים יותר של שני הבנזין והחשמלי יחד
בגירסא הארופאית בדור האחרון [לא זה שיצא ממש עכשיו] יש הספק משולב של 218 כ"ס
@מיצובישי כתב בהצעת מחיר למכשיר עסקן A10s:
זה עלה באזור 1200.
המקביל של הA10 היום הוא A16 במחיר שנע בין 550 ל750 שקלים למכשיר חדש והוא כמובן גם התקדם טכנולוגית בשנים האלו , יכול להיות ששלך עלה יותר בגלל החסימה איני יודע [כאן יש A16 כולל חסימה ב800]
אבל אם זה התמורה שאקבל, נראה לי עדיף שאשאיר אותו אצלי…
כמו שאמרתי לך אין לדעת כמה ישלמו לך זה תלוי בך כמה תדרוש ותלוי בקונה כמה יהיה מוכן לשלם , אני רק יכול להגיד כמה עולה כזה חדש
@עומר כתב בניקוי תא מטען מחלב שנשפך:
יש כאן כמה שהציעו גרניק. האם התועלת שווה את המים שיכנסו לכל חור בתא המטען?
הכוונה הייתה לפרק את הכיסויים ולשטוף מחוץ לרכב עם גרניק
בהחלט לא כדאי לגרום להצפת מים ברכב , מעבר לזה שעלול לגרום לבעיות חשמל הרבה פעמים הלחות הופכת לעובש שעושה ריח נוראי
מדובר על מכשיר פשוט שעלה בערך 500 שקלים כחדש [סדרת A הסדרה הפשוטה ודגם ה10 הוא הזול בסדרה, היום זה A16 ]
וכאן מדובר על מכשיר בין 6 שנים
תוכל לדרוש עליו כמה שבא לך
כמה ישלמו לך ? אי אפשר לדעת אבל אולי 200 כמו שכתב @אלוף-העולם-1 ואולי יותר תלוי בקונה
@יוסף-0 כתב בבדקתי רכב לפני קניה והרי תוצאות הבדיקה, כמה צריך לקחת קשה את ההאזהרות?:
vepmv
הקפצה בעברית
@דוד-שמש כתב בנתקע לי במכס פאנל למולטימדיה [ללא מערכת וללא כבל] מה עושים?:
לי צ’יטה עדיין מתעקשים שאשחרר מהמכס 88 ש"ח יותר ממחיר הפאנל והבורג סיליקון שיש שם
דורשים בדיקה של משרד התחבורה
תתקשר אליהם ותגיד להם בטון ברור שאתה יודע מה יש בחבילה ואין שום סיבה לעצור את זה
אחרי שהנציג/ה יבלבלו את המח תגיד להם בזה הלשון
"לא הבנתי על מה הוויכוח ? מדבור בחלקי פלסטיק פשוטים ולא בשום דבר שמצריך אישור! אני מקווה שאת/ה מבינ/ה לבד שזה הזוי שאני בכלל צריך להתקשר אליכם!
בעזרת השם תראה ישועות
אני קורא את השרשור ומרגיש בר מזל
לי נשפך מרכך כביסה והדבר היחיד שהיה הוא ריח נעים לכמה חודשים