נראה לי יש נפק"מ הרכב אחרי ניקוי EGR ואחרי החלפת משאבת מים [כמדומה לי שזה הבעיות הנפוצות בפריוס בק"מ גבוה] כמו"כ מה יוצא בבדיקה לסוללה, סוללה בת 5-6 זה גיל גבולי
גם נפק"מ אם הרכב זולל שמן להנאתו אם לאוו

לא הבנתי למה הקובץ בmp4
בדיוק הפוך zip לא חוסמים

@אליעזר-לוי
אלה לא דברים שאני ואתה יכולים לבדוק מספיק טוב, כי בבלימה רגילה שניהם יעצרו ובבלימת חירום לא בטוח שתדע לשים לב אם הרכב עצר לך אחרי 30 מטר או אחרי 40 מטר, אבל בשביל זה יש לכל צמיג דירוג שהם עושים בצורה רשמית עם ציוד מדידה ואותם תנאים ולפי זה נקבע הדירוג.
האמת שבין הצמיג הכי זול באוטו דיפו לבין הצמיד הכי טוב של מישלן או גוד יאר גם אני ואתה נרגיש את ההבדל כשניקח כיכר קצת מהר האחיזה תהייה אחרת לגמרי .

Spoiler

@אליעזר-לוי כתב בהתייעצות לגבי צמיגים:

ומאידך גיסא יש כל מיני סיבות שגורמות לצמיגים ללכת לא רק בגלל השחיקה הרגילה

צמיג טוב לא נמדד באורך החיים שלו אלא באחיזה ובלימה בכביש יבש+רטוב, איכות הנסיעה [רמת רעש] וצריכת דלק [משקל] וכו’
בקיצור אם אתה קונה צמיג בעל דירוג טוב אתה קונה לעצמך כמה מטרים של מרחק בלימה כשרכב לפניך דפק בלימת חירום במהירות גבוהה או שהרכב לפניך החליט לעצור בירוק כשאתה עוד בקטע של לעבור בכתום או סיבוב שלקחת בגשם התברר יותר חד ממה שחשבת, הצמיג יקבע אם תשאר על הנתיב או שתסיים בשול. בקיצור העניין הובן אך כמו שאמר קודמי אתה לא חייב דווקא מישלן אתה יכול לקנות מותג אמצע הדרך עם דירוג טוב

@החפץ-בעילום-שמו כתב בהאם זה מסובך להחליף שמן ופילטר לרכב בכוחות עצמי?:

טויוטה יאריס היברדית 2020.

אני לא זוכר אם יש לך פילטר פנימי או רגיל
עכ"פ אם זה פילטר פנימי אז לפעמים המכסה שלו נתפס מאד חזק וצריך כלי מתאים והרבה כח.
ודרך אגב אני מוכר פילטר פנימי מקורי ב35 .

@א.ב.
שהחליפו שמן גיר בזמן

@משה-הלוי כתב בהפקת לקחים בנהיגה (מדור וידאו):

NO20260104-151545-021679+(1) (1).mp4 תאונה בבית שמש שהסתיימה בנס

אהבתי , כמה רגעים לפני התאונה הפיג’ו התפלח מהמדרכה לנתיב שלך
בזכות זה הוא ספג את העוגמת נפש מקפיצת הילד במקומך .

@החפץ-בעילום-שמו כתב בהאם זה מסובך להחליף שמן ופילטר לרכב בכוחות עצמי?:

האם שהרכב על המדרכה, זה משנה איזה צד של גלגלים עומד על המדרכה?
זה בטיחותי? מרווח כזה יתן לי להכניס את הרצאט ולפתוח את הבורג ריקון ב"כיף"?
האם כל השמן יוצא החוצה בשיפוע כזה?

אני אישית לא משתמש במדרכה אבל אם כבר אתה עושה ככה אז תעמיד את הרכב בצורה של רגע לפני שאתה עולה על המדרכה ושים צמוד לגלגל המקביל את הגלגל הרזרבי [כמובן כהצד האטום שלו כלפי מעלה] ככה שתתן גז ותעלה על המדרכה גם הגלגל השני יעלה על הגלגל רזרבי ופתרת כמה מהשאלות שלך

האם זה נכון שאפשר פשוט להבריג את הפילטר שמן ביד ללא שום כלי? כי הבנתי שיש משתמשים בכלי מסוים לשים על היציקה שיש בפילטר מלמטה.

לפני שאנחנו מדברים על סגירת הפילטר כדאי שתצטייד מראש בכלי מתאים בשביל פתיחת הפילטר וחשוב מאד, אל תרוקן את השמן לפני שאתה עושה חצי סיבוב לפילטר ורואה שאתה מצליח לפתוח אותו , לגבי הסגירה, אז בהחלט לא צריך לסגור חזק ולא צריך כלי רק תייבש טוב את היד שלך ואת הפילטר ותחזיק אותו עם חתיכת טישו שיהיה אחיזה טובה, אם אתה קצת חלוש או שהעסק מלוכלך אחרי שאתה סוגר עם היד תן עוד רבע סיבוב עם הכלי

צריך לשמן את הגומיה של הפילטר החדש עם טיפת שמן?

כדאי

ומה קורה שאני פותח את הבורג של השמן עצמו, איך נזהרים שזה לא ישפריץ עליי? לאיזה כיוון השמן יוצא? ישר למטה? באלכסון? כל רכב והסיפור שלו?

תצטייד בכלי גדול ורחב ותתכונן שזה עבודה מלכלכת, אם לא התלכלכת אדרבה.

דרך אגב באיזה רכב מדובר ?

הגאז מעולה לך
ב40-50 יש הצעות מצוינות
אם יש לך יד ורגל בלבדוק רכב פשוט תמשיך לשבת על יד2 ובפעם הבאה שתראה מציאה מיד תתקשר (לא שניה אחרי) ואם בשיחה זה נשמע לך טוב תוך כדי השיחה תגיד לו "טוב זה נראה לי שווה בדיקה איך אפשר להגיע אליך ?וכו’ "

@AA11 אלפין של רנו זה הקופרה של סיאט

@מאיר
WS זה תקן של טויוטה
DEX 3 זה תקן כללי .
אתה בטוח לא צריך דווקא את של טויוטה אבל אני לא יודע לומר אם הם באותה צמיגות

לא מסובך בכלל, עם קצת רצון וקצת שיפשוף אתה תעשה את זה בקלות,
תוכל לקנות את השמן הכי טוב פלוס פילטר שמן,אוויר,מזגן ולצאת בחצי מחיר מהמוסך הקרוב

המחיר נקבע גם לפי מידת הצמיג, אבל נראה לי המחיר שציינת טוב למידות סטנדרטיות [בדוק תאריך ייצור]

לקחת קצוות מישלן זה הטופ ורודאקס זה סיני.
מה שכן יחסית לסינים זה צמיג טוב

תפתח את שני המפתחות ותעביר את הקרביים של המפתח של הסט הנעה החדש לגולם של המפתח הישן [שים לב להעביר גם את הציפ’ הקטן]
אם התכוונת שהמפתח הישן נועל ופותח מהשלט והחדש מניע אז תעביר למפתח הישן רק את הציפ’ הקטן של החדש ותשאיר את המערכת של כפתורים.
ד"א אתה יכול לקודד גם את המפתח החדש לנעילה המרכזית וגם לקודד צ’יפ חדש להנעה למפתח הישן אצל בעל מקצוע.
זה צריך לעבוד, אם לא - תשאל שוב .
בהצלחה .

@יחצ-המקצוען
אשמח שתסביר למה אתה רוצה לשלם סכום כל כך גבוה על מוצר של פירמה לא מוכרת, לי זה נראה ממש זבל סיני, אם בגלל הנפח העצום של הסוללה ושאר הנתונים המוגזמים, לדעתי זה אחד מסימני ההכר של המוכרים היותר מפוקפקים

איך שללו חיישן קראנק ?
זה יכול להיות גם חיבורי מצבר רופפים או אכולים שבחום מתרחבים, ולא מספקים מספיק חשמל להנעה.
תנסה גם לנקות מצערת

@פתוח-לשמוע כתב במולטימדיה לאטראז:

אבל הT10 זול ב23 דולר מהמוכר השני

נוו, בשביל מה הבאתי לו עוד קישור כי מר STWEI הרים את אפו הפחוס בצורה משמעותית