@EBA אני מניח שאז הוא ביטל בTS18 כי הוא פירסם בטעות מידי בזול וקיבל המון הזמות, אבל לא נראה לי הוא מחזיק חנות בשביל לבטל הזמנות
מה שבטוח שSTWEI הרים את אפו הפחוס וצריך לגזור עליו חרם ונידוי, יש עוד הרבה חנויות

בפנס חדש צריך להכניס את הפנס לתנור בX מעלות לX זמן [אני לא זוכר כרגע] כדי שהדבק אטימה יתרכך אבל בדרך כלל כשהפנס כבר ישן עם קצת גירוד וקצת כח זה יתנתק [אם לא תצליח אני יברר על התהליך של התנור] כמובן שצריך קודם לפרק את הפנס מהמקום.
אחר כך תגרד טוב את השאריות של הסיליקון הישן ושים סיליקון חדש

@דובי-0 כתב בשרשור מערכת מולטימדיה לכל רכב:

10 TS18 4G 64G
יעבוד לי חלק במסך מפוצל וויז ויוטיוב ?

לא יודע אם זה מקורי או לא [נחכה למומחים] אבל פה יש לך TS10 4-64 באותו מחיר או TS10 4-32 ב40 שקל פחות

@טכנולוג כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:

@יצחק-רשטונ זה יותר באזור ה250 אחרי קופונים אני אכן מסכים איתך שהוא מצויין רק שמהניסיון שלי 17 מיליאמפר זה לא מספיק כי כשיש לך בוסטר אתה בערך פעם בשבוע מניע למישהו את הרכב ובקיבולת כזאת אתה מגלה שלפעמים אחרי פעמיים שלוש (תלוי כמה המצבר של ההוא היה גמור) הסוללה ריקה ואז אתה כל הזמן ב"חרדת סוללה"
לדעתי שווה להשקיע עוד 30-50 ש"ח ולקנות משהו עם סוללה גדולה (ובד"כ לוותר על הקומפרסור חוץ מהבוסטר הזה)

ראשית עיין בספוילר אצלי יוצא 202 ש"ח
שנית אני כמובן מסכים איתך שיש חשיבות רבה לסוללה בעלת קיבולת גבוהה, אבל לענ"ד לאדם הממוצע שאינו מתנדב בכיר בידידים, סוללה של 17K מספקת בהחלט ואם מישהו רוצה בוסטר+קומפרסור+פנס+מותג נורמלי ולא להשתגע עם המחיר אזי יש כאן הצעה ראויה
עריכה חשובה: יש טעות במודעה והקיבולת האמיתית היא רק 7200 מילי אמפר ובקיצור לא בטוח משתלם
בנוסף לדעתי המחיר הזול שלו כרגע נובע בכמה סיבות במקביל ובעתיד הוא ימכר במחירים של סביב ה300 ש"ח א. הוא מוצר חדש אז הוא במחיר חשיפה ב.הוא יוצא בדיוק בטווח של הקופון חנות ב. הוא יוצא [כמעט] בדיוק בטווח של הקופון של ה230שח ובקיצור הוא גם זול מלכתחילה וגם בעלי אחוז הנחה גבוהים [23.5%]

Spoiler

שניהם לא

נראה לי המוצר הזה נותן הרבה במחיר סביר של בערך מ200 ש"ח אחרי קופונים , חברה יחסית מוכרת BUTURE, עוצמת התנעה של 5500A ,משאבה של 150 PSI ,קיבולת של 17,000 MHA ופנס 500 לומן, בקיצור מספק כל צורך בסיסי ומעלה במחיר לגמרי שפוי … גם תגובות טובות מהארץ
עריכה חשובה: יש טעות במודעה והקיבולת האמיתית היא רק 7200 מילי אמפר ובקיצור לא בטוח משתלם

אם כבר בBUTURE עסקינן נראה לי המוצר הזה נותן הרבה במחיר סביר של בערך 200 ש"ח אחרי קופונים , אומנם הוא לא מספר 1 בהכל אבל עוצמת התנעה של 5500A ,משאבה של 150 PSI ,קיבולת של 17,000 MHA ופנס 500 לומן, בקיצור מספק כל צורך בסיסי ומעלה במחיר לגמרי שפוי …
@טכנולוג מה דעת המרא דשמעתא ?
עריכה חשובה: יש טעות במודעה והקיבולת האמיתית היא רק 7200 מילי אמפר ובקיצור לא בטוח משתלם

עיין במדריך הנפלא של @עבד-נאמן

@מאיר כתב בסקר בנושא נהגת יחידה...:

אני מכיר נהגת שלפני המכירה של הרכב קנתה סמל של מאזדה מקורי לקדמת הרכב ב2,500 שקל ומכרה את הרכב ב11,000

אחד הסיפורים שאהבתי…אני חולה על האנשים האלו …

Spoiler

קוראים לזה כיוון ברונט
התהליך הוא כזה- לוקחים פטיש ואיזמל את עין ימין מסתירים עם עשן סמיך מהסיגריה ועם עין שמאל פוזלים לארנק של הלקוח ודופקים על התפוחי הגה עד שהצליל נשמע עמוק ומאוזן .
בבית לחם יש שיטה אחרת אבל רק ככה מגיעים לתוצאה המדוייקת של חברון

כבר ראיתי כמה פעמים את הנתון הזה ולעניות דעתי יש בו טעות, תחזיקו איתי ראש…
הנתון של “הגיל הממוצע של רכבים” בישראל או בארה"ב יכול להתפרש על שני מישורים
האחד- לוקחים את כל הרכבים שיש על הכביש בין האלה שעלו אתמול ובין האלה ששרדו בזקנותם ועושים את הממוצע של הרכבים שנעים בכביש
כלומר הגיל הממוצע של רכבים נעים בישראל
השני- לוקחים את כל הרכבים שנגרטו ובודקים בני כמה היו בגריטתם ועושים את הממוצע
כלומר הגיל הממוצע של רכבים לפני שנגרטו
הנתון שמצביע על 7.7 שנים בישראל מדבר בוודאי על הדרך הראשונה והנתון של 12.8 שמגיע מארה"ב אני חושב שמדבר על הדרך השניה
עכשיו עם נבוא חשבון נגלה שאם הגיל הממוצע של רכבים בישראל לפי דרך א הוא 7.7 אחוז , אזי לפי הדרך השניה הוא בערך 15.4 כלומר גבוה יותר מארה"ב
למה אני חושב ככה?
א. בישראל המס על הרכבים הוא מהגבוהים בעולם ונראה לי תמוה שדווקא בו הגיל הממוצע יהיה חצי ממדינות אחרות עם מס אפסי ומשכורות גבוהות יותר
ב. אם הגיל המוצע של מכוניות בארה"ב הוא 12.8 לפי הדרך הראשונה כלומר שהגיל הממוצע של מכונית בארה"ב לפני שנגרטות הוא בערך 26 שנים שזה הזוי

גם אם בכל אופן אני ירצה להאמין לנתון כמו שהוא ולומר ששניהם מדברים על נתון לפי הדרך הא’ [כלומר של הגיל הממוצע של רכבים נעים בישראל] אז זה מצביע על נקודה אחרת לגמרי לדעתי והיא לא קשורה בשום דרך לנושא הרכב בעצמו אלא דווקא למגמה מבורכת מאד לארץ אשר עיני ה’ אלוקיך בה
בכל העולם יש מיתון כלכלי ומיתון בילודה ובישראל צמיחה כלכלית גבוהה וילודה גבוהה ולכן בשאר העולם אנשים לא קנו בחמש שנים האחרונות יותר רכבים מאשר לפני 20 שנים מה שגורם שגם אם גיל הרכב הממוצע לפני שנגרט נמוך יותר מאשר בישראל עדיין היחס בין ישנים לחדשים על הכביש יהיה גבוה יותר, לעומת זאת בישראל האוכלוסיה גודלת והשכורות גודלות וממילא עולים על הכביש הרבה יותר רכבים מלפני 20 שנה וממילא הפער ברכבים נעים בין ישנים לחדשים גורם לממוצע של נעים צעירים גבוהה יותר, שימו לב בשנת 2002 עלו לכבישי ישראל 120 אלף רכבים לעומת זאת בשנת 2025 עלו 293 אלף רכבים .
ואידך זיל גמור

@איציק123
אין לי ניסיון עם זה, פשוט מנסה לתת לך פתרונות אחרות
אם הוא קורס מיד נשמע שבאמת יש בעיה כל שהיא בסייר הפנימי
בכל אופן הרשאת אחסון נותנים בהגדרות>יישומים>מוזיקלט>הרשאות>אחסון

@איציק123
לא נראה לי שאין לך סייר פנימי
זה אפליקצייה שפותחת את הסייר הפנימי
תנסה לתת למיוזיקלט ודומיו הרשאת אחסון

@בית-שמש-0 כתב בהונדה אינסייט החלפת שמן גיר:

דיברתי עם המוסכניק הוא אמר לי שהמלצות יצרן ברכב הזה זה להחליף כל 30 קילומטר והנורה נדלקת אוטומטית אבל הוא טוען שלא צריך להיות בלחץ ואפשר לחכות על הטיפול 10000 שאצלי זה עוד שבע אלף נשמע לכם הגיוני?

אכן המלצת היבואן בארץ [יש מקומות עם נוהל שונה] היא להחליף כל 30 אלף והנורה נדלקת אחרי 30 מהפעם האחרונה שאיפסו אותה
אם בפעם האחרונה החליפו ורק אז איפסו אפשר באמת למשוך עוד 7 לכתחילה .
אם פעם שעברה איפסו בלי להחליף אז כבר כדאי להחליף .

@נהג-חדש-2 כתב בהאם קילומטר נמוך מעורר חשד?:

אם לא למה זה לא נכון שבעוד 88 שנה בדיוק כל הרכבים יעברו דיאטה

Spoiler

@נהג-חדש-2
לכן הוא כתב שהגיל הממוצע לרכב בישראל הוא 12 שנה, כלומר שכל רכב עובר 12 פעמים טסט במהלך חייו.
ואם ב1 אחוז מהמבחנים בוצעה הפחתה של הק"מ או ש1% מהרכבים עבר 12 פעמים הפחתה או שב12 אחוז מהרכבים בוצעה הפחתה איפשהו במהלך חייהם ודו"ק

Spoiler

Spoiler

@נהג-צעיר בשנתון הזה היא עם גיר דאבל קלאץ’ בעייתי

קודם כל יפה , אתה שואל אחרי שעשית שיעורי בית !

• לגופה של שאלה TS10 זאת באמת המערכת המומלצת ביותר בפורום רק שיש כאן מתקינים מקצועיים ובעלי ניסיון רב שלאחרונה התחילו להתקין מערכות מהארץ והם טוענים בתוקף שהמערכות מהארץ ברמה גבוה יותר בכל הבט מהמערכות הסיניות, כלומר ניתן לקנות TS18/TS10 בעלי או TS10/TS18 בארץ והם לא יהיו בדיוק אותה מערכת .
  למעיישה אם אתה מתכוון לקנות ולהתקין באופן עצמאי כנראה שלא יהיה לך ברירה אלא לקנות מעלי כי לקנות בארץ יחידה אחת זה סדר גודל אחר לגמרי של מחיר.
• לגבי קנבס אתה לא צריך [פאנל וכבל כן]
• לגבי מצלמת רוורס זה עוד 20-50 שקל בעלי בהתאם לאיכות של המצלמה [ועוד עבודה בהתקנה]
• לגבי מכס , כרגע ההגבלה עלתה ל150 דולר וכנראה שלא תהייה עלות נוספת, לגבי אישורים במזלא תליא מילתא

בין 400 ל700

אפשר לשאול למה אתה רוצה לעדכן?

Spoiler