@צבי-דורש-ציון כתב בסיפור אישי: שוטר vs חבר הפורום - מי ניצח?:

עכשיו הזמן להזכיר שכבר כתבתי לך כמה פעמים בפורום (אין לי כח להביא קישורים אבל אם תרצה אני יחפש, בכל מקרה מתאים לך לזכור את זה) שתכתוב מדריך על איך אפשר ‘לסובב’ שוטרים, ולאחר ההתחמקויות, נראה שעכשיו אין התחמקויות, הסיפור מעיד שיש מה לדעת עוד…

אני מודה לך. אני זוכר, ומזכיר, אין יותר מדי ממה לעשות מדריך. היה כאן נס.
זה לא גיל תותח אלא השגחה צרופה. באמת.
אני מודה לקב"ה שגלגל את הזכות הזו על ידי.

אגב, הסיפור היה נשמע לי מוזר מראש, ממתי שוטר צריך להתקשר בטלפון להביא דוח, שאלה שניה, ממתי שוטר מפרגן ככה מידע למי הוא מתקשר בדיוק אם לא שהוא ‘מתל"צ’, מאמין שאלו גם היו חלק מנקודות המוצא שלך.

היו לי נקודות מוצא רבות, שוטר במדים ללא דרגות. ללא ניידת, ללא אזיקים (ציוד משמרת בסיסי) וללא מכשיר קשר?! הנקודה ששאלתי אותו למי הוא מתקשר, כי הוא באמצע עיכוב אזרח, וזה לא תקין אא"כ זה לצורך המשך בירור לגבי סמכויות העיכוב שלו.

אני רק רוצה לומר, זה כמו מוהל מוסמך שרק הוא מזהה בבריתות של מוהלים אחרים איפה מתחבא חומר ההרדמה… אני למדתי את הנושא לעומק, וזה פשוט צעק לי, בהשגחה עליונה.

Spoiler

Spoiler

יש מה להמליץ לו לקרוא את המדריך בנושא חגורות בטיחות?
יצויין שהנסיעה הייתה על 30 קמ"ש, לא על 5 קמ"ש…

@תודה-לבורא-עולם-0 חזרתי להציץ בשירשור ועברתי על הטענות המעניינות.
בשורה התחתונה קיבלת דו"ח חניה כדין, במיוחד אם התמרור (432) שצירפת בתמונה היה שם לפני האדום-לבן, כי הוא אוסר את החניה לשעצמו, ויתירה מכך אני אלך איתך, לא רק אם חנית במדרכה אפורה (לא צבועה), אלא אפילו אם המדרכה היתה כחול-לבן והתברר שיש שם תמרור 432 או 433
אתה תחטוף דו"ח ובערעור ס"ל שיאמרו לך משהו כמו “אנו מתנצלים על אי ההבנה ונפעל לתקנה, עפ"י דין תמרור 432 גובר על סימוני המדרכה”.
ולפני המבול שיבוא עליי - הסיבה לכך פשוטה, למרות שטכנית סימוני מדרכה וכן סימוני כביש מופיעים גם הם בלוח התמרורים (כחול לבן 817 ואדום לבן 818) בכל אופן כללי התנועה קובעים שדינם פחות כאשר הם סותרים תמרור רגיל, ובדומה לסימוני כביש שסותרים תמרור.
וכידוע, לפי כללי התנועה, כמו שאוהבים לומר שחפרו לנו ברענון, זה בסדר עולה של גובה - (מהקל אל החמור)

1. סימוני כביש (או מדרכה).
2. תמרור.
3. רמזור.
4. מעל כולם (ובלי קשר לגובה) שוטר, שרשאי להנחות אותך לעבור על כל כלל תנועה אפשרי, וזה מה שנקרא בלשון החוק “מילוי הוראות עפ"י דין”.

Spoiler

אני מחזק את ידיך להגיש ערעור, מזה לעולם לא תפסיד, וחברים רבים פה שנעזרו בי כבר יודעים את דעותיי בעניין, ואני בכלל לא אדיש לצערך, אבל צריך להיות ריאלי - יש מצבים שאני יכול לומר לך “תקשיב, אין דו"ח!” ויש מצבים שאני אומר “בתכל’ס הדו"ח צודק, אבל תנסה, ויה"ר שתצליח”. אמן.
בשולי הדברים אני מצטרף על מלא לדברי ידידי @ראובן-שבתי שבתי מראשם ועד לסופם, כולל ההתפוצצות שמפוצצת גם אותי. ורוצה להשיב ל @itzik היקר שנתיב תקני הוא 3 מטרים ללא שוליים (60 ס"מ) ואפ"ה זה לא משנה גם אם רוחבו 7 מטרים, ברגע שיש “נתיב” - ואתה עולה עליו עם גלגל - אתה משתמש בו. אם עשית כן לצורך חניה - אתה משתמש ב"דרך" דהיינו ה"נתיב" לצורך חניה - והנתיב הזה לא נועד לחניה, אז אתה מפריע למשתמשי הדרך. גם אם אתה נוהג על “סמארט” או שאר קופסאות הנעליים .
ורגע, לפני שתאכלו אותי, אם אין שום תמרור כנ"ל - מותר לחנות על נתיב כפי שעשית, כי לא הוקצתה הוראה/הסדרה לנתיב הזה, אם הוא נועד לחניה או לא - במידה והתמרור חדש כמו הצבע (וכפי שאמר @itzik ) - הגלגל מתהפך לטובתך. ובזה הצטרפתי גם לדברי חברי @נייטרון-חפשי .

@טייס-קרבי כתב במגיע לי מזל טוב....:

חברים!!!
יש כאן סוג של צביעות !
כאן:
שירשור שעלתי לאחרונה
שזכיתחי ב3500 בפורד פוקוס כולם אבל כולם אמרו שזה לא שווה
ועכשיו כולם מברכים ומהללים את הפורוס???
דורש הסבר נוקב!
כאן זה פורום מקצועי לא???

@טייס-קרבי כתב במגיע לי מזל טוב....:

זה ההבדל??..
לכן מפח אשפה זה הופך לפאר הדור?!?!?@?#$%?%?

ידידי היקר!
כמו שענו לך, יש הבדל בין הרכבים, בעיקר בעניין הגיר.
ואין כאן צביעות חלילה,
שניכם חברים מוערכים וכל רכב שתקנו ראויים לברכות כ"פאר הדור",
פשוט הוא עשה ש"ב לפני כן ועשה החלטה נכונה, במקרה השני - פחות, והיה יותר אחר מעשה.
ובגלל שזה עוד היה הפיך - האירו את עיניך לבעיות.
מתנצל על אי ההבנה.

@אלי-2023 כתב בהזויים בדרכים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!):

באמת שלא הבנתי מה הבעיה בזה
אני נוסע שם הרבה וזה קצת מרגיז התימרון אבל עוברים את זה
אשמח להסבר

אני מתנדב להסביר. תחשוב על טייס שמנחית את המטוס שלו במסלול נחיתה ללא סימונים, או עם סימונים מטעים. הוא טייס אלוף, Ace אמיתי (יעויין בערך אלופי תעופה) ובכל פעם כשהוא מנחית את המטוס, הוא מצליח, אבל אומר “אוף, איזה מרגיז המסלול הזה!”
כך ידידי היקר. אתה מצליח, כי אתה נהג מצויין, וזה רק קצת מרגיז אותך. אבל כשיבוא שונא ישראל שנוהג הרבה פחות טוב ממך, ויסע לפי הסימון, ומולו יבוא שונא ישראל אחר, ובדיוק שניהם ממהרים ודעתם מוסחת - התוצאה תהיה רכב אחד עם תא מטען משני הצדדים.
הבעיה ברורה?

חברים יקרים, אני רוצה לנצל את האופציה לעריכת סקר שפתחו לנו בפורום,
לשאול אתכם ישירות - מה הסקר הבא שתעדיפו שאכתוב (בל"נ)?
הסקר נסגר במוצ"ש 1.2.25
בהתאם לתוצאות הסקר - פירסמתי כעת (מוצ"ש 2.2.25 0:26) את המדריך בנושא
שימוש בטלפון (או במולטימדיה, ושאר הסחות דעת) בזמן נהיגה - מה חוקי ומה לא?

תודה על השתתפותכם!

חברים יקרים אני מודה לכם על השתתפותכם בסקר.
בהתאם לתוצאות הסקר - פירסמתי כעת (מוצ"ש 2.2.25 0:26) את המדריך בנושא
שימוש בטלפון (או במולטימדיה, ושאר הסחות דעת) בזמן נהיגה - מה חוקי ומה לא?

מכניס את הרכב לכאלו “פוזות” - ומתפלא שהלך הגיר…

@לוחצגז תרשה לי לשמח אותך.
בקצרה:
זה לא תלוי בכלום.
לא עצרו אותך - לא קיבלת.
נכון להיום - רק דו"ח מהירות ממצלמה מגיע בדואר.

בארוכה:
אנחנו לא מדברים על מצלמה, אז נותרו ממל"ז ודבורה.
השימוש בממל"ז מרכב בתנועה הוא אסור ולא קביל, ולכן האופציה הזו ירדה.
למי שמעוניין במקור:
@גיל כתב בהמדריך המלא: ממל"ז - הסבר, אמינות ואמצעי התגוננות:

המפעיל חייב להיות סטטי - לא ניתן לבצע מדידת מהירות בממל"ז מרכב הנמצא בתנועה.
לא ניתן לבצע מדידה דרך שמשת הרכב- בשל העובדה כי זכוכית גורמת לשבירת קרן הלייזר, השוטר חייב לעמוד מחוץ לניידת או להפעיל את הממל"ז דרך חלון פתוח או דלת פתוחה.

תנאי זהה בין ממל"ז לדבורה הוא שהשוטר חייב לעצור את הנאכף.
ולכן, גם אם היה מכשיר מסוג “דבורה” בניידת - לא נעצרת - לא נאכפתַ.
למי שמעוניין במקור:
@גיל כתב בהמדריך המלא: רדאר דבורה - הסבר, אמינות ואמצעי התגוננות:

בשלב הזה השוטר רואה נקודה על צג המכשיר, שמתקרבת או מתרחקת ממנו, והוא צריך לעקוב אחרי הנקודה עד לעצירת הרכב. ובניגוד לממל״ז, ניתן לעשות שימוש בדבורה גם בכבישים ללא תאורה. אך חשוב לציין שבמכשיר הדבורה, כמו בממל"ז, אין מצלמה. השוטר שמזהה את ביצוע העבירה ורואה אותה הוא השוטר שחייב לעצור את הרכב ולתת לנהג דו"ח. לאחר שהרכב נעצר, על השוטר להראות לנהג את המהירות בה נמדד. אם לא נעצרת, לא קיבלת דו"ח.

בשמחה ו @גיל .

אני מקיים את ההבטחה (בספויילר שם).
מורָה לנהיגה. האם בכוונתה לרמוז, שיש מאחוריה פקק כפול?
בהלצה, כמובן.

@טכנולוג כתב בהמדריך המלא: ממל"ז - הסבר, אמינות ואמצעי התגוננות:

ובכלל מציע לך לפתוח איזה טור אישי איפשהו כי כל פעם שאני קורא את אחד המדריכים שלך אני לא עוזב עד שאני מסיים אותו ותמיד זה עם חיוך

כרגע הטור האישי שלי נמצא בכולל שם הסיכומים שלי ב"ה עוברים מיד ליד אבל ללא כל השנינה ששזורה כאן… תודה!
אגב: שם זה עיקר הפעילות שלי.

@דיס אתה מזכיר לי מקרה שהיה לפני כמה שנים, נהגת על כביש 6 איבדה את הבלמים,
נהגה בשברולט ויואנט כמדומני. שוטר השיג אותה, נסע לפניה, כשהגיעו לעלייה הוא הנחה אותה (דרך הטלפון, ההקלטה התפרסמה בזמנו) לכבות מנוע לתפוס את ההגה. בגלל שהעלייה הייתה קצררה והמהירות הייתה גבוהה - הוא האט כדי שתיכנס בו. הרכב האט והוא מיד רץ לרכב, הוציא את הנהגת ההמומה, בזמן שהשותף הרים בלם-יד וסובב הגה כדי למנוע דרדור.
(סליחה אם אני לא מדייק, הכל נכתב מהזכרון).

@ez058 כתב בנשיאת ת.ז. בנשיאה:

מספיק תעודה מזהה או רישיון או ת"ז

רק מוסיף:
או כל תעודה מזהה אחרת שמוכרת ע"י המדינה ומצורפת בה תמונה לזיהוי,
כמו דרכון, רישיון נשק, תעודת שוטר, תעודת חייל (חוגר) וכל כיוצא בזה.

גם אני נמנה עם חבריי לדבר מצווה, ובפרט לכבודו של @צילפינגים היקר!
יישר כח על כל פעלך, ועל החכמה היתירה שאתה מחכים את כולנו, ואותי בפרט.
יה"ר שתזכו לגדלו לתורה, חופה ומעשים טובים, ותרוו נחת מלאה מכל יצ"ח.
יוסף ה’ עליכם ככם אלף פעמים!
בברכת "ראו מה בין בני…וגו’ ".

@מוטי-ברנד חזק!

Spoiler

אתה אלוף, ר’ @מוטי-ברנד !

@נייטרון-חפשי כתב בשמתי יותר מידי שמן במנוע:

@gil3686 צר לי לאכזב, אבל על אף הרצון הטוב לא קידמת אותי בעניין.
ולמשל:

כמו כל דבר שאמורה להיות כמות מסוימת ויש יותר מדי - נהיה לחץ.

כגון אם אשתי ביקשה לקנות 5 בטטה ואני הבאתי מחלוקה 30 אז מישהו אמור להיות בלחץ?
אז זהו שזה לא קורה!
אולי בגלל שיש לזה לאן ליזול?..

ננסה שוב, בלי בדיחות אשתי והחלוקה.
לחץ פירושו “אין מקום”, המקום צר מלהכיל. בסדר?
הלאה, לחץ דם (על רגל אחת) זה שיש עורק צר מדי לזרימת הדם ונוצר לחץ (ממש כמו בכביש כשנסגר נתיב או יותר). כנ"ל לחץ אוויר - האוויר יושב לך בצמיג בלחץ ולא יוצא, אין משהו שמחזיק אותו בפנים, אין פנימית וכד’ - רק הלחץ שמחזיק את הצמיג עומד ומתוח על הג’אנט. כשאין אוויר - אין מה שלוחץ את הצמיג לג’אנט.
אחרי כל הדוגמאות המייגעות - יש כמות של שמן במנוע, כשהבוכנות יורדות הם “טובלות” בשמן ומשתמנות מעט כדי צורכן למניעת שחיקה וכו’ וכו’.
כשזה קורה - השמן נדחף לצדדים מעוצמת הכניסה של הבוכנה בשמן. כשיש עודף - אין לשמן לאן לברוח והוא מציף את הבוכנה ויש לחץ על האטמים וכל העסק הזה והשמן מחפש לאן לברוח עד שתיווצר נזילה מאחד האטמים או יותר.
נ.ב אומרים “לנזול”. ליזול זה חומר לא קשור.
מקווה שהפעם זה ברור.

@המפותח
גם אני הקטן עוד יותר, מצטרף לדברים בעט סופר מהיר!
@נייטרון-חפשי היקר, ידיד יקר, שחולק מידיעתו הרבה (אוהו!) להנהיר,
מניסיונו העשיר ובביאור בהיר.
החכמתני אישית רבות, ובמקצת שבחו אהיה זהיר.
יה"ר שתזכה לגדלה לתורה, לחופה ולמעשים טובים,
ובחיק ירא א-לקים תינתן.

Spoiler

@מיישה שמעת?? תתחיל לפרסם בבית שמש “ניתן לשלם מכספי מעשר”.
אתה תהיה יותר עמוס מהספר השלישי בתרי עשר…

@פייבל-אשרינו לא ידעת, אבל תדע להבא, לכוון פרונט בלי מחשב זה כמו להחליט שיש בחתיכת מצה שאתה מחזיק ביד - שיעור כזית לפי משקל.

Spoiler

לגופו של עניין, גש לכיוון פרונט, או לאלו שבתוך מכוני הרישוי שעושים כיוון פרונט (הם קצת יותר יקרים מהרגיל) ותטפל בעניין בדחיפות.
אגב, שווה לך להציץ איך הם עושים את זה, “בבחינת לך אל נמלה…וחכם” (משלי ו,ו)
אם אצה לך הדרך, ראה כאן, סימנתי לך את נקודת העצירה.
תעדכן שסידרת, נשמח לשמוע איפה העניין אוחז, ולעזור.
בהצלחה!