דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
כיווץ
לוגו מותג
ג

גיל

@גיל
מאסטר
אודות
פוסטים
3.0k
נושאים
27
שיתופים
0
קבוצות
2
עוקבים
16
עוקב אחרי
1

פוסטים

פוסטים אחרונים הגבוה ביותר שנוי במחלוקת

  • הסבת אאוטלנדר 5 ל7 מקו'
    ג גיל

    @מיכאלוש כתב בהסבת אאוטלנדר 5 ל7 מקו':

    מה קופץ לשוטר אני לא יודע ובינתיים גם אתה לא יודע

    אתה חושב שאני כותב דברים בלי לברר? אם אמרתי שזה מופיע - תסמוך עליי שביררתי את זה.
    אבל אהבתי את ה"בינתיים". קיבלתי כמחמאה.

    @מיכאלוש כתב בהסבת אאוטלנדר 5 ל7 מקו':

    אם היצרן מדווח תמיד על מספר המקומות אני משאיר לך לבדוק…

    בדקתי. מופיע. לכתוב את זה עוד פעם?

    @מיכאלוש כתב בהסבת אאוטלנדר 5 ל7 מקו':

    ביד 2 כמובן לא מצויין כמה מקומות הוא.
    במשומשת גם לא מופיע
    ואפילו במאגר של משרד התחבורה לא מופיע הפרט השולי כמה מקומות יש ברכב

    ביד 2 לא מופיע גם מס’ שילדה, לשוטר כן. לדוגמא. וכן מופיע מס’ מקומות, כדברי @שלמה ידידי.
    במאגר משרד התחבורה לא מופיעים פרטים רבים.

    @מיכאלוש כתב בהסבת אאוטלנדר 5 ל7 מקו':

    מה מופיע לשוטר על הרכב הזה, שאגב אין לי מושג כמה מקומות באמת יש בו אתה מוזמן לבדוק רק אל תשכח לעדכן בתוצאות…

    הנושא בדוק ממזמן, רק שמשום מה אני צריך להוכיח שאני יודע… נזרום איתך…
    שוטר שיכול להגיד לך מי היה היד ה-00 ומי ה-01 וכן הלאה, איך קראו להם ואיפה הם גרים, היסטוריית דוחות של הרכב עם כל יד והיסטוריית תאונות מוצהרות. בקיצור, מלא דברים.
    אגב, לא מזמן שמעתי שהעיפו מתנדב משטרה במקום מסויים שהשתמש במידע הזה לרעה - הוא בירר לפי מספר רכב, מידע על רכב שהוא עמד לקנות. הנושא הזה מפוקח מול השוטרים.
    ונקודה (בתקווה) לסיום - גם מה שלא מוצהר, ושוטר לא יודע - שתדע, לכל תחנה יש תמיד בוחן תנועה זמין במשמרת, שמגיע אם צריך ובוודאי שעונה לטלפון, ולכן, כמו בדיון על הלדים שהפורום קצת רעש פה על זה, כשעוררתי את הנושא, גם אם השוטר “לא יודע” - בחיוג אחד הוא מעלה מומחה לדבר, שיודע הכל, ויושב מול מערכת מסונכרנת. אז אם הוספת/שינית/שידרגת - הבוחן תנועה אומר לו “במקורי יש ככה וככה” והשוטר עם הטלפון ביד רואה אם זה תואם לתיאור. החיים שלהם קלים היום, חביבי.

    משפטי, תביעות ותאונות

  • מדריך: לדים/קסנון בתאורת הרכב - מה מותר ומה אסור (כולל פירוט הקנסות המלא)
    ג גיל

    @שלמה כתב במדריך: לדים/קסנון בתאורת הרכב - מה מותר ומה אסור (כולל פירוט הקנסות המלא):

    שיחקת אותה בגדול! אשריך, אני מזמין מדריך מסודר לכל נושא כסאות הרכב סלקלים בוסטרים לפי גילאים\משקלים ומיקומים ברכב

    סגור, בעז"ה.
    עריכה: יעויין כאן בביצוע הבקשה.

    הדרכות וטיפים - טיפולים, אחזקה ותקלות תאורה דוחות תעבורה שיפור רכבים טסט שוטר תאורת לדים קסנון המדריכים של גיל

  • סטיקרים לרכב
    ג גיל

    @shine
    למה אני תותח כזה? חפש “פורום רכבים זה לזה”!

    (עם הלוגו כמובן!)

    יש להזהר מחילול שם הפורום 😉

    טיפולים, אחזקה ותקלות

  • האם לרכב מהסוג הזה מותר לחנות באדום לבן - או מי אתה שתגיד לי מה לעשות?
    ג גיל

    @איש-משפחתי כתב בהאם לרכב מהסוג הזה מותר לחנות באדום לבן - או מי אתה שתגיד לי מה לעשות?:

    לדעתי הוא תמיד יוכל לטעון שעצר שם לצורך “מבצעי”
    ומי יוכל לדעת אם כן ואם לא??!!

    לכל “מבצעי” יש תיעוד מבצעי.
    חוץ מזה, שבמצב מבצעי הנורות נשארות דולקות, אא"כ היה פה איזה מעצר סמוי ממדרגה ראשונה, מה שלא נראה לי שייך בחבורת שיטור עירוני.
    גם שוטר שעובר באדום בודקים אם הוא היה בדרך לאירוע (שאיננו משפחתי) באותו הרגע.
    נהג אמבולנס מונחה שאם הוא בוחר לעבור ברמזור אדום הוא ייבדק אם היה בדרך לאירוע, ומכל מקום כל מה שיקרה בגלל שעבר באדום הוא על אחריותו האישית (מידיעה ברורה).
    שוטר שיתחזה ל"בזמן אירוע מבצעי" דינו זהה למתנדב משטרה שמשתמש בסמכותו כשהוא לא במשמרת…😉

    פורום דיונים וחדשנות

  • עזרו לי ...
    ג גיל

    @דובאי הואיל ואתה עדיין לא התנסית בספויילר (כן, בדקתי) הוא בטעות יצא לך לא טוב. אתה אמור לכתוב את הטקסט שיהיה בתוך הספויילר, במקום המילה “ספויילר” שבין הקווים. וכמובן להקפיד שתהיה שורה ריקה לפני כן ולאחר מכן
    והעצה הכי טובה לדעתי, שמונעת מראש את כל התקלות:

    1. לרדת 2 שורות (פעמיים “אנטר”).
    2. לעשות את שני הקווים (אני לא מראה איך כדי שזה לא יהרוס לי את הספויילר הזה).
    3. לרדת 2 שורות.
    4. לכתוב את כל מה שבא לך.
    5. לרדת 2 שורות.
    6. לעשות את שני הקווים.
    7. לרדת 2 שורות.

    ככה תמנע מלא תקלות של אימוג’י מרוח ושורות נחתכות בגלל הדגשות ושאר מרעין בישין.
    ותודה לידידי היקר @שלמה שהסביר לי את זה בסבלנות לראשונה כשעוד הייתי פחות מנוסה (למרות שגם עכשיו אני טירון ועפר תחת כפות רגלי התותחים דכאן) וכמובן למדריך הנפלא של @לך-תדע האלוף!
    בהצלחה! (אין לי בעיה למחוק את הפוסט הזה אחרי שתתקן, אם תרצה)
    עריכה: ידידי הבקיאים @ראובן-שבתי ו @יעקב-מ-פינס אני רק מציין שהעצה הזו שכתבתי כאן פותרת מראש את כל הנ"ל, וכמו שציינתי 5 שורות צפונה מכאן👆 .

    משפטי, תביעות ותאונות תאונה מי אשם פרסה במקום אסור

  • הסקר הראשון בפורום (מפתיחת האופציה) איזה מדריך לכתוב לכם? | בקשות למדריכים נוספים
    ג גיל

    הופיע! המדריך הבא (הזוכה במקום ה-2 בסקר)
    מדריך בנושא: נהיגה ללא רישיון - כל העניינים החוקיים, כולל חידושים ש(אולי) לא ידעתם!

    פורום דיונים וחדשנות סקר מדריך בחירת נושא המדריכים של גיל בקשה

  • סמכות שיטור עירוני
    ג גיל

    @משה-שמחה כתב בסמכות שיטור עירוני:

    @גיל
    מה החילוק בין שוטר רגיל, שיטור עירוני, פיקוח עירוני?
    תודה על כל המידע שאתה חולק.

    שוטר רגיל הוא שוטר רגיל, משוייך לתחנה, על ניידת רגילה.
    שיטור עירוני הם בדר"כ מתנדבים, מחולקים ל-3 רמות: קלאסיק (פרטול אבטחה ומניעת פח"ע, בלבוש אזרחי/וסט משטרתי וכובע, מצויידים בנשק ארוך), שלב א’ (מכאן הם במדים), שלב ב’ (סיור, ולפעמים גם תנועה).
    פיקוח עירוני אלו פקחים ולא שוטרים.
    החילוק העיקרי בין כל הנ"ל ששוטר הוא תמיד מוגדר “בתפקיד”, ומכניס את עצמו לתפקיד מתי שהוא רוצה. מתנדב, מכל רמה, יש לו סמכויות מלאות כשל שוטר רגיל, אך רק כשהוא במשמרת, ולא יכול להיכנס לתפקיד ללא תהליך זר"ת (זימון, רישום ביומן, תדרוך ע"י מב"ס), וכשהוא בתפקיד, זה אפילו אם הוא על אזרחי, כמו שוטר רגיל.
    פקח הוא לא שוטר בכלל, יש לו סמכויות אכיפה עפ"י חוק העזר העירוני בלבד, וסמכויותיו בתוקף רק כשהוא במשמרת, ומדים מזהים, כגון לפחות כובע.
    בשמחה!

    משפטי, תביעות ותאונות

  • הסקר הראשון בפורום (מפתיחת האופציה) איזה מדריך לכתוב לכם? | בקשות למדריכים נוספים
    ג גיל

    הופיע! המדריך הבא (והאחרון מהסקר, בעז"ה יבואו עוד)
    המדריך המלא: רדאר דבורה - הסבר, אמינות ואמצעי התגוננות

    פורום דיונים וחדשנות סקר מדריך בחירת נושא המדריכים של גיל בקשה

  • הסקר הראשון בפורום (מפתיחת האופציה) איזה מדריך לכתוב לכם? | בקשות למדריכים נוספים
    ג גיל

    @מיכאלוש זה קצת טריקי, כי יש כאן פן חוקי ופן הלכתי.
    אני אחשוב על זה. אשמח להיענות לבקשתך החשובה.

    פורום דיונים וחדשנות סקר מדריך בחירת נושא המדריכים של גיל בקשה

  • עזרה דחופה בגין סגירת תיק שערורייתית!
    ג גיל

    @שלמה-6
    קודם כל, אני משתתף בכאבכם. איחולי רפואה שלמה והחלמה מהירה לקרובתך.
    אינני דובר המשטרה למגזר החרדי, אך אענה לך את דעתי:
    תלונה נסגרת עקב החלטה (של קצין חקירות) שלא לחקור עוד (אירע לי בעבר, כשחוויתי פריצה לצערי). או חוסר ראיות, או חוסר עניין (אירע לי אחרי שהגשתי תלונה על בן מיעוטים ששבר לי את מחסום החניה וברח, ואותר ע"י מספר הרכב, זומן לחקירה, ונדרש “להסתדר איתי” אחרת ייפתח לו תיק וכו’).
    מה שלדעתי (שוב, מבלי לדעת את הפרטים) קרה במקרה הנ"ל, הוא שאין מידע מי הוא זה ואיזה הוא. ותיק שנסגר תמיד יכול להיפתח, רק שתדע.
    לכן אני מציע לפנות למשטרה ולבדוק על מה נסגר התיק, ואפשר לדרוש שברצונכם לאסוף ראיות ולמצוא את החשוד.
    לגבי ה"שערוריה היותר גדולה" - אין כ"כ קשר בין הדברים, תקנות התעבורה רואות באופניים חשמליות רכב מנועי הואיל והוא מנועי לא פחות מטסלה, ומשתמש באותה הדרך כמוה (כביש - לא מדרכה).
    חוק הפיצויים מסתמך על סכנה ונזק, ובזה - מה לעשות - לא קרב זה אל זה כל הלילה.
    אבל אני בהחלט מבין את התרעומת, ואני שוב מפציר לפנות למשטרה.
    וכדרכי אסיים, שאני מציע ללמוד את החוקים בעצמם, ולא לסמוך על גבינה מלכותית.
    אני לרשותך אם יש בי צורך, כר @גיל .
    בהצלחה!

    משפטי, תביעות ותאונות

  • קצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2
    ג גיל

    מאוד אמין. רנו מגאן 2009 - ללא תקלות וללא הפתעות. אין הפתעה יותר גדולה מ"ללא תקלות" ברנו מגאן, ועוד בשנתון הזה…
    סביר להניח שגם בגלל זה היא בקושי נסעה…
    f4d84dc8-399b-43fc-8ae0-251cbf335a29-image.png

    פורום דיונים וחדשנות

  • ילד במושב הקדמי
    ג גיל

    @Lexus כתב בילד במושב הקדמי:

    ביום שישי האחרון נסעתי עם בני בן ה-6 הוא ישב במושב על ידי כשהוא על בוסטר וחגור כמובן
    עצרה אותי ניידת וטענה שאסור לו לשבת מקדימה והוא צריך לשבת מאחורה

    התעלמה ממני הוראה?

    לא נעלם ממך דבר, קראת הכל נכון. 👍

    @Lexus כתב בילד במושב הקדמי:

    @י.-שטרן לא הסתכל שום דבר
    אבל אני רואה כעת במדריך של @גיל שאפשר לקבל על כזה דבר 250 ש"ח ו-8 נקודות 😯

    רק אם כרית אוויר פועלת.
    אם אינה פועלת - ממש לא!
    ההושבה הייתה חוקית לחלוטין, ונראה אותו נותן לך דו"ח על זה.
    בשביל לקצר, תראה כאן את דברי הרלב"ד בנושא.
    אני שמח שיש תועלת במדריכים שלי, שלא תתנו לאף אחד לערבב אתכם!

    @Lexus כתב בילד במושב הקדמי:

    (השתדלתי לתת לו את ההרגשה שאנחנו באותו הצד, אמרתי לו שחשבתי שאין בכך בעיה וטוב שהוא מעיר את תשומת ליבי…)

    יפה עשית. אע"פ שהוא חירטט/טעה.

    משפטי, תביעות ותאונות

  • נכנסו כמה שינויים לפורום יש לכם עוד רעיונות תכתבו ונשתדל לבצע
    ג גיל

    @ראובן-שבתי אל תשכח לציין שגם הצבע של סיירת הפיקוח השתנה מירוק לשחור… פראק אמיתי…

    הודעות המערכת

  • מילון מושגים
    ג גיל

    המשך: (עקב מגבלת תווים לפוסט אחד)


    ABS
    abs

    ABS (ראשי תיבות של Anti-lock Braking System) ברכב זו מערכת למניעת נעילת גלגלים ברכב והיא אחת ממערכות הבטיחות החשובות ברכב. המטרה העיקרית של מערכת ABS ברכב היא למנוע החלקה ואבדן היגוי בגלל נעילת הגלגלים בבלימה חזקה. בעבר, לפני שמערכת ABS הייתה מותקנת ברכבים, בזמן בלימת חירום הגלגלים היו ננעלים והנהג היה מאבד שליטה על הרכב.
    איך יודעים שמערכת ABS ברכב עובדת?

    • רעידות בבלם - כשתלחצו על הבלם בצורה חזקה תרגישו רעידות ברגל, אבל אל תיבהלו, תמשיכו לבלום בבטחה עד לעצירה.
    • נורית ABS מהבהבת - כשהמערכת נכנסת לפעולה, נורית ABS תהבהב בלוח השעונים.

    ACC:
    acc

    ראה “בקרת שיוט אדפטיבית”.


    ADAS:
    adas

    ADAS הם ראשי תיבות באנגלית שלAdvanced Driver Assistance System . בפועל ADAS זה שם כולל לשלל מערכות הבטיחות המתקדמות ברכב. סוג ה-ADAS, מערכות הבטיחות, משתנה מרכב לרכב והמרכזיות ביניהן הן: (רובן מוזכרות בערכים משלהן במילון המושגים הזה)

    • (AEB) בלימה אוטונומית – המערכת עוצרת את הרכב במקרה של סכנת התנגשות.
    • (LDW) שמירה על נתיב – המערכת מתריעה או מתקנת סטייה מהנתיב.
    • (ACC) בקרת שיוט אדפטיבית – המערכת שומרת מרחק מהרכב שלפניך.
    • (BSM) ניטור שטחים מתים – המערכת מתריעה על רכבים מחוץ לשטח הראייה של הנהג.
    • (ABS) מניעת נעילת גלגלים – המערכת מונעת מהגלגלים להינעל בבלימה חזקה.
    • (TCS) בקרת משיכה – המערכת מונעת מגלגל מסוים להסתובב מהר יותר משאר הגלגלים.

    כל המערכות האלה פועלות יחד בשביל להפחית תאונות דרכים שנגרמות בגלל טעויות אנוש. תזכרו, כשנרצה להתייחס באופן כללי למערכות סיוע מתקדמות לנהג נקרא להן ADAS.


    AEB:
    aeb

    ראה “בלימה אוטונומית”.



    BSM:
    bsm

    BSM זאת מערכת בטיחות שאחראית להתריע כשיש רכב בשטח המת שלנו - האזור שאנחנו לא יכולים לראות. בהתאם, BSM הם ראשי תיבות באנגלית של Blind Spot Monitoring. המערכת פועלת באמצעות חיישנים שמותקנים בצדי הרכב ובחלקו האחורי וכשהיא מזהה רכב בשטח המת שלנו, נדלקת נורית קטנה (בדר"כ בצבע אדום או כתום) על מראת הצד, בצד שבו הרכב נמצא. אם נאותת כדי לעבור לנתיב שנמצא בו רכב או שנע לכיווננו רכב במהירות, המערכת תתריע בצפצוף, רטט בהגה או שניהם, תלוי בדגם הרכב. המטרה של המערכת היא לספק לנהג עוד זוג עיניים שיעזרו למנוע תאונות שנגרמות ממעבר בין נתיבים.



    CANBUS:
    canbus

    ראה “קנבס”.



    DPF:
    dpf

    DPF ברכב אלו ראשי תיבות של Diesel Particulate Filter . רכיב DPF מותקן ברכבי דיזל, והוא למעשה “מסנן חלקיקים” שלוכד את פיח הרכב. בעבר רכבי דיזל היו ידועים בפליטה של עשן שחור, אבל מהרגע שהתקינו DPF ברכב, הדלק נשרף בצורה נקייה יותר והוא מפחית את פליטת המזהמים לאוויר, קצת כמו ממיר קטליטי ברכבי בנזין. למסנן החלקיקים יש קיבולת מסוימת ולכן אחת לתקופה, תלוי בשימוש ברכב, נצטרך לרוקן אותו ולאפשר לפיח חדש להילכד שם. התקינות של DPF ברכב נבדקת גם בטסט השנתי, אז אנחנו ממש ממליצים להקפיד על שגרת טיפולים נכונה, שתחסוך הרבה כסף לאורך זמן.


    DSC:
    dsc

    DSC הם ראשי תיבות של Dynamic Stability Control ומשמעותה “בקרת יציבות דינמית” היא מערכת בטיחות אקטיבית שתפקידה לעזור לנהג לשמור על שליטה ברכב במצבי קיצון, כמו החלקה או איבוד אחיזה. מערכת DSC משתמשת בחיישנים כדי לנטר את התנהגות הרכב, ובמקרה של סטייה ממסלול הנסיעה המתוכנן, היא יכולה להפעיל באופן אוטומטי את הבלמים על גלגלים בודדים ואפילו להפחית את כוח המנוע כדי לייצב את הרכב ולמנוע אובדן שליטה.
    כל יצרן רכב נותן למערכת שם אחר - למשל, בפולקסווגן ומרצדס זה נקרא ESP, ובטויוטה זה VSC - אבל בסופו של דבר, כולם עושים את אותה העבודה ושומרים על יציבות הרכב


    DSG:
    dsg

    DSG זה כינוי לאחד מסוגי הגיר האוטומטי ברכב, DSG זה ראשי תיבות של תיבת הילוכים ישירה, Direct Shift Gear.
    מערכת גיר DSG תוכלו למצוא בעיקר ברכבי אאודי, פולקסווגן, סיאט, קופרה וסקודה. מערכת מאפשרת דיוק בהעברת ההילוכים, ולמעשה המערכת חוזה את זמן החלפת ההילוכים ומאפשרת נסיעה חלקה ושליטה טובה יותר ברכב. כמו כל מערכת, ל DSG יש גם חסרון בולט שלרוב מתבטא בשחיקה מהירה יותר של הקלאץ’ לעומת בגיר אוטומט רגיל.
    וראה עוד בערך “כרטיס גיר DSG”.



    ECO:
    eco

    נורת ECO היא סוג של משוב חיובי שהרכב נותן לכם, הנורה תידלק כדי לסמן לכם שאתם נוהגים בצורה חסכונית בדלק, ולכן בניגוד לנורות אחרות ברכב, נורת ECO דולקת - זה סימן טוב. מערכת ECO נמצאת לרוב ברכבים מודרניים או היברידיים. מעבר לנהיגה הטובה, הנורה גם אומרת שמערכות הרכב השונות פועלות בצורה מיטבית ומעודדת אתכם להמשיך בנסיעה בדיוק כמו שאתם.
    מערכת ה-ECO ברכב מתחלקת לשתיים: מערכת אקטיבית, שמאפשרת לנהג לבחור את מצב הרכב במצב ECO, מה שהופך את הרכב באופן פעיל לחסכוני בדלק, ומערכת פאסיבית, שרק מתריעה לנהג על הנהיגה החסכונית שלו. בפועל, כשמצב ECO נכנס לפעולה, המנוע מפחית את תפוקת הכוח שלו ודוושת הגז הופכת לקשה יותר ופחות תגובתית. ברכבים מודרניים קיימת ההגדרה של מצב ECO כדי לשפר את צריכת הדלק של הרכב ובהחלט מומלץ לנסוע ככה


    EPB:
    epb

    EPB ברכב זו מערכת בלם חשמלית (Electric Parking Brake) שנמצאת ברכבים בהם בלם היד (אמברקס) הוא חשמלי, ולא ידני. במקרה שנדלקת נורת EPB ברכב, כנראה שיש בעיה בבלם היד החשמלי - אלה שתי האפשרויות:

    1. בלם היד נתקע במצב מורם ובמקרה כזה יהיה לרכב קשה לנסוע.
    2. בלם היד נתקע במצב מורד ובמקרה כזה יהיה לרכב קשה יותר לעמוד במקומו כשאתם חונים, בדגש על עליות וירידות.
      בכל מקרה, אם נדלקה לכם נורת EPB ברכב מומלץ לכבות את הרכב, להמתין מספר דקות ולהדליק שוב, אם הנורה נעלמה - המערכת עובדת. אבל אם הנורה עדיין דולקת, אנחנו ממליצים להגיע כמה שיותר מהר למוסך לטפל, ובמקרה כזה עדיף שהמוסך יגיע אליכם

    EPC:
    epc

    מערכת EPC ברכב זו מערכת בקרת כוח אלקטרונית (או בשמה המלא: Electronic Power Control). נורית EPC ברכב נדלקת כשמניעים את הרכב כדי לסמן לנו שהכל תקין. בפועל, מערכת EPC היא מערכת הצתה ממוחשבת שמבקרת ושולטת על התנהלות המנוע. במקרה שנורית האזהרה EPC לא נכבית ישר אחרי שהנענו את הרכב, היא יכולה להעיד על בעיה במערכת המצערת, המערכת ששולטת בכמות האוויר המוזרמת למנוע, בהתאם ללחיצה של הנהג על דוושת הגז. בעיה כזו יכולה להשפיע על דוושת התאוצה, גוף המצערת עצמו, הזרקת הדלק למנוע והעברת ההילוכים. בחלק מהמקרים הכל תקין ברכב ואיפוס זריז של מחשב הרכב יכול לגרום לנורה להיכבות.


    EPS:
    eps

    ראה “הגה כח”.


    ESP:
    esp

    ראה “DSC”.


    ESP OFF:
    esp-off

    כאמור במושג “DSC” (יעויין שם) ESP (שהם ראשי תיבות של Electronic Stability Program) היא חלק ממערכת הבטיחות של הרכב. במהלך הנסיעה המערכת מאטה את הרכב בפניות וסיבובים, שומרת על יציבות ומונעת את אובדן האחיזה בכביש. ברכבים מסוימים יש כפתור של ESP OFF. לחיצה על הכפתור ESP OFF מכבה את בקרת היציבות, מאפשרת לגלגלים להסתובב בחופשיות ונותנת לרכב מעט יותר מהירות בנסיעה.
    אזהרה: לחיצה על כפתור ESP OFF לא מומלצת ואפילו מסוכנת!


    EV:
    ev

    נורית EV (ראשי תיבות של Electric Vehicle “רכב חשמלי”) נמצאת רק ברכבים היברידיים (רכבים שיש בהם מנוע בעירה ומנוע חשמלי) והיא מסמנת לנו שהרכב משתמש רק במנוע החשמלי. כשנורית EV ברכב נדלקת, הרכב לא משתמש במנוע הבנזין שלו וככה בעצם אתם חוסכים בדלק. בחלק מהרכבים ההיברידיים יש כפתור EV שכשלוחצים עליו הרכב יידע להשתמש רק בסוללות הרכב - במנוע החשמלי, ויש גם רכבים שבהם מחשב הרכב עושה את זה באופן עצמאי.



    FCA:
    fca

    ראה “בלימה אוטונומית”.



    HBA:
    hba

    מכירים את זה שאתם נוסעים בכביש חשוך, ופתאום עובר מולכם רכב עם אורות גבוהים ומסנוור אתכם ממש? מערכת HBA אמורה למנוע בדיוק את המקרים האלו. HBA הם ראשי תיבות של High Beam Assist , כלומר סיוע לאור גבוה. בפועל, HBA זו מערכת שמדליקה ומכבה את האורות הגבוהים באופן אוטומטי, בהתאם לתנאי הדרך. אם המערכת מזהה שהכביש פנוי היא תדליק אורות גבוהים. מצד שני, אם מתקרב רכב ממול או מופיע רכב מלפנים, המערכת תעביר לבד לאורות נמוכים כדי לא לסנוור וכשהכביש שוב פנוי היא תחזיר את האור הגבוה.
    המערכת פועלת בעיקר בלילה ובכבישים חשוכים, ולא תמיד תעבוד בתוך העיר.



    LDW:
    ldw

    LDW הם ראשי תיבות של Lane Departure Warning, כלומר אזהרה מסטייה מנתיב. בפועל, מערכת LDW מזהה כשאתם סוטים מהנתיב בלי לאותת, ומתריעה על זה באמצעות צפצוף, רטט בהגה, נורה בלוח השעונים, או שילוב של שלושתם, תלוי בסוג הרכב. המערכת פועלת בעזרת מצלמה שמזהה את סימוני הנתיב על הכביש, וברגע שיש סטייה לא מתוכננת. המערכת לא מתערבת בנהיגה אלא רק מתריעה במקרה של סטייה. המטרה שלה היא לשמור על ערנות הנהג ולמנוע תאונות שנגרמות מהסחות דעת או הירדמות על ההגה.



    OBD:
    obd

    OBD (ראשי תיבות של On-Board Diagnostics) היא מערכת אבחון ממוחשבת שמותקנת ברכב ומאפשרת מעקב וזיהוי תקלות ברכיבים שונים של המנוע, הפליטה, החיישנים ועוד. כשנדלקת נורת אזהרה בלוח השעונים, כמו נורת מנוע, המחשב של הרכב כבר יודע מה התקלה ושומר “קוד תקלה”. ברגע שמחברים סורק ל-OBD, אפשר לדעת בדיוק מה התקלקל ואיפה, בלי לפתוח את כל הרכב ולנחש.
    שקע OBD קיים בכל רכב שיוצר משנת 1996 והלאה.
    כדי להפיק את המידע ממחשב הרכב החוצה, יש לחבר אל השקע מתאם או סורק כלשהו, שיכול לתרגם את המידע המופק מ׳שפת הרכב׳, קוד המורכב מאותיות וספרות, לשפה מקובלת ופשוטה יותר. כיום ניתן לרכוש מכשירים בטווח מחירים רחב, המציעים יכולות שונות, מהבסיסיים יותר ועד המתקדמים. לאחר שהמידע עובר ממחשב הרכב למתאם, נחבר את המתאם לנייד באמצעות בלוטוס, wi-fi או חיבור כבל, ונוריד אפליקציה מתאימה למולטימדיה שברכב או לטאבלט, או לטלפון חכם (קיים חיבור OBD ל-USB עבור המחשב, ואפליקציה תואמת). מטרת האפליקציה היא לעבד את המידע שנקלט מהמתאם ולתרגם אותו לשפה פשוטה יותר.



    PPF:
    ppf

    ראה "ציפוי PPF.



    SRS:
    srs

    SRS ברכב הם ראשי תיבות של Supplemental Restraint System, ובעברית “מערכת ריסון משלימה”. SRS היא מערכת שמסייעת לחגורות הבטיחות להפחית את הסיכון ואת חומרת הפציעה באמצעות הפעלה ופריסה של כריות אוויר. כשנדלקת נורית SRS ברכב סימן שיש תקלה במערכת כריות האוויר ובמצב כזה, במקרה של תאונה הרכב לא יספק את הבטיחות המירבית שהוא אמור לספק. מערכת SRS ברכב נשלטת על ידי מחשב ולכן כל טיפול בה חייב להתבצע בעזרת מחשב ודיאגנוסטיקה.


    SUV:
    suv

    SUV זה ראשי תיבות של “Sport Utility Vehicle” ובתרגום חופשי “רכב ספורט-תועלת”. בתכלס אנחנו מכירים אותם כג’יפונים, רכבי פנאי או רכבי כביש-שטח. למעשה, רכבי SUV הפכו לסוג של סמל סטטוס בחברה בגלל שהם נראים מבחוץ כרכבי שטח אבל בפועל הם משמשים אותנו לנהיגה עירונית בכבישים סלולים. לרכבי SUV מאפיינים ספורטיביים וחוויית נהיגה מתקדמת שעולה על זו של רכבים משפחתיים “רגילים” אבל היא לא כמו רכבי היוקרה. בהתאם, אפשר לומר שרכבי SUV הם בדיוק באמצע ובמידה הנכונה בשילוב של רכב משפחתי, לג’יפון, לחוויית נהיגה.
    יתרונות רכב SUV -

    • בטיחות - רכבי SUV בטיחותיים ומותקנות בהם מערכות בטיחות מתקדמות, מה שהופך אותם לבטוחים יותר מרכבים משפחתיים אחרים.
    • נוחות וחוויית נהיגה - חווית הנהיגה ברכבי SUV טובה יותר ונוחה יותר מרכבים אחרים.
    • רב שימושיות - רכבי SUV הם ורסטיליים ונותנים מענה למגוון רחב של דרישות, מהקניות בסופר ועד טיולים בשטח.

    חסרונות רכב SUV -

    • צריכת דלק - רכבי SUV נחשבים כזוללי דלק יותר מרכבים משפחתיים קלאסיים, בעיקר בגלל המשקל שלהם.
    • מחיר - רכבי SUV יקרים יותר מרכבים משפחתיים קלאסיים, גם במחיר הרכב עצמו וגם בהוצאות על ביטוחים, רישיון רכב וטיפולים.
    • מקום חניה - לבעלי רכבי SUV קשה יותר למצוא מקום חניה נוח, פשוט כי הרכבים האלו גדולים יותר מרכבים משפחתיים.


    TCS:
    tcs

    TCS הם ראשי תיבות באנגלית של Traction Control System. בפועל, TCS היא מערכת ברכב שמונעת מהגלגלים להחליק בהאצה, בעיקר כשהכביש רטוב או חלק. המערכת מזהה מתי אחד מהגלגלים נסחף ומסתובב מהר יותר משאר הגלגלים, ומתערבת אוטומטית על ידי הורדת כוח מהמנוע או בלימה מדויקת של הגלגל כדי לשמור על האחיזה שלו, ולמנוע איבוד שליטה ברכב. ברוב הרכבים החדשים קיימת מערכת TCS כחלק ממערכות הבטיחות האלקטרוניות, יחד עם חברותיה המכורות ABS וESP, ויעויין בערך “DSC”.


    TPMS:
    tmps

    ראה “חיישן לחץ אוויר”.



    VIN:
    vin

    VIN הוא כינוי למספר השלדה הייחודי של הרכב, ראשי תיבות של Vehicle Identification Number. למעשה, מספר ה-VIN הוא כמו תעודת הזהות של הרכב, ובעזרתו אפשר לדעת בדיוק מה ההיסטוריה של הרכב ואיזה טיפולים הוא עבר. ככה שאם אתם רוצים לקנות רכב יד שנייה, תוכלו לבדוק את מספר ה-VIN של הרכב ולדעת בדיוק איזה תאונות הרכב עבר, כמה ק"מ, אם הרכב המוצע למכירה גנוב ועוד.
    מספר ה-VIN יכול להיות בכמה מקומות ברכב: (אחד או יותר)

    • בצד שמאלי תחתון של השמשה הקדמית.
    • בתא המנוע.
    • בתא הנוסעים.
    • מתחת לצמיג הרזרבי.
    • מתחת לשטיח הנוסע מקדימה.

    VSC:
    vsc

    ראה “DSC”.



    4X4:
    4x4

    ראה “4WD”.


    4DW:
    4wd

    4WD הוא קיצור באנגלית לארבע על ארבע (Four/4 Wheel Drive).
    מערכת 4WD היא מערכת הנעה שמחלקת את אנרגיית המנוע אל כל ארבעת הגלגלים באופן שווה, ולא רק לשני גלגלים כמו ברכב עם הנעה רגילה. בחלק מהרכבים נוכל להפעיל אותה באופן ידני, פשוט על ידי לחיצת כפתור, ובחלק מהרכבים המערכת תהיה אוטומטית.
    כמו בכל דבר, יש ל-4WD יתרות וחסרונות:
    יתרונות:

    • כוח4x - כל ארבעת הגלגלים פועלים ביחד עם כוח שווה, מה שנקרא “כולם בשביל אחד ואחד בשביל כולם”.
    • נסיעה בשטח - רכבים עם 4WD יתאימו לנסיעות שטח ויתמודדו יפה עם מכשולים כמו שלג, בוץ, חול ויטפסו עליות בקלות.
    • בטיחות ויציבות - הפעלה של ארבעת הגלגלים ביחד עוזרת ליציבות הרכב, למניעת החלקות, ונותנת שליטה טובה יותר על הרכב.

    חסרונות:

    • מחיר יקר - העלות של רכב עם מערכת 4WD היא יקרה יותר מרכב רגיל. בגלל שמדובר במערכת הנעה מורכבת עם רכיבים יקרים.
    • אחזקה וחלקי חילוף - רכב עם 4WD יצטרך רמת אחזקה גבוהה יותר מרכב רגיל בגלל המורכבות של מערכת ההנעה. חלקי החילוף יקרים יותר כי מדובר במערכת הנעה מתקדמת עם חלקים מיוחדים שאין ברכבים עם הנעה רגילה.
    • צריכת דלק גבוהה - הפעלה של ארבעת הגלגלים דורשת המון כוח מה שגורם לצריכת דלק גבוהה.



    גילוי נאות: מילון המושגים הוקם ונכתב ע"י חבר המערכת המסור ר’ @ראובן-שבתי , ומפאת קוצר הזמן הפקיד בידַי את המשך הכתיבה והעריכה, וכולי תקווה שאוכל להיכנס לנעליו הגדולות.


    מילון המושגים עדיין בעריכה, החומר מלוקט ונערך בקפידה.
    עד כה נוספו בס"ד 128 מושגים. בהמשך אי"ה אשתדל לפַשֵט כמה שיותר מושגים ולהוסיף עוד ועוד.
    ניתן לשלוח רעיונות וחומר אליי למייל (נא לציין בכותרת ההודעה “עבור המילון”), תודה.

    אין להגיב בנושא זה כלל

    לתגובות:
    https://rechavimzelaze.ovh/post/71004

    טיפים והדרכות כללי המדריכים של גיל מילון מילון מושגים מדריך מידע מכלול

  • שיתוף: משפחה נוסעת לטיול ברכב אוטונמי לחלוטין. צפיה מהנה.
    ג גיל

    @לך-תדע כתב בשיתוף: משפחה נוסעת לטיול ברכב אוטונמי לחלוטין. צפיה מהנה.:

    אם התלהבתם מהרכב שבתחילת הנושא, כאן מאותה חברה:

    בסרטון הזה הרווחנו שאין נהגים שיוצאים והולכים מכות…

    פורום דיונים וחדשנות

  • פגע וברח
    ג גיל

    @יעקב-מ-פינס בוודאי. רק אל תחשוף את כל המקורות שלי…😧
    @דוד-100 בעיקרון עדיף קודם כל שתבדוק מצלמות וכד’, ברגע שיש לך מידע וראיות, אתה מגיש תלונה במשטרה, אפשר לעשות את זה באופן מקוון וכך גם אני עשיתי משהו כזה לאחרונה. זה נקרא תלונת היזק. אפשר גם לגשת לתחנה וזהו. כך או כך, אמור לזמן אותך חוקר משטרתי לגביית עדות. מכאן זה מתחלק לשניים - אם הבאת ראיות ברורות - המשטרה תאתר את הנאשם ביתר קלות ותזמן אותו לחקירה (לא עדות), ואז בדר"כ יוצע לו להסתדר איתך ע"מ שלא יפתחו לו רישום פלילי וכו’ וכו’. אם לא הבאת ראיות - לא ברור בכלל שיעשו בשבילך את העבודה מא’ ועד ת’, לפעמים החוקרים בתחנה הנ"ל עסוקים מעל הראש בדברים אחרים, ויוכלו בעיקר להנחות אותך לכיוונים.
    אם כל זה לא מסתדר, אתה יכול לפנות אליי למייל שם אציע לך פתרון רזרבי נוסף. אבל באמת, אל תבנה על זה אא"כ אתה באמת לא מסתדר.

    משפטי, תביעות ותאונות

  • המלצה | מורי נהיגה
    ג גיל

    @libl כתב בהמלצה | מורי נהיגה:

    מחפש מורה נהיגה מומלץ במודיעין
    וכן מה המחיר שהוא לוקח

    ברוך הבא לפורום! 🎉 פותח הנושא המליץ על המורה שלו, ואצטט לך:

    @סוסיתא-2024 כתב בהמלצה | מורי נהיגה:

    ממליץ מאוד על מורה הנהיגה שלי
    מקצועי, ונעים מחד (לא צועק… אבל בהחלט יודע להעיר)
    100% בשיעור (במהלך כל תקופת הלימודים, לא התעסק עם הפלאפון בכלל)
    זמין יחסית, ניתן לצופף שיעורים
    מלמד במודיעין
    אוטומט (אולי גם על ידני, אין לי מושג)
    מירו חן
    0544266248

    אם אתה צריך דבר נוסף, חברי הפורום תמיד יעזרו לך בשמחה. אל תתבייש לפתוח נושא משלך (רק שים לב לקטגוריה) ותקבל את כל המענה שתצטרך. בהצלחה!

    רישיון נהיגה מורה נהיגה לימוד נהיגה שיעורי נהיגה

  • תם עידן הטיפול ב'כפר'?
    ג גיל

    @Lexus הגיע הזמן, אם תשאל אותי.
    זה להראות כמה החיים שלך שווים בעיניך,
    או לפרנס את הפיגוע הבא, או סתם שונא ישראל.
    איך שלא תסתכל על זה.
    ככה ראשי העקום, בכל אופן.

    שאר נושאים שטחים טיפול בכפר ערבים בני דודים הרשות הפלסטינית מה יהיה
  • 1 / 1
  • התחברות

  • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

  • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
  • פוסט ראשון
    פוסט אחרון
0
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום