מדריך: פסילת רישיון מנהלית

[גיל]

מדריך: פסילת רישיון מנהלית

שלום חברים יקרים, אני מקווה שכולכם במצב טוב גופנית ונפשית .
לאחרונה נשאלתי ע"י אחד מחברַי בפורום (שהולך ומתרחב ב"ה, כן ירבה) - אם יש דבר כזה ששוטר פשוט לוקח לנהג שזה עתה עצר את הרישיון ואומר לו “אסור לך לנהוג” ?
אל דאגה - הוא קיבל מענה, אבל למה שלא נמשיך את התועלת לכלל הציבור? אז קדימה, בואו נרוץ עם החומר , לפני שנרוץ לממ"ד …

---

לחובבי התקצירים - הנה ראשי פרקים למידע במדריך:
מהי פסילה "מנהלית?|מי מוסמך לפסול מנהלית|על אלו עבירות יש פסילה מנהלית|מהו התהליך|מהם הסיכויים|התגוננות וטיפים|ועוד

---

מהי פסילה “מנהלית”?

Spoiler

הבהרה: כבר נגעתי ב"פסילה מנהלית" במדריך נהיגה בשכרות לגבי סירוב לביצוע בדיקת שכרות. אבל כידוע “דברי תורה עניים במקומן ועשירים במקום אחר” (ירושלמי ראש השנה יז.) ולהבדיל, אנו ההולכים בדרכי התורה והמצוה לא יכולים לעשות כן, אחרת הדברים לא יובנו, ובפרט למ"ד “שלם עדיף” (ברכות לט:) ומ"מ הדברים כאן יהיו מבוארים יותר, עד שבעז"ה פנים חדשות באו לכאן.

משמעות המושג “מנהלי” הוא מלשון “נוהל”, והכוונה היא לפעולה (במקרה שלנו: ענישה) שנעשית עפ"י נוהל קבוע (בתקנות התעבורה/בפקודת התעבורה/נוהל משטרתי), ללא צורך בבית משפט (לאפוקי מהמושג “משפטי”).

---

מי מוסמך לפסול מנהלית -
סעיף 47(א) לפקודת התעבורה קובע נותן סמכות בידיו של קצין משטרה בדרגת מפקח ומעלה (לטובת העניין סמל הדרגה שעל כתפיו מוצג בספויילר),

Spoiler

מדובר בדרגת קצונה משטרתית מעל דרגת “מפקח משנה” (כוכב 1) ומתחת לדרגת “פקד” (3 כוכבים).
אותם ה"מפקחים" עפ"י רוב משמשים בתפקידים הבאים: [עפ"י המכלול]

• קציני סיור במרחבים ובתחנות.
• קציני חקירות במרחבים, בתחנות וביחידות הארציות.
• קציני מודיעין ובילוש במרחבים, בתחנות וביחידות הארציות.

לפסול רישיון נהיגה של נהג (לפני משפט ולתקופה מוגבלת ובגין עבירות תעבורה מסויימות, כפי שבעז"ה יבואר בהמשך).
וכאן הבן שואל: למה שקצין יפגוש אותי על הכביש? לא מדוייק. הקצין הנ"ל הוא זה שמוסמך לפסול מנהלית את הרישיון, בכפוף לשימוע, אבל הכל מתחיל בשוטר שעוצר את הנהג על הכביש. אם הנהג עבר אחת מעבירות התעבורה החמורות שנציין בהמשך או אפילו אם יש לשוטר רק יסוד סביר להניח (בעגה המקצועית - “יס"ל”) שנעשתה עבירה כנ"ל, יש לשוטר סמכות לקחת את רישיון הנהיגה מידי הנהג ולמסור בידו זימון לשימוע בפני קצין בדרגת “מפקח” תוך 3 ימים מיום ביצוע העבירה. עד אז - אין לו רישיון ואסור לו לנהוג - מה שאומר חזרה הביתה (טרמפים) (מומלץ לא לבקש טרמפ מהשוטר…) השוטר לא חייב לקחת את רישיון הנהיגה מידי הנהג ורק למסור בידו זימון לשימוע כנ"ל.

---

אז ברשותכם, לפני שנמשיך, כמה ציטוטים מלשון החוק (אחרי ההסבר ההבנה תהיה קלה יותר, בעז"ה) -
סע’ 47(ב)-47(ד) לפקודת התעבורה קובע:
(ב) "היה לשוטר יסוד סביר להניח כי נהג עבר לעיניו עבירה מן העבירות המפורטות בתוספת הרביעית, או כי בשל עבירה שעבר הנהג אירעה תאונת דרכים שבה נהרג אדם או נחבל, או ניזוק רכוש, רשאי השוטר לדרוש מהנהג להילוות אליו אל קצין משטרה או ליטול ממנו את רשיון הנהיגה שלו.
(ג)(1) נטל השוטר את רשיון הנהיגה כמפורט בסעיף קטן (ב), יתן לנהג אישור על נטילת הרשיון וזימון להופיע, בתוך שלושה ימים במועד שיקבע, בפני קצין משטרה, לצורך החלטה בדבר פסילת רשיון הנהיגה שלו. אישור שניתן כאמור יראו אותו כרשיון הנהיגה שניטל וזאת עד למועד שנקבע לזימון הנהג בפני קצין המשטרה.
(ג)(2) בזימון האמור בפסקה (1) יובהרו תוכנן של הוראות סעיפים קטנים (ו) ו-(ז), וכן יפורטו בו מקום ומספר טלפון לקבלת תוכן החלטתו של קצין המשטרה.
(ד) לא נטל השוטר את רשיון הנהיגה כמפורט בסעיף קטן (ב), רשאי הוא לתת לנהג זימון כאמור בסעיף קטן (ג) ".

---

כעת, לפני שנעבור לתהליך של השימוע, עלינו להסביר -
על אילו עבירות ניתן לפסול רישיון בפסילה מנהלית - (הרשימה המלאה)
העבירות שבגינן מוסמך קצין משטרה לפסול מנהלית את רישיון הנהיגה מפורטות בתוספת הרביעית לפקודת התעבורה:
1. אי ציות לתמרורים 301-302 (תמרור עצור או תמרור תן זכות קדימה).

Spoiler

2. אי ציות לרמזור אדום (לשון החוק “תמרור 701”).

Spoiler

3. נהיגה תחת השפעת אלכוהול/סמים .
4. נהיגה ברכב לא תקין העלול לסכן עוברי דרך.
5. עקיפה בדרך לא פנויה.
6. עקיפה מסוכנת תוך חציית קו הפרדה רצוף.
7. מהירות מופרזת -

• מעל 40 קמ"ש מהמותר בדרך עירונית.
• מעל 50 קמ"ש מהמותר בדרך שאינה עירונית.

8. אי מתן אפשרות להולך רגל לחצות מעבר חציה בבטחה, תוך גרימת סיכון להולך הרגל.
9. הסעת נוסעים בכמות מעל למותר ברכב, כשההסעה היא בשכר.
10. הובלת משקל יותר מעל 25% מהמותר ברשיון הרכב.
11. הסעת נוסעים מעל למותר במונית שירות.
12. נהג חדש הנוהג ללא מלווה.
13. נהג חדש מתחת לגיל 21 המסיע מעל שני נוסעים ללא מלווה.
14. נהיגה בשכרות.

Spoiler

עבירה שונה מ"נהיגה תחת השפעת אלכוהול/סמים" וכמבואר במדריך נהיגה בשכרות
וזה לשון המדריך בביאור החילוק שביניהן:

קיים הבדל משמעותי בין עבירת הנהיגה בשכרות לבין עבירה של נהיגה תחת השפעת סמים או אלכוהול. בעבירת הנהיגה בשכרות, כפי שכתבתי קודם, נדרש להוכיח כי נמצא בגופו של הנהג ריכוז אלכוהול גבוה מהמותר בחוק (ולכך נועדו הינשוף וכו’).
לעומת זאת, בעבירה של נהיגה תחת השפעת סמים או אלכוהול, לא נדרש להציג ריכוז מסוים של אלכוהול בגופו של הנבדק, והראיה העיקרית להרשעה בעבירה זו היא בדיקת המאפיינים שערך השוטר בשטח. בנוסף, העונש המינימלי בגין עבירת נהיגה בשכרות הוא פסילת רישיון לשנתיים, בעוד שהעונש המינימלי בגין עבירה של נהיגה תחת השפעת סמים או אלכוהול הוא פסילת רישיון לשלושה חודשים. אז כך או כך - להיתפס על אלכוהול זה מסוכן מכל כיוון אפשרי.

15. אי ציות לרמזור/מחסום לפני מסילת ברזל.

Spoiler

למי שמתעניין: “רמזור” הכוונה לתמרור 722

“מחסום” הכוונה לתמרור 404

ואין הכוונה לתמרור 133 (שהוא מסוג אזהרה ולא איסור)

---

תקופת הפסילה -
עפ"י סע’ 47(ה) לפקודת התעבורה ניתן לפסול את רישיון הנהיגה מנהלית ל-3 תקופות שונות, בהתאם לחומרת העבירה:
1. תקופה של 30 יום -
אם נעברה אחת מהעבירות הנזכרות לעיל.
2. תקופה של 60 יום -
במידה והנהג מעורב בתאונה שבה נפגע אדם או נגרם נזק לרכוש, ויש לקצין יסוד סביר להניח כי יוגש כתב אישום כנגד הנהג, יש לו סמכות לפסול מנהלית את רישיון הנהיגה לתקופה של 60 יום, אע"פ שטרם הוגש כתב אישום.
3. תקופה של 90 יום -
במידה והנהג היה מעורב בתאונה שבה נהרג אדם (לא אַליכם), ויש לקצין יסוד סביר להניח שיוגש כתב אישום כנגד הנהג, יש לו סמכות לפסול את רישיון הנהיגה לתקופה של 90 יום, אע"פ שטרם הוגש כתב אישום.

שימו לב: לקצין המשטרה אין סמכות לקצר או להאריך את הפסילה המנהלית מעבר לתקופות הקבועות בחוק, בהתאם לעבירה שנעברה. בנוסף, לקצין המשטרה אין סמכות להתנות את הפסילה בתנאים, כגון סיווג הפסילה לסוג רכב מסוים או שתחול בשעות מסוימות בלבד (נניח בשעות החשיכה בלבד).

ברשותכם נצטט את סע’ 47(ה) לפקודת התעבורה:
"(ה) היה לקצין משטרה יסוד להניח כי יוגש כתב אישום נגד הנהג שביצע את העבירה לפי סעיף קטן (ב) ינהג כלהלן, לפי הענין:
(1) בעבירה שגרמה לתאונת דרכים שבה נהרג אדם – יפסול את הנהג מהחזיק ברשיון נהיגה לתקופה של 90 ימים.
(2) בעבירה שגרמה לתאונת דרכים שבה נחבל אדם או ניזוק רכוש – רשאי הוא לפסול את הנהג מהחזיק ברשיון נהיגה לתקופה של 60 ימים.
(3) בעבירה מן המפורטות בתוספת הרביעית – רשאי הוא לפסול את הנהג מהחזיק ברשיון נהיגה לתקופה של 30 ימים ".

---

אז רגע, קיבלתי דו"ח ע"י שוטר , שנטל ממני את רישיון הנהיגה ומסר לי הזמנה לשימוע בפני קצין משטרה בעוד יומיים. האם הוא מוסמך ליטול ממני רישיון נהיגה?
כאמור - התשובה היא כן. שוטר שיש לו יסוד סביר לחשד שנעברה לעיניו עבירה מן העבירות שפורטו לעיל מוסמך ליטול מן הנהג את רשיון הנהיגה ולתת לו הזמנה לשימוע בפני קצין משטרה בתוך 3 ימים. השוטר ממלא טופס שנקרא “אישור על נטילת רשיון נהיגה”, ובו מפורטים מועד ומקום השימוע, ונקבע בו שניתן לעשות שימוש ברשיון עד לשימוע.
אבל מה קורה במצב הבא:
נעצרתי ע"י שוטר בחשד לעבירה (מהעבירות הנ"ל), והשוטר הזמין קצין למקום שערך את השימוע במקום. האם זה תקין?
התשובה היא כן. השימוע יכול להיערך גם מחוץ לתחנת המשטרה, ואפילו בכביש. קצין המשטרה יוזמן למקום, יערוך שימוע לנהג ויחליט אם לפסול את רישיון הנהיגה שלו או לא.
יותר מזה - אם השוטר שעצר אותך הוא בדרגת מפקח (יעויין לעיל סמל הדרגה, וההסבר שמפקחים הם פעמים רבות קציני סיור, כך שזהו תרחיש סביר בהחלט) - הוא יכול לערוך את השימוע מיידית, ללא גינונים מיותרים, ולפסול את הרישיון מנהלית, בהתאם לחוק.

---

מהו ה"שימוע"-
לפי כללי המשפט המנהלי, על הרשות המנהלית קיימת חובה לקיים שימוע לאדם לפני קבלת החלטה הפוגעת בו. הואיל וההחלטה לפסול את רישיון הנהיגה על ידי קצין משטרה היא החלטה מנהלית - הרי שהיא כפופה לכללי המשפט המנהלי, והקצין הוא הרשות המנהלית במקרה הזה. לכן, חובה לזמן את הנהג לשימוע בפני קצין משטרה, המוסמך לפסול את הרישיון בפסילה מנהלית. בשימוע הנהג יכול (וצריך, אם הוא חפץ ברישיונו) להעלות טענות מדוע לא לפסול את רישיונו כעת.
פינת הפנינה: אלו טענות ניתן להעלות בשימוע בפני הקצין?
פסיקת בתי המשפט קבעה, שקצין משטרה המפעיל שיקול דעת מנהלי, כנציג רשות מנהלית, אמור לגשת להחלטה “בלב פתוח ובנפש חפצה”, שזה בעברית פשוטה "ללא דעה קדומה וללא משוא פנים". הקצין אמור לשקול את חומרת העבירה שבה נחשד הנהג אל מול מסוכנות הנהג, הנלמדת בדרך כלל מוותק הנהיגה וההרשעות הקודמות שלו.
בנוסף הנהג יכול להעלות טענות לגבי נחיצות הרכב לצורך עבודה או לצרכים רפואיים. על הקצין לרשום את דברי הנהג בטופס השימוע ואז לקבל החלטה האם לפסול אותו או לא. בכל מקרה על הקצין לנמק את ההחלטה על טופס השימוע. בנוסף קצין המשטרה מוסמך לקבוע כי הפסילה תחל בתאריך או בשעה עתידיים, על מנת לאפשר לנהג להחזיר את הרכב הביתה או לאפשר לו זמן התארגנות (ובכך הוא יוצא גבר-גבר).
הליך השימוע חייב להיות מתועד בטופס משטרתי שנקרא “שימוע והחלטה על פסילה מנהלית”, בו נכתבים דברי הנהג בשימוע ונימוקי הקצין להחלטה לפסול או שלא לפסול את רישיונו של הנהג.

---

אי התייצבות לשימוע -
סע’ 47(ו) לפקודת התעבורה קובע: "לא הופיע הנהג בפני קצין המשטרה במועד שזומן אליו כאמור בסעיף קטן (ג), רשאי קצין המשטרה לפסול אותו מהחזיק ברשיון הנהיגה לפי סעיף קטן (ה) גם בהעדרו, ומאותו מועד יראו את הנהג כמי שהודע לו שנפסל מהחזיק רשיון נהיגה ויחולו עליו הוראות סעיף 67. "
פקודת התעבורה קובעת כי במידה ונהג לא מתייצב לשימוע, רשאי קצין המשטרה לפסול אותו שלא בפניו, והנהג יחשב כמי שיודע על הפסילה ממועד השימוע. החוק רואה במי שלא מתייצב לשימוע כמי שויתר על הזכות לטעון טענות בפני קצין המשטרה.

---

נהיגה בזמן פסילת רישיון - ענישה -
סע’ 67 לפקודת התעבורה קובע:
“מי שהודע לו שנפסל מקבל או מהחזיק רשיון נהיגה, וכל עוד הפסילה בתקפה הוא נוהג ברכב שנהיגתו אסורה בלי רשיון לפי פקודה זו, או מי שנוהג בניגוד לתנאים שנוספו ברשיונו כל עוד הם בתקפם, או מי שהודע לו כי נפסל מהחזיק ברשיון רכב וכל עוד הפסילה בתקפה הוא משתמש באותו רכב או מרשה להשתמש בו, או מי שנהג או הרשה לאחר לנהוג ברכב בניגוד להודעת איסור שימוש או צו איסור שימוש, דינו - מאסר שלוש שנים או קנס מאה אלף לירות, או שני הענשים כאחד”.

---

ביטול פסילה עקב ביצוע העבירה ע"י נהג אחר/לא בוצעה העבירה המיוחסת לו -
נהג שנחשד בעבירה ע"י שוטר, וקצין משטרה פסל את רישיונו מנהלית. לאחר מספר ימים התברר כי העבירה לא נעברה על ידו. הואיל והפסילה המנהלית תלויה בחשד לביצוע עבירה - במידה והוכח כי הנהג לא עבר את העבירה, יוזמן הנהג ע"י המשטרה לקבל חזרה את רישיונו והפסילה המנהלית תבוטל. כמה דוגמאות:
1. נהג נעצר בחשד לנהיגה בשכרות, נלקחה ממנו דגימת דם לאיתור אלכוהול והוא נפסל מנהלית. לאחר כמה ימים מגיעה התשובה של הבדיקה מבית החולים למשטרה ומתברר כי הנהג לא נהג בשכרות.
2. נהג מעורב בתאונת דרכים ונפסל מנהלית בשל היסוד להניח שיוגש נגדו כתב אישום. לאחר מספר ימי חקירה מתברר לחוקרים כי הנהג לא אשם בתאונה ותיק החקירה נסגר.

במקרים כגון אלו רישיונו של הנהג יוחזר לו.

---

אי הפקדת רישיון הנהיגה במעמד הפסילה המנהלית -
נהג שנפסל מנהלית ע"י קצין משטרה חייב להפקיד בידי הקצין את רישיונו (אם לא ניטל הרישיון ע"י השוטר שרשם את הדו"ח והועבר לקצין). במידה ואין לנהג רישיון נהיגה להפקדה (שזו גאונות כמו להגיע לסופר ללא ארנק , או לתפילה עם החליפה וללא המגבעת ), יהיה עליו להפקיד תצהיר מאומת ע"י עו"ד בדבר אבדן הרישיון. עד שלא יופקד התצהיר הנהג ייחשב כמי שנמצא בפסילה, אך ימי הפסילה לא יתחילו להימנות עד שיופקד התצהיר. המשמעות היא שהפסילה לא תסתיים לאחר 30, 60 או 90 ימים, והנהג יחשב כמי שנוהג בפסילה אם ינהג בנתיים (ובמילים פשוטות - תחזור ותביא את הרישיון, אא"כ איבדת אותו).

---

המוסמכים לבטל את הפסילה המנהלית - ערעור -
הגורם היחיד המוסמך לבטל פסילה מנהלית הוא בית המשפט המוסמך לדון בעבירה שבגינה נפסל הנהג. עפ"י רוב זה יהיה בית המשפט לתעבורה במחוז שבו נעברה העבירה.
ניתן להגיש לבית המשפט לתעבורה בקשה לביטול הפסילה המנהלית, ובה להעלות טענות לגבי הפסילה ונחיצות הרישיון.
על פי נהלי בתי המשפט, בית המשפט חייב לקיים דיון בבקשה תוך 5 ימי עבודה מיום הגשת הבקשה.
אם כבר הגענו עד לשם, לא יזיק להתייעץ עם מי שמבין בעניין, אם לא עם עו"ד לדיני תעבורה. בית המשפט מוסמך לקצר את הפסילה, לבטל אותה או לקבוע תנאים לגבי הפסילה (לדוגמא הואיל ויש איזה צורך רפואי דחוף ברישיון הנהיגה בשעות הבוקר, נניח לטיפולים דחופים, אז ייקבעו תנאים לפיהם הפסילה תהיה בכל שעות היום מלבד חלון הזמן שהוחלט כסביר עבור אותם הטיפולים).
מאידך, בית המשפט יכול גם להאריך פסילת רישיון מנהלית.
המשטרה רשאית להגיש בקשה לבית המשפט להארכת הפסילה המנהלית עד תום ההליכים. בית המשפט המוסמך לדון בעבירה רשאי להאריך את הפסילה עד תום ההליכים, אולם עליו לקצוב אותה בזמן. לקראת סיום התקופה יכולה המשטרה לבקש הארכת פסילה נוספת מבית המשפט.
בכל עת יכול הנהג להגיש בקשה לשקול מחדש את הפסילה במידה והתגלו נסיבות חדשות או שלא הוגש כתב אישום תוך 3 חודשים. בקשות להארכת פסילה מוגשות בדרך כלל בעבירות חמורות כמו נהיגה בשכרות, כשהכמות שנמדדה הינה גבוהה מאוד, תאונות עם פציעות קשות, תאונות קטלניות, עבירות חוזרות של נהיגה בפסילה, מהירויות גבוהות מאוד ועוד.
לגבי קיזוז זמן פסילה בפועל עד למשפט בעניין -
בית המשפט איננו מחוייב להתחשב בתקופת הפסילה המנהלית שריצה הנהג עד למועד הדיון בעניין כשהוא בא לגזור את דינו, אומנם פעמים רבות בית המשפט מתחשב בתקופה שהנהג ריצה בפסילה ומקזזים אותה מהעונש בגזר הדין.

Spoiler

ברור שנהג ריצה הרי הוא היה בלי רישיון נהיגה…

סיום התקופה וקבלת רישיון הנהיגה בחזרה -
ניתן לקבל את רישיון הנהיגה יום אחרי סיום תקופת הפסילה בתחנת המשטרה שבה הופקד הרישיון. במידה והשימוע בוצע מחוץ לתחנת המשטרה, על טופס השימוע מציין הקצין באיזו תחנת משטרה ניתן לקבל את רישיון הנהיגה בסיום הפסילה, בדרך כלל ביחידת התנועה במחוז בו בוצעה העבירה (אך ייתכן שזה פשוט יהיה במקום אליו שייך הקצין החביב).

---

כבונוס - אני מעתיק לכם בספויילר אזכור שמצאתי ברשת למקרה שאירע ונידון בבימ"ש בחדרה.

Spoiler

המקרה נידון בבית משפט השלום לתעבורה בחדרה.
באותו מקרה דובר בבקשה לביטול פסילה מנהלית מלהחזיק רישיון נהיגה לתקופה של 30 ימים החל מיום 28.5.2020, לאחר שיוחסה למבקשת עבירה של נהיגה בשכרות.
על פי המיוחס למבקשת היא נהגה ברכב פרטי בתאריך 28.5.20 בשעות הלילה המאוחרות, בהיותה שיכורה, בכך שסירבה לתת דגימת דם לפי דרישת שוטר .
המדובר בעבירה המצויה בתוספת הרביעית של פקודת התעבורה ולגביה קיימת סמכות לפסילה מנהלית בת 30 יום.
לאחר שימוע שנערך למבקשת בפני קצין משטרה, החליט קצין המשטרה לפסול את המבקשת מלהחזיק ברישיון נהיגה לתקופה של 30 יום.
בית המשפט שדן בבקשה עיין בדו"חות פעולה של השוטרים (מדובר בחומר חלקי, שכן בשלב זה טרם הוגש כתב אישום, וייתכן שייאספו ראיות נוספות) מהם עלה כך: “שוטרים הבחינו ברכב במהלך סיור שגרתי בעיר חדרה כאשר נסע בצורה מסוכנת וזגזג בין נתיבים וסיכן את נהג הרכב שנסע אחריו, ועצרו את הרכב. השוטרים ציינו כי הנהגת נמצאה לבד ברכב עם מכשיר נייד, וכי מפי הנהגת נדף ריח חריף וחזק מאוד של אלכוהול, ולדבריה שתתה בקבוק בירה אחד בבוקר, כי הנהגת נראתה עייפה ומבולבלת ולא שמה לב לסביבה, הפלאפון נפל מספר פעמים מידה, היא לא הצליחה להרים את תיקה, וחזרה ושאלה היכן רישיון הנהיגה שלה שמסרה בידי השוטרים. הנהגת נשאלה האם מסכימה להיבדק בבדיקת דם על מנת להפריך את החשד לנהיגה תחת השפעת אלכוהול והיא מסרה שמוכנה. הנהגת עוכבה לתחנה בגין חשד לנהיגה תחת השפעת אלכוהול, אך סירבה להיות מעוכבת, ועל אף שהוסבר לה כי אינה יכולה להכניס דבר מה לפיה באה להדליק סיגריה ולקחה כוס קפה וניסתה ללגום ממנה, ונעצרה בחשד להכשלת שוטר וסירוב לעיכוב וחשד לנהיגה תחת השפעת אלכוהול, אך התנגדה וסירבה למעצר, והובלה לניידת בסיוע צוות שיטור עירוני; בהליכה לניידת התנדנדה, וריח חריף של אלכוהול נדף מפיה. ונמצא ברכבה במושב שליד הנהג בקבוק ערק פתוח שאינו מלא וסמוך אליו בקבוק אשכוליות, והנהגת מסרה כי שותה אותו מהצהרים.
הנהגת הובלה לתחנה, מצוין כי לנהגת יש ריח אלכוהול מהפה, התנהגותה חריגה (משתוללת, תוקפת, לא מבינה הוראות, חוסר שיתוף פעולה), נערכה לנהגת בדיקת מאפיינים והיא כשלה בביצוע המבחנים, וסירבה למסור דגימת דם, על אף שהוסבר לה משמעות הסירוב.”
שופטת בית משפט השלום לתעבורה בחדרה שדנה בתיק קבעה, כי “לצורך ההכרעה בפסילה המינהלית, אני סבורה כי בחומר הראיות שהוצג יש מספיק ראיות לכאורה ברמה הנדרשת על פי חוק.”
באשר למסוכנותה של הנהגת, אשר אין לה עבר תעבורתי מכביד, קבעה השופטת, כי “נהיגה בשכרות הינה עבירה חמורה הטומנת בחובה סכנה רבה, שיש בה כדי לסכן את הנהג עצמו ואת ציבור המשתמשים בדרך.”
עוד מצטט בית המשפט החלטה קודמת, בה נכתב:
“הפסילה המנהלית היא אחד מאמצעי האכיפה שיצר המחוקק, כדי לנטרל מסוכנותו של נהג, מתוך מטרה לנסות ולהקטין את מספר הנפגעים מתאונות דרכים. בשנים האחרונות, בהן רבו הנהגים השיכורים בכבישים, לאמצעי זה חשיבות ראשונה במעלה. עם כל ההבנה לחששו של העורר מפני האפשרות שיפוטר מעבודתו, מה יהיה הטעם באמצעי אכיפה זה, אם בתי המשפט יעקרו אותו על ידי סיוגים מסיוגים שונים.
אדם הנוהג תחת השפעת אלכוהול חייב לדעת, כי רשויות האכיפה תמצינה עמו את הדין במלוא החומרה, ללא כל הקלות וללא כל הנחות. כשלעצמי, מעדיף אני לבכות על נהג שאיבד את מקום עבודתו ואת פרנסתו, מאשר לבכות על אדם שאיבד את חייו.”
לסיכום - (למי שמכיר ) בקשת הנהגת נדחתה, ואושרה פסילת רישיונה ל-30 יום.

אז עד כאן המדריך חברים, בבקשה תהיו זהירים, ויה"ר שלא תזדקקו למדריך הזה אלא לידע כללי בלבד. עד למדריך הבא בעז"ה תוכלו לעבור על המדריכים שלי דרך תגית “המדריכים של גיל”, או פשוט בחתימה שלי .

---

להזכירכם: אתם תמיד יכולים לכתוב לי הצעות למדריכים שבא לכם, כאן.

---

שימו לב: כל האמור לעיל אינו מהווה ייעוץ משפטי או תחליף לייעוץ משפטי. כל המסתמך על האמור לעיל בכל דרך שהיא, עושה זאת על אחריותו בלבד והאחריות לכל תוצאה ישירה או עקיפה, בשל הסתמכות על האמור, תחול על המשתמש בלבד.

[מאיר]

@גיל כתב במדריך: פסילת רישיון מנהלית:

או קנס מאה אלף לירות, או שני הענשים כאחד”.

אפשר לשלם ברובלים? (תרגום: מה עושים כיום?)

[יאנג בוי]

@גיל כתב במדריך: פסילת רישיון מנהלית:

והשוטר הזמין קצין male-police-officer

בוודאי טעות(?)

סיקרנת קשות.

מפקח ומעלה (לטובת העניין סמל הדרגה שעל כתפיו מוצג

אשמח לקבל גם את הדרגות של ה’ומעלה’.
(או שכל מי שמעל שתי פרחים יכול? איך זה עובד?)

---

חוצמיזה מדריך מושלם כר @גיל .

[גיל]

@יאנג-בוי כתב במדריך: פסילת רישיון מנהלית:

בוודאי טעות(?)

משהו באימוג’ים, ותוקן.

סיקרנת קשות.

סיפקתי רמז ברור בהמשך, או שתתייעץ עם איראני…

אשמח לקבל גם את הדרגות של ה’ומעלה’.
(או שכל מי שמעל שתי פרחים יכול? איך זה עובד?)

ומעלה = מפקח וכל מי שמעליו. ציינתי את ה"פקד". מכאן ואילך ראה כאן.
אה, וזה כוכבים, פרחים זה במד"א. במשטרה אין “רב גנן”…

חוצמיזה מדריך מושלם כר @גיל .

תודה לך.

[גיל]

@מאיר כתב במדריך: פסילת רישיון מנהלית:

@גיל כתב במדריך: פסילת רישיון מנהלית:

או קנס מאה אלף לירות, או שני הענשים כאחד”.

אפשר לשלם ברובלים? (תרגום: מה עושים כיום?)

כאמור בעבר

@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:

לכל מי שצחק למקרא “מאה אלף לירות”, כבר הסברתי בעבר שפקודת התעבורה מיוסדת על מערכת החוקים מתקופת המנדט הבריטי, אך גם היום פרשנות בית המשפט לסע’ זה היא קנס גבוה מאוד,