קבוצת מייבינים

ה

@מאיר כמו שכבר הציעו פה הייתי עושה איזה תגית מדריכים וכל אחד שכותב מדריך ושם את התגית מדריכים אוטומטית זה משוייך לכאן מה אתה אומר

א

@יוני ואתה בטוח שהוא נסע על דוושה אחת?

א

@CarFreak23 אאל״ט רק מסך המולטימדיה מתקלף ונהיה בועות
בכל אופן זה לא בטיחותי

ט

@אח-של-הניוטרון כתב בנהיגה בדוושה אחת, זה מסוכן! והפתרון פשוט.:

אבל קרא גם לי

נסעתם ביחד?

א

@תודה-השם ואיך הוא ילחץ על הדוושה? עם האף?

פ

@אביעד כתב במשלוח מאליאקספרס נעלם..:

ומה אני אמור לעשות?

@פתוח-לשמוע כתב במשלוח מאליאקספרס נעלם..:

שלח הודעה למוכר

נ

קרה לי יותר מפעם אחת אלא שבאחרונה זה היה מוגזם, נסעתי בירידה בכביש פנוי כ100 קמ"ש כשלפתע אני קולט די במאוחר שהרכב החשמלי שלפני מאט לכמעט עצירה, חסכתי לנוסעים בלימת חירות וגלשתי לנתיב השני לעקיפה.
אולי אני טועה אבל נראה לי שהסיבה שזה קורה (ושוב, זו לא הפעם הראשונה, ותמיד חשמלית) זה בגלל שכשרכב בולם בלי לגעת בדוושת הבלם לא נדלקות אורות הבלימה. זה מסוכן, ואני לא מבין איך לא חשבו על זה, הרי את אורות הבלימה המציאו בדיוק בשביל שזה לא יקרה, ועכשיו שאנו רגילים לאורות בלימה כסטנדרט זה עוד יותר מסוכן.
הפתרון ברכבים כאלו שממוחשבים מאנטנה ועד צמיג הוא פשוט להגדיר יחס עצירה פתאומית ולהורות למחשב להדליק במקרה כזה אורות בלם, זה אמור להיות תקן עולמי מחייב.

קרה לכם?
יש טעות בעובדות?

ומה דעתכם?

נ

כידוע, מיצובישי אאוטלנדר נעה באמצעות גיר CVT הדורש טיפול תקופתי, הזנחת הטיפול גורמת להתחממות והחלקה עד לנזק סופי לגיר.
נשאלתי כמה פעמים ולא ממש ידעתי להשיב מהו הטיפול המומלץ, מחיפוש קצר, מתברר שישנם 2 פילטרים והטיפול יכול לכלול החלפת שמן בלבד או לכלול גם החלפת פילטר זה או אחר, כמו"כ ישנם המלצות לעשות החלפה כפולה כדי לרוקן שאריות.
אשמח לכל מידע בנושא, אבל בעיקר לדעת מה רמת החשיבות בכל פעולה ומה המלצות המוסכים המומחים בנושא (לא מדבר על אלו שממליצים לא לגעת בגלל שהם לא מעודכנים).
כמו"כ מידע בעניין:

תקנים מומלצים או קריטיים.
מה רמת התועלת אחרי שהגיר כבר התחיל לעשות בעיות?
האם בגיר CVT שייך הטענה שאם לא החלפת עד היום החלפה עלולה להזיק? (להבנתי לא).
האם קיים קושי בהשגת החלקים (2 פילטרים אטם קרטר ואטם פילטר, אולי עוד משהו?)
טיפים נוספים.
מרווחי החלפה.
עלויות.

אני לא מצפה לתגובה לכל שורה, אלא שאם כבר פתחתי את הנושא פירטתי ככל יכולתי ומה שחשוב לי יותר רשמתי תחילה.
תודה רבה!

א

@Spirit זה מנוע אטקינסון, למרות שהוא גדול הוא עם הספק חלש יותר

ח

@Spirit כתב בהרכב לא מאיץ בתחילת נסיעה:

שאם טויטה היו רוצים הוא היה יכול להוציא גם 150 כ"ס

בוורסו הוא מוציא אכן 147, והוא נמרץ ביותר ועולה עליות בקלילות מפתיעה [השבוע נהגתי על כזו של אבא שליט’'א]

מייבינים

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה