@גיל
ממש אבל ממש לא! זה נכון אבל לא בהיבריד של טויוטה…
מצטט את טיקי: ''אז, ההחלפה עצמה של הרפידות מתבצעת כמו ברכבים רגילים אחרים בדיוק. אממה, יש פעולות נוספות שנדרש לבצע ברכבי טויוטה היברידיים. נדרש לפתוח פטמות הדימום (אני קורא לזה צילינדרים בלימה) ולנקז עודף נוזל בלמים. כל זה לפני לחיצת הבוכנה לתוך הקליפר. בנוסף, אחרי סיום עבודה - נדרש לכייל שסתום ליניארי של ABS. אחרת - יגרם נזק לבוסטר הידראולי.
מוסכניק מצוי במוסך צד שלישי - לא מכיר בזה ולא יעשה זאת (99.9%), ובסוף בוודאי שתחסכו כמה מאות ₪ על רפידות ועבודה, אך כבר אחרי כמה ימים, יש מצב שתתעוררו עם אבחנה לשלם 24.000₪ על משאבה ובוסטר ותכנסו לסרט רע.