@יוני-6 כתב בטויוטה קורולה 2009:
אני מתלבט אם זה באמת עסקה שווה
שלום לרב @יוני-6
מה ההתלבטות?
בנוסף אם אתה מתכנן למכור את הרכב עוד תקופה קצרה
ואתה לא זורק 7000 אלף על הרכב אלא 20.000 אז צריך (ותמיד צריך ועתה בכפליים) מאד לבדוק שהרכב באמת טופל היטב
שלא תיפול לבור עמוק מדי.
עכשיו שאלה קטנה: חבר מהביה"כ זה משהו שאמור לשכנע?
הכל בזכות @הייי שדואג לך ממש
אז החדשות הן למעשה יחידת הנעה חדשה הכוללת מנוע טורבו בנזין מנפח 1.5 ליטר עם מערכת היברידית קלה 48V המוסיפה מומנט בעיקר בהאצות ומאפשרת התנעה מהירה ופחות מורגשת. ההספק עומד על 174 כ"ס (7 כ"ס פחות מהמנוע הקודם) ו-28.6 קג"מ מומנט (3.7 יותר). המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה והתאוצה מ-0 ל-100 אורכת 9.7 שניות בהנעה קדמית ו-10.0 בהנעה כפולה (ללא שינוי).
יחידת הנעה זו אמורה לתת נסיעה נעימה יותר עם יותר כוח בסל"ד נמוך. למעשה מדובר אמנם במנוע טורבו אך הוא מפיתוח עצמאי של מיצובישי בשם 4B40. הוא קיים כמעט עשור באקליפס קרוס והשמועות אומרות שהוא נחשב לעמיד. תיבת ההילוכים לא השתנתה אלא רק הותאמה למנוע. צריכת הדלק על פי התקן האמריקאי המחמיר ללא שינוי משמעותי ועומדת על 11.9 ק"מ לליטר (400 מטר יותר מהמנוע הקודם).
האאוטלנדר מעתה מתחיל במחיר של 189,990 (2,000 שקלים פחות) לרמת הגימור אינטנס בזמן שמתווסף לה בקרת שיוט אדפטיבית, היגוי אקטיבי והגה וידית הילוכים מחופים בעור. גם שאר רמות הגימור זכו לירידה קלה במחיר ובחלקם תוספת אבזור.
שאר המפרטים, כולל עיצוב, מידות, תא הנוסעים ועוד, נשארו ללא שינוי אותם תוכלו לקרוא במבחן דרכים המלא של מיצובישי אאוטלנדר
@זאב לאחר שבדקתי ברשת נראה לי שאכן זה מסוגל לפרוק ולטעון בו זמנית וכך אין צורך להחליף את החיבור כל פעם אלא אתה מחבר את הסוללה למקרר ומחבר אליה את השנאי וכך כשהרכב מונע היא נטענת (אם כי לאט יותר מטעינה ישירה מכיוון שרוב האנרגיה מועברת למקרר) וגם מפעילה את המקרר וכשהרכב כבוי היא רק מפעילה את המקרר
כך גם עולה מדברי הרוסי בסרטון הזה (פתוח בנטפרי)
@קלאטש יש גם 4 חלונות חשמל, בעוד שבSUN האחוריים הם ידניים כבשנות ה80… והכי חשוב, הGLI בדר"כ בעלות מקורית פרטית, והSUN בדרך כלל במקור ליסינג וכדומה
@חובק-עולם לא חושב שליטר אחד מיותר ידפוק את המצוף נחייה ונראה
@משתמש-מתחיל
אני נמצא באלעד.
@לחי כתב באם הרבה מחברי הפורום יתאגדו בביטוח רכב אולי יהיה אפשר להוזיל את הביטוח:
@מאיר כתב באם הרבה מחברי הפורום יתאגדו בביטוח רכב אולי יהיה אפשר להוזיל את הביטוח:
ממחיר המקור, מה אני אעשה עם ההבטחה הזו? אין על מה להתבסס.
אולי כל אחד יביא את הביטוח האחרון שהוא עשה.
זה אפשרי אבל מאד מסובך כי גם אם הם יבטיחו לי שהם יתנו 30% הנחה מהמחיר של ההצעות שהבאנו. ההצעה הבאה לא תהיה דומה כי יש 1,200 דגמים ו120 גילאים… לכל אחד וותק נהיגה שונה, אזור מגורים אחר וכו…
אני יכול לעשות דבר כזה ולפזר הבטחות, אבל זה לא בר כיסוי.
@לחי כתב באם הרבה מחברי הפורום יתאגדו בביטוח רכב אולי יהיה אפשר להוזיל את הביטוח:
אולי דיברו ע"ז כאן אבל אני לא ראיתי.
חשבתי על רעיון אם הרבה מחברי הפורום יתאגדו בביטוח רכב אולי יהיה אפשר להוזיל את הביטוח.
מה דעתכם?
@מאיר
זה רעיון סופר מעולה אבל יש בו קצת בעיה מבחינה מעשית כי כל פוליסה היא מקרה אחר. לראובן יש רכב משנות השישים שאין בו חגורות מאחורה בזמן שלשמעון יש תשעה מושבים ווותק נהיגה של שישים שנה. ללוי אין עבר ביטוחי ויהודה היה מת שימחקו לו את העבר הביטוחי…
תבוא חברת ביטוח שתשבע ביקר לה שהיא תתן לי 30% הנחה ממחיר המקור, מה אני אעשה עם ההבטחה הזו? אין על מה להתבסס.
@נייטרון-חפשי כתב בהחלפת רפידות בלם, דגשים חשובים:
אם יש למישהו מאיפה לקנות גריז למובילים אשמח לשמוע.
גריז ייעודי למובילים שאינו פוגע בגומיות
https://www.justmotor.co.il/product/גריז-סיליקון-קרמי-לבלמים-permatex
https://www.ebay.com/itm/255279486746
@קלאטש מחילה אבל מה שהביאו לך
לא מתאים אתה צריך את זה
https://www.justmotor.co.il/product/גריז-למובילי-קליפר-liqui-moly
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}