קבוצת מייבינים

ג

@רכבניק מוסך נייד יכול להספיק, לפרק אלטרנטור זה לא סיפור.
הבעיה היא מה תעשה - לשלוח לשיפוץ לוקח זמן. וצריך שיפוץ אמין.
שיביא לך במקום אלטרנטור מפירוקיה - זה פחות אמין, כי לך תדע מה עבר עליו,
אבל זה יותר זמין…
שתי האפשרויות פחות או יותר באותו המחיר, אולי מפירוקיה זול ב-100 ש"ח בערך.
איזה שנה הרכב?
הנה דוגמא זריזה לאלטרנטור משופץ שאפשר לקנות, במקום להמתין לשיפוץ הקיים.
בעניין הזה אני לא יודע לומר אם המוכר אמין וטווח מחירים מדוייק,
והייתי מתייג דווקא את ידידי @נייטרון-חפשי .

ג

@רכבניק נשמע כמו אלטרנטור, ולכן המצבר לא נטען כלל למרות שהוא חדש.
יש נורת מצבר דולקת? יש ריח של פלסטיק/גומי שרוף אחרי ההתנעה? אלו יכולים להיות סימנים, אבל הם לא מחייבים.

ג

@צבי-דורש-ציון כתב בפסק הדין שעשוי לבטל אלפי דוחות חניה שנרשמו בישראל.:

בא נגיד את זה ככה: עקרונית לשוטר אסור בכלל להיכנס אליך הבייתה ללא צו בימ"ש, אם השוטר מגיע ומנסה להיכנס הבייתה פשוט תצלם ותנעל עליו את הדלת…

לא מדוייק. חבל להיכנס לפרטים ולסטות מהנושא.
יש לשוטר סעיף שע"ת כ"ח שבכל עניין שיש בו קשר למישהו שהוא בסטטוס עצור (אפי’ הודיע לו שהוא עצור ובורח אליך לבית) יש לו 5 היתרים “שע"ת כ"ח”. ה-כ’ מסמלת “כניסה לחצרים” ומותר לו להיכנס ללא צו, למרות שיש להם תמיד שופט תורן והם מעדיפים להמתין חצי שעה ולהיכנס עם צו, אם אין בזה “דבר האבד”.

ג

@Klonimoos כתב ברכב ללא מגן גלגל:

מה שידוע לי, שאם זה בצד שמאל איפה הפיוזים והחשמל, זה גם לא עובר טסט.
צד ימין פחות קריטי, ועובר.
כמובן שעדיין יש את השיקולים של ידידי @גיל הנ’'ל.

מקובל. אבל הטסט אינו ראיה מכרעת (וידענא ביה בחברי שלכן נקט לישנא ד"גם").
גם רכב שרפידות הבלם שלו גמורים - יעבור טסט, אם יש יעילות בבלימה - ויש, על חשבון הצלחות.
אגב, אני לא סגור על העניין, אבדוק אותו,
אבל יש מצב שאפשר להוריד רכב מהכביש על הסוגיה הזו, עד לתיקון.
אנסה להשיג איזה מפקח…

ג

@נייטרון-חפשי כתב בהאם אופל זאפירה שווה משהו ???:

זה קצת דרך גוזמה זה רכב נפוץ ופופולארי מספיק בשביל שיהיו לו חלקים קצת יותר מ20 שנה, ובכל מקרה זה עדיף ממזדה 5 שניתן להניח שפשוט ‘נגמרו’ לה החלפים…

לא כתבתי דרך גוזמא, ולא מסברא.
פעמים רבות ניסיתי להשיג חלקים עבור חברים שהבאשערט שלהם היא גרנדיס…
ולא מצאתי, לא משנה כמה חיפשתי (לא שהסתובבתי בפירוקיות, פשוט התקשרתי לאלו שעושים את זה…)
לחיזוק העניין, המוסכניק יואב יגן, אדם אמין מאנ"ש שמוזכר בפורום פעמים רבות - אמר כן לכמה מחבריי, שאמרתי להם את העניין הזה והם ענו לי “גם יואב אמר לי ככה בדיוק!”
וכך שמעתי מעוד כמה מאכערים בעניין.
לגבי המאזדה 5, לא כתבתי עליה כלום, משתי סיבות:

לדעתי זה לא שיקול בכלל.
מישהו אמר לי פעם שכאשר אני שותק - זה מהדהד חזק יותר…

אדרבה, יודע מר כמה דעתו חשובה בעיניי, ימצא לי חלקים לגרנדיס - ותרוויח חסד (על הטונות שכבר באמתחתך) לעוד כמה יהודים.

נ

@רפאלוס או שזה בעיות מגעים של הצופר, או סליל הגה.
ועיין עוד כאן ובכלל בפורום חפש סליל הגה.

נ

@EBA כתב בסוללה חדשה לטויוטה פריוס 2010:

מיהו טיקי?

אלוף מס’ 1 בארץ בטויוטה היברידית, זה שפיתח את הבקר למאוורר, וזה שכתב את כל המסמך הארוך ההוא של טיפים לטויוטה היברידית. ומנהל את הקבוצת וואטספ [והעיף אותי משם…]

גם אחרי כל השבחים זכור לי שהאמינות שלו בינונית עד גבוהה, גם מוטי וגם בני נחשבים לאמינים יותר
ולכן קצת רחוק לקבוע שהם רמאים ע"פ דבריו.
ולגופם של דברים שמעתי הסבר לעניין ואין כאן רמאות.

נ

מי שרוצה להזמין, אני הזמנתי עכשיו מפה ועבר חלק, תבינו לבד למה.

נ

@יוסי-לוי כתב בהחלפת בורר מקור לחום ( מעביר ממצב קור למצב חום ולהפך ) מיצובישי גרנדיס:

תיקון קטן, יש 5 ברגים

תודה על התיקון, אבל אצלי בוודאות היו רק 4… כנראה איזה בנדוד טיפל בו והחזיר כדרכם כמה ברגים עם העודף.

נ

@גיל כתב בהאם אופל זאפירה שווה משהו ???:

וכיום אין להשיג חלקים של גרנדיס.
אם מתקלקל משהו, סביר להניח שאין איך לתקן, או שאין איך לתקן במחיר סביר.

זה קצת דרך גוזמה זה רכב נפוץ ופופולארי מספיק בשביל שיהיו לו חלקים קצת יותר מ20 שנה, ובכל מקרה זה עדיף ממזדה 5 שניתן להניח שפשוט ‘נגמרו’ לה החלפים…

מייבינים

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה