קבוצת מייבינים

מ

לגבי האיוניק 5, היא מצריכה פעם ב… החלפת נוזל קירור לסוללה. זה נוזל מיוחד שאינו מוליך חשמל והוא מטייל ממש בתוך הסוללה. מדובר בכ-16 ליטר והמחיר עומד על כמה אלפים.

יש לזכור שעל מחיר רכישת הרכב יש להוסיף כ-10,000 שקלים על התקנת עמדה במידה ואפשר בכלל להתקין.

במקרה שלך הייתי מציע לך לחשוב על כיוון של ראב 4 היברידית באזור 2021 עם כ80,000 ק"מ. זה נכנס בתקציב ושמירת הערך במקרה הזה שוברת שיאים

ש

@הכל-מלמעלה כמה התקציב שלך?

מ

@הכל-מלמעלה וואו האם תוכל לעשות את זה כתוסף מוכן?

ח

הרב @גיל היקר יישר כח על המדריך המעולה.

2 הקדמיים שלי חדשים,

האחורי- האחד בן 8 חודש, והשני כבר היה ישן יותר ושחוק אז החלפתי למשומש של גודייר, ושמתי לב שהתאריך ייצור שלו 2022, לפי הנראות שלו כנראה נסע שנה בערך ואח’'כ שכב במחסן, זה בסדר? יש מעט יובש אבל בהשוואה לקודם הוא הרבה יותר טוב
מציין בנוסף שהחריצים הצידיים שלו [מה שרואים כשעומדים בצד הרכב, לא האמצעיים] פחות עמוקים, האם ככה זה אורגינל בגודייר איגל טורקי? בהשוואה לקודם שהיה ישן ושחוק, קוריאני מקסן, ובכל זאת היה לו עומק טוב בחריצים… מעניין!
מציין שלא הרגשתי שיוני באחיזה למרות הפער בגובה החריצים

ח

@יצחק-RS כתב בשרשור "חיות על הכביש":

את הנער שקופץ לכביש בלי להסתכל

זה נכון שבגדול שהנהג משוגע, אבל כשהייתי ילד תמיד לימדו אותי להביט במקביל לשני הצדדים, דבר חשוב כשלעצמו לדעת, מבלי להאשים חלילה את הולך הרגל הנ’'ל.

ח

@לוחצגז כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

הנירו זה רכב 0 תקלות כפשוטו!

מישהו סיפר לי לאחרונה על צרות צרורות שאכל מנירו, מנוע שהתפגר ועוד
אני יודע שזה רכב שנחשב טוב בכללי אבל מעניין.

שמעתי גם משו על צינור של דוד מים לקירור הממיר, אנא עראף

י

מסקרן מאד
תודה

ח

@לוחצגז כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

ר ‘כמו חדש’.

חידשת לי, יישר כח.
כנראה כל מקרה לגופו.

ח

@לוחצגז כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

זה בגלל שהגיר רובוטי

היה לי פאסאט דיזל לפני כמה שנים דו מצמדי רטוב, החליף הילוכים כמו חמאה ללא מכות גם בקיק

ח

@לוחצגז כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

פיקוח הדוק של חברת הליסינג / קצין רכב.

זה ידוע שחברות הליסינג מטפלות מינימלי [חלקים תחליפיים וכדומה]
תקן אם טעיתי

מייבינים

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה