קבוצת מייבינים

shine

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/0y64trrt?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=4&pagination=1

קורולה ספייס, 56
שבועיים ביד 2 אבל עכשיו הוא הוריד 14

פ

@טרנטע אני לא יודע איך זה עובד הייתי משתף אולי זה עושה איזה איפוס
למעשה ככה הנעתי 2 פריוסים שניסו להניע אותם מעל שעה פלוס כבלים בוסטר ומה לא
בפעם האחרונה שזה קרה הגעתי אחרי כל הניסיונות ותוך כדי שאני מוציא את הבוסטר אמרתי לו תלחץ דקה ברצף ושבאתי לחבר זה כבר הניע…

פ

@Aharont אל תשאל איך ולמה
תלחץ על הכפתור של ההנעה דקה ברצף
אם לא הניע תנסה שוב להניע רגיל

ט

@ידני נראה לי שזה אותו גיר של הXV אצלנו הוא כבר ב287K לא ידוע על החלפת שמן בעבר, וחי ונושם (לא בועט, בגיר זה לא טוב)

י

בין השנים 2013 ל2016 יש לאימפרזה גיר רציף, יש מידע על האמינות של הגיר? אין הוראה ברורה של היצרן למועד החלפת השמן, הייתי מחפש רכב שהחליפו לו שמן גיר.

ט

@מיכאלb כתב במורה נהיגה מעלה אדומים:

לגביי א. אני לא חושב שקיים דבר כזה

זה לא אותם טסטרים ואותם מורים? (ואותה חברה) ככה היה זכור לי ששמעתי
לא שאני חושב שיש היגיון בדבר כזה, אא"כ אתה גר סמוך לתלפיות, ומאוד קשה לך נסיעות ואתה יודע שלא תוכל לעבור בירושלים
אין עניין ללמוד לא במקום הטסט

ט

@מאיר-זהו-זה אתה מדבר על הדגם עם ה114 סוסים וגיר רציף ולכן הוא בזבזן פחות, ולא 107 כ"ס שהוא פחות מומלץ והוציא לסובארו שם רע
אבל לענ"ד עדיין קורולה/לנסר וכו’ עדיפים, יותר פשוטים
ג.נ. 80-90 אחוז מהק"מ שנהגתי היו על סובארו

י

אני יתחיל
צאו מנקודת הנחה שהאצות שורפות הכי הרבה דלק, לכן לתת לרכב להאיץ בקצב שלו.
שרואים גם מרחוק רמזור אדום, להוריד את הרגל מהגז, ולתת לרכב להמשיך להתגלגל לבד (אין טעם להמשיך ללחוץ על הגז, ואז לתת ברקס לפני הצומת), זה גם שומר על הרפידות, וגם הרבה פעמים ניהיה ירוק עוד לפני שמגיעים לצומת ואז לא צריך להתחיל להאיץ מ 0 קמ"ש.
אם (ממש) קרובים לצומת שיש ירוק, ורואים שהולך להתחלף, להאיץ ולהספיק את הירוק, גם במחיר של “לשרוף” יותר דלק בתאוצה חזקה
ואז לא צריך להאיץ מהתחלה.
להימנע במהלך הנסיעה מגז-ברקס, אלא להתאים את הנסיעה לתנאי התנועה והכביש.
לחזות מהלכים של נהגים אחרים.
להקפיד על לחץ אויר תקין בצמיגים (כדאי לבדוק פעם בחודש).
מזגן, דבר ראשון שנכנסים לאוטו לפתוח את כל החלונות ולתת לאויר החם לצאת (יש רכבים שאפשר לפתוח גם מחוץ לרכב ע"י לחיצה ארוכה בשלט על הפתיחה), בגדול עד מהירות של 70 קמ"ש, עדיף לפתוח חלון ולא ולהדליק מזגן, מעל לזה, בגלל התנגדות הרוח שנכנסת מהחלון עדיף להדליק מזגן.
והדבר שהכי חוסך, פשוט לא לנסוע ברכב לכל מטר מהבית.
(ברכב ידני, להעביר הילוך ברגע שאפשר, ולא ‘למשוך’ מידי (במיוחד מהילוך ראשון לשני)
לא בא לזרוע מלח על הפצעים (או על מחירי הדלק המטורפים), רק להיזכר בימי הקורונה העליזים.Screenshot_20260412_012840_Chrome.jpg

נ

@ידידים כי כנראה היא לא יושבת על שרתים של גוגל שמצריכים שירותי גוגל פליי ולכן היא עובדת גם באייבלוק

י

דובר בזה כבר כמה פעמים.
גם דעתי האישית שמבחינת תמורה לכסף עדיף לקנות מיצובישי/סוזוקי/מאזדה/סובארו/ניסאן (לא הצרפתית)
(דווקא מבחינת צריכת דלק אין הבדל גדול)
אבל אם כבר סובארו למה 240 קמ, אני חושב שהייתרון המרכזי בלוותר על טויוטה הוא האפשרות לקבל רכבים שמורים עם נתונים טובים

מייבינים

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה