@אלוף-העולם-1 כתב במה הדרגות של איכותיות בשמן מנוע:
תוסיף לרשימה גם וולף
מוטי מתלפיות משתמש במוסך אצלו בשמנים שלהם (“מעיישה רב”) אבל לטענתו לקווי מולי רמה הרבה יותר גבוהה
אולי עם שלל התגובות יווצר בסוף מדד של טבלה
@אלוף-העולם-1 כתב במה הדרגות של איכותיות בשמן מנוע:
תוסיף לרשימה גם וולף
מוטי מתלפיות משתמש במוסך אצלו בשמנים שלהם (“מעיישה רב”) אבל לטענתו לקווי מולי רמה הרבה יותר גבוהה
אולי עם שלל התגובות יווצר בסוף מדד של טבלה
@אלוף-העולם-1 כתב במה הדרגות של איכותיות בשמן מנוע:
הקסטרול הייתי שם בסוף
תלוי איזה, יש מגנטק שנדמה לי עדיף מהאדג’
@מרצדס-מייבאך מה אתה צריך?
@החפץ-בעילום-שמו
בטויוטה היברידית ובמיוחד בדגמים האוריס ופריוס
הכי מומלץ לשים רפידות וצלחות- מקורי!
ואם יש לך בעיה עם הצלחות המקוריות עדיף לחרוט אותן מאשר לשים זבל חליפי כמו ברמבו סין שלא שווה את ההחלפה בגרוש
@חיים-Y0737 את הקסטרול הייתי שם בסוף.
תוסיף לרשימה גם וולף
@חיים-ברזל כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
@MEM כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
פריאוס אאל"ט
פרואייס
@תכלת-מרדכי כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:
@לומד-0 כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:
זה שהנורה נדלקת לא מחייב שאכן יש תקלה בבטריה
אז אם אין תקלה למה זה הנתונים של הדלק ?
כי אתה גר בעיר הררית, והווספה מתאמצת
בקשר לוויכוח, אני לא מכיר כל כך לא פריוס ולא אינסייט, אבל רוב האינסייטים שראיתי חצי מפורקות
אבל האחות ההאצ’בקית הלא היא הג’אז בדרך כלל שמורה יותר
לא שאני מבין למה משווים רכב 1.3 עם בטריה לקישוט, ל 1.5/1.8 שהבטריה שלו ממש יודעת לסוע על חשמל בלבד
4.5 מקומות מול 5 וכן ע"ז הדרך
בעיניי אינסייט הוא מתחרה של אטראז’ ולא של פריוס
כמובן שזה לא אומר שהוא לא רכב טוב, אפילו טוב מאוד
@.נהג כתב בהחלפת או הוספת נוזל קירור?:
@גיל
אמרו לו רק להוציא מהרדיאטור עצמו
החלפה פירושו לפתוח פקק/צינור תחתון ולרוקן הכל, או לפחות כמעט הכל. לזה - קוראים להחליף. וכן התבטאו:
@חיים-Y0737 כתב בהחלפת או הוספת נוזל קירור?:
מן הסתם ראוי להחליף
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בהחלפת או הוספת נוזל קירור?:
עדיפות להחליף הכל
@גיל כתב בהחלפת או הוספת נוזל קירור?:
זה מתאים, ונכון שתחליף הכל.
@MEM הם דורשים זיהוי כדי לדעת שאתה הבעלים, צילום ת.ז. ורשיון רכב.