יום יומיים אפשר להסתדר
תבא מוקדם בבוקר תשאיר ותלך
אם זה לא משמעותי עד סוף יום עבודה יהיה מוכן
מקסימום למחרת וזהו
אצלי למשל עשו תוך יום וחצי טיפול גדול עם כמה רכיבים משמעותיים כולל העברת טסט, ופשוט באתי כשהיה מוכן ובינתיים הסתדרתי בתחב’'צ
@טוסון האמת שהצעתי להנהלה ואת עצמי הצעתי (על נושא אחר )
אבל בגדול מספיק אפילו ש @מאיר יתן אישור לאלה שיש להם הרשאות לשינוי פוסטים אם סומך על שיקול דעתם גם בנושא זה לדעת מה למחוק ומה לא וכו’ וכבר זה יכול להועיל לאט לאט ,
(למרות שזה יהיה קצת מסובך לסמוך בעניין זה כנ"ל בלדעת מה למחוק כשנושא סטה למחוזות אחרים אם למחוק או לפצל אם היה מידע חשוב או אם שווה להשאיר בכ"ז, ) אבל כבר עולה לי לראש כמה פתרונות…
לגבי דיזל בלבד: אישית מעדיף רכב עם ק’‘מ גבוה שהוחלפו בו דברים יקרים מאשר ק’'מ נמוך שיכול לשבוק אצלך ולא אצל המוכר…
לכן לדעתי 250K שטופל טוב עדיף לפעמים מ 190K שלא נגע בכלום למשל מצמדים ב DSG או מזרקי סולר בסקודה.
הגג הפנימי כמובן, זה מחובר עם קליפסים רק צריך להוריד מנורות וידיות וכו’ לא באמת מסובך אבל כמו שאמרתי זה דורש הרבה מקום כדי לעבוד על הגג, לי אין איפה לעשות את זה צריך איזה חצר גדולה עם שולחן או משהו בסגנון.
@טרנטע@מאיר-ג תודה על הדאגה/אכפתיות רק הקטע של הראש מנוע זה בשלב ממש מאוחר איך שהבנתי מטיקי לא קצת רעידות בבוקר…
וחוץ מזה באמת היום התקשרתי למוטי, וענתה המזכירה שהוא חוזר לעבוד רק יום שני מקווה להיות הראשון בתור,
(צריך לעשות ניקוי מצערת EGR ומזרקים ולהחליף נוזל קירור ובלמים ומסתפק על שמן גיר)
ואז באמת אני ישאל אותו אם הוא מזהה שהיה ניקוי לפני כמה חודשים,
אם יתאפשר לי לצלם לפני אחרי אדרבה אני ינסה,
אבל אולי בגלל שברגע שעזבת את הגז עדיין יש את גזי הפליטה שנכנסו ל EGR ויצאים לסעפת ומשם לראש מנוע מה שמכריח להמשיך את הבעירה עוד קצת
תקשיב אתה גאון אני מנסה באמת לחשוב איך זה קורה וזה לא היה ככה בעבר, ולפי מה שאתה אומר אולי בגלל שאצלי הוא סתום חלקית אז הגזי פליטה שנשאב מנסים להתקבץ רק לחלק מהמעברים אז לוקח יותר זמן שיגמר מה שנשאב ?אולי?!
גם בתאוצות לא הרגשתי שום שינוי הכל נשאר אותו דבר בדיוק (היה טוב ונשאר טוב)
אצלי בפריוס זה הרכב הכי הפכפך שיש בקטע הזה יום הרכב יעבוד יפה עם הבטריה ויהיה אחלה תאוצה ונהיגה שקטה , יום אחר הרוב ירגישו את המנוע עם קצת סוללה , ופעמים שהרכב יחליט לנצל את כל הכוח של הסוללה ופירור מנוע והיא תיגמר בעליה תוך כמה דקות, רק על המצב פוואר אני יכול לומר שהרכב מרביץ אבל לדעת אם הניקוי שינה מהכוח אז לא יודע.
@חיים-Y0737 בדיוק נסעתי לפני כשבועיים אם אחד שמחזיק את הרכב הזה שנים רבות
הרכב עומד על 360 א’ ק"מ
והוא לא גומר להלל ולשבח את הרכב.
וזה לא מישהו שיודע לשמור על הרכב יותר מידי
אבל נראה לי שהגיר הולך למות לו בקרוב לפי הקפיצות שהיו כשהוא העביר הילוך (מאחל לו שלא) או שזה סתם תושבת גיר…
אגב מעניין למה לא הביאו פה סוזוקי sx4 סדאן, יש לי אותו תקופה והוא ממש טוב וחזק ללא תקלות (כשנה), התא מטען גדול (515 ליטר) אמנם הסף הטענה קצת נמוך אבל חוץ מזה ממש פצצה.
מאחל לך הנאה מרובה מהרכב, אבל יצא לי הרבה להיתקל ב SX4 שמתחממות והולך ראש מנוע
נקווה שתבדוק שמן מים מידיי פעם ולא תזדקק לזה אבל חשוב שמי שמחפש רכב יידע זאת.