@פתוח-לשמוע
החיצים שאתה רואה על התמרור זה אומר שאם אתה רוצה ללכת להר הרצל אז אתה יכול לפנות בשני הנתיבים שמאלה, ואם אתה רוצה ללכת למרכז העיר אז אתה יכול להמשיך ישר רק באמצעות הנתיב הימני.
מייבינים
פוסטים
-
שרשור "חיות על הכביש" -
שרשור "חיות על הכביש"@ישראליק
הוא לא יכל להמשיך ישר והיא לא יכלה לפנות שמאלה

-
שרשור "חיות על הכביש"בוודאי שהיא אשמה והיא צריכה לשאת באחריות.
אבל אני חושב שהוא היה יכול למנוע את העוגמת נפש לשניהם, מי ששם לב לפני שהוא פונה שמאלה (עוד שהוא רק מדליק את הווינקר) היא צופרת לו ארוך, לא יודע מה איתו, אבל אני שאני שומע מישהו שצופר לי מאחורה ארוך, אני ישר שם מבט במראה, ואם הוא היה עושה את זה יכול להיות שהוא היה מצליח לבלום או להמשיך ישר בהחלטה של רגע. והיה מונע את הסיפור הזה… -
שרשור, כל הפיצ'רים ותוספות, לרכב "מכובדים בלבד". מוזמנים להוסיף@שרולצ-ה כתב בשרשור, כל הפיצ'רים ותוספות, לרכב "מכובדים בלבד". מוזמנים להוסיף:
זה מגביל את האפשרות להזיז את הכסא קדימה ואחורה,
בזה אתה צודק, אבל אם אתה הנהג היחיד באוטו אז הכסא לא אמור לזוז, והכסף לא אמור ליפול…
אני ברכב שלי זה כסא חשמלי שכל פעם שאני יוצא או נכנס הכסא זז כדי שיהיה לי לי קל להיכנס/לצאת, ואני ביטלתי את הפונקצייה הזאת כדי לא כל פעם להתכופף להרים את השלט וכדו’… -
שרשור "חיות על הכביש"@מיישה כתב בשרשור "חיות על הכביש":
קצת סותר את עצמו המשפט שלך…
נשים…
ויש מעשה בעניין אם אשת רב בדורות קודמים (לא זוכר את השם) שבאה לדין תורה והיא אמרה בבדיחותא שזה מה שמתפללים שאינו בן ברית שזה אשה ולאו דוקא גוי (כך זכור לי המעשיה). -
שרשור, כל הפיצ'רים ותוספות, לרכב "מכובדים בלבד". מוזמנים להוסיף@mik6868 נכון זה קצת יקר
מה שהזמנת חזק בפער משמעותי וחברה מצויינת אבל הרבה יותר גדול וזה מה שעושה את ההבדל בעוצמהמקווה ששמת לב 110 זה ללא סוללה
-
שרשור "חיות על הכביש" -
גיוס מתנדבים למיזם עזרה זה לזה!!!!@נתנאל-0 שמים אינטרנט ושמים חסימה
יש המון חסימות טובות -
דיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013@אלי-ב כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:
מהה פלואנס??
מה אמין ברכב הזה ???
ואגב הקשקאי של גיל היא עם ק"מ נמוךאמת, המשותף בין פלואנס וקשקאי זה המנוע והגיר (וגם זה לא תמיד, מנוע MR20DE של ניסאן לא יושב בכל הפלואנס, שבהן יושב הרבה פעמים מנוע M4R שהוא רק “מבוסס MR20DE” כי אז השת"פ היה חלקי ביותר, וכידוע לחכמים יודעי העתים, וכן הגיר הוא CVT מסדרת Jatco שהוא מבוסס על אותה הטכנולוגיה של ניסאן, ולא הוא הוא ממש).
וזאת למודעי, הפלואנס הצליחה להחזיר את רנו לשוק אחרי שהמגאן הסדרתית עשתה בהם שמות.
וכתבתי בכל מקום אפשרי (וכעת גם כאן) שאני מכיר קשקאי שמלאו להן 400K.
וכמדומה שאף אתה התעניינת ברכב שאתה עכשיו מזלזל בו, אבל שיהיה. העיקר שהסתדרת.וברוך שובך, אגב, היית חסר.
