קבוצת מאסטרים

ג

@בור-סיד כתב ברעש של אוויר בלחיצה על הבלמים:

מנקים צלחות חדשות לפני שמכניסים אותם??

כן, הן מרוחות מהמפעל בחומר שומני כדי לשמור עליהן מחלודה וכו’.
לגבי שלל הפוסטים הבאים -
תצטרך לגשת למישהו שמבין שיבדוק, ותבחר לך את אשר תבחר.

נ

@הצפוני-הממורכז-בדרום לא על זה מדובר אלא על אותו רעיון בהרבה יותר מורכב.

נ

בינתיים כל הפירוקיות הציעו מנוע ‘מייבוא’, הבחור בלי דרכון ולא מכיר את הדרך לשדה תעופה אבל המנוע מייבוא, בטח הכוונה ייבוא מהרש"פ, ככה לא צריך אישור ייבוא כי זה הרי מנוע מישראל…

@ITAMAR25 כתב במנוע מאתר גלגלים:

מוסכניק אחד (ערבי) אמר לי שאי אפשר לדעת ורק אחרי שמרכיב הוא ידע מה מצב המנוע.

יש אפשרות לדעת המון על המנוע כשהוא על השולחן, ויש גם דבר כזה לבדוק אותו יסודי עם לחץ אוויר ולעשות ניקוי, השאלה האם יש מישהו פה בארץ שמסוגל בכלל לעשות את זה.

ITAMAR25

@יצחק-רשטונ כתב במנוע מאתר גלגלים:

פשוט וברור לי שכל המנועים המיובאים עם ה50 אלף ק"מ, יובאו מרכבים שנגרטו והק"מ שלהם לא ניתן לבדיקה .

כמו שכבר אמרתי כמה פעמים.
מוסכניק אחד (ערבי) אמר לי שאי אפשר לדעת ורק אחרי שמרכיב הוא ידע מה מצב המנוע.

י

פשוט וברור לי שכל המנועים המיובאים עם ה50 אלף ק"מ, יובאו מרכבים שנגרטו והק"מ שלהם לא ניתן לבדיקה .

ג

@מאיר כתב ברעש של אוויר בלחיצה על הבלמים:

בהתחלה בלמים חדשים לא ממש נשכניים כי הם. צריכים לקבל את הצורה של השני. לגבי הרעש - אני לא יודע.

נכון, אבל -
אם יש הפרש משמעותי בתחושת הבלימה, פעם היה חזק ועכשיו חלש יותר, @בור-סיד הייתי חושש לדברים הבאים (מהקל וההגיוני והלאה) -

אולי הוא לא ניקה את הצלחות מהשומן שעליהן.
אוויר בנוזל הבלמים.
רפידות זולות מאוד.
צלחות זולות מאוד.
הבוכנות לא יושבות טוב בקליפר.

הייתי מציע ליתר ביטחון לבדוק לעיתים קרובות מפלס שמן ברקס.

זו עצה יעילה, אבל לדעתי לא המפלס של נוזל הבלמים הוא הבעיה, אלא אוויר במערכת, ואת זה לא נגלה ע"י המפלס, אלא צריך לנקז נוזל ולראות.

@הרשלה-0 כתב ברעש של אוויר בלחיצה על הבלמים:

אני שהחלפתי רפידות שמעתי את המוסכניק אומר לעוזר שלו לפמפם בדוושה של הבלמים
וראיתי שהוא לוחץ חזק עד הסוף כמה פעמים והיה רעש של אוויר יוצא אולי זה מה שחסר אצלך

כנראה זה לא היה רעש של אוויר, שמעת את הקליפר נצמד והבוכנות זזות בתוכו למקום המתאים.
זו פעולה שמוודאת שהקליפר מצמיד את הרפידות לצלחת, כדי שהבלימה הראשונה כבר תהיה אפקטיבית, וגם כדי לוודא שאין בריחה של נוזל בלמים, אחרת הדוושה לא הייתה מתקשה אלא ממשיכה להיות רכה - ואת זה ירגיש כל מי שינקז נוזל בלמים לעצמו - בעצמו.
ובכל אופן, גם אם החאפר הנ"ל לא לחץ את הלחיצות הנ"ל - זה היה מסתדר בהמשך כך או כך אחרי כמה לחיצות - אם כל הטיפול נעשה כראוי.

תבקש מהמומחה שלך שיבדוק הכל שוב - לאור יום .

ג

@טוסון כתב בפסק הדין מפתיע: האם אזעקות מצדיקות מהירות מופרזת?:

איך זה הגיע כזה מהר לביהמ"ש?

מצלמה, ככל הנראה.

מ

@בור-סיד כתב ברעש של אוויר בלחיצה על הבלמים:

בנוסף, ציפיתי שאחרי ההחלפה הברקס יגיב באגרסיביות מורגשת, ולא, ממש לא, הרכב בולם אבבל לא יותר מזה, בעבר היה יותר חזק.

בהתחלה בלמים חדשים לא ממש נשכניים כי הם. צריכים לקבל את הצורה של השני. לגבי הרעש - אני לא יודע. הייתי מציע לייתר ביטחון לבדוק לעיתים קרובות מפלס שמן ברקס.

מ

@פתוח-לשמוע כתב באיך להפוך למתקין מולטימדיה:

מדריך רשמי:

וואו! איזה מדריך שובר שגרה! כמה כיף להשפך מצחוק תוך כדי אזעקה… לא ידעתי שיש לך כישורי ניסוח כ"כ מעולים!!!

מ

@shine כתב בלראשונה, פרסומות בפורום?!:

הפרסומת מפיעה לי פעמיים!
גם לכם?

תודה על ההערה. טופל. אשמח לעדכון.

@לוחצגז כתב בלראשונה, פרסומות בפורום?!:

אבל לי קצת צרם הקטע הזה במודעה…

טופל. תודה רבה!

מאסטרים

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה