קבוצת מאסטרים

ט

@mik6868 עוצמת ההנעה שלו מסוגלת להניע כל רכב שהוא מהקטן ביותר ועד הגדול ביותר (לדבריהם הוא יכול להניע גם משאיות ואוטובוסים בעלי מצבר של 12 וולט אבל לא ניסיתי)
אני ניסיתי במשאית קטנה והוא הניע מעבר לזה לא היה לי אופציה לנסות

ט

@אבי-KIA מזדהה לגמרי עם קו החשיבה שלך

חברת יוטראי היא החברה האמינה והטובה ביותר בעלי אקספרס לבוסטרים
בחברה הזאת בוסטר עם קומפרסור בא על חשבון נפח סוללה וטעינה מהירה
אם משקיעים וקונים בוסטר כדאי להוסיף עוד קצת ולקנות משהו חזק ולא בינוני

לכן ההמלצה שלי היא על הבוסטר ללא קומפרסור החזק ביותר של יוטראי הוא נקרא js10 בקישור הזה

מצרף לך בספוילר את הפירוט עליו מהמדריך

יוטראי js-10

המכשיר שלדעתי הטוב ביותר בעלי אקספרס

מדובר בבוסטר חזק ביותר של יוטראי עד כה

קיבולת של 27,000 מיליאמפר (99.9 wh)
זרם התנעה מטורף של 6000 אמפר
כפתור BOOST להנעה עם מצבר ריק לגמרי/ללא מצבר
נטען בטעינה מהירה של 65 וואט בפרוטוקול pd (נטען מ0 ל100 תוך כשעה וחצי לעומת מכשירים אחרים שנטענים תוך כ5-6 שעות)
אבל החלק החשוב ביותר הוא שהוא משמש כמטען נייד עם יכולת הטענה של 65 וואט (מטעין ללא שום בעיה מחשבים ניידים עם חיבור טייפ סי)
יציאת dc בזרם של עד 160 וואט (עד 16 וולט ו10 אמפר)
בנוסף יש לו פנס קדמי בעוצמה של 600 לומן בצבעים לבן ואדום
משקל 1.2 קילו
מסך דיגיטלי לתצוגת אחוזי הטעינה

סרטון על הבוסטר כאן (פתוח בנטפרי)

מכיוון שאחד היתרונות הגדולים בבוסטר הזה הוא אופציית הטעינה המהירה במיוחד שלו אני מצרף בסוף המדריך כמה קישורים מומלצים למטענים עם יכולת טעינה מהירה אמיתית מניסיון אישי
למעבר למטענים ניתן ללחוץ כאן

מחיר - כ100$ ובמבצעים כ75$ בקישור הזה או זה

מ

@יוסף-Z כתב במסך מולטימדיה סוזוקי קראוסובר:

@מיישה
הפאנל מתאים רק עד לשנת 2016 ואני צריך לשנת 2018
חיפשתי בכול אלי אקספרס ולא מצאתי
אם תמצא לי אשמח מאוד תודה רבה

לפני 5 חודשים ביקשת, טרחו וחיפשו לך.
מי אמר שלא תמתין עוד 5 חודשים ותשאל עוד שאלה?
אבל בכל מקרה מה שחמוד ברכב הזה שמ2014 ועד 2022 הרכב אותו דבר בדיוק!

מ

@יצחק-רשטונ קודם כל זהו מדריך ברמה שאין בשום מקום אחר! תוסיף את ההמחשות המקוריות ועוד… ףזאת גם הסיבה שלמרות שידעתי הייטב את המשמעות של כ"ס-מומנט קראתי את הכל ונהניתי מכל רגע, אהבתי מאד את ההמחשות, בטח את ירידת המנדטים של לפיד…

בפעם הראשונה שעליתי על ההבדלים בין הכ"ס למומנט היה כשקניתי את הקורולה 2.0 טורבו דיזל שהיתה עם 90 כ"ס בלבד (110 בבנזין בלי טורבו) ותאוצה של 12.4 שניות מ0 ל100 (11.2 בבנזין) אבל עם 22.5 קג"מ (14 בבנזין). בנסיעה עירונית זריזה הוא היה מרגיש טיפה עצל אבל בעליות לירושלים הוא היה משאיר עשן גם למכוניות חדשות.

ש

@יצחק-רשטונ האהוב איך שאני רואה את הכתיבה שלך בכלל ובפוסט הזה בפרט,
זה מה שהופך את הפורום למקצועי ולא לגיבובי דעות וספאם

@יצחק-רשטונ כתב ב-- כח סוס או מומנט --:

למתקדמים…בתחילת הטיפוס של הסל"ד המומנט משתפר מפעימה לפעימה מכיוון שמתווסף לכח התנופה של הפעימות הקודמות , אך לאחר גבול מסויים של טיפוס המומנט יורד מעט מכיוון שהיעילות של כל פעימה נפגעת ודו"ק ומכאן הומצא העניין של תזמון שסתומים משתנה

בעצם לפשט את העניין אם יורשה לי
אפשר להדגים על ספינר אותו אנחנו מסובבים עם היד
הסיבוב הראשון שניתן יסובב את הספינר במומנט מסויים
כאשר ניתן עוד דחיפה או שתים תוך כדי תנועה הספינר יסתובב אפי’ מהר יותר
אך כאשר ננסה שוב לתת דחיפה נוספת, אנחנו נפריע לעוצמת הסיבוב ובעצם נאט את מהירות סיבוב הלאגר
וכאן נכנס התזמון שסתומים משתנה
אם נוסיף בספינר עצמו רכיב שיאפשר למנוע את החיכוך עם היד (האטה)
נניח לדוגמה לחיצה נוספת במרכז הספינר עם אותן האצבעות שמחזיקות את הספינר אנחנו נייעל את הסיבוב למהירות הרבה יותר גבוהה

הספינר זה כמובן משל, בפועל מדובר על וויסות מדוייק של של שליטה ביחס כניסת האויר ויציאתו בכדי ליצור תערובת מדוייקת הרבה יותר מתזמון שסתומים קבוע

מ

@יוסף-Z לא מכיר=לא מומלץ

נ

@תודה-לבורא-עולם-0 אני מכיר את הסרטון והוא לא מתקרב לרמת הבהירות של המדריך הזה, אני חייב לציין שעכשיו זה ברור לי יותר מאי פעם.

ט

@יוסף-4 יתכן שהרכטיס נהרס תנסה לבדוק עם כרטיס אחר או להכניס את הכרטיס למצלמה רגילה ולבדוק אם התמונות נשמרות עליו
אתה בטוח שזה הדגם SanDisk High Endurance ולא הרגיל?

ט

@פתוח-לשמוע תנסה ilbd4 (הנחה של 25$ על 209$) כמעט כל הקופונים כרגע לא זמינים ב26 אמור להיות עוד סייל קטן אבל בתחילת החודש הבא יתחיל שוב סייל נורמלי

נ

@יצחק-רשטונ ענק!!

מאסטרים

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה