@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במחפש לקנות מדבקה לחלונות שחורים:
אם כבר דיר קדיס, אני עשיתי בוואדי אלג’וז ב-150 ש"ח
כולל אחריות 3 חודשים אם זה מתקלף וכדומה.
אתה מקבל חשבונית + ריחן לאוטו
לכמה חלונות במחיר הזה?
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במחפש לקנות מדבקה לחלונות שחורים:
אם כבר דיר קדיס, אני עשיתי בוואדי אלג’וז ב-150 ש"ח
כולל אחריות 3 חודשים אם זה מתקלף וכדומה.
אתה מקבל חשבונית + ריחן לאוטו
לכמה חלונות במחיר הזה?
@Lexus אומנם אפשר לומר שאני דיי יודע אבל אין חכם כבעל הנסיון נשמח שתרחיב מעט איך עשית
תודה רבה
@אין-עוד-מלבדו-0 כתב בניסאן קשקאי:
@מאיר כתב בניסאן קשקאי:
אי אפשר לקחת דוגמא מרכב ספציפי
היום הייתי במוסך בביתר עילית. מוסכניק ממש טוב, שלא אוהב שמזכירים אותו בפורום (@מוטי-ברנד)
ואני רואה את הרכב האהוב ל @גיל, מיודעינו ניסאן קשקאי 7 מקומות שנת 2013
שאלתיו עליו בכללי וממש ממש לא המליץ (רכב פח כלשונו)
וספציפית על הרכב הזה הוא מגיע הרבה לביקורים,
ברמה כזאת שיש לו חניה קבועה במוסך עם שלט, שמור לניסאן קשקאי התורן(מצורף תמונה)||
כך שלבנתיים לא שמעתי על בעל רכב כזה שלא צריך להגיע לטיפולים חוזרים ונשנים ( חוץ מ @גיל )
ידידי היקר! אני כל כך מודה לך שחיזקת את דבריי!
בדיוק כמו שאמר לך ידידי @יראת-שמים , עוד מפוסט הראשון שלי בפורום (אם לא מחשיבים את מילון המושגים, שרשום על שמי אך איננו שלי באמת, ואכמ"ל) - הבהרתי שאני ממליץ עד 2013 (או 2014 הצורה הישנה שכמו תוכי אני מסביר שאלו 2013 מאוחרות) ולא הפח אשפה שהגיעה אחריו, רנו קשקאי טורבו שלא שווה את חומרי הגלם שממנה הורכבה.
אבל בהחלט דייקת בזה:
@גיל כתב בניסאן קשקאי:
הרכב האהוב ל @גיל, מיודעינו ניסאן קשקאי 7 מקומות שנת 2013
(אם כי לא אותו ראית)
אגב אולי תסביר לנו מה פירוש “ליסן ניסן”? רמז ל"ליצן"?
נראה שעשית עלינו בינה מלאכותית…
@א.ד.מ. כתב בקישור למשאבה היברידית לטויוטה פריוס 2008:
הזמנתי מאמזון עם שילוח מהיר, כ30 דולר חלק 24 דולר שילוח,
@משה-אא כתב בקישור למשאבה היברידית לטויוטה פריוס 2008:
אז גם לי הגיע היום והזמנתי מקורי מאמזון עלה לי 530 ₪ ולפי כל מה שבדקתי זה מקורי
@אבי-אבו כתב בהסכם שותפות ברכישת רכב:
עשיתי כאן איזה הסכם כששני שותפים רוצים לרכוש יחד רכב, אשמח מי שיוכל להחכים אותי גם מעצותיו, (@גיל אולי אתה?).שותפות רכב.pdf
ת"ל אני לא משפטן, אבל בתור “עצות” אשמח לעזור, כתמיד. (בשמחה וב @גיל ).
ה’. במקרה שהרכב נתקע שלא מחמת רשלנות של אחד מהשותפים עלות גרירת הרכב תהיה שווה
בין שני השותפים והגרירה תהיה למוסך המטפל של הרכב כפי שכתוב להלן, ועלות מונית למי
שנתקע מהמקום שנתקע תהיה על חשבון מי שנתקע .
הייתי מציע לכתוב משהו כזה:
“במקרה והרכב הושבת מחמת תקלה, שלא מחמת רשלנות של אחד מן הצדדים, עלויות הגרירה למוסך המטפל (להלן סע’ ט’) יחולקו בשווה. מאידך, עלויות התחבורה (אוטובוס, מונית, השכרה וכל אמצעי אחר) מן המקום תהיה של הצד שהרכב היה באחריותו בעת המקרה.”
הקדשתי לכך זמן בשמחה, רק שים לב שאני לא מנוסה בשותפויות (אדרבה, פחות נוטה לסמוך על אנשים… אני חשדן מטבעי, ואיש לא נוהג ברכבי מלבד נו"ב) ואינני מקצוען משפטי, ולא רוצה להיות כזה.
הכי חשוב, שתזכרו שאתם בני אדם, ואי הסכמות יבואו מוקדם או מאוחר, אלא אם כן שניכם שקרנים פתולוגיים, חלילה. לדעת להעביר הלאה, ולדעת מראש לאן אתם נכנסים, מהי המטרה, ואיך אתם מקווים לצאת מהשותפות הזו (ברוח טובה וכחברים לא פחות מקודם השותפות).
"ולוואי שתהא יציאה כביאה“ (יומא פו:).
בהצלחה!
אני טסססססס לכולל!!!
@בנג-ה כתב במדריך איך להגן על האוטו שלכם מפני גניבות - מס' 01:
לא הצלחתי לראות ולפתוח את הקישור אבל בכל זאת אני חושב שהפתרון היחיד זה מנעול הגה בולט שרואים אותו מהרגע הראשון וזה יגרום לגנב לדפדף לרכב הבא.
לצערנו זה לא גורם כ"כ “לדפדף” הלאה, כי מנעול הגה נפרץ תוך 7 שניות גג, לבן המיעוטים המתחיל את דרכו בחייו המקצועיים.
עיין כאן בפוסט המצויין של ידידי @גגגג (שהתגעגעתי אליו, דרך אגב).
אני מקווה שהוא עדיין על “כוכב הלכת ארץ” …
@צבי-דורש-ציון כתב בלמה תמיד הנתיב הימני מתמזג לתוך השמאלי?:
כמובן שהסיבה העיקרית בד"כ זה כי לכיכר יש רק נתיב אחד
הבנתי לכוונתך, אם כי יש ככרות רבות בעלות 2 נתיבים. ובחו"ל אפילו יותר מכך.
@רכבניק כתב בלמה תמיד הנתיב הימני מתמזג לתוך השמאלי?:
לא דיברתי על נתיב השתלבות אלא כביש שני נתיבים שנהפך לאחד, לדוגמה לפני כיכר
גם אם מצרים את הכביש מחלקו החיצוני למה זה משנה?
קודם כל חשוב לי להדגיש ששאלתך מראש היא מעניינת מאוד ויפה שנתת עליה את הדעת.
מתנצל שלא כתבתי כן קודם, למרות שכך עלתה במחשבה…
אז בוא נזרום עם הדוגמא שאתה נתת.
כביש דו-סטרי, שני נתיבים לכל כיוון, אנחנו בצד הימיני, לפנינו תמרור 621 וסימוני כביש מסוג 814 ולאחר מכן כיכר.
עכשיו אתה שואל: למה דווקא מימין (לתועלת העניין לעיל צירפתי צילום מסך להשמיע שכשם שיש ימין המתמזג משמאל יש גם להפך)?
ולדידך - מאי איכא למימר, שהשמאל יתמזג אל הימין - ראשית, ראיתי מקרים כאלו, מעטים.
דבר אחר, כדאמרינן ברישא, אם המיזוג היה משמאל לימין, היה נוצר באמצע הכביש רווח של אי תנועה או קו הפרדה או שטח הפרדה בנוי או כל דבר שתרצה - ענקי, ברוחב 4-9 מטרים (בהתחשב במקום שהתפנה בנתיב שרוחבו לא פחות משלושה מטרים ויותר, ושולי הכביש ברוחב דומה או פחות, תלוי במשתנים שבכביש.
תנסה לדמיין את זה בתוך עיר, תראה איזה בלאגן זה יוצר.
@רכבניק כתב בלמה תמיד הנתיב הימני מתמזג לתוך השמאלי?:
כידוע בישראל צריך לנהוג בנתיב הימני במידת האפשר
ובכל זאת תמיד כשיש שני נתיבים שמתמזגים לאחד, הנתיב הימני הוא זה שמתמזג לשמאלי
מדוע? אני הייתי מצפה שהנתיב הראשי (הימני) יישאר והשני יתמזג אליו
במחילה, הקטע שהימני תמיד מתמזג לשמאלי איננו מדוייק.
הדבר הנכון הוא זה:
מפני שבישראל צריך לנהוג בנתיב הימיני, ומפני שאת הכבישים מרחיבים ומצֵרֵים מחלקו החיצוני ולא הפנימי, והפנימי הוא השמאלי, לכן זה עובד ככה.
וכמו שאמר גם @טוסון זה לא תמיד, למשל בכבישים בהם יש פניות שמשתלבות אל הכביש מהצד הנגדי (כך שהפונה נכנס אל הכביש בפניה שמאלה, וחוצה את הנתיב הנגדי לפני שנכנס לנתיב הנסיעה הימיני) - נתיב ההשתלבות הוא משמאל, ומתמזג לימין.
ולדוגמא, היציאה מרכסים…
הנושא הזה רודף אחריי היום…
@EBA כתב במחפש לקנות מדבקה לחלונות שחורים:
זה ויכוח ארוך שלא ייפתר כאן.
בוודאי לא חשבתי אחרת אבל עיקר הסיבה שאני לא מגיע בכלל לאיזור דיר קדיס ובנוסף לזה אם אני יכול אני משתדל לא לפרנס אותם וה’ יעזור שנצליח לעמוד בזה!