קבוצת מאסטרים

נ

@פנצ-ר כתב בחיפוש קולי בוויז דרך קאר פליי:

דבר נוסף,
איך משיגים מוניטין בפורום??
אני לא יכול לפרסם קישורים בלי מוניטין 10…

יש שתי שיטות, השיטה הרגילה היא להעלות חומר איכותי ולקבל על זה לייקים.
השיטה השנייה היא… מה שעשית!

ט

@אורי-1 אם תשלח תמונה של המערכת הקיימת יהיה יותר פשוט

ג

@shmulik תתחדש!
הייתי מתייג 2 בעלי רכב כנ"ל, אבל הם לא בסביבה כרגע…
א. השאלה העיקרית היא אם המולטימדיה שלך היא מקורית או לא. אגב, לפעמים הפונקציה הזו קיימת בהגדרות ורק ממתינה להפעלה.
ב. תופעה נפוצה ברכבים חדשים ע"מ לחסוך מקום ומשקל (ומן הסתם עלויות ליצרן).
ג. כעקרון זה נושא בפני עצמו, אבל בקצרה:

מפלס שמן מנוע (מדיד) כשהמנוע במנוחה של כמה דקות לאחר פעולה קצרה.
נוזל קירור (כשהמנוע קר!).
לחץ אוויר בצמיגים (עדיף בבוקר או במזג אוויר קריר כשהרכב לא נסע יותר מ-2 ק"מ).
מצב מגבים ונוזל שמשות.
טיפולים שגרתיים, לבדוק בלמים, צבע שמן המנוע בטיפול וכו’.

יש לך רכב נהדר, תשמור עליו. ותהנה.
ד. דלקן אישי לבנזין לא יוזיל לך יותר מכמה אגורות מהמחיר של השירות המלא, ויש בדר"כ דמי תפעול של כמה ש"ח על הכרטיס/התקן, וכך או כך - זה לא באמת נותן משהו.
אם אתה באמת “נוסע מלאאא” אז אולי זה יוזיל לך כ-20 ש"ח בחודש. בזמנו לחשבון האישי שלי זה יצא 6 ש"ח (העדפתי לא ללכת על זה, מאשר לחשוב שרק בעוד שנתיים אכסה את עלות המתקן של הדלקן…).
ה. האחריות המקורית, אם עדיין בתוקף ובהתאם לתנאיה, עוברת בדרך כלל עם הרכב ולא עם הבעלים. בנוסף, אם יהיה בעתיד ריקול (קריאת שירות), גם אתה זכאי לבצע אותו ללא עלות. כדאי להיכנס לאזור האישי של היבואן או ליצור קשר עם מרכז שירות של טויוטה ולעדכן שאתה הבעלים החדש, כדי שפרטי הקשר יהיו מעודכנים ותקבל הודעות על ריקולים או עדכונים. אם הרכב טופל במוסכים מורשים, לעיתים ניתן גם לקבל את היסטוריית הטיפולים שבוצעו במערכת המורשית.

ג

@מוש בדקת שאין חוט רופף או קרוע?
זו מצלמה עם פיוז?

ה

@יצחק-רשטונ כתב בקורולה סטיישן למי יש ?:

@הכל-בעזרת-השם
אמרו פה בעבר שלסטיישן יש ליתיום ולסדאן ניקל האם שמעת משהו לגבי זה ?
(בניתי שאתה תדע בברור)

הוא כתב סטישן נתתי לכם לדבר על זה תהנו

ש

@יצחק-רשטונ בסטיישן יש ליתיום
בסדאן ניקל משופר

ט

@MEM עשיתי בימים האחרונים בדיקה רצינית בנושא ומה שראיתי הוא שיש צדק בחלק מהטענות שלך
במחשבים 65 וואט שתומכים בטעינת pd (כמעט כל מחשב מהשנתיים האחרונות) כולם נטענו לי עם מטען pd אפילו של 20 וואט וניסיתי איזה 5
ניסיתי גם עם מחשב אחד של 90 וואט והוא נטען גם עם מטען של 20 אבל מאוד לאט (לא היה לי יותר ממחשב אחד לנסות)
וניסיתי גם עם שני תחנות עבודה של hp של 140 וואט (סדרת zbook אם אתה מכיר) הראשון היה די ישן והוא אכן לא נטען משום שאז הטכנולוגיה הזאת היתה בראשיתה והוא מוגדר שאם זה מטען פחות מ100 הוא חוסם אותו ולא מטעין בגלל שצריכת החשמל שלו הרבה יותר גבוהה
אבל השני שהוא בן שנתיים נטען לי רק כשהמחשב היה כבוי אבל כשהוא דולק הוא לא נטען
רק חשוב לי להדגיש למי שלא מתמצא בעניין רוב המחשבים הסטנדרטיים וגם חלק מהעסקיים הינם של 65 וואט שאר המחשבים העסקיים הם של 90 וואט ורק מחשבים חזקים מאוד עם כרטיסי מסך גדולים ועוד נתונים מעבר לסטנדרט שאני מניח שאינם בנמצא אצל רוב האנשים הם של 140 וואט והם כדבריו של ידידי @MEM דורשים ע"פ רוב מטענים חזקים יותר במיוחד בזמן עבודה

י

@shine שאלתי אותו לגבי הסטיישן והוא ענה לי וז"ל “יש מחלוקת הפוסקים אם זה ליתיום או ניקל משופר ועכ"פ לא צריך ביטוח”
אותי עניין כרגע בעיקר האם יש הבדל מהסדאן

@טרנטע לזה התכוונתי ורציתי לשמוע את דעתו של הרב @הכל-בעזרת-השם

י

@הכל-בעזרת-השם
אמרו פה בעבר שלסטיישן יש ליתיום ולסדאן ניקל האם שמעת משהו לגבי זה ?
(בניתי שאתה תדע בברור)

ה

@חיים-Y0737 כתב בקורולה סטיישן למי יש ?:

@shmulik כתב בקורולה סטיישן למי יש ?:

ה, קניתי את הרכב מאדם פרטי יד 1 שקנה מטויוטה , איזה זיקה/זכויות/שייכות יש לי כיום לטויוטה ?

תבדוק אם יש הארכת אחריות, ותשקול אם שווה לך ועל איזה מכלולים

עדיף לבדוק אם הסוללה ליתיום או ניקל ואם היא לייום אין צורך לבטח

מאסטרים

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה