קבוצת מאסטרים

ג

@יוני-6 אם באמת היו שני נתיבי פנייה, וכל אחד התחיל בנתיב שלו, אז גם האוטובוס צריך להישאר בנתיב שלו. זה שהוא רכב ארוך לא נותן לו זכות לגלוש לנתיב אחר בלי לוודא שהוא פנוי. מצד שני, אם היה ברור שהוא חייב לפתוח את הסיבוב, רצוי לא להיכנס לצדו. בלי תמונות של הצומת או סרטון קשה לקבוע מי אשם, אבל עצם זה שאוטובוס “רגיל לקחת סיבוב רחב” לא הופך אוטומטית את הנהג השני לאשם.

ט

@פתוח-לשמוע את האחרון (האמצעי זה רק כבל וקנבס)

נ

היה פעם מקרה של תינוק שננעל ברכב ולא הצליחו לחלץ אותו עד שהשיגו את בעל הרכב, והסיבה שלא יכלו לשבור את החלון בגלל שהחלון היה פתוח…
מהסיפור הזה אנחנו למדים שלא תמיד ניתן ולא תמיד חייבים לשבור חלון.

ט

@פתוח-לשמוע 9 אינץ’ כאן

צ

@זאב כמה ליטר זה נשמע משהו קטן

ט

היה דיון בנושא כאן

נ

@מתלמד-0 כתב בסקר! לימוד נהיגה - ידני או אוטומט?!:

פריוס בשנתונים מסויימים הציעה גירסא ידנית.
בכל אופן קיים היבריד ידני, טכנית זה אפשרי

מעניין וקצת משונה, כי אמנם אין סיבה שלא יהיה אפשרי אלא שזה אמור להיות חסכוני הרבה פחות ואמין הרבה פחות.

נ

@מתלמד-0 כתב בסקר! לימוד נהיגה - ידני או אוטומט?!:

לא מן הנמנע שדגמים היברידיים מצומצמים יוצעו גם בעתיד עם תיבות ידניות לחובבי הקלאסיקה.

הצחיק אותי הרעיון, זה נשמע לי כמו לייצר מדפסת תלת מימד מונעת באמצעות פחם לחובבי הקלאסיקה.
זה כמו שכשהבת שלי שמעה שפעם טלפונים היו מחוברים בחוט היא לא הבינה איך אנשים הלכו עם חוט ברחוב…

מ

@יחצ-המקצוען כתב במקרר לרכב:

@זאב כתב במקרר לרכב:

שלום וברכה
לרגל ימי בין-הזמנים הממשמשים ובאים, חשבתי לרכוש מקרר לרכב
ראיתי ברשת את המוצר הזה:

(לא יכול להעלות את הקישור, כי אין לי מספיק מוניטין)
מה אומרים על זה? נראה משהו טוב?
זה מחיר זול יחסית (בערך כמו בעלי-אקספרס), ונראה שהוא גם מתחבר למצבר של הרכב, כך שהוא מקרר גם כשהרכב כבוי
אשמח לחוו"ד המומחים

נשמע טוב לא יודע אם הנתונים
טובים לקירור בקיץ החם הזה…
אני מתייג את מנהלנו היקר שנראה לי
התעסק בזה ר’ @מאיר

נשמע מושלם!

א

@זאב
מחיר פגז!
אגב, במקררים הנפח הנ’'ל של 20 ליטר הוא המומלץ מכל הבחינות…
לגבי ההזנת מתח שלו- אתה יכול פשוט להסב את החיבור לשקע מצת שיעבוד רק שהרכב מונע, וכשלא- אז הוא נהפך לצידנית.

מאסטרים

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה