@טיוטה-פריוס-0
לא כ"כ בעבר…
@MENI כתב בניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו.:
המלצה חמה מאד(ואולי בגדר חובה) לכל בעל פריוס:
פעם בחודש לסוע הכי חזק שאפשר עדיף בעליות שאז האוטו הכי מתחמם ושורף פיח.
כל (עדיף לפני-) טיפול לקנות תוסף דלק K44, למלאות כשיש רבע מיכל ואז לתדלק עוד רבע, ולסוע הכי חזק שאפשר.
@מנאששש בכותרת:
בדיקת בריאות סוללה לרכב חשמלי
ואיתור סיבות לצריכת דלק גבוהה
שתי דברים נפרדים… קצת מבלבל.
@145 כדאי שתדגיש שיש כאן בדיקות ל-2 סוגי מכלולים ברכב.
תפתח את שני המפתחות ותעביר את הקרביים של המפתח של הסט הנעה החדש לגולם של המפתח הישן [שים לב להעביר גם את הציפ’ הקטן]
אם התכוונת שהמפתח הישן נועל ופותח מהשלט והחדש מניע אז תעביר למפתח הישן רק את הציפ’ הקטן של החדש ותשאיר את המערכת של כפתורים.
ד"א אתה יכול לקודד גם את המפתח החדש לנעילה המרכזית וגם לקודד צ’יפ חדש להנעה למפתח הישן אצל בעל מקצוע.
זה צריך לעבוד, אם לא - תשאל שוב .
בהצלחה .
@נייטרון-חפשי כתב בסליל הגה לפריוס:
ולשלם פי 10 על מה?
זה כולה חוט חשמל בפנים, וכבר עשיתי המון כאלו ולא שמעתי שזה נהרס. (מישהו כאן טען שנהרס לו כל שנה אבל אני לא פגשתי).
לכן כתבתי לו שבמחיר כזה שווה לו לנסות …
כי גם אני יודע שזה באיכות נמוכה ויכול להיות שיצטרך להחליף שוב …
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}