טיפולים, אחזקה ותקלות

מישהו יודע איך מנקים את הפילטר אוויר של הסוללה ההיברידית בקיה נירו? (אם למישהו יש סרטון - אשמח ג"כ) @דני-מערכות

@אליקו כתב במולטימדיה למיצובישי אטראז 2014: קישור למולטימדיה שטובה לדגם הזה יש לך למעלה נראה טוב לא מניסיון @אליקו כתב במולטימדיה למיצובישי אטראז 2014: שיש גם מולטימדיה יותר גדולה ממה שיש כיום שמגיע מהחברה לא מכיר @אליקו כתב במולטימדיה למיצובישי אטראז 2014: וגם אם מישהו יודע אם צריך קנבס או לא לא

@יאיר-אלדרק ציון במוסך אריה ברחוב האופה. 0537604700

@חילי זה לא מסובך לשלוף את השסתום ולבדוק אבל גם אם הוא תקול השאלה כמה זמן הוא סתום והאם לא נהיה בינתיים נזק למנוע. הידע שלי בנושא לוקה בחסר, נראה לי שכדאי לקשר את @הכל-בעזרת-השם @יצחק-רשטונ

@AA11 לא , המוסך אמר לי שהרכב עם הנפילה תיקן אצלו

@חגי הגה רועד - איזון קדמי, רכב רועד - איזון אחורי. חבל על הזמן שלך לבדוק צירייה שזה פחות מסתבר וגם לא תדע לזהות.

@Mazda כתב בחלונות אחוריים שלא עובדים אחרי התרוקנות מצבר: לא מבין איך אפשר להעלות ולהוריד אם הוא לא מגיב, לדעתי תכנות קשור רק לחוסר תגובה מהשליטה אצל הנהג או שהחלון לא יודע מתי לעצור. זה קורה לפעמים, ולוחצים למעלה עשר שניות ופתאום כן יורד

@נתי-2 כתב בעזרה דחופה קיה סיד 2015 בעיות בהתנעה ותחילת נסיעה: @צילפינגים איך זה קשור לבעיות בהנעה? דיברתי על הגיר לא הבעיות בהנעה

@ח.מ מקווה בשבילו שאחרי חצי שנה הוא הסתדר…

נחזור לנושא: יש כאן סרטון בעברית על החלפת משאבה, תהליך מאוד פשוט לכל אחד שיודע להתקין מדפים בבית (לדעתי מגיע ליוצר הסרטון עוד כמה לייקים, בקושי יש לו מניין). אגב, הוא אומר שם שמחיר חלק מקורי 3,000 וחילופי 2,400. הוא גם אומר שם שזה נהרס כל 70-80 אלף ק"מ ( @EBA ) אבל בעניין הזה אני חושב שזה בגלל מה שכתב @אלוף-העולם-1 . Spoiler @לומד כתב בהמחלה הידועה של האוריס: האמת הכי טוב היה למחוק את כל השרשורים האלו לטעמי מסכים איתך הפעם. ולכן (בין השאר) לא אגיב שוב על הטענות החדשות שלך

@על-הטוב-שלך כתב בג'ק לטיוטה קורולה: סליחה על הבורות להיות בור סיד אינו בגדר “בורות”. לא מורכב בכלל, יש גם סרטונים אם אין מי שיראה לך, כמו שבג’ק רגיל מן הסתם ראית מישהו ואז הבנת איך, כן בדבר הזה. בהצלחה!

@דוד-מוצרי בסורק או בנסיעה? מושך הילוכים? בדקת שמן גיר?

@מוטי-פרקש אתה יכול אבל קח בחשבון שזה בעייתי שסוללה עומדת… לא מבין בזה לגמרי… עדיף לך למכור אותה.

@נייטרון-חפשי 70-80k זה הזמן אבל אם לא הוחלף עד 150k עדיף לא להחליף בכלל לפי ניסאן אאל״ט לא אמורים להחליף שמן גיר בכלל

@אחרית-לעמך לא. עדין לא. אשמח לשמוע הצעת מחיר

@יוני-6 לא מניסיון אבל נראה טוב לפי הביקורות https://www.aliexpress.com/item/1005007191958914.html

@אלוף-העולם-1 קישור לסליל הגה יש לך? (מיצובישי לנסר 2008 הדגם הישן)

@שרולצ-ה גם אם כן רק למוסך שאפשר לסמוך עליו בוודאות כי מוסכניקים יודעים שמי שמגיע למוסך לשאול עם הכל טוב סימן שהוא לא יודע מה אמור להיקראות טוב ומה אמור להקראות לא טוב ומי שקצת אוהב ממון (כולם אוהבים רק לא כולם מתגברים ועי’ גמ’ חגיגה דף יא: “גזל ועריות נפשו של אדם מחמדתן ומתאוה להם”) ימצא בעיות שלא קימות ואז תסיק מסקנות מוטעות

@יהודי כתב ברשימת תחנות לתדלוק בגפ''ם (גז פחמימני מעובה): בפתח תקווה יש מיקה לא זוכר כתובת מדוייקת ברח׳ גיסין

@יוסף-Z אני רוצה ורציתי לעשות טיפול מונע לכל המערכות שצוברים פיח אז יש את כל מערכות היניקה והפליטה וה EGR ומזרקים דלק(לפי הבנתי הלא מקצועית יכול להיות שיש עוד…) אז לגבי מערכות יניקה ופליטה ועוד ניקיתי ב 400 ש"ח אצל עוני דרך הזרקה , מערכת EGR עוני לא יכול לנקות אם זה סתום או אחת הצינורות בדגש על הקטנים סתומים כי החומר לא עובר… ואם לא סתום כלום אבל צבר פיח כבד יש לחקור אם הניקוי של עוני יצליח לפרק את הפיח הזה וכמה וגם זה במצב שהוא יסכים ללחוץ על הגז כל מהלך הניקוי (45 דק’ עד שעה) כי אם לא ה EGR נשאר סגור בסרק ולא יכנס חומר… אני הולך לקבוע עם מוטי ל EGR (1800 ש"ח) ומזרקים (בערך 400שח) והמצב שלך שנדלק נורה אם זה באמת ל EGR אז הוא סתום כנראה ועוני לא יכול לעזור בזה, מה ש @MENI ממליץ זה ללכת ליחיא מטייבא והוא פותח את הסתימות ב EGR (בכמה מאות)ואחרי שהכל פתוח לנסות את הניקוי של עוני (על הצד שהוא יסכים ללחוץ על הגז חלש/בינוני כל מהלך הניקוי תתאם איתו מראש) [תקרא את הספוילר בזה אני מסתפק מה מני יתכוון] Spoiler @MENI מה שכתבת שעוני אחרי יחיא זה גם בשביל ה-EGR או שהתכוונת שעוני אחרי יחיא בשביל שאר הניקויים?