טיפולים, אחזקה ותקלות

גם לי נדלקה הנורה הנל בטויוטה יארים והבנתי שאפשר להמשיך לחיות עם זה קניתי תוסף דלק K44 השאלה אם כדאי לי להשים כדי לשפר את צריכת הדלק או זה סיכון גדול מדאי כי אם הממיר הולך “הלך האוטו” (זה אוטו ישן ככה שכדאיות התיקון הוא נמוך) השאלה כמה זה מזיק לממיר התוסף הנ"ל כי צריכת הדלק יחסית גבוהה ואני מאד מעוניין לשפר אותה…!

@שי-וי ככל הנראה

@אלוף-העולם-1 כתב בשמן גיר לגיר רגיל: לא עושים החלפה סתם. אם אני שואל כנראה זה לא סתם…

@שמשון כתב בתקלות בפריוס 2010: חומר זכוכית ששמים במים והוא סותם חורים, כמובן שלא שמתי אותו לאחר עצות מומחים שזה יכול לגרום להרבה תקלות אחרות… במקרה שלך שנפרץ ראש כבר אין הרבה מה להפסיד מלשים את החומר, בסוף הרי ממילא החלפת את המנוע עם או בלי החומר. אבל מה שמעניין אותי זה מתי היה הסיפור עם החומר? או אולי תספר הכל מהתחלה (אל תדאג, לא תלאה אותנו, אנחנו פשוט לא נקרא הכל…)

@צילפינגים מניע אבל אני חושש מאוד לנסוע איתו עד ירושלים יש בעיה רצינית במנוע

@קורולה-אברכים כתב בגיר סוזוקי ויטרה 2017 4×4: יש עוד סיבה שגיר ידפוק? בודאי. [מכיר משהו שזה היה ממנורת ברקס, כאן זה לא הסיפור, נשמע מוזר (יש הסבר לא המקום כאן להאריך), אבל שאלת עניתי [במוסך אחר מסתבר שיכול להיות שכבר היו מתחילים לטפל בגיר], והרבה פעמים כשהוא דופק זה סיבה שזה לא כ’'כ קשור לגיר עצמו !!!.

@simon תחכה ליום קיץ וזה בעז’'ה יסתדר, [אני כבר שנתיים סובל מזה, כל גשם מצפצף, ואחרי כמה ימים נעלם].

@טיוטה-פריוס כתב במזגן על חום עובד רק בצד ימין של הרכב: תודה לכל העונים והמשיבים יישר כח. מה שאמרו פה שיש סתימה ברדיאטור זה אומר שהלך הרדיאטור? יש אצלך בקרת אקלים מפוצלת? ז"א שצד הנהג וצד הנוסע נפרדים, אחד יכול להיות על קור ואחד על חום? א"כ, 99 אחוז שהבעיה היא או בתריס/מנוף או במנוע שמכוין אותו, במקרה היותר גרוע ונדיר זה בלוח בקרת אויר.

נראה לי אפשר לסכם את מה שנאמר כאן באשכול- יש זול שהוא יקר, ויש “יקר” שהוא זול, כי הרבה פעמים יוצא שמה שנראה זול, באמת הוא הרבה יותר יקר כמובן שאפשר לעשות ביטח פנצ’ר, ואפילו מומלץ, אבל בתנאי שאתה יודע לאיפה אתה הולך! כמו שאם אתה צריך מוסך לרכב אתה לא תלך לכל מוסך, וגם אם הוא יעשה לך מחיר זול, אותו דבר בדיוק גם בפנצ’ריה, אל תלך לכל מקום! תלך רק למקום שאתה מכיר או שביררת עליו קודם היה לי גם סיפור דומה לפני חודש, עברתי ליד פנצ’ריה שאני לא מכיר, ובדיוק כמה מטרים ליד נכנס לי בורג לגלגל ונהיה לי פנצ’ר (סתם נקודה למחשבה- אולי בעלי הפנצ’ריות בעצמם הם אלה שמפזרים ברגים…) תכל’ס, אפילו שאני הולך כל פעם לפנצ’ריה קבועה שאני מכיר, בפעם הזאת הייתי לחוץ בזמן, אז אמרתי לעצמי שאם אני כבר נמצא ליד פנצ’ריה למה סתם להאריך ולהסתבך, אז נכנסתי לשם ומה נראה לכם היה שם המסקנה שלו? זה חור מדי גדול, נהרס לך הצמיג, אתה חייב להחליף אותו, ועל הדרך, הוא רצה גם לחייב אותי בתשלום נוסף על עוד משהו, וניסה לדחוף לי גם עוד מוצר… הבנתי מהר מאוד שמשהו שם לא נשמע לי טוב (היה לפני עוד לקוח שהחליף לו צמיג בגלגל פנצ’ר וחייב אותו גם בעוד כסף בגלל ונטיל לא ישר…) אמרתי לו שלא מתאים לי והלכתי, החלפתי לגלגל הרזרבי, נסעתי לפנצ’ריה הקבועה שלי ושילמתי 50 ₪, וסיימתי סיפור מה המסקנה? אם אתם רוצים לעשות ביטוח לפנצ’רים אז תעשו, אבל תזהרו לאיפה אתם נכנסים, ואל תלכו לכל מקום רק בגלל שהוא נכלל בביטוח

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בתוסף לשמן גיר, מכירים את זה?: בס"ד. פלוני שמחזיק פריוס פלוס כ-4 שנים, במהלכם עשה עם הרכב 300,000 ק"מ, התלונן שלאחרונה מרגיש רעידות כשהרכב עובר הילוך, (לא מכיר את הרכב?) הוא לא החליף אף פעם שמן גיר, ולא נגע בגיר כלל אף פעם. אז פלוני שמייעץ לו מה ואיך לטפל המליץ לו על החומר הזה, וכממתיק סוד אמר לו, שבמוסכים יגבו לו על הטיפול הזה מעל ל-4 ספרות בארנק, והוסיף: שפוך את זה לתוך השמן גיר ותראה ישועות. אז הוא שאל אותי אם אני מכיר, האם מדובר בתרופת פלא לגיר, האם מוכר / מומלץ / או שמדובר בעוד פדיחה… זה המוצר: [image: 1765796052530-2-27.jpg] [image: 1765796063137-2-28.jpg] עריכה: קישור לתיאור המוצר. מתיאור המוצר עולה שאינו מתאים לתיבות הילוכים מסוג CVT וכן תיבות הילוכים כפולות מצמדים DCT ממש לא מהגיר ואם תוסיף את זה לגיר אתה הורס את הגיר זה רעידות בגלל סתימה בסעפת וה EGR תעשה ניקוי ותחליף פלגים

@יוסי-המלך על פי רוב הנורת מנוע קשור לממיר קטליטי וזבה ממש לא קריטי וברוב המקרים לא עושים כלום…

וואו ממש תודה רבה, הבאתם לי הרבה שיעורי בית.

@גיל כתב בצמיגים לטויוטה אוריס 2015: 205/55/16 אם מדובר באוריס הישן והקצר יתכן ויש לך מידה 15 וכן יש בודדות משנת 2017 (לא רלוונטי אליך) עם 17

@Klonimoos כתב בזהירות מפנצ'ריה בבית שמש: עוד הייתי מציין שיש לו שני סניפים סמוכים אחד לשני, לא יודע למקם כל אחד איםה בדיוק, אבל סמוך לא רחוק. אחד מופיע בוויז מאחורי החניה של הביג, והשני ברחוב הצבע 1 צמוד לשטיפה תמיד מומלץ ללכת למטה שם צ’רלי נמצא

@משה-אלעזר כתב בנורת שמן נדלקת לסירוגין ביונדאיi30: מה זה אומר לחץ שמן נמוך? זה אומר שאם תמשיך ליסוע 90% שילך מנוע!!! (לא ראש מנוע אלא מנוע עצמו - אוברול) וביתר פירוט חסר לחץ בזרימת השמן למנוע וממילא חוסר בשימון כל החלקים הנעים ומספיק חצי דקה שאין שמן בכלל כדי להרוס מנוע. למעשה דבר ראשון אל תיסע כך אפילו למוסך! ב. העובדה שהנורה נכבית כשהטורים עולים מעידה על כך שיש זרימה גם אם חלקית ולכן כשהמשאבה המחוברת למנוע עובדת יותר מהר זה ‘מסתדר’. זה יכול להגרם בגלל צינורית שאיבה סתומה (יש לך בוצה במנוע? עשית טיפול פלאש לאחרונה?) או בגלל משאבה תקולה או בגלל פריצה של לחץ ממקום כלשהו במערכת (פריצת ראש או אטם כלשהו של חיישן וכדו’) במקרה כזה תהיה נזילת שמן שניתנת לאיתור.

תודה על התגובות למדתי המון. בסוף הרכב התייבש עד הבוקר וב”ה הכל בסדר, אולי בזכות שזה לא שרה בתוך המים אלא רק עברתי מהר… בכל אופן, פעם אחרונה שאני עושה את זה

@בנימין-הלוי לא. אבל לפי כל התיאורים שאתה נותן זה מצביע על התקלה שציינתי, איך אמר לי מכונאי רכב מוסמך אם אתה פוקח עיניים ושם לב לאיך שהרכב שלך מתנהג, יכול להיות שאתה גם תוכל לפתור את התקלות שלו יותר טוב מכל מכונאי אחר.

שמח לבשר שהיום הגיע ההזמנה וכעת הרכבתי את זה ברוך השם חזר לעבוד!! אני חייב לציין שהכל בעזרתו יתברך והיו כמה שליחים למקום בראשם המאסטר האגדי שליווה אותי כל הזמן בעוד הרבה דברים תמיד יש לו זמן להאיר ולעזור הלא הוא @DanielC שעל הזמן והחסכון שהוא הקדיש וחסך לי יכל לקחת הון כסף אין מילים פשוט! וכן לאדם ששמו בפורום מעיד עליו מר @טכנולוג שגם עזר ועוזר וכמו שמצוין אצלו בפרופיל שתמיד זמין במייל… וכמובן לפורום האדיר הזה שכולם עוזרים זה לזה ללא מטרת רווח רק איש את רעהו יעזרו חזקו ואמצו אברכים טהורים