טיפולים, אחזקה ותקלות

@הרשלה https://www.youtube.com/watch?v=7yyN1MaCxDo https://www.youtube.com/watch?v=lggEr2xrSfg https://www.youtube.com/watch?v=0R-mqcyCzXo&pp=0gcJCfwAo7VqN5tD https://www.youtube.com/watch?v=93MpOzUFeOU https://www.youtube.com/watch?v=EbJkmOC_tpU https://www.youtube.com/watch?v=hnCdredw76I https://www.youtube.com/watch?v=c_daoyZ_lOE אולי זה יעזור לך.

@אהרן-2 אני בכל מקרה ממליץ לא ללכת למוסך הצומת כי הם רימו אותי לפני כמה שנים שעשיתי כיון פרונט אצלם והיות שאז לא בדיוק ידעתי לעומק מזה רכב הם הצליחו לשקר עליי ולהוציא ממני עוד כיוון פרונט לאחור שלטענתם אי אפשר לעשות מקדימה בקיצור יצאתי במקום בסביבות 250 ש"ח באזור 500 ש"ח לכן לשם בהמלצה שלי אל תלך

@דוד-פורמל היה לי אותו סיפור לפני כמה חודשים, בהתחלה עזר להשפריץ קצת שמן, אבל זה היה פיתרון זמני בלבד, בתכל’ס מה שעשיתי בסוף, הלכתי למנעולן רכב והוא פירק את הסוויץ, ומצא שם שיש שן פנימית שנשברה ולכן זה עושה בעיות, והוא שלף את השן הבעייתית, והבעייה נפתרה לחלוטין, אז זה מה שאני מציע לך גם לעשות או ללכת למנעולן רכב או אם נראה לך שאתה יכול לעשות את זה בעצמך…

@אוייבר-חוכם כתב בנורת לחץ שמן נמוך: @הכל-בעזרת-השם כנראה יוניט אבל לפעמים משאבת שמן אבל 99 % יוניט אז למה רק כשהרכב עומד אם זה יוניט זה צריך לדלוק תמיד, לא? משחק בטורים נמוכים

@tzvihe2 מן הסתם זו תקלה במאוורר, או שהוא לא עובד, או שהוא עובד במהירות נמוכה (ברכבים רבים יש למאוורר 2 מהירויות). תבדוק כשזה קורה אם המאוורר עובד (הוא אמור לעבוד תמיד אם המזגן דלוק).

@שי-וי סטרטר או פלגים

תודה למשיבים! בסופו של דבר זה היה צינור בלם שנקרע.

@אלוף-העולם-1 זה לא בדיוק נראה מעוך ,אבל הוא אמר לי שזה מידי רך וצריך להיות יותר קשיח - כלומר עם לחץ. והגיוני שזה בעיה בפקק.

שחררו את החטופים מהכלא הצבאי!!! (עם איור של סרט שחור)

@המפותח לא צריך התאמה מיוחדת… פשוט התושבות קצת שונות ולכן אם יש לך סוללה קומפלט של דור 3 צריך לפרק ולהעביר את התאים עצמם לתושבת של דור 2 וכן ההיפך…

@דוד-המומחה כתב בשיפוץ סוללה פריוס: ?לגבי חידוש אם אתה אמיץ ויש לך ידע בסיסי בחשמל תתחיל אם לא … לא כדאי זה יכול להיות כואב ברמה של כואב מאוד… הבעיה שאני צריך מכשיר להשוואת הטעינה בכל הסוללה - מה שנקרא איזון, ונראה לי שבשיפוץ מקצועי צריך גם לטעון ולפרוק בעומס, שבשביל זה גם צריך מכשור שאין לי, בדיוק בשביל זה פתחתי את השרשור שמי שיש לו ידע איך עושים את זה בצורה מקצועית לפי הספר יספר לנו ונוכל לראות איך מארגנים את זה, להחליף רק את התא שנפגע זה אפשרי אבל לא נכון מבחינה מקצועית, בלי איזון ובדיקה. ראיתי שיש מכשירים באלי אקספרס שמיועדים לזה, אבל קשה לי לסמוך עליהם בדברים כאלו.

מעדכן שהתקשרו אלי שהצמיגים מוכנים ואני יכול לבוא להתקין מומלץ למי שמזמין שיתקשר לסוכן שהמספר שלו מופיע באתר זה מזרז את ההזמנה משמעותית

@זיק-המבריק האמת שאת זה אני לא יודע איך הוא עושה אבל מהשערה שלי הגיוני שהוא יעשה את זה טוב

@משה-6 כתב ברעש בהתנעה: @אבי-ים כתב ברעש בהתנעה: תפרט איזה רעש בכדי שיוכלו לעזור לך ואם תוכל לפתוח את מכסה המנוע ולנסות לראות את מוקד הרעש ג"כ יוכל לעזור (אזור הרצועה הרעש הוא כמו רעש של גרירה חזק רעש כזה מתאר נקישות ממרימי השסתומים… מדובר ביונדאי או קיה?

@ניקושלה יונדאי כמו יונדאי- וכמו כל מנוע אחר… ברגע שיש הרעבת שמן, קרי- (לא מגיע שמן ללמעלה של הבוכנות עקב סתימה של בוצה ברשתית משאבת השמן- אזי ישנה שחיקה ברינגים כי זה מה שקורה ששני ברזלים מתחכחים זה בזה…) והלכך מובנים רעשי הדפיקה אשר נקראים בלשון עם זר (לע’'ז) ‘בוכנה דופקת’. בקיצור תקנה לו הרבה שמן- עד שתחליט לעשות מנוע חדש(כי הוא הוא הולך לאכול או לשתות הרבה שמן) או לגרוט את הרכב כבהמלצה המקורית. פווולללל הצלוחה!

@צדיק-מאוד אם זה אחרי שאתה מכבה את המזגן אז זה מים תקניים של המזגן

@נוהג-טוב אצלי בהונדה 2009 גם הלך המסרק כך שזה יכול להיות מוצדק הטענה של מחלה

אם אתה חושש לך לטסט במודיעין, אחלה מקום. בקושי מכשילים וגם אם נפלת על משהו והוא לא מוצדק המנהל מתחשב בך (רק על דברים שהם לא ענין בטיחות/לא מוצדק אני נכשלתי עכשיו במודיעין על נקישות הגה והמנהל אמר לי שאין סיכוי שיעביר אותי בלי תיקון

@אביהו כתב באיך להדק את מגני הרוח?: @גיל תגידו, מנהרת שטיפה, תהרוס לי אותם? לא.