@טיוטה-פריוס-0
לא כ"כ בעבר…
@MENI כתב בניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו.:
המלצה חמה מאד(ואולי בגדר חובה) לכל בעל פריוס:
פעם בחודש לסוע הכי חזק שאפשר עדיף בעליות שאז האוטו הכי מתחמם ושורף פיח.
כל (עדיף לפני-) טיפול לקנות תוסף דלק K44, למלאות כשיש רבע מיכל ואז לתדלק עוד רבע, ולסוע הכי חזק שאפשר.
כמובן שפוסל בטסט גם אם רק קרוע הגומיה
התקתוקים נובעים מצריה גמורה שהגיעה למצב במקרה הזה עקב קרע בגומיה ולכן לא היה שימון של הגריז ונשחק הפעמון
פיתרונות- 1 להחליף ציריה
2 להחליף פעמון אם יש לך מישהו שיודע ויש לו כח התעסק עם זה
@יצחק-רשטונ
לצערי כל כך הרבה שאין לי כח להסביר ולפרט את כל הדוגמאות שהביאו אותי למסקנה.
בכל אופן אולי תשתף אותנו במקרה אחד לפחות שיסביר את:
גם בפחחות וצבע יש להם עבודה זבל כמו בכל דבר…
@טוסון כתב בהשמשת רכב (והעברת טסט) שעמד כמה חודשים|מה צריך לעשות?|שאלות מגוונות:
ב. אישור בלמים (איפה הכי זול בירושלים)
אשמח שמי שיכול יענה לי בעניין כאן
תודה לכולם
@נתי-2 כתב בלוח שעונים חשוך בפריוס 2007:
צרי להחליף לוח שעונים או שמעתי פעם שיש אפשרות להלחים חלק כלשהו לאחר הפירוק שלו וזה פותר
ייתכן שזה מעיד על סוף החיים של הלוח וכשיפסיק לעבוד ותתקן זה יסתדר גם, אבל כרגע אין מה לעשות ובמידה מסויימת זה כך גם בלוח חדש
@itzik כתב בשאלה לגבי בדיקת שמן:
לדעתי חסר כמה מאות מ"ל בשביל להגיע לטווח התקין וליטר בערך בשביל מלא.
המיכל לא ריק וסביר להניח שלא נגרם נזק כלשהו, אבל אתה צריך להשלים את החסר בהקדם.
אא"כ אתה תעשה בקרוב טיפול כמו שאמר
@שמואל-2 כתב בשאלה לגבי בדיקת שמן:
(מומלץ לצמצם מרווח טיפולים לכל 7-8 אלף ק״מ),
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}