@TripalPro
עכשיו אני רואה. ש
@יעקב כתב באיך ממרים רשיון נהיגה מאוטומט לידני - המדריך המלא:

עבור המרת רישיון נהיגה מאוטומט לידני סדר הדברים הוא כך
1.להוציא טופס ירוק
2.אם עבר התוקף של הבדיקת ראייה לעשות שוב (אחרי שנרשמים לבי"ס הם יודעים להגיד אם צריך או לא)
3.להרשם לבית ספר לנהיגה ולהזמין טסט
אין צורך במספר מסוים של שיעורים אבל זה חייב להיות דרך מורה נהיגה כך ששיעור אחד חייב להיות אחרת הוא לא ירצה להגיש אותך לטסט, ובדרך כלל צריך גם כמה שיעורים בשביל להזכר איך המדינה רוצה שננהג, אני חושב שאנשים סטנדרטיים זה ידרוש מהם בין 5 ל10 שיעורים
4. הטסט הוא טסט רגיל לכל דבר וענין
> 5. אחרי שמקבלים תשובה חיובית על הטסט צריך לגשת פיזית למשרד חכמי חלם הרישוי ולספר להם שעשית טסט לידני, מקבלים מהם את הרישיון הזמני
6. להתקשר *5678 ולשלם את האגרה 22 ש"ח

נקודה נוספת שמענינת רבים, שהתוצאה היחידה מכל המהלך הוא מחיקת השורה של מוגבל לרכב בעל תיבת הילוכים אוטומטית, אין שום השפעה והבדל לא על שנת הוצאת הרישיון (הותק של הרישיון) ולא על התוקף שלו, וגם לא נהיה נהג חדש שוב, וכן אם לא עברת טסט זה ג"כ לא משפיע כלום

@aiib
חיפשת בפורום ‘7 מקומות’ וכדו’ לפני פתיחת הנושא?
ומה הצרכים שלו? מה חשוב לו?
כדאי שתעשה חיפוש, תעשיר את הידע שכבר קיים ועל זה אם יש שאלות לפתוח נושא.
ואגב החבר הזה מוזמן לפורום בכבוד רב!

@מיישה כתב בהעברת הילוך כשהרכב נוסע:

זה יכול לשבור את הגיר

ובדידי הוה עובדא כד הוינא נהג מתחיל ובחניות לא היה לי סבלנות לעשות ברקס לפני שאני מעביר מרוורס לדרייב, ואכן נשבר

@מאיר
התקלת!
בכינות לגמרי!
לא הצבעתי עדיין, משום שאם אני צריך צפון יום אחד, אז ספורט וודאי! ואם בא לי טיול שטח או נסיעת פקקים לירושלים לכאו’ ג’יפ.
סתם ביום בהיר? הגרלה!

Spoiler

@אלוף-העולם-1 כתב בקניית רכב פשוט וזול:

יותר שקטה מטסלה

גוזמא בעלמא נקט.

אולי אעשה קצת יותר סדר.
סיריון הוא רכב אמין. נקודה! כמו שכתב בתבונה @יצחק-רשטונ .
מה שכתב @simon לאחר שעיינתי היטב בדבריו, לענ’‘ד, זו לא חוו’‘ד מקצועית, סה’‘כ תיאור של תחושת נסיעה ע’‘פ הרגשתו, (בנסיעותיו הבודדות ברכב זה.)
ניתן להתווכח על תחושות? לא.
כן ניתן לומר שאין כמעט רחוב בארץ שאין את הרכב הזה, מה שאומר שהרבה מסתדרים + עם התחושה שלו.
חשוב לציין, שהפער הוא לא בין ‘‘פורשה’’ לסיריון. הנקודה בכל רכבי המיני, (גם בחדשים באופם יחסי.) דהיינו מנוע בסביבות ה1300 - ירגישו איתם באופן יחסי לרכבים יותר חזקים, את הכביש ואת סיבובי הגלגלים, וכן, הם גם לא יהיו יציבים באותה רמה של רכבים עם מנוע יותר גדול. ( כמובן שהנקודה היא לא ה’‘מנוע’‘, אלא בד’'כ מנוע יותר גדול, מתלבש על מכלול יותר יציב ומבוסס)
יש לך כסף לדלק? יש חניה מרווחת? תתפנק.

@YOLEVI כתב בחזרה לנתיב:

בעיקרון אומרים שצריך לראות את כל האוטו במראה ולא רק הפנסים ואז אתה יכול לחזור

לא כ’'כ הבנתי איך רואים רק את הפנסים ולא את כל האוטו, כשהפנסים בקידמת האוטו?

מה שאני יודע.
עריכה: זה דובר כבר פה
שמורי הנהיגה אומרים שצריך לראות את הרכב מאחורה במראה הקידמית, ולא רק במראות הצדדיות.
אכן במהירות גבוהה כך לכאו’ מומלץ לנהוג, ובעיקר מי שלא קלט עדיין את המצב בכביש.
במהירות נמוכה או יציבה יותר (של שני הרכבים - העוקף והנעקף!) זה כבר נקרא יותר - ‘לחתוך’, וזה יעבוד לך יופי גם אם תראה רק במראות הצדדיות.
כמובן הכל ע’‘פ שיקול דעת נכון! כי גם במראה המרכזית וגם אם תראה את ‘כל האוטו’ לא יעזור אם פתאום הוא יטוס על 200… ואז’‘ג.
כמובן בכביש תראה הרבה שחותכים בפראות ובמיקצועיות גם במהירות עצומה… הכל תלוי ב’טיב’ הנהג והמרכב…

@יעקב-מ-פינס כתב בבקרוב: "טסט" כל שנתיים לכלי רכב בני שלוש עד עשר שנים:

רק אני שמתי לב לתאריך בתחילת ההודעה שם?

רק אתה פתחת ת’קישור…
רגע! אז מה קרה עם זה בסוף?

@בעל-עגלה כתב בהמלצות לרכישת רכב:

מה אתה אומר

אינני מבין ממש בניבכי נפשות הרכבים, יתכן וה @מייבינים פה, יגיעו איתך לניבכי רכבים ש’העויילם’ פחות מודע לעדיפותם.
דא עקא, שקצת קשה להמליץ ‘מלמעלה’, אם תתן כמה אופציות שראית ביד 2 וכדו’ אתה תעזר הרבה יותר!
אך שים לב, שהשיקול שלך נשמע הגיוני, אך למעשה, אם הלכה רופפת בידך, פוק חזי מאי עמא דבר, ורוב ככל השכונות החרדיות, שפחות מעניין אותם ‘שופוני’ אלא תכלס’ רכבים אמינים, שנוסעים, משתדלים ליהיות חסכוניים, משתמשים הרבה בקורולות והסיריונים, עם ק’'מ כמו שכתבת ונהנים עד הגג!
ואני מכיר אישית! כמה וכמה כאלו.
טיפ: תעשה חיפוש בפורום של המילה ‘המלצה’ ותראה את ההלך רוח של המומחים, כך תבא עם שיעורי בית…

@אבי-ים כתב בשרשור חדש לסיילים וקופונים אליאקספרס:

שלחו לי מאלי אקספרס שהדואר נמצא במחלקת דוורים מה הכוונה?

אולי במעייני הישועה…
הצד השווה שבכל ההודעות הללו, כמו שציין @קינג-קומפיוטר שכל פעם זה נכתב בצורה כזו או אחרת, אבל זה למעשה בדרך… עד שתבא ההודעה שזה ביעד.

@ארי כתב באיך מבצעים קנית רכב?:

סליחה על הבורות

אין אחד בפורום שלא היה פעם בור.

אבל מה התהליך המקובל ברכישת רכב? איך עושים את העברת הבעלות והעברת התשלום וכו’. יש משהו מקובל בזה? תודה רבה.

כמו שכתבו לך, רק אעשה קצת סדר.
אופציה א’: ללכת לדואר כמו שעשו אבותינו יחד עם המוכר ושם לבצע את התהליך.
אופציה ב’: דרך האינטרנט.

1. לדאוג שיהיו שני מכשירים מראש שיש בהם גישה לאינטרנט במעמד העברת הבעלות, (עריכה: זה מתנהל שהמוכר מעביר באיזור האישי שלו כדי שאף אחד לא יעביר לו את הרכב…, והקונה יאשר באישור האישי שלו כדי שלא יעבירו אחרים כל שמו, וזה קורה בבת אחת המוכר שולח העברה והקונה מאשר, זה לפעמים פחות נח במכשיר אחד, ויש גם חוששים להכנס ממכשיר לא שלהם לכאלה איזורים. אבל זה אפשרי, כמו שכתב @EBA בהמשך, ע’'י פרופיל חדש / אורח או חלון אנונימי ששה יותר בטיחותי.)
2. לוודא שיש לשניכם גישה מסודרת עם סיסמה לאיזור האישי הממשלתי ע’‘מ שלא תבזבזו זמן מיותר במעמד המכירה. {ישנם הרבה אנשים מבוגרים שלא יודעים מה זה בכלל. ויש להם בד’'כ רכבים משתלמים…}
3. ההעברת בעלות באיזור האישי היא קלה להבנה, יש שם איזור של הרכבים ורישוי ושם לעבוד לפי ההוראות.
4. לסדר ביניכם את עניין התשלום, אף אחד לא אמור לראות אם שילמת או לא, זה נטו הסדר ביניכם, מזומן/ העברה/ וכדו’. המוכר סה’'כ מצהיר כמה כסף הוא קיבל על הרכב.(עריכה : לא חייב להצהיר ניתן לדלג. כמו שתיקן @נייטרון-חפשי .)
5. בד’‘כ מקובל שאת דמי העברת הבעלות (200 ש’‘ח נדמה לי) משלם הקונה. אבל תמיד יש יוצא מן המקובל… - למרבה האירוניה את ההעברת הבעלות מבצע המוכר באיזור האישי שלו ואתה צריך להכין מספר אשראי ע’'מ שהוא ישלם דרכו. (או שתסדרו אחרת.)
6. לא קשור טכנית לסדר המכירה, אבל צריך לדאג שיהיה ביטוח לרכב לפני שבאים לקחת אותו, מנהג מוכרים רבים לבטל את הביטוח במידית, או רטרואקטיבית אח’‘כ ע’‘י ששולחים את טופס המכירה לחברת הביטוח לאחמ’'כ…
   שפע הצלחה!

@יראת-שמים כתב במגבים של אוטודיפו - שווה?:

@חיים-ברזל זה מה ששאלתי, האם מגבים של אוטודיפו טובים.
ובאופן כללי האם יש הבדל משמעותי בין המותגים.

אני ממליץ לך לעיין בנושא פה

ידוע, ברור, כולנו חושבים שהכל בסדר, אבל תזכורת מוחשית תמיד טובה…
ריכוז!!!).mp4

קרדיט: צ’אט הגיזרה.

לפירוט על מה שהלך כאן ראה פה מה שטרח @לך-תדע היקר עבורינו.
ואגב כל ההטְבָעות הסרטונים והגיפים למיניהם בזכותו ומחמתו.

@טכנולוג
דברים בפשוטם נכונים,
אבל לדעתי אסייג קצת, שראו ראיתי תחת השמש אנשים פשוטים שמצאו מציאות, כי כך גזרה חכמתו ית’, יתכן ויהיה מציאה ששייכת לו ואז הוא ימצא את המציאה שלו מה ששייך לו בקלות, בלי לחץ, ואף אחד לא יקח לו אותה.
ב. שכחת לציין חיסרון שיתכן ולא יספיק להתייעץ בפורום…
ג. במיוחד בקשר לטיוטה, הוא יכול ליהיות יותר רגוע, לעיין מה שיוכל בפרמטרים משתלמים, ע’‘פ הכתוב בפורום, להתייעץ, ועוד, ואז פשוט לחטוף! הסיכוי להפסיד מטיוטה שואף לאפס. (כמובן ע’'פ הפרמטרים)

@aiib
אולי תשיג באיזור שלך אחד עם כזה רכב, (תחסום אותו ) ותבקש לבדוק?

@ביתרי כתב בתגובות ודיונים לשירשור חוקים ותקנות שאולי לא ידעתם:

אפשר ברגע אחד להעביר את הרצועה על החזה.

רעיון נחמד… וסתם כך, אם הסיבה שאתם נמנעים מחגורה, כי זה ‘חונק’, אז אפשר לעשות את הנ’'ל, ולהניח רק את החלק של החזה, זה הרבה יותר נעים…
אבל אני למשל, אלןף גם לחגור אורגינל ברגע אחד… ולפעמים אם השוטר רואה זה לא משנה כבר…
וכמובן שלא עסקינן בבעל בשר…
וחשוב לי להדגיש, חוק החגורה אינו ככל החוקים! הוא חוק מציל חיים!

@בנג-ה כתב ברכב 7 מקומות מה הכי מומלץ עד 45K:

@המפותח יש לי שני אחים עם כזה רכב, אחד מהם עם מודל 2018 שהוציא מהחברה, והשני עם 2019 יד שניה.
ושניהם מבסוטים’ עד הגג מהרכב.

תמיד, בד’'כ יהיו כאלו עם ניסיון מר ונמהר, וכאלה עם ניסיון עשיר ומזהיר.
ועל מנת שלא נתבלבל, צריך תמיד דעה של מישהו עם ניסיון של יותר מ 3-4 רכבים…
@הכל-בעזרת-השם - ראו פה.

כמובן, שלא צריך הרבה ניסיון לדעת שרכבים עם מכלולים צרפתיים, / אירופאים, מסיבים הרבה שעות של קורת רוח לבעליהם, עד שמגיעים התקלות, וסטטיסטית הם מגיעים במוקדם או במאוחר… ובזה לדעתי מתחלקת האוכלוסיה…

Spoiler

@בוטח כתב בדחוף - פנצ'ריה באזור הר חוצבים:

התפוצץ לי גלגל בהר חוצבים ירושלים, החליפו לי לגלגל רזרבי אבל אמרו שהוא לא לנסיעה ארוכה, ורק עד 80 קמ"ש, ולפנות מייד לתיקון. יש פנצ’ריה מומלצת באיזור? ניתן לגשת לכל פנצ’ריה מ144, או שיעבדו עלי? אני צריך בקרוב לצאת מהעיר.

הכל בסדר תיהיה רגוע!
אתה יכול גם לנסוע איתו מחוץ לעיר.
זה לא מומלץ מסיבה פשוטה שאין לך עכשיו רזרבי. (ראה פה… )
טכנית אתה יכול לנסוע איתו לשלום, והכל בסדר.

בכל מקרה ראה פה המלצת מו’‘ר @טכנולוג הנחוצה כ’'כ! זה בעצם פה

@מאיר ענ’‘ד שצריך לנעוץ שם את המדריך הכ’'כ חשוב!

הסתייגות ע’‘פ דבריו של ר’ @klopkk , כל דברי נאמרו אם אכן הגלגל הרזרבי שלך תקין מנופח כהוגן ולא יבש.
לכך הוא נועד שגם אם מישהו נתקע ב9 בלילה הוא יוכל לחזור גם מהצפון לדרום ברוגע ובשלווה… עד שיפתחו הפנצ’ריות.

ואגב קול קורא לכל בעל רכב לבדוק את תקינות הגלגל רזרבי שלו, אם הוא לא תקין חבל אפי’ על הדלק של הסחיבה שלו לכל חור…

@שלמה כתב בסמל ומשמעות:

חברים יקרים שבוע טוב, פותחים בכבוד אכסניא, אז יש’‘כ להנהלה היקרה

ג’'א מצטרף!
ויפה הרעיון של השירשור! נחמד ממש.

לעינייננו גם אני פותח בכבוד אכסניית הנושא הזה הלא הוא @שלמה היקר…

@שלמה כתב בשיפורי מותרות לרכב:

לכאורה, מקור הסמל של שברולט ברור מאוד. אחד משני מייסדי החברה (נוסדה ב-1911), וויליאם דוראנט (שהיה גם ממייסדי ג’נרל מוטורס), סיפר כי המקור לסמל מ-1913 – שנראה כמו עניבת פרפר וכך הוא מוצג על-ידי שברולט – בטפט של מלון פריזאי אותו ראה מספר שנים קודם. דוראנט קרע את הטפט והביא אותו להראותו לחברים, מתוך מחשבה כי סמל כזה יאה לחזיתה של מכונית. ברור, חד-משמעי – וכך גם נכתב בפרסום של שברולט עצמה מ-1961, במלאת 50 שנים למותג.

העניין הוא שבתו מרגרט פרסמה ספר (“אבי”, ב-1929) ובו סיפרה כי אביה נהג לשרבט בארוחות, והסמל הזה נוצר בארוחת ערב אחת, בין המרק לעוף המטוגן (בדיוק). אבל גם לאלמנתו של דוראנט יש סיפור, והוא שונה; לפי סיפור זה שניהם ראו באלבמה, ב-1912, פרסומת למוצר בשם “Coalettes” (מוצר בעירה מזוקק של “החברה הדרומית לפחם דחוס”, אם זה ממש חשוב לכם; עד לשם הגיעה החפירה) – וזה היה סמלו. רשומון, ללא ספק.

אך גם ישנה האפשרות שהזכרת
אפשרות נוספת מתייחסת לסמל כאל צלב בעיצוב שונה – מחווה למייסד השני של שברולט והאיש שעל שמו נקראה החברה. לואי שברולט נולד בשוויץ (1878), והסמל נועד לציין את הצלב שעל הדגל השוויצרי. בקיצור, האפשרות שנדע, בוודאות, את מקורו של הסמל נמוכה מאוד. אם בכלל.
מקור וקרדיט מגזין אוטו.

Spoiler