א. יישר כח, מעריך את ההערכה, של כולם! ב. אי אז ‘‘הצהרתי’’ בעבר בעניין המייבין וכדו’, ועדיין אני חושב שיש לי הרבה מה ללמוד בעומק תחום הרכבים,
למעשה, לא אוהב להתחפר בענוותנות חסודה, ולא להתגאות בגאווה פסולה,
אם המערכת חושבת שזה מועיל לפורום, וזה מתאים להגדרות שהיא חושבת שהציבור אמור להבין, אשתמש עם זה לתועלת, בעז’'ה.
תודה.
@מיישה
אני סוטה מהנשא.
אבל לדעתי זה לא חוצפה ולא ישראלית.
חנות בישראל צריכה להרויח ולכסות הוצאות של ייבוא ניהול חשבון ארנונה שכירות ושאר ירקות… הכל צריך ליהיות עם אחריות ועובדים וכו’…
אולי לא שמעת אבל ישנם אנשים צדיקים המקפידים לקנות רק בישראל ומקיימים מצוות וחי אחיך עמך ויישוב הארץ…
עיין.
א. עלה ברעיוני לפתוח שירשור בעניין תחנות דלק מומלצות, לפעמים זה בגלל הפער מחירים גם אם הוא גם ב-10 אגו’ לליטר. במצטבר זה משמעותי… גם עושה טוב על הלב כשאתה רואה כל יום את מחירי הדלק עולים…
עריכה: ולפעמים זה בגלל האמינות של הדלק האיכותי. ב. יש אתרים בהם כביכול יש מחירי דלק כולל וויז וכדו’, אבל לאחר הבדיקה ישנם המון תחנות בד’‘כ הזולות שלא מופיעות שם במחיר ולפעמים וויז לא יציג אותם אפי’ בלחיצה על ‘תחנות דלק’. ג. יש את האתר הזה שבו תמצאו סיקור מעולה על תחנות ומחירים, אולם עדיין כנ’‘ל בסעיף ב’. ד. נקווה שאח’‘כ יעשו ‘חבורה’ מתומצתת של העולה מן הדברים. ה. לא מצאתי קטגורייה כזו ‘דלק’, למנהל הקבוצה היקר @מאיר אפנה ואומר שנראה לי זו קטגורייה חשובה בפורום נכבד זה לשם יכנסו גם נושאי התוספים וכו’.
דעתי ממש דומה למה שכתב @טכנולוג
ואוסיף, שלענ’‘ד אין מטרת הלייקים להודיע רק על מומחיות המשתמש, ע’‘ז יש קבוצות.
המוניטין סה’‘כ נותן אפשרויות יותר רחבות לכל מיני דברים, כרגע אין הרבה, אבל חתימה, צ’אט (בעתיד) וכדו’
הדברים האלה מגיעים ביושר לכל אחד שטורח ונותן הרבה מזמנו ע’‘מ לייעל את הפורום, ולעזור לאחרים, וממש לא רק בגלל מומחיותו.
אני מסכים שמי שכתב בדיחה ראוי שיתנו לו אימוג’י במקום לייק, אבל ממש לא קשור לעצם המומחיות שלו ברכבים. ואני מודיע בזאת שהנני נוגע בדבר!
תוכלו לעיין במוניטין שלי,
ועדיין הנני מצהיר בזאת, שאינני רוצה כרגע להכנס לשום קטגוריה שמעידה על מומחיותי בתחום הרכב! ואין לי שום תחושה לא נעימה עם המוניטין שלי, כי אני יודע שזה מעיד רק על עזרה לציבור, ואמור לתת סה’‘כ את ההטבות הנ’'ל, וכמובן שאמשיך לפרגן, (ככל יכולתי) לייקים לכל מי שנרתם לעזור לציבור.
עוד אני חושב, כאן זה לא פרוג, ולא פורום לסאטירה!
זה פורום מקצועי, מידי פעם נזרקות בדיחות ושנינויות, זה אפי’ אסור ברוב חלקי הפורום. הכל בד’‘כ זה עזרה הדדית וסיוע, וע’‘ז ניתן לתת לייקים, ע’‘מ לעודד ולתגמל את מי שטורח לעזור לציבור.
מחמת הנ’‘ל, לדעתי זה אפי’ פוגע מעט ברמתו המקצועית של הפורום, כשרואים אימוג’ים.
נדייק. תעיין טוב טוב! במה שיש לך היום!
שים לב ישנה צורה לכל מגב, בחלק שבו משחילים אותו, באלי בד’‘כ מגדילים את הצורה ע’‘מ שתדע בבירור להשוות, תבדוק על המ’‘מ! את רוחב הגומי שלך (תמדוד עם מטר / סרגל, זה כ’'כ פשוט כמעט יותר מלכתוב פוסט…) ותשווה. אגב האורך לא משנה בכלל! אפשר לגזור.
היתה תחנת דלק זולה ברחוב יגאל אלון (שהחליפה שם ואולי גם בעלות)
השם שלה היום ‘אדר’ היא ממש ע’‘י סונול מצד ימין, השם שלה היה ‘’…אנרגיה’’
פעם היא גם היתה זולה, היום ממש לא, ואינני מבין למה שאנשים יתדלקו במקום לא מוכר שלוקח יותר כסף?!
ואגב סונול באשתאול מחללים שבת רח’'ל!!
יישר כח!! מודה לך בכל פה!!
אגב, תחנה ממש דוחה ולא נעימה, נראית יותר סיוע הומניטארי של עזה…
בעיקרון אומרים שצריך לראות את כל האוטו במראה ולא רק הפנסים ואז אתה יכול לחזור
לא כ’'כ הבנתי איך רואים רק את הפנסים ולא את כל האוטו, כשהפנסים בקידמת האוטו?
מה שאני יודע. עריכה: זה דובר כבר פה
שמורי הנהיגה אומרים שצריך לראות את הרכב מאחורה במראה הקידמית, ולא רק במראות הצדדיות.
אכן במהירות גבוהה כך לכאו’ מומלץ לנהוג, ובעיקר מי שלא קלט עדיין את המצב בכביש.
במהירות נמוכה או יציבה יותר (של שני הרכבים - העוקף והנעקף!) זה כבר נקרא יותר - ‘לחתוך’, וזה יעבוד לך יופי גם אם תראה רק במראות הצדדיות.
כמובן הכל ע’‘פ שיקול דעת נכון! כי גם במראה המרכזית וגם אם תראה את ‘כל האוטו’ לא יעזור אם פתאום הוא יטוס על 200… ואז’‘ג.
כמובן בכביש תראה הרבה שחותכים בפראות ובמיקצועיות גם במהירות עצומה… הכל תלוי ב’טיב’ הנהג והמרכב…
ובזמנו הוא הסביר שצריך מומחיות לדעת כמה להדק כדי לא לשבור את ההברגה
זאת לא מומחיות שצריך סטאז’ בשבילה ותואר ראשון.
כל בן דוד שני מהכפר יודע לעשות את זה לפני שהוא יודע לקרא.
צריך ידיים שאינם שמאליות, ראש על הכתפיים, כלים נכונים, ולשים לב אח’'כ שאין נזילה וזה סגור טוב, ושלא נשבר - אגב זה לא פלסטיק זה מיועד לשימוש סביר.
@gil3686 כבר אמרו שניסאן היא לא יפנית…
באמת שגם בדגמיהם הלא צרפתיים זה כך בד"כ וזה בגלל שיש לניסאן נטיות אמריקאיות…
להבנתי זו הסיבה שגם במאזדה 2/3/5 בדור של לפני 10-15 שנה פתח התדלוק מימין
לא נעים אבל גם בסובארו XV פתח התדלוק בצד ימין ו’נפל פיתא בבירא’
מחילה. בכינות.
אבל אני לא מבין איך השירשור מתרחב כל רגע לעוד איזשהו רכב ספציפי שאפילו שהוא יפני פתח בתידלוק מימין.
אני מדבר עם בעל האוטו? הא, אתה רק מטפל בו… - אתה גם מטפל במכלול האוטו? מעביר טסטים טיפולים? אם לא, תביא את האיש הנכון! (אלא א’'כ הוא סוחר, ובזה זה נגמר…)
כדאי לברר גם מתי הוחלפו הברקסים על כל המכלול שלהם, צמיגים, - איזה? זה עוד כמה שקלים נכבדים לפעמים…
רוב הנסיעות בתוך העיר או מחוץ לעיר? (בלי לרמוז לו מה אתה רוצה לשמוע…) אם בתוך העיר, קח בחשבון בלאי מוגבר.
האוטו עמד בשמש או בצל? שמש? באוטו ישן קח בחשבון גומיות וצינורות יבשים וכדו’… בפרט ברכבים צרפתיים.
לברר כל רכב, מה המחלות הנפוצות שלו, ולשאול אודותיהם ספציפית.
חשוב לי להדגיש לא כל השאלות קריטיות, לפעמים זה ישגע בן אדם! לכן מומלץ:
לסדר לעצמך את השאלות לפני, מה אתה שואל וכמה.
להתחיל מהשאלות החשובות יותר, יתכן והשאר יהיו מיותרות… (אולי במדריך המסודר, יערכו את זה לפי סדר כזה.)
לומר בתחילת השיחה, לדוגמא: אשאל בערך 16 שאלות, חשוב לי לברר בטלפון, ע’'מ לחסוך זמן וטרחה מרובה להגיע, יש לך סבלנות וזמן בשביל זה? אין? מתי אפשר להתקשר?
התוצאה: בן אדם פנוי ומרוכז.