@מרכז כתב בכמה עולה הפרמיית ביטוח לאחר תביעה:

לדבריו העלאת פרמיה היא רק אם החברה תוציא עוד 5000 שח מעבר להשתתפות העצמית? אם כן ממש חידשת לי וזה גם לא כתוב בצורה ברורה בחוזה

כך אני מבין את הסעיף הרלוונטי:
תביעה שבגינה החברה שילמה אחרי ניכוי סכום ההשתתפות העצמית מעל 5,000 ש"ח.

נכון שזה לא הכי ברור, אבל אני לא חושב שאפשר לפרש את זה הפוך (5,000 בלי קשר להשתתפות עצמית).

@גיל כתב במדריך: שימוש בטלפון (או במולטימדיה, ושאר הסחות דעת) בזמן נהיגה - מה חוקי ומה לא?:

אז למה במקרה שאתה מציין זיכו את הנהג? צריך לדעת את הפרטים, מה הוא טען להגנתו

לא נכנסתי לעומק אבל זה פסק מוכר מאוד:
https://www.psakdin.co.il/Court/מדינת-ישראל-נ-ה_4

גם לגבי הורדת היד מההגה הוא מתייחס ומוכיח שמותר.

*יישר כוח על המדריך. זה ואחרים שאתה כותב.
עבודה יסודית שדורשת לא מעט זמן והשקעה.

כן זה תקלת בלמים כללית, אבל יכול להיות שבמקרה הזה התקלה היא בשחרור הבלם יד ולכן הנורה דולקת כי הוא מורם.

חכה לתגובות נוספות, אולי מישהו מכיר את הרכב/הבעיה.

בינתיים שיבדוק שמפלס הנוזל בלמים תקין.

אם התביעה היא פחות מ-5000 שח היא לא אמורה לגרור עליית פרמיה (תוודא שזה מופיע בתנאי הפוליסה).
אבל הסיכוי להגיע לפחות מ-5,000 שח על שני רכבים במחירי ביטוח ועלות השמאי שואף לאפס.
אתה יכול לבדוק מראש עם השמאי אם זה אפשרי.
אולי השמאי חבר הפורום @מיכלין-שמאי-רכב

@ישראליק כתב בצמיגים שחוקים ממש-מסוכן???:

לקרב אל הלב:
בן משפחה שלנו נסע לא מזמן על 140 בכביש 1 בנתיב השמאלי, התפוצץ הקדמי הימני [בלי שהיו סימנים מקדימים] והרכב חתך בפראות את 2 הנתיבים ישר לגדר הבטיחות. בנס לא היו רכבים מימין.

אני משאיר לך לדמיין מה היה קורה אילו. או מה יכול היה לקרות גם כך.

יש לך מושג איזה צמיג זה היה, מתי הורכב וכמה נסע?
סתם מעניין, למרות שממקרה אחד אי אפשר להסיק מסקנות.

@קלאטש כתב בצמיגים שחוקים ממש-מסוכן???:

992 ש"ח ל4 צמיגים של גודרייד זה יקר/ הגיוני /זול?

נשמע זול מדי.
מאיפה קיבלת הצעה כזאת? איזה בדיוק?
גם לגודייר יש הרבה סוגים, יש טובים מאוד ויש בינוניים, אבל בכל מקרה עדיפים מסיניים.
אבל אולי זה רכב עם צמיגים קטנים וזולים יחסית.

לגבי קבלת היסטוריית קילומטרים, נוסף על מה שכתבו לגבי היסטוריית טיפולים מהמוסך, אפשר גם לבקש את היסטוריית הקילומטרים שדווחו בטסטים (או רישיונות רכב משנים קודמות, לא בטוח) ממשרד הרישוי.
ראיתי מישהו שכתב שקיבל, אחרים קיבלו רק בהגעה פיזית למשרד הרישוי.

אבל כנראה שגם כשהנתונים האלה יהיו בידיך יהיה קשה להוכיח שהסוחר הוא זה שזייף את הקילומטראז’.

יכול להיות שיש משהו עם ערכים גבוליים. לפעמים המחשב מזהה כתקלה ולפעמים לא.

יש סיכוי לא קטן שמדובר בחיישן נקישות, תקלה נפוצה ברכב הזה.
אבל יכול להיות גם ענייני חיישני חמצן וכדו’ וכמובן כל דבר אחר.

ויגד לו ה-obd את כל אשר קרהו.

זה נמצא בתנאי הפוליסה (רכוש). לא בתעודת ביטוח (מפרט פוליסה).

Spoiler

אפשרי באופן עצמאי. מנקים עם ספריי קרבורטורים.
אפשר להשפריץ ספריי למצערת מבלי לפרקה אבל לא בטוח שזו דרך טובה.

מומלץ לפרק את המצערת ולנקות טוב משני הכיוונים.
יש טוענים שאת הפרפר אסור לפתוח באופן ידני אלא באמצעות הסוויץ’ (דהיינו, להשאיר את הקונקטור מחובר ושמישהו אחר ילחץ גז כשרק הסוויץ’ דלוק) ויש טוענים שאפשר לפתוח בעדינות.
אני עשיתי כמו הדעה האחרונה ועבר בשלום אבל אינה ראיה.

בשביל להגיע אליה צריך לשחרר צינורות אוויר ועוד כמה דברים (לא זוכר בדיוק). היא נמצאת מימין למנוע כשעומדים מולו.

יכול להיות שכדאי לנקות גם מנוע חשמלי או איזשהו חיישן, את זה אני לא יודע, לא עשיתי.

השמאי לאו דווקא מטעם חברת הביטוח.
אם לדעת חברת הביטוח הנזק שנקבע גבוה ממה שנראה לה, היא יכולה להביא שמאי מטעמה לחוות דעת נוספת, ואז להגיע לפשרה בין חוות דעת השמאים או להגיע לבית משפט.

גם אתה כמובן רשאי להביא שמאי מטעמך.
הבעיה היא שאם תערב שמאי סביר להניח שתצטרך לשלם יותר בשורה התחתונה.

אולי תושבת בולם.
תפתח מכסה מנוע ותבקש ממישהו שיסובב את ההגה, אולי תזהה שהרעש מגיע מאחת התושבות.
הן נמצאות מעל הבולם, מתחת ל’בתי בולם’ בקצוות של תא המנוע (בצד הקרוב לקיר האש).

אבל זה כמובן יכול להיות חלקים אחרים במתלים ובהיגוי.

@אושר-מתקרב כתב במה הכיסוי של ביטוח מראות?:

זהו, שלא כתוב כלום

זה מפרט הפוליסה. תמצא את תנאי הפוליסה.
אמור להיות קישור לזה באותו מייל שבו קיבלת את מפרט הפוליסה.

בשתי פוליסות שבדקתי הביטוח חל רק ב’במקרה ביטוח’.
תקלה טכנית לא עונה על ההגדרה הזאת.
בנוסף בשתיהן מפורש שלא מכוסות תקלות חשמליות.

סביר להניח שכך גם בשאר החברות.
כדי לוודא בדוק בתנאי הפוליסה שלך.

לעשות שוב תאוריה על עבירות שבתוספת השלישית.
גם מהירות בכללה.
https://www.gov.il/he/service/traffic-violations-new-driver

באובדן גמור המבוטח מקבל את כל ערך הרכב. לכן הוא לא מקבל בנוסף ירידת ערך, ולכן זה לא מופיע בדו"ח. אבל אני לא חושב שזה אומר שאין ירידת ערך מבחינת תביעה עתידית.
בנוסף יש ירידת ערך מתאונות אחרות.

אבל כמו שכתב אלעדי, כנראה שלא מדובר בהרבה כסף ברכב בגיל הזה.

לענ"ד לא צריך