ברישיון רכב יש סעיף ‘רישום מקורי’, אם הבעלות אינה פרטית מצויין סוג הבעלות אבל יש מקרים מעטים יחסית שבהם זה לא קורה (אם אני לא טועה חברה לא תמיד מצויינת ואולי עוד).
באיזור האישי הממשלתי של בעל הרכב אפשר לראות היסטוריית בעלויות, שם הכל אמור להיות כתוב.
itzik
-
איך מגלים מי היה הבעלים ראשונים? -
דו"ח מוזר -
כבל ELM327 עם סוויצ' יש למישהו?מאיזור חיפה רלוונטי?
-
נורות אזהרה בטיוטה קורולה 2016 (לא היברידית )ישנה תקלה נפוצה יחסית במערכת ההתראה (מצלמה), אולי זה העניין.
ראה כאן.
עלות התיקון בארץ גבוהה.
אולי שווה לנסות לקנות מחו"ל ולכייל במוסך. -
מתלבט קשות אם המחיר שרוצים על האוריס שווה אותהממעבר על מודעות ביד 2 המחיר נראה לא רע,
אבל חשוב להבין שיש הרבה דברים שמשפיעים על המחיר מעבר למה שהזכרת:
יד,
מקוריות,
מצב חיצוני ופנימי,
היסטוריית תאונות,
לפני או אחרי מתיחת פנים,
קבלות על טיפולים זה חשוב, חשוב לבדוק יותר מפורט (היכן טופל, אם הכל נעשה בזמן וכמו שצריך),
כמובן מצבו המכני כיום
ועוד כמה דברים קטנים. -
לצורך המועד- ביטוח מקיף לשבועייםברוב ואולי כל חברות הביטוח יש אפשרות להוסיף נהג לביטוח באופן זמני, לפי הביטוח הקיים. דהיינו, אם יש לרכב מקיף, גם לנהג הזמני יהיה מקיף. אם צד ג’, גם לזמני צד ג’.
ההוספה היא לא לשבועיים אלא ליום או כמה ימים ובתום אותה תקופה צריך להוסיף שוב את הנהג הזמני.
העלות סביב 30 ש"ח ליום, לא זהה בכל החברות. -
כבל ELM327 עם סוויצ' יש למישהו?קניתי בשביל FORScan.
למעשה לא הייתי צריך אותו, האלה בגרושים מעלי עשו את העבודה. -
רכב לא מתניע מה זה יכול להיות?לדעתי הכי סביר קודן.
יכול להיות גם אימובילייזר,
אם יש לך עוד מפתח, נסה להתניע איתו.
יכול להיות גם דברים אחרים שהוזכרו. -
אשמח לחוות דעת על עסקה שהוצע לי עבור רכישת מיצובישי אאוטלנדר@שמואל-קליין כתב באשמח לחוות דעת על עסקה שהוצע לי עבור רכישת מיצובישי אאוטלנדר:
@itzik זאת הבדיקה שקנו איתה
אז למקרה הזה כנראה לא רלוונטי מה שכתבתי ולענ"ד הבדיקה טובה מהממוצע.
-
לצורך המועד- ביטוח מקיף לשבועיים@aiib כתב בלצורך המועד- ביטוח מקיף לשבועיים:
היו פרסומות של ביטוח לפי יום או לפי ק"מ, אני טועה?
אתה לא טועה אבל כמו שכתבתי, זה לפי הביטוח הקיים. מקיף או צד ג’. לפחות בחברות בהן בדקתי.
אבל אפשר לבדוק את זה עם החברה המבטחת, אולי אצלם זה לא ככה. -
כבל ELM327 עם סוויצ' יש למישהו?רציתי לקרוא נתונים מחיישני ABS במאזדה.
באריכות ראה כאן.וכן, אפשר גם לשנות הגדרות מסויימות ברכב כמו צפצוף כשלא חגורים, תאורה פנימית בכניסה/יציאה מהרכב, 3 איתותים בלחיצה חלשה וכדומה.
אפשר גם דברים יותר מורכבים אבל לא ניסיתי. -
קוד תקלה P0328@Israel-Meir כתב בקוד תקלה P0328:
@itzik זה או זה המוצר שאני צריך? והאם יש עניין להזמין למרות שעדיין לא בדקתי אם החיישן תקין או שבכל מקרה אם אני כבר פותח הכל אז כדאי להחליף?
כן, זה זה.
אם מחקת תקלה והיא חזרה לדעתי אין מה לבדוק עוד.
אם בארץ מקורי עולה סה"כ 250 תקנה בארץ.
כ-40 דולר + משלוח (מאמין 20 בערך), יצא לך פער קטן. -
איזה יד זה? 1 או 2@ישראליק כתב באיזה יד זה? 1 או 2:
זהו, זו כנראה התשובה לשאלה. איך מאמתים את זה?
תבקש מהסוחר להיכנס לאיזור האישי הממשלתי,
כלי תחבורה, יש שם מסמך ‘פרטי הרכב’.
תראה מה מופיע שם בהיסטוריית בעלויות. -
תאונה ביציאה ברוורסלדעתי אין מקום לספק, אשמה מוחלטת שלה.
גם כשזוחלים ברוורס צריך להסתכל במראות ו/או בחלונות. זה שיש כאלה שזה לא ברור להם(ן) לא מוריד מהם אחריות.
מה שכתב גיל נכון אבל זה צריך להיות מהירות ממש קיצונית במקרה הזה (הפגיעה אצלך היא באמצע-אחורי הרכב).
לגבי ביטוח, מצטרף לעצת יצחק רשטונ, אבל תחפש פחח טוב. -
שינוי קמ בלוח שעוניםבטוח שזו הייתה הסיבה?
כי אני יודע שסוחרים עושים את זה בכיף ואף אחד לא מונע מהם.
אשמח לדעת שטעיתי. -
דיון בנושא שירשור סוכני רכב אמינים@אוטו-גלידה כתב ברשימת סוכני רכב אמינים:
מנסיון
אל תאמין לשום סוכן גם אם הוא אמין מאוד
תלך למוסך שיעשה את כל הבדיקות
זה חוסך כל כך הרבה עוגמות נפש…לסוכן משלמים כסף בשביל שהוא יעשה את כל זה.
אם הוא לא אמין ו/או לא מקצועי הוא לא רק מיותר אלא יכול להיות מזיק יותר מאשר מועיל.אולי יש כאלה שאומרים במפורש שהם רק מחפשים וכדו’, אם כן זה עניין אחר. לא נשמע לי.
-
דוח מהירותגיל הוא עם שנתיים וחצי רישיון, נראה לי שהוא לא זכאי להמרה. אבל לנסות לא יזיק.
כמובן שכדאי לו לעיין במדריך שלך, אולי משם תבוא הישועה.
ובאופן כללי, מהירות ברמה הזאת זה ברור שאפשר להמיר?
ראיתי כאלה שכותבים שכן ואחרים שלא. -
שינוי קמ בלוח שעוניםמה שכתבתי מבוסס על דברי אדם שעובד בתחום כיום.
קצת קשה ללמוד ממה שהיה עם חבר שלך בעבר הרחוק.
אולי יכולים להיות מצבים שבהם כן יפסלו על זה, אבל באופן רגיל אין בדיקה של הקילומטראז’ המדווח בטסט מול הקילומטראז’ מטסט קודם. -
כללים בכיכר דו נתיבי.נראה לי הכי הגיוני שהעובר נתיב הוא זה שצריך לתת זכות קדימה.
מי שבנתיב החיצוני יכול לפנות לאן שהוא רוצה, למעט אם הנתיב שלו מסתיים בתוך הכיכר.
כמובן אם יש תמרור (כולל סימון על הכביש) הוא הקובע.@נייטרון-חפשי אין בעיה להיכנס לצומת בשמאלי, למעט לרכב כבד.
-
דו"ח ללא פרטיםלדעתי זה האתר האמיתי של עיריית ירושלים.
Eba אתה פותח מימון המונים?