נורת האמברקס כשהוא משוחרר = תקלת בלמים
itzik
-
הונדה סיוויק 2018 האמברקס נעול -
עד כמה בעל הרכב השחור אשם בתאונה@מאיר כתב בעד כמה בעל הרכב השחור אשם בתאונה:
אשמח למקור. ידוע לי רק על איסור עקיפה.
אין גם איסור עקיפה.
לדעתי המקור הוא:
א. קריאה של החוק שהוזכר מבלי להמשיך עוד כמה שורות.
לאו דוקא של חברי הפורום אלא של רבים וכך השתרשה ההבנה הזאת.
ב. העובדה שעקיפה בצומת היא בכל מקרה מסוכנת יותר מבמקום אחר והגיוני שגם יותר יאכפו עבירות של כניסה לנתיב לא פנוי וכדומה.אגב, גם בצומת עמוסה אסור לעקוף / לחלוף על פני רכב נוסע? א"כ לא שבקת חיי לכל בריה ואני אמור לנסוע במהירות של הפול-טריילר שמימיני לכל אורך הצומת (לשמע תרועות הרכבים שמאחוריי…)
כאמור, מותר.
הכל כמובן לענ"ד.
-
מתלבט קשות אם המחיר שרוצים על האוריס שווה אותהממעבר על מודעות ביד 2 המחיר נראה לא רע,
אבל חשוב להבין שיש הרבה דברים שמשפיעים על המחיר מעבר למה שהזכרת:
יד,
מקוריות,
מצב חיצוני ופנימי,
היסטוריית תאונות,
לפני או אחרי מתיחת פנים,
קבלות על טיפולים זה חשוב, חשוב לבדוק יותר מפורט (היכן טופל, אם הכל נעשה בזמן וכמו שצריך),
כמובן מצבו המכני כיום
ועוד כמה דברים קטנים. -
הונדה סיוויק 2018 האמברקס נעולכן זה תקלת בלמים כללית, אבל יכול להיות שבמקרה הזה התקלה היא בשחרור הבלם יד ולכן הנורה דולקת כי הוא מורם.
חכה לתגובות נוספות, אולי מישהו מכיר את הרכב/הבעיה.
בינתיים שיבדוק שמפלס הנוזל בלמים תקין.
-
האם אשמתו של הרכב בסרטון מוכחת? (לעניין קבילות משפטית/ביטוח)@aiib כתב בהאם אשמתו של הרכב בסרטון מוכחת? (לעניין קבילות משפטית/ביטוח):
משום מה אף אחד לא התייחס לנתון הזה לכן לא ברור לי מה קורה כאן…
בגדול אתה צודק, אבל בגלל שכמעט ואין צמתים כאלה בלי תמרור תן זכות, כולם הניחו שיש כזה או שלא חשבו על זה.
@aiib כתב בהאם אשמתו של הרכב בסרטון מוכחת? (לעניין קבילות משפטית/ביטוח):
אני רואה רק תמרור של מעבר חצייה ותמרור אין חניה
נראה לי שהתמרור תן זכות מוצב על תמרור המעבר חציה (בגלל זה כתבתי שזה כנראה לא תקין).
@חיים-ברזל כתב בהאם אשמתו של הרכב בסרטון מוכחת? (לעניין קבילות משפטית/ביטוח):
בכל צומת חייב להיות תמרור (כשלמדתי אצל מורה הנהיגה הוא טען לי שאין כזה דבר צומת בלי תמרור, אולי בכבישים נידחים בצפון ובדרום, וכמו"כ המורה התעקש על זה שהחוק שאומר שתן זכות קדימה לבא מימין זה חוק ישן שלא תקף היום כיון שיש תמרורים)
לא יודע למה בדיוק התכוון המורה אבל הכלל הזה לא השתנה. אולי כיום יש יותר תמרורים מבעבר ולכן הכלל הזה פחות שימושי.
אבל כשאין תמרור, ויש מקרים כאלה, הזכות היא של הבא מימין. -
אשמח לחוות דעת על עסקה שהוצע לי עבור רכישת מיצובישי אאוטלנדר@שמואל-קליין כתב באשמח לחוות דעת על עסקה שהוצע לי עבור רכישת מיצובישי אאוטלנדר:
@itzik זאת הבדיקה שקנו איתה
אז למקרה הזה כנראה לא רלוונטי מה שכתבתי ולענ"ד הבדיקה טובה מהממוצע.
-
צמיגים שחוקים ממש-מסוכן????@ישראליק כתב בצמיגים שחוקים ממש-מסוכן???:
לקרב אל הלב:
בן משפחה שלנו נסע לא מזמן על 140 בכביש 1 בנתיב השמאלי, התפוצץ הקדמי הימני [בלי שהיו סימנים מקדימים] והרכב חתך בפראות את 2 הנתיבים ישר לגדר הבטיחות. בנס לא היו רכבים מימין.אני משאיר לך לדמיין מה היה קורה אילו. או מה יכול היה לקרות גם כך.
יש לך מושג איזה צמיג זה היה, מתי הורכב וכמה נסע?
סתם מעניין, למרות שממקרה אחד אי אפשר להסיק מסקנות.@קלאטש כתב בצמיגים שחוקים ממש-מסוכן???:
992 ש"ח ל4 צמיגים של גודרייד זה יקר/ הגיוני /זול?
נשמע זול מדי.
מאיפה קיבלת הצעה כזאת? איזה בדיוק?
גם לגודייר יש הרבה סוגים, יש טובים מאוד ויש בינוניים, אבל בכל מקרה עדיפים מסיניים.
אבל אולי זה רכב עם צמיגים קטנים וזולים יחסית. -
האם אשמתו של הרכב בסרטון מוכחת? (לעניין קבילות משפטית/ביטוח)יש זכות קדימה לבא מימין אלא אם תמרור מורה אחרת, וסביר להניח שיש שם תמרור.
מה שכן, אם זיהיתי נכון את המקום, ייתכן שהתמרור מוצב בצורה לא הכי תקינה.
זה לא אמור להשפיע על @YKingsmart -
איזה יד זה? 1 או 2@ישראליק כתב באיזה יד זה? 1 או 2:
זהו, זו כנראה התשובה לשאלה. איך מאמתים את זה?
תבקש מהסוחר להיכנס לאיזור האישי הממשלתי,
כלי תחבורה, יש שם מסמך ‘פרטי הרכב’.
תראה מה מופיע שם בהיסטוריית בעלויות. -
מזדה 3 2010 - נורה בצורת משאבהיכול להיות שיש משהו עם ערכים גבוליים. לפעמים המחשב מזהה כתקלה ולפעמים לא.
יש סיכוי לא קטן שמדובר בחיישן נקישות, תקלה נפוצה ברכב הזה.
אבל יכול להיות גם ענייני חיישני חמצן וכדו’ וכמובן כל דבר אחר.ויגד לו ה-obd את כל אשר קרהו.
-
כמה עולה הפרמיית ביטוח לאחר תביעה@מרכז כתב בכמה עולה הפרמיית ביטוח לאחר תביעה:
לדבריו העלאת פרמיה היא רק אם החברה תוציא עוד 5000 שח מעבר להשתתפות העצמית? אם כן ממש חידשת לי וזה גם לא כתוב בצורה ברורה בחוזה
כך אני מבין את הסעיף הרלוונטי:
תביעה שבגינה החברה שילמה אחרי ניכוי סכום ההשתתפות העצמית מעל 5,000 ש"ח.נכון שזה לא הכי ברור, אבל אני לא חושב שאפשר לפרש את זה הפוך (5,000 בלי קשר להשתתפות עצמית).
-
דיון בנושא שירשור סוכני רכב אמינים@אוטו-גלידה כתב ברשימת סוכני רכב אמינים:
מנסיון
אל תאמין לשום סוכן גם אם הוא אמין מאוד
תלך למוסך שיעשה את כל הבדיקות
זה חוסך כל כך הרבה עוגמות נפש…לסוכן משלמים כסף בשביל שהוא יעשה את כל זה.
אם הוא לא אמין ו/או לא מקצועי הוא לא רק מיותר אלא יכול להיות מזיק יותר מאשר מועיל.אולי יש כאלה שאומרים במפורש שהם רק מחפשים וכדו’, אם כן זה עניין אחר. לא נשמע לי.
-
מזדה 3 2010 - נורה בצורת משאבהאפשרי באופן עצמאי. מנקים עם ספריי קרבורטורים.
אפשר להשפריץ ספריי למצערת מבלי לפרקה אבל לא בטוח שזו דרך טובה.מומלץ לפרק את המצערת ולנקות טוב משני הכיוונים.
יש טוענים שאת הפרפר אסור לפתוח באופן ידני אלא באמצעות הסוויץ’ (דהיינו, להשאיר את הקונקטור מחובר ושמישהו אחר ילחץ גז כשרק הסוויץ’ דלוק) ויש טוענים שאפשר לפתוח בעדינות.
אני עשיתי כמו הדעה האחרונה ועבר בשלום אבל אינה ראיה.בשביל להגיע אליה צריך לשחרר צינורות אוויר ועוד כמה דברים (לא זוכר בדיוק). היא נמצאת מימין למנוע כשעומדים מולו.
יכול להיות שכדאי לנקות גם מנוע חשמלי או איזשהו חיישן, את זה אני לא יודע, לא עשיתי.
-
כמה עולה הפרמיית ביטוח לאחר תביעהאם התביעה היא פחות מ-5000 שח היא לא אמורה לגרור עליית פרמיה (תוודא שזה מופיע בתנאי הפוליסה).
אבל הסיכוי להגיע לפחות מ-5,000 שח על שני רכבים במחירי ביטוח ועלות השמאי שואף לאפס.
אתה יכול לבדוק מראש עם השמאי אם זה אפשרי.
אולי השמאי חבר הפורום @מיכלין-שמאי-רכב -
יעוץ על רכב חשוד ק"מ נמוךנראה לי שעל זה נאמר ‘טו גוד טו בי טרו’.
אתה חושש מקילומטראז’ מזוייף (סיכוי גבוה), אני חושש שהבעיה יותר גדולה.
בגדול ממליץ לך לרדת מזה, אם אתה מתעקש - לבדוק טוב ע"י מייבינים. -
עזרה באיתור מקור רעש בעת סיבוב הגהאולי תושבת בולם.
תפתח מכסה מנוע ותבקש ממישהו שיסובב את ההגה, אולי תזהה שהרעש מגיע מאחת התושבות.
הן נמצאות מעל הבולם, מתחת ל’בתי בולם’ בקצוות של תא המנוע (בצד הקרוב לקיר האש).אבל זה כמובן יכול להיות חלקים אחרים במתלים ובהיגוי.
-
עקיצה בקילומטראז' מה עושים?לגבי קבלת היסטוריית קילומטרים, נוסף על מה שכתבו לגבי היסטוריית טיפולים מהמוסך, אפשר גם לבקש את היסטוריית הקילומטרים שדווחו בטסטים (או רישיונות רכב משנים קודמות, לא בטוח) ממשרד הרישוי.
ראיתי מישהו שכתב שקיבל, אחרים קיבלו רק בהגעה פיזית למשרד הרישוי.אבל כנראה שגם כשהנתונים האלה יהיו בידיך יהיה קשה להוכיח שהסוחר הוא זה שזייף את הקילומטראז’.
-
ביטוח לתקופה קצרהבביטוח חובה החברה רשאית לתת ‘קנס’, לדעתי בפועל לפחות חלק מהחברות לא גובות אותו.
זה התשלום שהחברה רשאית לגבות בביטוח חובה, דוגמה מפוליסה:
ד. בוטלה הפוליסה לפי סעיף זה, יחזיר המבטח לבעל הפוליסה בהקדם, ולא יאוחר מ14-
ימים מהמועד שבו נכנס הביטול לתוקף, את דמי הביטוח ששולמו, בהפחתת סכומים
אלה:
(1) בעד תקופה של עד שבעה ימים שבהם היתה הפוליסה בתוקף, לרבות אם לא
נכנסה לתוקף – 5% מדמי הביטוח השנתיים;
(2) בעד תקופה העולה על שבעה ימים שבהם היתה הפוליסה בתוקף – 5% מדמי
הביטוח השנתיים בצירוף 0.3% מדמי הביטוח השנתיים בעד כל יום ביטוח, החל
ביום השמיניבביטוח רכוש למיטב ידיעתי החברה לא רשאית לקנוס.
אם אתה חושש מהקנס אתה יכול לעשות חובה בהפול וצד ג’ בחברה כלשהי, אבל כנראה שהמחיר (לשנה) יהיה יותר גבוה.
-
נזילת שמן -
כמה עולה הפרמיית ביטוח לאחר תביעהזה נמצא בתנאי הפוליסה (רכוש). לא בתעודת ביטוח (מפרט פוליסה).
@itzik כתב בכמה עולה הפרמיית ביטוח לאחר תביעה:
תחפש לא במפרט הפוליסה אלא בתנאי הפוליסה.
בקטע שעוסק בעבר ביטוחי.
כנס למסמך, תעשה חיפוש בדף (f3), תכתוב: דוח תביעות / עבר ביטוחי / 5,000.
