https://rechavimzelaze.ovh/topic/6167/רעידות-בלחיצה-על-ברקס/25

@גיל כתב בלמה צריך לשמור על רוגע בכביש:

הוא לא נגע בו, והחרדי לכאורה סתם חסם אותו. באמת לא הבנתי מה התחיל את האש.

זה נראה שנהג המשאית מסמן לו ‘סע, תעבור’. אולי גם צפר לו אבל אי אפשר לדעת.
נהג הרכב פירש את זה ‘נו סע כבר!! אתה מפריע לי!!’ (אולי זו באמת הייתה כוונת נהג המשאית ואולי לא).
נהג הג’יפ התעצבן (אתה לא תגיד לי איך לנסוע!) וחסם את המשאית.
בהתחלה נראה שנהג המשאית עוד ניסה להמנע מהסלמת המצב אבל נהג הג’יפ שוב חסם אותו
ומכאן פעלו רק האגו והעצבים של שני הצדדים.

אז אולי כמו שכתב אבו ארבע, זה לא מצב גרוע. עיוות קל.
תמשיך לעקוב ולראות אם וכמה זה חוזר.

@EBA כתב במה קורה כשלא מתכופפים בזמן...:

שעדיין יושבים עליו שבעה.

לפי מה שכתוב כאן, לא שבעה.

נכון, מופיע בקישור לעיל

@aiib @תודה-לבורא-עולם-0
תנסו לשים לב אם בבלימה רגילה לקראת העצירה (במהירות מאוד נמוכה) הבלימה בגלים. לא חלקה.
אם כן זה מחזק (וכמעט מבטיח) את עניין הצלחות.

@גיל כתב בהזויים בדרכים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!):

אם זה לא מספיק מקור,

@גיל כתב בהזויים בדרכים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!):

זה מניח את דעתך?

לא. מקור מוסמך.

@גיל כתב בהזויים בדרכים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!):

וכוונתך לדבריך האלו.

אלוף אתה!

אין לך מה להצטער. ליברה חברה לגיטימית, פחות או יותר כמו כל חברות הביטוח.

@דוד-100 כתב ברעידות בהאצה במהירות גבוהה:

צירייה

זה לדעתי. אולי יכול להיות קשור גם לגיר/ תושבת גיר.
באיזון לא אמור להיות הבדל בין האצה לשיוט.

@EBA כתב בדוח על נהיגה ברכב ללא טסט:

@יאיר-אלדרק כתב בדוח על נהיגה ברכב ללא טסט:

נהגתי ברכב ללא טסט 8 חודשים…יש מה לערער?

לא. ותשלם את זה זריז לפני שגם זה יצבור ריבית.

@גיל כתב בדוח על נהיגה ברכב ללא טסט:

@יאיר-אלדרק מה לעשות, ענה לך את האמת.
2 הדברים הם חובתך הבלעדית לדאוג להם, ולכן אם לא עדכנת כתובת או נסעת ברכב ללא טסט (או לא תקין מכל סיבה אחרת) - החוק רואה בך האשם הבלעדי.
יה"ר שהמקום ימלא לך את חסרונך, ולהבא היזהר.

למעשה הגיוני שאתם צודקים, אבל אם הנהג עומד בתנאים לבקשת המרה באזהרה (7 שנים רישיון ו-5 שנים עבר נקי) הוא יכול לעשות זאת גם במקרה הזה.
כנראה שיותר זול עבורו ששתי הקנסות שהזכיר בני הרבה פחות מחמש, אבל מי יודע…

@שמואל10 כתב בדוח על נהיגה ברכב ללא טסט:

להזהר אגב, לאו דווקא מדוחות, רכב ללא טסט הוא כידוע גם רכב ללא ביטוח עם כל המשתמע בכך.

לפעמים זה המצב, אבל לא תמיד. הביטוח לא פוקע אוטומטית כשפג תוקף הרישיון רכב. יש פסיקות בנושא.

@מאיר כתב בעד כמה בעל הרכב השחור אשם בתאונה:

אשמח למקור. ידוע לי רק על איסור עקיפה.

אין גם איסור עקיפה.

לדעתי המקור הוא:
א. קריאה של החוק שהוזכר מבלי להמשיך עוד כמה שורות.
לאו דוקא של חברי הפורום אלא של רבים וכך השתרשה ההבנה הזאת.
ב. העובדה שעקיפה בצומת היא בכל מקרה מסוכנת יותר מבמקום אחר והגיוני שגם יותר יאכפו עבירות של כניסה לנתיב לא פנוי וכדומה.

אגב, גם בצומת עמוסה אסור לעקוף / לחלוף על פני רכב נוסע? א"כ לא שבקת חיי לכל בריה ואני אמור לנסוע במהירות של הפול-טריילר שמימיני לכל אורך הצומת (לשמע תרועות הרכבים שמאחוריי…)

כאמור, מותר.

הכל כמובן לענ"ד.

4 פלאגים.
עדיף אירידיום, יותר יקר אבל מחזיק פי כמה.
אבל לדעתי אל תקנה בלי לבדוק, אולי הם טובים לעוד הרבה ק"מ.

כן, גם בסטיישן.
חפש ביד 2 אוריס מ-2014 עד 2016,
תמצא אחד מ-14 ואחד מ-16 עם תמונה של החזית ותעשה לעצמך ‘מצא את ההבדלים’.
אותו דבר לחלק האחורי.
אתה תמצא בקלות.

עריכה: אני שם לב שזה בדיוק מה ש @יצחק-רשטונ כתב.

רק אציין שלמיטב זכרוני אין הבדל מהותי בין לפני לאחרי המתיחת פנים.

@aiib כתב בהאם אשמתו של הרכב בסרטון מוכחת? (לעניין קבילות משפטית/ביטוח):

משום מה אף אחד לא התייחס לנתון הזה לכן לא ברור לי מה קורה כאן…

בגדול אתה צודק, אבל בגלל שכמעט ואין צמתים כאלה בלי תמרור תן זכות, כולם הניחו שיש כזה או שלא חשבו על זה.

@aiib כתב בהאם אשמתו של הרכב בסרטון מוכחת? (לעניין קבילות משפטית/ביטוח):

אני רואה רק תמרור של מעבר חצייה ותמרור אין חניה

נראה לי שהתמרור תן זכות מוצב על תמרור המעבר חציה (בגלל זה כתבתי שזה כנראה לא תקין).

@חיים-ברזל כתב בהאם אשמתו של הרכב בסרטון מוכחת? (לעניין קבילות משפטית/ביטוח):

בכל צומת חייב להיות תמרור (כשלמדתי אצל מורה הנהיגה הוא טען לי שאין כזה דבר צומת בלי תמרור, אולי בכבישים נידחים בצפון ובדרום, וכמו"כ המורה התעקש על זה שהחוק שאומר שתן זכות קדימה לבא מימין זה חוק ישן שלא תקף היום כיון שיש תמרורים)

לא יודע למה בדיוק התכוון המורה אבל הכלל הזה לא השתנה. אולי כיום יש יותר תמרורים מבעבר ולכן הכלל הזה פחות שימושי.
אבל כשאין תמרור, ויש מקרים כאלה, הזכות היא של הבא מימין.

אתה יכול לראות כאן לדוגמה או פשוט לחפש בגוגל רפידות בלם (נקרא גם דסקיות).

בשביל לראות אותם טוב צריך לפרק גלגלים, אם יש לך גלגלי ‘מגנזיום’ (אלה בלי הטסות) אפשר לראות בלי לפרק.
הרפידה תקינה גם אם נשאר בה מ"מ אחד ואף פחות, אבל מומלץ להחליף כשנשאר כמה מ"מ (3-5), שלא יגיע מצב שאתה נשאר בלי רפידה.

אבל בגדול אם המוסכניק אמר לך שיש מספיק זמן אתה אמור להיות רגוע עד הטיפול הבא.
כן כדאי לדעת ואם זה בקלות אז לעקוב בעצמך.

יש לא מעט דברים שמשפיעים על המחיר ולכן אתה עם הנתונים שלך צריך לבקש הצעות מחיר נוספות.

רק דבר אחד תפס את עיניי, 500 ש"ח על ביטול השתתפות עצמית ופנסים.
לדעתי לא הגיוני לשלם על זה סכום כזה,
אלא אם בלי זה ההשתתפות העצמית ממש גבוהה ו/או הפנסים לרכב הזה ממש יקרים, לא סביר ברכב ששווה 25k.

יש זכות קדימה לבא מימין אלא אם תמרור מורה אחרת, וסביר להניח שיש שם תמרור.

מה שכן, אם זיהיתי נכון את המקום, ייתכן שהתמרור מוצב בצורה לא הכי תקינה.
זה לא אמור להשפיע על @YKingsmart

נורת האמברקס כשהוא משוחרר = תקלת בלמים

פטור ממיסים.
אם השולח לא מפריד בין מחיר המוצר למחיר המשלוח אתה עלול להיות מחוייב במיסים (מע"מ), בעליאקספרס לא ידוע לי שזה קורה.
איפה אתה רואה שהוא חייב במכס?