@אינטרקום ניסיון עם מכרזי הרכבים הללו אין לי אישית אני כן מכיר 2 חברים אחד קיבל חתול בשק ולשני החתול היה עשוי מזהב
במכרזי ממשלה יש לי ניסיון ואפשר לומר שזה יותר בטוח ומומלץ

@YOLEVI יש רכבים (יוקרתיים בד’'כ) שמורים על הדלק מה רמת איכותו אני לא יודע אם זה מדוייק או פיצ’ר
בגבעת כוח הסולר זול

אני מאמין שיש כאן כאלה שיוצא להם לשכור לפעמים מיי קאר או סיטי קאר
אני משתגע כשאני רואה אתכם עומדים בתור לשירות עצמי בתחנת הדלק יש לכם דלקן גשו עם הרכב למתדלק תבקשו פול טנק הוא ימלא ותסעו לשלום

@אהרלה @מאיר כתב שלא מומלץ לקנות ניידת לשעבר אני מסכים רק צריך לדעת שלא כל רכב משטרתי היה ניידת ואפי’ לא סמוי אתה מבין שפריוס פלוס לא היתה ניידת ולא סמוי למעשה אתה מגיע פיזית למגרש ורואה את הרכבים ניידת תהיה בולטת מאוד כי יש סימני מדבקות וחורי ברגים של הצ’קלקה ואנטנות שאר הרכבים תחשוב בהיגיון לאיזה שימוש הם יכלו להיות סורנטו ניידת יאריס מוצמד וחוץ מזה שכשזוכים במשטרתי מסובך לשחרר את הרכב הרבה עבודה חייב גרר צריך להנפיק לוחיות רישוי צהובות חייב לעשות טסט ועוד… אך לא הייתי שולל עסקאות כאלה (כבר הבאתי עם חבר אוקטביה מעולה)

בממשלתי מה שאני עשיתי, הרכבים מתוחזקים עם טסט קדימה 5-6 חודשים תעשה ביטוח העברת בעלות וסע לבית בששון

תחפש ברשת ‘מינהל הרכב הממשלתי’ תלחץ על תוכנית שנתית ותראה מתי המכרז הבא (נכון להרגע עוד 46 יום)
אני אישית חושב בהמשך להכין מדריך מקיף על זה לכשירווח לי הזמן

@klopkk צודק תודה תוקן

@Mazda כתב בסקירת רכב יונדאי i25 מנוע 1600 מודל 2016:

@שלמה רכב גניב - לא להשאיר חלונות פתוחים.

לא כמו i35 ופורטה אבל בהחלט צודק

נסחר גבוה.

זה נכון וזה לא סתם

@הכל-בעז-ה צודק אצלי נבדק

יונדאי i25 עם מנוע 1600 הוא מכונית מפתיעה משפחתית קטנה זו ההגדרה לדעתי. הוא רכב אמין וזול לתחזוקה כי בסה’‘כ זהו רכב בלי יותר מדאי טכנולוגיה. ומבחינת המחיר יש לו שמירת ערך.
מבחינת נוחות נסיעה סביר.בעצם זה סופר מיני גדולה עם בגאז’ מה שיועד לציי רכב כמו משטרה וכו’ בעצם יונדאי בייצור האקסנט (למעשה זו i20 עם בגאז’ אבל היא לא משתווה כלל לאטראז’ שהיא ספייס סטאר עם בגאז’) הייתה הסנונית הראשונה שעלתה על הרעיון ליצר רכב שנראה משפחתי עם שתי גרסאות מנוע 1400 ו1600, כשאתה מגיע לעובד ואומר לו אתה מקבל רכב 1600 צמוד, אתה גם מביא לו כוס מים למלא את הפה שלא יתלונן, ואתה שילמת פחות.
העיצוב בכללי מודרני יחסית לשנתון עם קו גריל בעל מראה אגרסיבי ועצבני המראה בפנים הרכב עכשווי מאוד לשנתון ובמיוחד למשפחתית קטנה. בכלל בולט מאוד ברכב זה העיצוב בקווים זורמים של יונדאי.
הרכב בגובה סטנדרטי לא נמוך ולא גבוה עריכה: הוא כן ‘מגהץ מדרכות’ וחוטף מכות בפגוש, מרחב נהג גדול ונעים, מרחב נוסעים מאחורה בינוני, לדוגמא: כשיש 2 בוסטרים מבוגר ישב צפוף אך בהחלט יש מקום גם לסלקל עם זאת הרצפה שטוחה וזה תורם למושב האמצעי.

מבחינת אבזור הרכב מאובזר די עממי המושב נוח ומכיל (גם לאנשים בריאים)
תא המטען גדול מפתח העמסה שלו גדול ונוח, בתא הנוסעים ידיות שמקפלות את הכיסאות האחוריות לנוחות ההעמסה.

צריכת דלק: לא טוחן אבל גם לא חסכוני 1 ל12 משוקלל

מבחינת אמינות: כמו שאמרתי הרכב אמין מנוע טורי 4 צילינדר תיבת הילוכים פלנטרית רגילה מכונאים נהנים כשמגיעים עם רכב קל לתפעול חלפים זולים לדוגמא כשרוצים לעשות טיפול 15K ברכבים אחרים יש ספק אם לקנות חלקים חליפיים, ביונדאי זה אותו מחיר
כן יש לציין שמחלת תושבת המנוע העליונה של יונדאי לא פסחה גם על הדגם הזה
יש לרכב הזה כשלא מחליפים שמן בזמן נטייה לצבור בוצה במנוע
ובנוסף הצבע הלבן סובל מקילופים במכסה המנוע

ביצועים: גרסת ה-1.6 ליטר מעניקה תחושה נמרצת. התיבה מגיבה מהר וחלק לסחיטות (קיקדאון), המנוע מטפס בכיף לטורים גבוהים (מעלה קיימת בהרבה ריכבי קיה יונדאי) ועקיפות מתבצעות בקלילות יחסית בסופו של עניין מדובר ברכב עם 124 כ’‘ס ועם משקל בסיס של 1080 טון (נחשב לקל) עם 16 קג’'ם אז זה יפה

מבחינת נוחות הנסיעה: אתם כן תרגישו כל אבן אבל הנסיעה נוחה
שדה הראיה ברכב זה סביר יש שטח מת מקדימה המכסה מנוע יורד בחדות
כך שלא רואים את הסוף, הקורות גם קצת רחבות ומסתירות
יש ברכב מחשב דרך, מולטימדיה אנדרואיד 4.4 עם שליטה מההגה (שהחלפתי לחדשה)

מבחינת בטיחות: הרכב לא עבר מבחני ריסוק אירופאיים אין לחצן לביטול כרית אויר לנוסע (בדגם הנמכר בחול יש לחצן כזה במיקום של לחצן מפשיר האדים). ברכב אין בקרת סטיה מנתיב או זיהוי התקרבות מסוכנת, את זה המובלאיי עושה אין ברכב בלימה אוטונומית, יש 6 כריות אויר ABS ו EBD בקרת יציבות אוטומטית ESP חיישני לחץ אויר וחיישני חגורות בטיחות

העולה מן האמור שמדובר ברכב משתלם עם מוניטין אמינות ושמירת ערך.
כשאני רכשתי את הרכב הוא היה שווה משוקלל לוי יצחק K49 יד 2 47K
שילמתי 32K וזה היה מגניב מבחינתי לא יודע אם הייתי משלם מחירון אבל כאן נהנתי

@הכל-בעז-ה
@שלמה כתב ב"פיוזים" נעים להכיר:

נחליף אך ורק בפיוז בעל ערך אמפרים שווה אם היה לנו 15A נחליף ל15A לא משחקים בזה זה יכול לגרום לשריפה או להרוס את מה שהוא אמור להגן עליו לדוגמה כמו שאמרנו לעייל הצופר יכול להישרף בעצמו ונצטרך להחליף את כולו תשימו לב גם שכדאי לראות מה רשום בספר רכב או בתרשים יכול להיות שמישהו לפניכם החליף לפיוז לא תואם מבחינת אמפראז’ אל תסמכו על אחרים חשמלאי הרכב מתפרנסים מחידוש צמות חוטים שנשרפו

ובקשר לסרטון הוא ממש חוזר על מה שאמרתי

פה ניתן להציע קישורים להעיר ולהאיר בנוגע למדריך הזה תודה

קורה לא אחת שיש לנו תקלה באחת מרכיבי הרכב נגיד הצופר פתאום לא עובד או הווישרים ואנחנו ישר רצים למוסך או למישהו שיקח לנו מנה הגונה של תשלום לא מעט מהפעמים חשמלאי הרכב יפתח את בית הפיוזים ישלוף משם את הפיוז השרוף וישים חדש במקום ואז יגש אלינו ויגבה את מה שמגיע לו

פיוזים (נתיכים) הגדרת תפקיד

אז מה הם הפיוזים: מכיוון שיש פעמים בהם בוסט של מתח יכול לשרוף רכיב נגיד כמו לעייל הצופר אנחנו נרצה למנוע החלפה של כל הצופר, אז בדרך באמצע החוט שמוביל חשמל לצופר נעשה חיבור לקופסא של הפיוזים נשים פיוז והוא יספוג את הקצר וישרף

ולנו ישאר רק להחליף אותו. איך נדע איזה פיוז ניזוק? שלש דרכים לתשובה

בדיקת הפיוזים

1. “תרשים” בכל רכב יש בד’'כ 2 בתי פיוזים אחד במכסה מנוע ליד המצבר והשני ליד דלת הנהג מתחת להגה בצד שמאל, נפתח את המכסה ועליו יש את התרשים של הפיוזים, ובספר הרכב גם יש את התרשים הזה
   אפשר גם למצוא תרשימים אלו באתר הזה לחפש את הדגם שלכם קרדיט ל @לך-תדע
   , נמצא את הפיוז לפי המיקום שלו בתרשים ציור של צופר או המילה horn באנגלית
2. “מולטימטר” (רב מודד)
   
   נכוון אותו למצב של ציפצוף נמקם בשני צדדי הנתיך את החוט האדום והחוט השחור
   
   אם מצפצף הנתיך תקין ונעבור לבדוק את הנתיך הבא כך הלאה עד שלא יצפצף ונדע שמצאנו את החמר
3. טסטר לרכב
   
   נחבר את הצבת בשלילי של המצבר או בכל מקום בשילדת הרכב (לא מקום צבוע) ועם המברג ניגע בשני צדדי הפיוז אם באחד מהצדדים לא נדלקת הנורה של הטסטר הפיוז שרוף ויש להחליפו ואם בשני הצדדים נדלק הטסטר הפיוז תקין ונעבור לבדיקת הפיוזים הבאים
   (4. תוכלו לשלוף פיוז אחר פיוז ולראות אם הוא שרוף. עצלנים!)

בכול אופן פיוז שרוף נראה ככה הימני תקין השמאלי תקול שימו לב ל U שנחתך

אז מצאנו את הנתיך הסורר מה הלאה?
נשלוף אותו בעזרת חולץ פיוזים

ונכניס את החדש. בלא מעט רכבים יש חולץ כזה מונח איפה שהוא בבית הפיוזים במכסה המנוע או ליד הנהג

באיזה פיוז נשתמש!

נתחיל בזה שיש פיוזים שרק למוסך מורשה מותר להחליף בד’'כ אלו הפיוזים הגדולים וגם בעלי האמפר הגבוה

ובכן נשתמש אך ורק בפיוז בעל ערך אמפרים שווה, אם היה לנו 15A נחליף ל15A לא משחקים בזה זה יכול לגרום לשריפה או להרוס את מה שהוא אמור להגן עליו לדוגמה כמו שאמרנו לעייל הצופר יכול להישרף בעצמו ונצטרך להחליף את כולו תשימו לב גם שכדאי לראות מה רשום בספר רכב או בתרשים יכול להיות שמישהו לפניכם החליף לפיוז לא תואם מבחינת אמפראז’ אל תסמכו על אחרים חשמלאי הרכב מתפרנסים מחידוש צמות חוטים שנשרפו
לבריאות להם אבל לא דרכנו
כמו כן במידה והפיוז נשרף לכם יותר מפעמים זה מצביע כנראה על תקלה יותר שורשית ואמליץ לכם לפנות לחשמלאי רכב

אז בעצם נשאר לנו רק להצטייד בקופסאת פיוזים שמתאימים לנו לרכב
אוקיי אז איזה פיוזים אני צריך? יש כל כך הרבה סוגים תבדקו איזה יש אצלכם ולפי זה תדעו מה אתם צריכים להחזיק אצלכם ברכב בגדול יש 3 סוגים עיקריים
1 מדיום

2 מיני

3 מיקרו

קישור לפיוזים הכמות של 100 יחידות בקישור הזה נשמע מפתה אבל תשאלו את עצמכם האם נראה לכם שתשתמשו בכל זה? למוכר זה ברור והוא הרוויח עליכם עוד כמה שקלים
את הפיוזים ניתן להשיג בטמבורים ובתחנות הדלק אך אין שום מניע מלהזמין אונליין מבחינת איכות
לתועלת הרבים בהמשך אעלה קישורים לטסטר ומולטימטר אשמח להצעות והערות על הפוסט במקום הזה

@aiib האם מבחינת חיבורי החשמל המנעול הישן והחדש הם תואמים?

@aiib החשש שלי הוא שכן זה אמור להחזיק במקרה של תאונה ואולי משכת חזק ברמה שהקפיץ חשש לתאונה וננעל מכח המנגנון שלו יש סיכוי שצריך להחליף את הכל זה מה שגם עושים אחרי תאונה חלילה

@spider נכון אבל כשאתה נכנס לחנות לקנות אחד כזה אתה מבקש “דבליו 40” כך הסלנג
אגב טוענים שהממציא של החומר לרסן עשה 40 ניסיונות עד שהצליח להגיע לנוסחה המבוקשת ומכאן נגזר השם

@נייטרון-חפשי
אז משאבת המים הזו בסרטונים ששלחת זה האינוורטר המדובר? זה מה שממיר את המתח? אין עוד רכיב שנקרא אינוורטר?
מה שמתמיה (שוב) למה כשהוחלפה המשאבה המשולש אזהרה עדיין דולק?

@aiib אשמח להבהרה החגורה מתוחה עד הסוף או סגורה עד הסוף (על המינימום)?

@הכל-בעז-ה אענה במקום @מרן-הרוששיבע
דייהטסו סיריון 2008

@מרן-הרוששיבע בודאי רק שצריך להוציא אותם ממקומם ולהסתכל על הגומי שלהם

@מיישה ו2 ראם מספיק? בשביל החסימה?

@aiib יש אפשרות לפרק את הפלסטיק שלפני הסטופר?