הכנת הרכב לטסט כל מה שצריך לדעת

[יוסי לוי]

@aiib כתב בהכנת הרכב לטסט כל מה שצריך לדעת:

מניסיון שלי עם רכב שפעמים רבות לא עובר טסט ונדרש לתיקונים וסיבובים נוספים אין צורך בתשלום אגרת טסט נוספת.

זה לי גם קרה על צמיגים או על כיוון פנס ועלה 19 שקלים כל סיבוב נוסף ולא אגרה שלימה

[aiib]

@יוסי-לוי כתב בהכנת הרכב לטסט כל מה שצריך לדעת:

@aiib כתב בהכנת הרכב לטסט כל מה שצריך לדעת:

מניסיון שלי עם רכב שפעמים רבות לא עובר טסט ונדרש לתיקונים וסיבובים נוספים אין צורך בתשלום אגרת טסט נוספת.

זה לי גם קרה על צמיגים או על כיוון פנס ועלה 19 שקלים כל סיבוב נוסף ולא אגרה שלימה

לא זכור לי שלקחו לי שקל. אבל אולי אני טועה ואולי זה תלוי במקומות

[אלי 2023]

לא בדקו לי אף פעם
גלגל רזרבי משולש אפוד ג'ק ופח
וגם זיהום אויר לא בדקו לי אף פעם

[YOLEVI]

@אלי-2023 כתב בהכנת הרכב לטסט כל מה שצריך לדעת:

זיהום אויר לא בדקו

קשה לי מאוד להאמין כנראה בדקו בלי שתשים לב בודקים את זה כשאתה ממתין על המסלול עוד לפני שאתה מגיע למכונאי שבודק לך את האוטו מלמטה

[abc97]

@אלי-2023 כתב בהכנת הרכב לטסט כל מה שצריך לדעת:

וגם זיהום אויר לא בדקו לי אף פעם

כמדומני שברכב בנזין לא בודקים ובדיזל כן בודקים

[YOLEVI]

@מנהיג-הדור בודקים ברור שבודקים גם בבנזין

[Klonimoos]

@שלמה
בלם היד
ישנם רכבים כמו סיריון שעולה 7 פעימות, כך מופיע גם בספר רכב.

[spider]

@שלמה כתב בהכנת הרכב לטסט כל מה שצריך לדעת:

רישיון רכב מקורי,

היום לא צריך מקורי,
אפשר גם להדפיס בכל מדפסת

להשפריץ W40

הכוונה לWD-40

[מוטי 56]

@שלמה כתב בהכנת הרכב לטסט כל מה שצריך לדעת:

לוחית הרישוי: ודאו כי המספרים המופיעים על הלוחית אינם דהויים ונראים היטב.

מומלץ במקרה כזה לצבוע אם ארטליין את המספר בצורה מושלמת
לא תמיד יתנו לכם לעשות את זה אחרי שהלוחית נפסלה
כדאי לפני הטסט

[שלמה]

@spider נכון אבל כשאתה נכנס לחנות לקנות אחד כזה אתה מבקש "דבליו 40" כך הסלנג
אגב טוענים שהממציא של החומר לרסן עשה 40 ניסיונות עד שהצליח להגיע לנוסחה המבוקשת ומכאן נגזר השם

[נוהג טוב]

@aiib א. קיבלתי ממוסכניק: W40 הורס את הפלסטיק לטווח ארוך כשנשאר בשמש ומומלץ להסירו אחרי הטסט.
ב. כשמתקנים במכון של הטסט לא משלמים אגרה נוספת, כשמתקנים במקום חיצוני (אפי' החלפת נורה) משלמים 19 ש"ח.
ג. מומלץ להגיע עם רכב נקי, זה פשוט עושה רושם יותר אחראי. ועוד טיפ שקיבלתי ממוסכניק: תמיד לכבות מזגן לפני הטסט (מועיל להפחית זיהום אויר, ואצלי גם מנע החלשות הפנסים כשהמדחס התחיל לפעול)

[הכל בעזרת השם]

@נוהג-טוב כתב בהכנת הרכב לטסט כל מה שצריך לדעת:

@aiib א. קיבלתי ממוסכניק: W40 הורס את הפלסטיק לטווח ארוך כשנשאר בשמש ומומלץ להסירו אחרי הטסט.
ב. כשמתקנים במכון של הטסט לא משלמים אגרה נוספת, כשמתקנים במקום חיצוני (אפי' החלפת נורה) משלמים 19 ש"ח.
ג. מומלץ להגיע עם רכב נקי, זה פשוט עושה רושם יותר אחראי. ועוד טיפ שקיבלתי ממוסכניק: תמיד לכבות מזגן לפני הטסט (מועיל להפחית זיהום אויר, ואצלי גם מנע החלשות הפנסים כשהמדחס התחיל לפעול)

לגבי מזגן זה נכון בגלל שהמאוורר של הרדיאטור עובד והרכב לא מגיע לחום טוב מספיק בכדי שהממיר קטליטי יעשה את העבודה רצוי להגיע שהרכב חם מספיק וגם לא לכבות מנוע כמו שהעוילם נהג

[ראש מנוע]

עצה לגבי זיהום אויר: להגיע עם מנוע חם שהחום מנוע כבר על החצי זמן רב, כי עד שהמנוע מתחמם הזיהום אויר גבוה יותר כי הוא מתאמץ לחמם את המנוע.

[YOLEVI]

@ראש-מנוע כתב בהכנת הרכב לטסט כל מה שצריך לדעת:

כי הוא מתאמץ לחמם את המנוע.

בגלל זה או כי הממיר עדיין לא פועל טוב?
נפק"מ לרכב בלי ממיר

[מוטי 56]

@YOLEVI כתב בהכנת הרכב לטסט כל מה שצריך לדעת:

בגלל זה או כי הממיר עדיין לא פועל טוב?

כי הממיר עדין לא פועל טוב

[הכל בעזרת השם]

@מוטי-56 אם הממיר חצי קלאץ אז תוסף דלק ולבוא שהרכב חם יכול לעזור

[YOLEVI]

@הכל-בעז-ה הרכב שלי ללא ממיר כלל פשוט קדחו אותו השאלה מה עדיף בכזה מקרה רכב קר או חם
הרכב מונע בגז שהרבה פחות מזהם ככה שיש סיכוי שיעבור

[הכל בעזרת השם]

@YOLEVI תנקה בית מצערת תוסף דלק תחמם את הרכב טוב לפני שהמנוע ישרוף טוב את הדלק וככה באמת פחות צריך את העבודה של הממיר תוסיף את זה לרכב טקסט קישור למי שיש תקלה P0420 להרכיב על החיישן חמצן אחורי

[EBA]

@הכל-בעז-ה כתב בהכנת הרכב לטסט כל מה שצריך לדעת:

תוסיף את זה לרכב טקסט קישור למי שיש תקלה P0420 להרכיב על החיישן חמצן אחורי

מה זה??

[EBA]

@שלמה לכל המבולבלים ממה שכתוב כאן: את אגרת הרישוי שעולה אלף ומשהו לא תצטרכו לשלם שוב בכל מקרה, גם אם תבואו עם צמיג כמו בתמונה.
הנידון כאן הוא על המחיר של מסלול הטסט, שהוא 96 שקל, האם תצטרכו לשלם את כולו שוב או רק 19-20 ש"ח.