מנוע חשמלי ומכלוליו

@נהג-מתחיל כתב במצב ECO הונדה:

אמנם שלי ג'אז וזה גם ככה

אולי בגאז' שיפרו את זה כי הרבה התלוננו ע"ז באינסייט ובסיוויק

@יוסף כתב בקוד תקלה p3000 טויוטה פריוס 2008:

@הכל-בעזרת-השם
OBD נתן לי את זה
אני מבין שאין מה לעשות זה לא תקלה שאפשר לעשות משהוא ?!
הבנתי טוב?

P3000 זה לא באמת תקלה רק אם נוסף לה תקלת סוללה נוספת פק בטרי

@אלה-ברכב
בקשר לשאלה האם זה ''עגלה'', הרי לך תשובה מ @מנהל הפורום הנכבד.
עיין פה.

@TCRVO כתב בטויוטה פריוס 2008 קודי תקלה:

הוא טען לי שזה קשור לפילטר מנוע והחליף אותו מעניין

בהחלט יכול להיות, זו תקלה רחבה למדי שיכולה להיות קשורה גם לזה.

@צילפינגים זה יושב מאחורי הכיסה האחורי יש כאלה גם שמנקים את המאוורר עצמו אבל קודם תסרוק תקלות בסורק יותר מתקדם כי בלי זה זה רק השארות

@EBA זה תקלה בממיר ל12 V אין אלטרנטור בהיבריד

הסבר מקיף ביותר על המערכת ההיברידית מאת טויוטה
https://automotivetechinfo.com/2021/11/a-look-inside-how-toyota-inverters-work-and-diagnosing-failures/
אם מישהו יעלה את זה כקובץ מתורגם לתועלת הציבור תעה"ב.

@נתן-שפירא כתב בחיסכון בדלק בלחיצה על דוושת הגז ברכב היברידי?:

@מרדכי-MC
בא נחשוב סברא
מתי הרכב לוקח יותר דלק כשאדם נותן כל הזמן פתיחות או גז רציף
בהברידי מתי שמשחררים את הגז הוא עובר לבטריה ואז שנותנים גז זה כמו פתיחה
לכן לדעתי ומיניסיון עדיף לתת גז ואז לשחרר קצת
לראיה יש רכבים שיש ציור מתי משתמש בדלק ומתי בבטריה תעקוב

לדעתי הויכוח נהיה קצת ארוך ומתיש. אני מציע שתעשה שתי נסיעות שוות בנות 100 ק"מ. הראשונה עם הלחיצות והשניה בלי ותשתף אותנו בתובנות

@שלמה כתב באינוורטר הרוס בפריוס 2008:

@נייטרון-חפשי
אז משאבת המים הזו בסרטונים ששלחת זה האינוורטר המדובר?

לא. האינוורטר הוא מחשב שמנהל את החשמל של המערכת ההיברידית
לגבי המנורות תעשה בדיקת מחשב.