מנוע חשמלי ומכלוליו

@מושייקו כתב בטויוטה פריוס 2010 נדלקה לי תקלה: איפה יש מוסך אמין לטפל בזה וכמה העלות אשמח לעזרה? אצל מוטי בתלפיות עולה באיזור 1500 אני מניח שאפשר למצוא יותר זול. תנסה אצל דוד זילברמן בביתר, הוא אמין וזול. 0526890051

@גיל כתב בקוד תקלה P3190 ו-p0a0f פריוס 2011: @EBA נשמע שהוא קבע שצריך ניקוי מצערת - פתח, ראה שנקי, ורק החליף ניקה חיישן MAF. (תודה @נייטרון-חפשי ידידי) ניקה ניקה מצערת, עם הספרי המוכר.

@מיישה כתב בטויוטה קאמרי היברידית - תקלה: @צדוק-לב אני חושב שזה לא שווה את זה, תמכור לגריטה ותקנה חדש ייצא לך יותר זול אין תחליף לקאמרי היברידית! וודאי לא במחיר יותר זול. ובכלל, אין הרבה כאלו. וחוץ מזה 6,500 זה לא שווה? אם אין יותר בזול.

@יוסי-2 כתב במוסך לבדיקת תקלה במערכת ההיברדי: מחפש מוסך לבדיקת התקלה במערכת ההיברידית האם הלכה הבטריה או שיש תקלה אחרת למישהו יש מושג על מוסך כזה באזור בני ברק תודה 0544548872 דימה

@דוד-שמש מה הבעיה שקיימת אצלך?

@מאיר כתב בצריכת דלק בפריוס פלוס: @צילפינגים כתב בצריכת דלק בפריוס פלוס: @מאיר כתב בצריכת דלק בפריוס פלוס: (עם סטיה של עד כ10%) שכשאומרים שיש סטיה במחשב הרכב זה לטובה או לרעה? האם הרכב מראה שהאוטו אוכל 10\1 ובאמת אוכל 9\1 או שאוכל 10\1 ובפועל זה 12\1? בד"כ לרעה וכמו ש @ראובן-שבתי כתב בהסברים, עצות, טיפים ומיתוסים לחסכון בדלק.: לרוב סטיית המחשב היא בין 5 ל 10% בצריכת הדלק כאשר מרבית המחשבים אופטימיים מאשר החיים האמיתיים, הווה אומר שאם המחשב חישב 17 ק״מ לליטר בפועל אתם עלולים למצוא כי הצריכה הייתה 16.5. לא קריטי אבל דחילאק, אתה מחשב!

קצת מידע על הB MODE יש כיתוביות https://www.youtube.com/watch?v=0RqR14yJbMc

@יוסי-התחכמוני נראה לי שכן

@נהג-מתחיל כתב במצב ECO הונדה: אמנם שלי ג’אז וזה גם ככה אולי בגאז’ שיפרו את זה כי הרבה התלוננו ע"ז באינסייט ובסיוויק

@יוסף כתב בקוד תקלה p3000 טויוטה פריוס 2008: @הכל-בעזרת-השם OBD נתן לי את זה אני מבין שאין מה לעשות זה לא תקלה שאפשר לעשות משהוא ?! הבנתי טוב? P3000 זה לא באמת תקלה רק אם נוסף לה תקלת סוללה נוספת פק בטרי

@אלה-ברכב בקשר לשאלה האם זה ‘‘עגלה’’, הרי לך תשובה מ @מנהל הפורום הנכבד. עיין פה.

@TCRVO כתב בטויוטה פריוס 2008 קודי תקלה: הוא טען לי שזה קשור לפילטר מנוע והחליף אותו מעניין בהחלט יכול להיות, זו תקלה רחבה למדי שיכולה להיות קשורה גם לזה.

@צילפינגים זה יושב מאחורי הכיסה האחורי יש כאלה גם שמנקים את המאוורר עצמו אבל קודם תסרוק תקלות בסורק יותר מתקדם כי בלי זה זה רק השארות

@EBA זה תקלה בממיר ל12 V אין אלטרנטור בהיבריד

הסבר מקיף ביותר על המערכת ההיברידית מאת טויוטה https://automotivetechinfo.com/2021/11/a-look-inside-how-toyota-inverters-work-and-diagnosing-failures/ אם מישהו יעלה את זה כקובץ מתורגם לתועלת הציבור תעה"ב.

@נתן-שפירא כתב בחיסכון בדלק בלחיצה על דוושת הגז ברכב היברידי?: @מרדכי-MC בא נחשוב סברא מתי הרכב לוקח יותר דלק כשאדם נותן כל הזמן פתיחות או גז רציף בהברידי מתי שמשחררים את הגז הוא עובר לבטריה ואז שנותנים גז זה כמו פתיחה לכן לדעתי ומיניסיון עדיף לתת גז ואז לשחרר קצת לראיה יש רכבים שיש ציור מתי משתמש בדלק ומתי בבטריה תעקוב לדעתי הויכוח נהיה קצת ארוך ומתיש. אני מציע שתעשה שתי נסיעות שוות בנות 100 ק"מ. הראשונה עם הלחיצות והשניה בלי ותשתף אותנו בתובנות

@שלמה כתב באינוורטר הרוס בפריוס 2008: @נייטרון-חפשי אז משאבת המים הזו בסרטונים ששלחת זה האינוורטר המדובר? לא. האינוורטר הוא מחשב שמנהל את החשמל של המערכת ההיברידית לגבי המנורות תעשה בדיקת מחשב.