@יראת-שמים כתב במבקש המלצה לרכב:

לגבי רכבי דיזל, אני לא מכיר רכב דיזל טוב בגודל של סוזוקי ספלאש/דייטסהו סיריון.

לא חייב דיזל התכוונתי לדאצ’יה סנדרו ידני טורבו בנזין

@שלוימי-ט נכון מאוד הרווח הוא בעיקר מהעדר ההפסד נסיעה עם טיימינג שנקרע תוביל לריטוש ראש המנוע ולעיתים לנזק במנוע עצמו

@מאיר-1 אבדוק בלנ’‘ד אבל שים לב למספרים שאתה מביא 200.000 זה החלפה אחת 400.000 החלפה שניה אם נגיע לשם וכו’ בכל אופן ברצועה בדר’'כ זה כל 60.000 או שלוש שנים

עריכה: כמו שזכרתי החלוקה באתר מידרג היא 65.8% מחליפים רק כשיש תקלה (נדיר אבל יכול לקרות) לבין 34.2% שטוענים שלא מחליפים בכלל

נתקלתי בכ’‘כ הרבה אנשים שפשוט לא מודעים למושג הזה או נמרחים כי זה יקר וצריך לפרק הרבה חלקים וחצי יום במוסך וכו’
אל תזלזלו זה יעלה לכם בראש מנוע!
תבדקו אצלכם מתי החליפו, ועוד כמה זמן אתם צריכים להחליף. מצוין בדר’'כ בספר רכב או מאתר של היצרן
יש לציין שישנם רכבים שהיצרן שם שרשרת והיא לא מצריכה החלפה

@ראובן-שבתי כתב באיזה רכב יש לכל אחד בפורום:

רק שזה פחות קשור כי אחרי שנפל לי לא יועיל לי לדעת למי עוד נפל
אני מדבר על תקלות שרק מגבילי ידע לעזור לי

ברור התכוונתי שבנוסף אנשים יוכלו לכתוב טיפים וליידע אחרים למה לשים לב אצלם ברכב המקביל

אדם שיש לו פוקוס 2009 ושואל איפה לחבר את הקבל אוקס אפשר יהיה לומר לו שזה בתא כפפות זו עוד דוגמה לטיפ שרק בעל רכב מקביל ידע

מסכים עם @ראובן-שבתי בכל מילה לדוגמה ביונדאי יש בלאי גבוה בתושבות מנוע עכשיו בא מישהו ושואל על רעידות אצלו ברכב התשובות שהוא יקבל יהיו ניקוי מצערת אלטרנטור מצבר חלש מזמן שלמי שיש יונדאי יענה תשובה מהר יותר
דוגמה נוספת יוכל מי שיש לו אקטביה מודל 2017 להצהיר לכולם שחייב לשים בורג במכסים של הפנסי ערפל מקדימה כי באיזה שהוא שלב הם פשוט עפים מהמקום ונשאר רק חור מכוער (בדקו השבוע אוקטביות 2017 מסתיים בספרות 38 ותראו על מה מדובר)

@ראובן-שבתי או אולי לפתוח קטגוריה אם תתי נושאים לפי חברות>דגם רכב>שנתונים

אתה יכול לשאול אותי באהבה על יונדאי I25 2016

האם אפשר להוסיף צ’אט? יהיה יעיל לחסוך בתגובות שלא קשורות לכולם או ספציפית לנושא תודה

@YKingsmart כתב בדרוש מידע | פריצת מולטימדיה למיציבושי אאוטלנדר 2020:

יש לי תמונות, אינני יודע לצרפם.

תעשה העתק הדבק לתוך בועת התגובה

ולעניין הפריצה זה מערכת של גיל קאר שמקפידים לשלוח עדכונים אז גם אם תצליח למצוא פריצה היא תיחסם ממש מהר, מה גם שלא תוכל לשים סים כי הם מגבילים את המערכת לסים דרכם, בנוסף הם משתמשים באנדרואיד ישן שלא בטוח יקבל גרסאות וייז חדשות
לסיכות יש כאלה שבתשלום יפרצו לך המחיר לדעתי יהיה באיזור 450 ש’‘ח ומערכת מולטימדיה תעלה לך מקסימום 600 ש’'ח בגדר של לא צריך טובות נסתדר לבד

חשוב גם לבלתי נשכח מי התחיל לפני 29 יום ופתח סקר “הצעת ייעול קטגוריית רכבים” הלא הוא @מיישה בלעדיו כולם כאן ללא יוצא מן הכלל עדיין היינו מתעסקים באנטי וירוס למחשב או החלפת שקע טעינה לשיאומי ומידי פעם דברים הקשורים לרכב בעיקר סביב המולטימדיה
וודאי שאפו ענק למנהלים היקרים שהרימו את הכפפה וכן למעצב דעת הקהל שלנו @ראובן-שבתי שלא ויתר והעמיד דברים על דיוקם כרגיל
תודה לכולכם

@מיישה תודה בקשר לנתוני הרכב לחץ אויר שמן צריכת דלק ונורות האזהרה וכל מה שיש במסך הזה יופיעו הדברים?
זה רכב של חבר אם הוא ירצה אתקין לו ואעדכן אותך (זה מדהים שיש את כל זה ברכב ישן טויוטה תמיד הצטיינו בלייצר חלליות)

מצטרף לכל מילה של @מאיר פשוט שאבת לי את כל המילים מדובר במנוע הדגל של החברה מורכב גם בברלינגו בקונגו בפלואנס בניסן קשקאי ועוד המון רכבים וגם מצטרף ל @ראובן-שבתי ומכיון שאין כאן הצבעה על הפריוס+ אומר שזה רכב יותר אמין אפי’ מהוורסו עם בעיות הגיר שנסתם לכ’'כ הרבה אנשים ולדעתי הרכבים האלו טובים גם בנסיעות בתוך העיר

חברים שימו לב כשאתם כותבים כאן דברים לא לסבך מישהוא!!!

שאלתי היא במסך מולטימדיה תואם מקור בפריוס 2016 יש קנבס מה שגורם לנתוני המזגן והמערכת היברידית להיות מוצגים במסך האם יש דרך כל שהיא לעשות את זה גם במודל 2008? להתקין מולטימדיה במקום כל הבלגן של החלפת המסך העליון?
@מיישה @מוטי-ברנד
תודה

@ITAMAR25
ברזלית בעיברית צחה לא עדיף צמר פלדה?

המדריך ש @מיכאלוש כתב מעולה, אפשר להוסיף שבדלת מכסה הדלק יש מקום להניח את הפקק

רואים את זוג פסי הברזל המקבילים אחד לשני? זה מקום להניח את הפקק יש את זה לרוב הרכבים מעולה למי שאין חוט לדוגמא

אגב כשיש עומס לאלה שפיית התדלוק שלהם בצד ימין תמיד אפשר להעמיד את הרכב קצת קדימה בצד שמאל ולהכניס את אקדח התידלוק בצד השני

יש משהוא שכולנו הישראלים ובמיוחד אנ’‘ש נופלים בו והוא הסטיגמה לא כל יפנית היא מכונית טובה תשאל את אלה שסבלו מהגיר בוורסו ואונסיס של טויוטה אנשים יגידו לך שסקודה יותר טובה מסיאט למרות שזה אותו רכב הם גם ימליצו לך לקנות אותם חופשי אבל החיסכון בדלק שלהם הוא תוצר של גיר רובוטי כפול מצמדים(קלאץ’) יבש ששחק באיזשהו שלב ועולה תיקון בין 3000 ל8000 כולם אומרים לא לגעת בצרפתיות למרות שיש כמה דגמים מוצלחים, במיוחד שאתה רוצה ידני תבדוק כל מקרה לגופו. נסה לבדוק ריכבי דאצ’יה דיזל ידניים זולים ואיכותיים רק שהם קיבלו 4 במבחני ריסוק כנס ליד 2 תראה כמה ק’'מ הם עושים ונחש מה היצרן הוא רנו הכל משתנה בימנו וצריך להתמקד בזה

@אלוף-העולם-1 רעיון מעולה עשיתי אותו פעם רק תעשה טובה ותחפש מדרכה יותר גבוהה הקטע עם האבן נראה לי לא בטיחותי ואם תאמר שהרכב הוא יציב כי הוא שוקל באיזור טונה וחצי אענה לך שבדיוק לכן אני אומר בלי האבן

@מאיר היקר בגלל שהתבוננתי כתבתי, שים לב לפס הדגשה מתחת ללחצן הפתיחה ולשלש פסים למטה, הם לא תואמים במדוייק ולמה זה משנה? הזמנתי והחלפתי לחבר מפתח ולא היה מתאים בפנים אפי’ שחיצונית היה נראה מתאים אני מיסב את שימת הלב כדי למנוע עוגמת נפש
בכל אופן לפי מה שאני מבין זה מפתח חכם ומה שקרה הפלסטיק שמתחבר לצרור נשבר נכון? יש כמה אופציות הכי קל זה לקנות סיליקון להכניס את השלט יחד עם המפתח חירום ולחבר חזרה לצרור יש קישור לכיסויי סליקון עם צבעים ממש יפים
אופציה נוספת היא לרכוש מפתח בלבד ולהחליף את הקיים (יש בורג לשחרור הפלסטיק והברזל שים לב שגם אצלך יש) או לחלופין כמו ש @מיישה כתב במדריך שלו להזמין גם שיכפול @מיישה כדאי שתרחיב קצת יותר
אופצייה נוספת כמו ששלחתי לפני כן קייס מעור החיבור שלו דומת לזה שמסיליקון
עוד אופציה להחליף את כל הפלסטיק החיצוני דגם 2BTN

אני מתנצל ראיתי רק מקודם שכיתבת את מיישה מקווה שאני לא התפרצתי