@מתלמד-0 לגבי התורים אין לי איך לדעת כי אצלנו בצפון הם גמישים מאוד (אני באתי בלי תור…)
לגבי האספנות אני לא יודע אבל לא חושב שזה קשור.

@Shebsale בכל הגליל מה שאני מכיר זה המחיר.

@Shebsale אני מקבל!
הייתי שמח לראות פיזית את הדבר הזה כי ההבדלים הם דקים ומספיק שהאמצע בעובי המתאים.
אני אישית הזמנתי יותר מפעם אחת את הכי זולים שהיה והיה בסדר.

@אוטופון כתב בעל מחיר הדלק לחודש הבא...:

בטוחים ש9 שקל לליטר זה לא עוד איזה מתיחה של ה1 לאפריל???
כי לי זה נשמע בדיחה איך זה הגיוני שבגלל המלחמה הזאת זה עולה???
גם ככה המחיר של הדלק היה הזוי עד עכשיו!!!

וזה שהדלק יעלה 4.5 ש"ח (בערך) זה לא נשמע הזוי?
אבל זה היה בקורונה! ובגלל שמחיר הנפט היה מינוס (ומה שכן שילמנו היה רק המס) ובאותם ימים חתיכת אלבד המכונה מסכה עלתה לא פחות מ15 ש"ח על אף שהיא מיוצרת מאותו נפט…
זה יכול לקרות באותה מידה לצד השני, הכל עניין של הציע וביקוש.

@shine כתב בהחוטים ברכב נשרפו, והרכב הושבת | כנראה בגלל פיוזים לא תקינים:

יכול להיות שהם היו פיוזים ישנים וזולים מכפר סמוך…

לא שמעתי מעולם על דבר כזה, פיוז זה מוצר הרבה יותר פשוט מכוס חד-פעמית.

@רפאל-יהושע לא כזה מסובך, אבל אני אסביר במיוחד עבורך…
מחר, הם ייסעו לשבת, ואת רוב הזמן של התדלוק הם ישקיעו ממילא, כמה זמן מוסיף ההמתנה בתור? רבע שעה? (והגזמתי!)
עכשיו בא ונחשב, 45 ש"ח לרבע שעה = 180 ש"ח לשעה!
אתה אולי לא צריך לעבוד כדי להתפרנס, אבל עבור רוב האנשים הכנסה כזו תגרום להם לקבל עבודות בכל שעה ומהרגע להרגע.

@אלוף-העולם-1 כתב בטיוטה קורולה 20007:

@אליעזר-0
אולי אחד הצינורות וואקום שמגיע למשאבת וואקום

לא קשור לפי התיאור, חוסר וואקום יגרום לדוושה קשה, בדיוק הפוך מדוושה שוקעת שבתיאור.
אם לא חסר נוזל, זה ABS או משאבת בלם ובהסתברות גבוהה יותר לABS בשל העובדה שזה לא קורה מיד אלא רק אחרי כמה שניות (ולא באתי כיהודה ועוד ל @יצחק-רשטונ חלילה, אלא לבאר מנהני מילי).
מחיר החלק מפירוק להערכתי 200-400 ש"ח ומחיר העבודה דומה או קצת יותר.

כשאני למדתי (זה היה מזמן אז אולי לא כ"כ תקף) הבנתי מהמורה שבעיקרון חייב תיאוריה קודם אלא שהמורים ‘מחליקים’ את זה (כנראה כדי שתתחיל ללמוד אצלם דבר ראשון) וגם הוא הסכים להתחיל איתי לפני ברוב טובו.

@הרשלה אשמח לקישור כי בסרטון שאני הבאתי זה עובד יופי והוא גם מפרק את המנוע אח"כ ומראה את הסתימה.

@פתוח-לשמוע ערב פסח!!!
יש לי רשימת דחיות מהשבוע האחרון.

@איש-גמזו מהשנה!
יותר ישן זה כבר חמץ נוקשה.

@איש-גמזו רבותיי! ערב פסח זה לא הזמן למיין ניירת מלפני שנתיים!

@מתלמד-0 כתב בחומר איטום לבלוק מנוע עזרה:

אז שיעשה בדיקה מסודרת, עדיין אין אפשרות לאבחן תקלות דרך המקלדת

@מתלמד-0 מצטער, עם כל הכבוד והידידות המופלגת שלי עם הרב @פתוח-לשמוע אני לא יכול לזכור את כל המתייעצים ששוחחתי איתם בשנה האחרונה ורכביהם, וגם לא לקחת אחריות על מה שהם יחליטו לעשות עם המידע שנתתי להם, אם אני לא מטפל ברכב לא אני מקבל את ההחלטות ואין לי אחריות על התוצאות .

כל המידע הנמסר על ידי בטלפון הינו להעשרת הידע בלבד והפועל ע"פ המידע הנמסר עושה זאת על אחריותו בלבד!!

@מתלמד-0 אני אסביר, למיטב ידיעתי יש חומר אוטם לראש מנוע על בסיס זכוכית נוזלית שמתקשה בחום של הבעירה ולכן אוטם רק את הפריצה באטם וכך הוא לא אמור להזיק לרדיאטור וכו’, החומר שהוא קישר זה חומר אוטם לרדיאטור שלהבנתי מדובר בחומר אחר, לא בדקתי לו את הרכב אבל דיברנו על זה בעבר ואם זכרוני אינו בוגד בי אז המסקנה הייתה פריצת ראש.

קישור לסרטון של כריספיקס על החומר וביצוע שלו עם נסיעה במשך שנתיים!

@טוסון לא כתבת איפה הוא מצא את הביסלי…

בלי להתפזר למה מצאתם מתחת לכיסא (שזה אולי שווה שרשור בפני עצמו

בהתחשב בכך שהשאלה של ר’ @יוסי-גוט היא נושא לשרשור בפני עצמו…

@מאיר-ג זה נשמע כמו מיסב (כפי שהעלה @אחרית-לעמך ), הדרך לוודא היא פשוטה, תרים עם ג’ק את הגלגל בצד ימין (קדמי/אחורי) כשהרכב בניוטרל (כמובן שתדאג לאבטח אותו שלא יפול מהג’ק) ותן לו סיבוב חזק עם היד, זה אמור להסתובב בשקט כמעט מוחלט (למעט רעש מינורי של חיכוך בלמים) אם אתה שומע רעש חיכוך אפילו חלש שמתלווה לסיבוב הגלגל זה זה!, תוכל להשוות מול גלגל תקין כי זה רעש שקשה להגדיר.

@מאיר-ג מיסב מרעיש כמו מנוע/מטוס סילון ולא חורק, וזה מחמיר בהדרגה ובהחלט יכול לקחת הרבה זמן, ייתכן שבנסיעה איטית הרעש פחות אחיד ובנסיעה מהירה זה נשמע לך כמו רוח/מנוע?
איזה רכב?
יש הבדל ברעש בעליה/ירידה? אני מתכוון, האם מרעיש יותר במאמץ?

@אלוף-העולם-1 אני צריך כי התאכזבתי מההוא (כבר העברתי אותו הלאה), חשבתי שזה מצלמה אחורית ורציתי את זה לטנדר.

@עבד-נאמן כתב בביטול טסט כפול לרכב מיושן:

אלו שעושים בדיקה בפועל

לא שמעתי על זה…
אבל בכל מקרה 150 זה מספיק וכפי שכתב מתלמד-0

@עבד-נאמן כתב בביטול טסט כפול לרכב מיושן:

אישור רכב מיושן” הנצרך בטסט, שבו מאושר כי המוסך בדק בו מערכות נוספות, מלבד אישור בלמים הנצרך כבר אחרי 15 שנה [גם העלות של אישור כזה כפולה מאישור בלמים

בכל המקומות שהייתי העלות היא אותה עלות, אם מישהו לוקח לך יותר לך למישהו אחר! כנראה שאתה מתכוון לאלו שלוקחים 250-30 ש"ח וצפונה משם על אישור, אצלינו לוקחים 100 ש"ח שזו הכנסה יפה מאוד לדקת עבודה.
(זה הרי ס"ה ג’וב אז מה ההבדל על איזה מסמך הוא חותם?)