@אלי-2023 הגז שצריך לרכב נקרא R134, לא משנה באיזה מיכל הוא מגיע.
500 גרם זה בערך הכמות לרכב רגיל (יכול להיות גם פחות מ400).
הסיבה שהמחיר זול זה כי אין במלאי, כשהיה במלאי זה היה בטח לפני איזה 3 שנים ואז מחיר בלון גדול (13.3 ק"ג)היה בערך 350 ש"ח.

@אפייי כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:

@המפותח צריך להחליף סליל?
או שפשוט להתקין

רק להתקין ידית.

@משה-אייזנבאך כתב בקושי בהנעה על גז, מי מכיר?:

@יצחק-רשטונ כשאתה מכבה את המנוע הוא על גז וכנראה בצינורות במנוע יש קצת גז שסותם אותו / או לא נותן לו להידלק

מישהו כבר אמר משהו כזה…

@תגיענו-לשלום כתב בקושי בהנעה על גז, מי מכיר?:

@נייטרון-חפשי
אמרו לי באיזה מכון, שיש תקלה שהרכב ממשיך לשחרר באיטיות גז גם לא בנסיעה.
ואז הוא לא מניע כי המערכת הנעה סוג של מוצפת…
לא יודע איך זה קורה מבחינה טכנית, רק מצטט מה שנאמר לי.

@צילפינגים כתב בתקלת חשמל בפריוס 2013:

אם הוא חיבר מאחורה כשלעצמו זה יכול לגרום נזק ובמקרה הטוב הולך אינוורטר שזה לא פשוט…

לא אמור להיות בעיה בחיבור מאחורה, מה שהורס אינוורטר זה אם חיברו בטעות הפוך, גם מקדימה.
כנראה באמת הלך פיוז (או אינוורטר…).

@EBA כתב במעשה מוזר בדוח ירושלמי:

באיתור דוחות באתר העירייה אני לא מצליח למצוא את הדו"ח, לא על המייל שלי ולא על שלו.
וזכור לי שבאמת היה פעם דוח על הרכב הזה, ושילמתי אותו 500 ש"ח, אבל אני לא מצליח למצוא אותו בשום מקום.

יש כזה דבר שאחרי שהדו"ח עובר לתהליך גביה הוא נמחק מרישומי העיריה (יעני, אנחנו כבר לא מטפלים בזה!). במקרה כזה, אני מאמין שבמענה הטלפוני כן ידעו לתת פרטים (פנה מזמנך 2 שעות להמתנה).

@ראובן-שבתי דווקא לי היה נשמע שהוא חתך אותו לגמרי (אחרת איך הוא הגיע לדלת הנהג?)
במידה ואתה תובע אותו, חברת הביטוח שלך נותנת בד"כ שירות בעניין, תדבר איתם, ואם הם חושבים שהוא אשם הם יתמכו בתביעה. אחרי שיש תביעה אתה יכול להגיע לפשרה ולחסוך כאב ראש, לפני שיש תביעה יהיה לך מאוד קשה.
מה עם דין תורה?
ואפילו בלי דין תורה, אם הוא חרדי הייתי מציע לו ללכת יחד לרב לשאול מה דעתו.

@fgmailcom איפה אתה גר?
אתה יכול לפנות ל @אליהו , או אלי במייל.

@בןבןבן יש לי את החלק מפירוק, אם אתה רוצה אתה יכול לפנות אלי במייל.
על העבודה לוקחים איזה 500 שקל ברשמי אבל המדחס עצמו מאוד יקר כי הוא חשמלי (תלת פאזי).
למיטב זכרוני העבודה ברכב זה מאוד פשוטה. אבל השאלה מה קרה למדחס הקודם, אם זו בעיה חשמלית שהמנוע לא עובד, מילא, אבל אם המדחס נשחק [נטחן] אז כדאי לך לשלם לאיש מקצוע מומחה שיש לו אחריות, כי לפעמים חייבים לעשות ניקוי של המערכת לפני התקנת המדחס החדש (ללא שטיפת המערכת אין אחריות על מדחס חדש).

@טכנולוג זכרתי שכתבתי על זה, אבל לא זכרתי שאתה עשית.
מסקרן אותי המכשיר הזה שהוא קישר, מה בדיוק זה עושה (אם זה עושה…)

@טכנולוג מה עשית?

@nxt כתב בכך תלטשו את הפנסים של הרכב שלכם.:

עשיתי חידוש בצורה הזאת ויצא פצצה

(הקישור הוא דוגמה לא קניתי דרכו)

איך משתמשים בדבר הזה?

@צבי-דורש-ציון
הסתדר, תודה!
אבל בעבר ניסיתי את זה ולא עבד ולכן התרגלתי שככה זה.

@מיכאלוש

@חברון-מאז-ולתמיד כתב בחדש בפורום! תיקון שגיאות נפוצות אוטומטית:

ואני די בטוח שמה ש@יעקב-מ-פינס דיבר עליו בפוסט הראשון זה ‘topic’ כמו שאני הבנתי, אבל עדיין, זה לא משנה…

@נייטרון-חפשי כתב בחדש בפורום! תיקון שגיאות נפוצות אוטומטית:

@יעקב-מ-פינס תהיה אפשרות להתעקש על השיבוש?
למשל אם ברצוני להסביר על שיִרשור (כלומר, פועל יצירת שרשור) איך אני עושה את זה?

מי שהתחיל את התסבוכת הזאת זה אני, ואני יכול להסכים איתך בעיקרון שלא צריך להיות י’ במילה שרשור בשום צורה, אבל כשכותבים ללא ניקוד אז לפעמים מנקדים באמצעות אותיות אפילו כשזה נוגד את דעת הבלשנים.
את שם העצם שרשור, אני חושב שניתן לנקד בחיריק או בפתח והמשמעות תהיה כמעט זהה (הייתי מדמה את זה ללשון כבד, אבל לא אמרתי כלום כי אין לי כח להתחיל עם חידושים שלי בנושא ולהתחיל לחפש את ההוכחות שלי מרש"י על החומש וכדו’)
וכן אני חושב שהתמונה שהבאת היא מאותו שורש.

תגובה: עדכון לבעיות בפורום

האופציה של גלילה אינסופית לא עובדת, זה אמנם כך מיום שנולד הפורום, אבל זה לא אומר שזה לא מציק. גם אם אני משנה את זה בהגדרות זה ממשיך להופיע בדפים של 40 פוסטים, אולי כבר שאלתי על זה בעבר? אני לא זוכר. אבל גם אם כן אולי היום עם כל @מגיהים האלופים שהצטרפו לפורום יימצא פתרון, (למשל @יעקב-מ-פינס @אחרי פסח)

@יצחק-רשטונ כתב בטויוטה פריוס, כמה שאלות לפני קניה:

אין לזה משהו ברור אבל בגדול בין 6 ל10 שנים

אתה מדבר על סוללות ניקל, מה עם הלתיום? (מ2017 פחות/יותר כמדומני)

@תלת-אופן כתב במדריך | מילוי גז למזגן ברכב:

שימו לב, ברכב, הדיוק הרבה יותר משמעותי ממזגן ביתי ולכן לא כדאי לעשות את זה לבד בפעם הראשונה
או שתעשו את זה ליד מישהו מנוסה, או שתעשו את זה על רכב שמוכן לקחת ע"ע את הנזק…

@מיוחד זה נשמע ששעוני גז כבר יש?
והקישור שהבאת הוא ממש זול, אא"כ זה ללא מע"מ.

@מיוחד כתב בקושי בהנעה על גז, מי מכיר?:

האם כשהוא על בנזין הוא מתניע מהר מאוד או שהוא מתניע לאט.

כשנוסעים רק על בנזין הוא מניע ברגע!

@מיוחד כתב בקושי בהנעה על גז, מי מכיר?:

או הטיימר של ההתנעה בגז בעיית.

לא ידוע לי שיש טיימר, רק טרמוסטט! כשהטרמוסטט מזהה שהרדיוסטר חם הוא מעביר לגז.

@מיוחד כתב בקושי בהנעה על גז, מי מכיר?:

אולי אפשר לנתק את המזרקים ולראות אם יש לחץ מספיק, 43 PSI זה הלחץ שצריך שיהיה פחות או יותר. עכ’‘פ זה גם יתן אינדקציה ללחץ של המשאבת דלק.
עכ’'פ אולי יש דליפת אויר.
הרעיון הוא אותו רעיון בהכל.

כל אלו אמורים לתת סימנים גם על בנזין.

אבל מכל הדיבורים אני מתחיל לחשוב שאולי הכל בעיות כיוונים, ואחרי זמן נסיעה המצערת מתכווננת לפי הגז המזייף ואז כשהרכב חוזר לבנזין המצערת מזייפת כ"כ עד שאין מספיק הזרקה, ובאמת היו גם קפיצות של הטורים שמעידים על זיוף בהזרקה (אני צריך לנקות EGR).
אבל מצד שני כל זה לא מסביר למה זה עוזר להעביר לבנזין, יש לי בזה איזושהי תיאוריה אבל אני לא רוצה לכתוב סתם.
האם ייתכן שמחשב הגז גונב חשמל מהמזרקים?

@אביחי כתב בחדש בפורום! תיקון שגיאות נפוצות אוטומטית:

להחליט סופית:
עלי אקספרס או אלי עקספרס?

למה חייבים להחליט, מה רע כך? ויש גם עלי ואלי ואליאקספרס ללא רווח.

@חברון-מאז-ולתמיד נמאס לי כבר לדון בזה (אני לא חובב דקדוק כמוך, כן רוצה לדעת אבל לא מאוד אוהב) אפילו שאני עוד לא חוזר בי. רק לפני שאני משאיר את זה כך ללא מענה, אני התכוונתי לשרשור עם פתח ב-ש’ הראשונה האם ייתכן שלא הובנתי? (ואל תסביר לי איך מנקדים, כבר הסבירו לי כמה פעמים ואני לא זוכר. אמרתי כבר שאני לא מאוד אוהב את התחום?)

@שלמה מישהו שאני מכיר היה מספר תמיד לילדיו איך שבצבא הוא דחף תפוח אדמה לאגזוז של משאית… כמובן שהוא נמנע מלעמוד מאחורי המשאית כשהיא מתחילה ליסוע.
עכשיו אני קולט שיש כאן גם אולי פטנט לאפייה מהירה, בתקווה שהתפו"א לא יתקרר עד שתגיע אליו…

@אלי-2023 כתב במדריך | מילוי גז למזגן ברכב:

כשאני לוחץ על הקישור
האם הבלון הזה מתאים למילוי גז למזגן ברכב ?
האם זה מספיק בכמות לכל המזגן ?

סליחה!
טעות שלי, ראיתי רק את המוצר השני שמופיע שם מתחת והוא מחבר בין המיכל גז לשעונים.