@אבי-ים יעבור יותר מים בחלק שכן פתוח, כי המהירות ריצה שלהם עולה.
נייטרון חפשי
-
תקלה הראשונה שלי ברכב
חום מנוע
-
תקלה הראשונה שלי ברכב
חום מנוע
@אבי-ים זה לא יוכיח האם התקלה במשאבה או ברדיאטור. (ולמה שמת את זה בספויילר?)
-
לצבוע רכב לבד@יוסף-Z אני לא המומחה בתחום, רק חשבתי שהוא מדבר על אחידות צבע וריסוס אחיד ועל זה אמרתי שיצא מצויין. אני קניתי בטמבור ספריי צבע הכולל פריימר בצבע שחור וושילבתי בו אפור כדי שלא יהיה בולט מידי ההבדל בין השחור-אפור של הרכב לשחור פחם של הספריי, זה לא משהו שמומלץ לעשות אלא שלי לא היה מה להפסיד (אחרת זה היה נשאר ירוק).
-
תקלה הראשונה שלי ברכב
חום מנוע
@אביעד כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב
חום מנוע:היה קצת חלודה וכו’ לדעתו זה נטו המאמץ של הרכב
לא תקלה פיזיתתרגום:
עם מערכת מים תקינה הרכב לא מתחמם בשום מצב, אבל מה? קשה לאתר את התקלה וזה קורה רק במאמץ אז לא נורא נשאיר את זה כך. -
לצבוע רכב לבד@יוסי-התחכמוני אבל זה תלוי לכאורה באיזה חומר השתמשת וזה לא ישתנה אם תשים אותו במיכל לחץ או במרסס מקצועי (תנור אתה כנראה לא עושה גם עכשיו).
-
לצבוע רכב לבד@יוסי-התחכמוני כתב בלצבוע רכב לבד:
לצערי הקשבתי כאן לכמה אנשים שהמליצו על ספרי
הלך לי לפחות 20-500 שח לפח וגם נהרס לי הרכב הקודם יש לי אקדח אוויר של המקצוענים רק בעיה אחת איך נקרא הלקה הזאת בדומה למה שמשפריץ בסרטון אשמח לקבל תגובה בנושאמעניין לדעת מה בדיוק נהרס ולמה.
(אני צבעתי דלת שלמה ויצא יותר יפה מהמקור) -
תקלה הראשונה שלי ברכב
חום מנוע
@אביעד כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב
חום מנוע:מה שאני כן בטוח זה ברדיאטור חימום (שמשמש כגיבוי למקרים של עומסים, וכמובן -אחראי על המזגן של החום)
רדיאטור חימום סתום לעולם לא יגרום להתחממות המנוע, הוא לא נועד לגיבוי אלא רק לחימום, ובאמת אין לו השפעה ניכרת על הקירור.
-
תקלה הראשונה שלי ברכב
חום מנוע
@tiptop כתבתי 2 דברים וערבבת אותם
- דיברת על טרמוסטט בתא המנוע, לא שמעתי על כזה דבר בלתי היום, אשמח לפירוט או רכב לדוגמה שיש בו.
- דיברתי על קונטקטור המכונה ריליי (וכתבתי שהוא נהרס פחות מאשר רדיאטורים נסתמים, אז לא ברור איך הבנת ממני שאני מכחיש את קיומו).
@tiptop כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב
חום מנוע:מה שברור שלמאוורר חייב פיקוד שאמור לכוון את העוצמה (הוא לא נדלק נכבה סתם בעמידה…)
יש כאן 2 דברים ביחד:
- עוצמה
- הדלקה כיבוי
העוצמה, כלומר, שינויי מהירות, לא קיימת בכל הרכבים ובאלו שפגשתי שכן קיים, היא משתנה ע"י נגד שב"כ מובנה על המאוורר.
הדלקה כיבוי בכל הרכבים שראיתי (אשמח ללמוד על רכבים נוספים) נקבע ע"י יוניט חום מנוע וע"י מחשב הרכב, כשמחשב הרכב נותן את הפקודה לקונטקטור הנ"ל שהזכרת.
קונטקטור=ריליי
והמאוורר נדלק ונכבה גם בעמידה בהתאם לחום המנוע ותלוי כמובן במשתנים רבים כגון מזג אוויר חיצוני והספק מערכת הקירור וכו’ כדי לשמור על טמפרטורה אופטימלית.
-
תקלה הראשונה שלי ברכב
חום מנוע
@tiptop כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב
חום מנוע:- להרבה מאווררים יש טרמוסטט מובנה (שלפעמים ניתן להחלפה) המרגיש את החום בתא מנוע ולפי זה עושה מהירות המאוורר גם זה יכול להיות תקול
אתה בטוח? איזה רכב יש לך?
ואגב הבעיה שתיארת (קונטקטור לפעמים עובד ולפעמים לא) נדירה הרבה יותר מרדיאטור סתום, אא"כ אתה מדבר על רכבי אספנות.
-
מה דעתכם על מערך עזרה לבדיקת רכבים?@יאצק א. אתה אחלה בנאדם, אם כולם היו כמוך זה היה נראה אחרת.
ב. ואם כן ילך מנוע? ואם זה לא מנוע אלא בלמים?
ג. אנשים לא צריכים לומר שאתה לא מוסכניק טוב (בלשון המעטה) כדי לאכול לך את הראש ולבזבז לך את הזמן (במיוחד אם הם ‘שילמו’ לך על זה), ומה גם שבמקרים רבים הם כן עושים את האופציה הראשונה. -
האם סלד גבוה מייצר בלאי גבוה במיוחד?@מאיר אני אישית סבור כמוך כשמדברים על טויוטה, וכ"ש הונדה, (בלי לגרוע כמובן מהכתיבה היפה והמשמחת של @שלמה בפוסט הנ"ל), וכפי שהסביר שם @יצחק-רשטונ באריכות שרכבים אלו תוכננו לשיא מומנט/כ"ס בסל"ד כזה.
בנוסף יש לקחת בחשבון את המשקל של קורולה מול הקאמרי, אז אמנם ברור שאין מה להשוות בשטח, אבל לא יקרה לקורולה כלום מלנסות (אא"כ יש בוצה במנוע). -
מה דעתכם על מערך עזרה לבדיקת רכבים?@מתושלח-הבבלי זה למה זה עולה יקר, ולמה אנשים לא רוצים לעשות את זה אפילו שזה הרבה כסף, ולמה מי שכן עושה את זה (מכוני בדיקה) מורחים אותך עם מלא הגדרות ביניים).
-
תקלה הראשונה שלי ברכב
חום מנוע
@אביעד כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב
חום מנוע:שהרכב הגיע לטמפרטורת עבודה לחצתי (ניונטרל) על הגז לכ3000 סל"ד לכשתיים וחצי דקות
@אביעד כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב
חום מנוע:מה שאומר שלא נדלקו המאווררים
העובדה שהמאווררים לא נדלקו מוכיחה שלא חיממת את הרכב, והסיבה לזה היא שבסל"ד גבוה גם המשאבה עובדת יותר מהר, אם אתה רוצה לחמם את הרכב אתה צריך לאמץ אותו ולאו דווקא להעלות סל"ד (למשל להאיץ בעליה או (לא מומלץ בכלל!) ללחוץ גז וברקס יחד וכך ליסוע).
-
מה דעתכם על מערך עזרה לבדיקת רכבים?@ראובי הנקודה שדיברת עליה, גם בתשלום מלא לא!
@מתושלח-הבבלי כתב במה דעתכם על מערך עזרה לבדיקת רכבים?:
לבדוק מכונית כמו שצריך
כמובן בתשלום -
מה דעתכם על מערך עזרה לבדיקת רכבים?אם הרבה מוסכים לא מוכנים לעשות את זה גם לא בתשלום…
אני למשל, לא עושה את זה בשום מחיר! (אפילו שאני לא נמנע מלייעץ טלפונית בחינם לאנשים שאיני מכיר) -
התשובה האמיתית לזלזול בתח"צ!!!!!!!!@מאפ כתב בהתשובה האמיתית לזלזול בתח"צ!!!!!!!!:
וגם החברות בעצמן מפסידות מזה…
מס’ פעמים כבר גיליתי את הרב קו של הבן שלי ריק, שהוא שכח לעדכן אותי שהחודשי שלו נגמר.
ולמי שמתמצא ויודע - אין לי שום דרך להחזיר את החוב, ולדעת כמה הוא פיספס וכו’…זה לא החברות מפסידות אלא המדינה, תן להם לאכול את מה שהם בישלו.
-
קצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2@עוד-אחד-שמבין עוד אחד שמבין!
-
פריוס 2006 מסך עליון@מיישה כתב בפריוס 2006 מסך עליון:
https://s.click.aliexpress.com/e/_c40eLg3l
את זה התקנתי היום למישהט עובד מצוייןהתקנת לפריוס במקום מסך מקורי?
-
זיהוי בעיה ברכב -
קבלתי דו"ח רמזור משומרי הדרכיםאולי @מיכלין-שמאי-רכב יוכל לעזור?