@טויוטה-פריוס זה חוזר בעמידה או רק בנסיעה?
הרכב ניזוק מקדימה?

@גיל אני לא מבין בזה אבל אולי ייתכן שלהפך, הכריות לא נפתחו כי הייתה תקלה ולכן נדלק נורה?

@שמואל10 כתב בלדמותם של מגרשי רכבים בק"ס, ובעוד ערים חרדיות...:

אולי באמת כדאי לחכות למס נסועה לפי קילומטרים, זה כבר יכריח את המדינה לעקוב בצורה רצינית אחרי העניין הזה.

כשזה יקרה תתחיל החגיגה הגדולה של הזיופים הרבה יותר ממה שהכרת עד היום.

Spoiler

@הצפוני-הממורכז-בדרום כתב במנוע מאתר גלגלים:

הרכב הגיע ל300K על מערכת גז

הרכב הגיע אליך עם בעיה במנוע ובגלל שהחלטת מראש לסחוב עד שיגיע זמנו אז הוא הגיע מהר, יכול להיות שהוא היה הולך בכל מקרה אבל אתה לא יכול לומר ש300,000 ק"מ זו הסיבה.

@הצפוני-הממורכז-בדרום לא על זה מדובר אלא על אותו רעיון בהרבה יותר מורכב.

בינתיים כל הפירוקיות הציעו מנוע ‘מייבוא’, הבחור בלי דרכון ולא מכיר את הדרך לשדה תעופה אבל המנוע מייבוא, בטח הכוונה ייבוא מהרש"פ, ככה לא צריך אישור ייבוא כי זה הרי מנוע מישראל…

@ITAMAR25 כתב במנוע מאתר גלגלים:

מוסכניק אחד (ערבי) אמר לי שאי אפשר לדעת ורק אחרי שמרכיב הוא ידע מה מצב המנוע.

יש אפשרות לדעת המון על המנוע כשהוא על השולחן, ויש גם דבר כזה לבדוק אותו יסודי עם לחץ אוויר ולעשות ניקוי, השאלה האם יש מישהו פה בארץ שמסוגל בכלל לעשות את זה.

@יראת-שמים כתב בצריכת דלק שעולה - הבו פתרונות!:

ואתה מתדלק בדלק איכותי,
ותבדוק שאין שם רע על התחנת דלק שאתה מתדלק בה.

זה גם כיוון, האם תדלקת במקום אחר לאחרונה?

@klopkk כתב בלדמותם של מגרשי רכבים בק"ס, ובעוד ערים חרדיות...:

ברגע שהוא מקיש מספר רכב גם מופיע לו מה הקילומטר האחרון שנכתב

אתה אומר את זה מידיעה?
כי אני שמעתי על רכב ששינו לו ק"מ (הוחלף לוח שעונים) והוא עבר בלי שום שאלות

@MEM אני מדבר על החיישן הקדמי בלבד.
החיישן אמור לתת מתח שנע ללא הפסקה בין 0.1-0.9 וולט אם הוא נתקע נמוך זה אומר שיש תערובת עשירה בוודאות ונשאר לבדוק למה, הריח מורגש ממילא בפליטה אבל כשזה זיוף קטן אתה לא שם לב וגם לוקח זמן עד שתדלק נורת מנוע.

@MEM יש ריח דלק מהאגזוז?
אם יש לך אפשרות כדאי לבדוק עם מחשב נתוני חיישני חמצן איזה מתח הם נותנים (טווח כמובן, זה לא אמור להיות יציב).

@אושר-מתקרב כתב בלדמותם של מגרשי רכבים בק"ס, ובעוד ערים חרדיות...:

אני לא מבין, הם מפגרים שם במכוני טסטים? הם רואים רכב במינוס מהטסט הקודם ונותנים לו לעבור?

@Lexus כתב בלדמותם של מגרשי רכבים בק"ס, ובעוד ערים חרדיות...:

מינוס בק"מ ופלוס בבנק למה שלא ייתנו?

הם מחוייבים לכתוב את הק"מ הנוכחי כדי למנוע זיופים אבל הם לא מחוייבים להצליב מידע והם לא יעשו את זה אם לא ישלמו להם, לא צריך שום קומבינה בשביל זה, זה פשוט עובר חלק.

@משה-אא אני לא לא מכיר את כל הרכיבים ברכב (עדיין), אני רק יודע שערכים אלו מצויים ברכבים.
אין בעיה לעלות בערך המתח (V) ולשים גבוה יותר אלא שאוטומטית הקבל יהיה יותר גדול פיזית וזה יכול לסבך אותך, בערך של המיקרו פראד (uF) המקורי הוא 100 וממליצים לשים 220 שזה עלייה גדולה מאוד, לא הייתי ממליץ לעלות יותר אבל אם תמצא 150 או יותר זה גם טוב.

@משה-אא אני אתן לך בכיף אבל הדלק יעלה לך…

אבל אתה יכול לפרק ממכשיר אחר, לא תמצא את הערך הזה במכשירים ביתיים אבל בחלקי רכב מולטימדיות ולוחות שעונים תוכל למצוא.

@הרשלה-0 כתב ב תוסף גולד לייבל במבצע:

אולי תפרט למי שלא מבין מה זה ולמה זה

מצטרף!
במיוחד כשזכור לי שהציבור דווקא מעדיף בלאק לייבל…

@חיוש אני חושב שזה מה שאתה צריך אבל כדי לדעת בוודאות צריך להשוות את המק"ט לפי מספר שילדה או לחילופין שתעלה תמונות של הישן.
אם את רואה מוצר זהה יותר בזול כנראה זה הסוג השני והוא לא זהה.

@חיוש אתה מדבר על אלו שבמראות? א"כ שים לב לא להתבלבל, יש 2 סוגים לטויוטות.
אני מחפש לך קישור אבל שים לב להשוות נתונים לרכב שלך.

@zalmensmok זה נראה בדיוק זה ושם המחיר 700 ש"ח

@Lexus זה משנה איזה רכב לקנות