@יוסיוס אי אפשר להתחיל בלי לתת מילה על סיגנון הכתיבה האיכותי והשנון. פשוט התענגתי על הקריאה! רק חיסרון קטן: למה כזה קצר? ממש התבאסתי כשהסתיים 
@יוסיוס כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:
רק צריך לדעת שתיאורטית הסוללה יכולה להחזיק כחצי מליון ק"מ של נסיעה. בסקירה של רכבי טסלה שעשו 300,000 ק"מ נמצא כי רמת הסוללה שלהם היא 80% תפוקה, ברכבים חדשים יותר הסוללות כבר אמינות יותר
בעיקרון סוללות LFP הן סוללות עם מחזור של כ5000 טעינות וכ30 שנה ואילו סוללות NMC הן יותר פרקטיות (טעינה מהירה וביצועים) אך פחות אמינות. אני לא יודע באיזו סוללה הרכב שלך מצוייד, אז לעת עתה אדבר בחופשיות… מומלץ לקנות ובמיוחד כמשומש את הLFP (נמצא בטסלה הבסיסית לפחות בחדשות ובעוד רכבים בד"כ הפשוטים יותר) למען יאריכו ימים על האדמה. (למשל: במכרז הממשלתי האחרון הייתה MG4 חשמלית ונתתי בה את עיניי, אבל כשראיתי שהיא עם סוללת NMC הפכתי אותה {מבחינתי} לגל עצמות…) בנוסף, בסוללות LFP פחות מדאיג לטעון עד הסוף, ולסיום: וולוו c30 הוציאה לאחרונה ריקול חריג האוסר לטעון את הסוללה במקרה שהיא NMC ביותר מ70% מחשש לשריפה. ועיין ודוק.
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}