@צילפינגים כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

זה נראה השלג הידוע בירושלים לפני כ11 שנים

ממש לא.

בתמונה הוא רצה להמחיש שהרכב בעל הנעה כפולה שיכול ליסוע בשלג.

Spoiler

@גיל כתב בשרשראות לגלגלים לנסיעה בשלג, אפשר להכין לבד?:

אז אני לא צריך את הדברים האלו? כבר חשבתי להזמין, שיהיה בתא מטען…

כירושלמי במקור וחובב שלג מושבע, הנסיון הראה כך:

• שלג של כ1-3 ס’'מ הוא מחליק מאד ושרשרת לא תעזור כי אין לה במה “לנגוס”.
  רכבים עם הנעה קדמית (ללא שרשרת): נוסעים במישור אבל מתקשים בעליות ומתפרפרים - לפעמים נתקעים וצריכים דחיפה מאחורה ולפעמים מצליחים ליסוע על כקמ"ש בודד…
  ברכבים עם הנעה אחורית הבעיה מתעצמת כי אין משקל בחלק האחורי כמו בקדמי וגם אין את האפקט של העברת משקל בתאוצה לחלק האחורי (משום שאין זכר לתאוצה).
  רכבי הנעה כפולה נוסעים כמעט חלק.

• בשלג של כ10 ס’'מ
  רכבי הנעה קדמית יוכלו ליסוע עם שרשראות, אבל יתקשו עד לא יצליחו ללא השרשראות משום שהרכב צריך “לטפס” לשלג ואין לו קמצוץ של אחיזה בשביל לעשות זאת אך עם שרשראות זה יזרום איכשהו.
  רכבי הנעה אחורית: יהיה להם יותר קשה והם אף עלולים “לפורר” את השרשרת משום שאין מספיק אחיזה וגם כשהיא “תעיף” את כל השלג עד הקרקעית האחיזה לא תצליח להרים את הרכב לשלג + להניע אותו, וכ"ש בעליות.
  רכבי הנעה כפולה יזדחלו להם בהצלחה.

• בשלג של יותר מ15 ס’'מ אין לרכבים הרגילים הרבה מה לחפש וגם לרכבי ההנעה הכפולה זה מתחיל להיות תלוי בגורמים נוספים כגון צמיגים, נעילת דיפרנציאל בקרות וכו’ לכאורה שרשרת תועיל לרכבים אלו.

רק לזכור: שרשרת בשלג קל לא מועילה ורק גורמת לטלטלות ברכב ויתכן גם להמעטת האחיזה.

כל הדברים שנאמרו פה הם ע"פ הסברה והמציאות שנראתה לעיניי באותו זמן… אין בדברים הללו שמץ של מידע ברור וכמובן שאין לי שום אחריות על כל תוצאה כל שהיא שלא תקרה…

@נוהג-לעזור כתב בשרשראות לגלגלים לנסיעה בשלג, אפשר להכין לבד?:

אגב, שמים לכל הגלגלים? (יש לי אאוטלנדר 4X4)

אם זה הנעה כפולה (4X4) אתה כמעט לא תצטרך שרשראות והרכב ייסע באותה המידה בין עם ובין בלי שרשראות.

Spoiler

הדבר האמיתי שצריך להדאיג אותך זה איך להגיע לירושלים כי חוסמים כבישים כשיש שלג משמעותי. תעקוב אחרי התחזית ותקח רזרבה של כמה שעות (גם החזאים לוקחים רזרבות אבל זאת החתונה של אחותך)

@simon כתב בלהתרחק מאוטובוסים!!!:

@מיישה
מנסים להשתיק ולהסתיר כמה באמת נמצאו, משהו בסגנון של אזעקת שווא.
בתחילה התפוצצו 2 וחשבו שזה גלגל שהתפוצץ וגרם למיכל דלק וכו’
ורק אחרי האוטובוס השלישי שהתפוצץ שהיה שם אישה שראתה שקית שחורה חשודה ודיווחה לנהג וירדה, (ואח"כ הדליפה גם לציבור) אז סוף סוף נפל האסימון שיש מטענים, תבדקו כמה זמן אחרי שהמטענים התפוצצו דווח עליהם בתשקורת…
ועדין יש שמדווחים שרק 2 התפוצצו.
כשלא לומדים תורה הראש כל כ"כ עקום שאפילו מאירועי שמחת תורה עדין לא למדו כלום, מאות מחבלים משוחררים מסתובבים והאלה שם למעלה בכזו שאננות עד כדי שבטוחים שזה סתם גלגל שמתפוצץ.
אם ה’ לא ישמור עיר שווא שקד שב"כ, צה"ל ומשטרה גם יחד, ואין לנו שיור ושמירה רק התורה הזו.

מסכים עם כל מילה, אבל יש עניין של מוראל או פיגועי השראה.

@יוני כתב בהאם יכול להיות רישיון רכב ליותר משנה אחרי הטסט?:

צהריים טובים
היום אני מעיין במכירה פומבית הזאת ורואה משהו מוזר הטסט היה ב-2023 ותוקף רישיון הרכב ב-2026
לי זה נראה שקר ממדרגה הכי נמוכה שיכול להיות
אבל אולי כן יכול להיות כזה דבר?

אפשר לעשות טסט חודשיים לפני הזמן כך שיתכן ויהיה רכב עם רישוי לעד 14 חודשים!

אבל זה לא קשור למסלול. לגבי מסלול כמדומני שיש חתימה למטה או משהו כזה. אם תרצה לברר תפתח שרשור חדש.

@שמואל-קליין כתב בפריוס פלאג אין:

(סוף ציטוט)

השאלה היתה האם בירידות ארוכות הפלאג אין נטען יותר מהיברידי רגיל. מה אתה אומר?

@מיוחד כתב בפריוס פלאג אין:

@מאיר
באאוטלנדר מופיע שמטעין.

נראה לי שפספסתי משהו! @שמואל-קליין יש רכב פלאג אין שלא טוען את עצמו בירידה או שמטעין כמות של היברידי ומפסיק?

@גיל כתב בחדש בפורום! תיקון שגיאות נפוצות אוטומטית:

אאוטלנדר. אאוריס

יש איזה קטע כזה במכוניות. גם אאודי. אבל לא צריך לתקן

@שלמה-6 כתב באיך אפשר לבדוק את הבלימה אוטונומית??:

ורציתי לבדוק אם אכן הבלימה אוטונומית עובדת, אבל בלמתי שניה לפני שנכנסתי בסיטרואן מסחרית…

קודם כל תקרא על זה בספר הרכב שם יופיע לך מהן ההגדרות שעל פיהן עובדת המערכת. למשל ממהירות מסויימת ועוד.

תבדוק אם בעל הרכב הקודם לא ניטרל את ההגדרה או החליש אותה (במידה וקיימות כמה רמות רגישות).

לבדיקה בפועל, אני הייתי ממליץ לקחת ארגז של מקרר (נפוץ בשכונות חדשות) ולשים אותו באיזור נידח ולשעוט אליו… אני מציע לעשות את זה עם עוד מישהו כי יהיה לך אינסטינג לבלום וקשה מאד להתגבר על זה בין היתר בגלל שאתה לא רואה מה יש מאחורי הארגז, וכשיש מישהו מבחוץ זה יתן לך ביטחון.

אגב, המערכות האלו מוגבלות למקרה בו הנהג ביצע פעולה אגריסיבית כגון לחיצה חזקה על הבלם או הגז וכן הטיה גסה של ההגה כי הן מניחות שהנהג לקח פיקוד ו’פתר’ את הבעיה.

בהצלחה ואל תשכח כמובן לעדכן…

@שמואל-קליין כתב בפריוס פלאג אין:

@אין-עוד-מלבדו-0 נכון
כדגו’ אאוטלנדר

תוכל להסביר לי על מה מדובר ומדוע דגמים אלו לא יטענו בירידות ומדוע?

@אין-עוד-מלבדו-0 כתב בפריוס פלאג אין:

אם מותר לי לחלוק על כבודו,

מבין מילותך נשמע שעלית על זה שאני בשר ודם… מה לעשות עוף השמים יוליך את הקול (קהלת י’ כ’)… אז כל עוד אני בשר ודם - אפשר בהחלט לחלוק עלי. אם יהיו שינויים אני אעדכן…

לגופן של דברים: אני לא כ’'כ הבנתי את כוונתך! בכל רכב היברידי יש 2 מערכות הנעה נפרדות וכל אחת פועלת לבדה גם אם הן פועלות ביחד.

ברכב היברידי רגיל הוא מטעין בירידות את הסוללה ואחרי זמן מה הוא מפסיק. לא בגלל השלג הצפוי בירושלים, וגם לא בגלל שטראמפ לא ידע ששערי הגהינום סגורים בשבתות. זה בגלל שהסוללה התמלאה, היא סוללה עם קיבולת נמוכה. לעומת זאת ברכב פלאג אין יש לסוללה קיבולת גבוהה בהרבה! למה לשיטתך הוא יטעין כמו הברידי ויעצר? אז מה אם מדובר בשני מערכות שונות?

@פתוח-לשמוע כתב בהונדה סיוויק (בנזין) או אוריס היברידת:

@מאיר אז תאהב את זה

אני יאהב את הרעיון…

מדובר בסוחר מבאר שבע.

לרכב אין תיקון סטיה מנתיב (יש צפצוף) - נורה אדומה: אמת נעדרת.

יש לרכב טסט בעוד אחד עשר יום.

לכאורה הייתה תאונה מקדימה.

לא פסלתי על הסף אבל צריך להוריד עוד מהמחיר ולקחת אחרי בדיקה יסודית.

@יוסי-התחכמוני כתב בהונדה סיוויק (בנזין) או אוריס היברידת:

טויוטה זה טויוטה אין מה לעשות

טויוטה אוריס זכה באיזה מבחן כהדגם האמין בעולם כשהמקומות הראשונים גם כן שייכים לטויוטה ולקסוס

@דוד-משה כתב בהונדה סיוויק (בנזין) או אוריס היברידת:

אהלן חברים ניסתי לברר טיפה בפורום לא הצלחתי למצוא מפורש,
שאלה האם בטווח של 5 שנים בלבד, כדאי לי לקנות רכב היברדי אמין או סיוויק ישנה אך אמינה,

ניסתי לחשב האם מבחינה כספית נטו; מה יהיה לי יותר שווה :
אשמח לדעתכם תיקונכם הערותיכם מה פספסתי.
חישוב של 15000 קמ בשנה.
הונדה סיוויק 2010
9950 דלק בשנה.(1:11)
4500 ביטוח
1500 טסט
2000 טיפולים
= 17950 + רכב 15000. = 33000.
90000 - 5 שנים.
ירידת ערך - 6000 (10% בשנה)
≈97000

היברידי אוריס 2014
6440 דלק (1:17)
4500 ביטוח
1500 טסט
1500 טיפולים(חדש יותר)
14000 + 50000 = 64000.
70000 - 5 שנים.
ירידת ערך - 17000 (10% בשנה)
בטרייה - 10000
≈96000

קודם כל טויוטה אוריס יכול להחזיק בכיף את ה400,000 ק"מ והרבה הרבה יותר מכך! כך שאתה יכול לקנות רכב עם קילומטראז’ גבוה במחירי רצפה ממש! ויש לו שוק גם עם ק"מ גבוה (לי הייתה אוריס 2017 עם 330,000 ק"מ שנסעה כמו חדשה וזה אחרי שבעליה הראשונים זילזלו בטיפולים רח"ל… בקיצור הרכב נמכר בק"מ הנ’'ל בתוך 10 שעות מעלייתו לאתר…)

שיקולים נוספים:

לסיוויק יש יותר הנאה מנהיגה: יש יותר תחושה מההגה ומהדוושות בניגוד לאוריס שהיא קצת מרגישה גיימינג…

לאוריס בגרסת הסטיישן תא מטען מטורף בנוסף לפתח גדול בניגוד לסיוויק שיש לה תא מטען של עגלה ומזוודה ועט פיילוט…

האוריס נמצא כעת בין הפטיש לסדאן כלומר הוא לא מדבר לבעלי הון כי לא כ’‘כ נראה וואו בגלל שהוא סטיישן, והוא גם לא מדבר לעניים כי הוא עדיין יקר בשבילם כך שהוא נשאר לבדו ללא ביקוש מי יודע מה… אבל בעתיד הוא יהיה הרכב המושלם לשכבות החלשות (חסכוני בדלק, תא מטען עבור המשפחה, אמין וכו’) והמחיר שלו יישמר חזק כי הוא חייב לשמור על עליונות מול הבנזיניות הרגילות שיסתובהו בשוק.

אם אתה קונה את הרכבים בהלוואה אז לא חישבת את הריביות שזה יכול להיות משמעותי.

עכ"פ אני במקרה שלך הייתי קונה אוריס סטיישן בשנתון גבוה - מעל 2016 עם כ300 אק"מ ששמור ומטופל הייטב יש שם מציאות מטורפות! ואמר לי פעם גורר רכב שבחיים הוא לא גרר כזה רכב…

@רפאל-יהושע יש לזה תאריך או שזה מעכשיו? (למדינת ישראל מתאים לעשות את זה רטרו שנה אחורה…)

@יעקב-מ-פינס כתב ב7 מושבים שמבטיח 1,100 ק"מ למיכל דלק: צ'רי טיגו 8 פלאג-אין בישראל:

@aiib
תחשבן כמה ק"מ לליטר הוא יכול לנסוע עם שילוב של החשמל
השערה שלי 1/18

בועז קורפל עשה עם הג’קו 7 1/15.5 ק"מ לליטר כך שהטיגו 8 לא יכולה לעבור את ה1/14… מה גם שבועז קורפל נוסע ממש לאט והוא עשה טווח חשמלי של 100 ק"מ בפועל בזמן שנתוני היצרן טוענים 90 ק"מ שזה אומר שהבחור נוסע מחושב ורגוע…

@מתושלח-הבבלי כתב ביעוץ ברכישת רכב חשמלי:

@מאיר כתב ביעוץ ברכישת רכב חשמלי:

@שמואל-קליין כתב ביעוץ ברכישת רכב חשמלי:

@קינג-קומפיוטר זה לא טויוטה
זה ליין שטויוטה קנו במפעל סיני

גם סמסונג וסאמוויקס מיוצרים בסין, השאלה מי הינדס את המוצר

במחילה סאמוויקס לא דוגמא לחברה טובה בכלל

בדיוק לזה התכוונתי… שלמרות ששני החברות מיוצרות בסין, אחת מוכרת כאיכותית ועמידה לעומת חברתה (סאמוויקס) שגם היא מיוצרת בסין אך רמת האיכות בשפל המדרגה.

@146 כתב בצריכת דלק גבוהה. ניתן לעשות משהו?:

משכונת מקור ברוך לתלפיות

אם אתה נוסע בשעות העמוסות אז הצריכה סבירה.

לגבי הסבה לגז: הסבה לגז חוסכת כחצי מעלויות הדלק אך עלותה כ6,000 ש’'ח. השאלה שנשאלת היא; כמה אתה משלם כיום על דלק בחודש? השקעה שכזו תהיה שווה רק אם מצב הרכב תקין ומטופל וצפוי לו אורך ימים…

Spoiler

@EBA כתב בקולות מעניינים לוויז - להורדה!:

לאחרונה נודע לי שאפשר לשתף את ההקלטות שיצרת עם מישהו אחר, וכך צצו להם ברשת כל מיני קולות מעניינים, אז דאגתי לכם כאן לכל מה שצריך במרוכז:

צריך להוסיף חיקוי של ר’ אריה דרעי ואולי גם קול של רכב המודיע על לויה…

אגב החיקויים הקיימים נחמדים אבל לא יותר מזה כלומר היה אפשר הרבה יותר טוב… (לא עברתי על כולם) יוצא דופן הוא קולו של ר’ אליהו יוסיאן שלדעתי עשה עבודה טובה, והראיה לכך זו העובדה שכשאני התקדמתי בנסיעה, ההנחיות שהוא נתן היו של שנים-שלושה רחובות אחורה…