@Lexus כתב בביטוח קנסות:

למה לא עושים ביטוח קנסות
המבוטח ישלם כל חודש סכום מסוים וזה יבטח אותו בהוצאות של קנסות

התשובה פשוטה: תאונה יכולה לקרות גם לנהג זהיר במיוחד, זאת במסגרת היותנו בני אנוש. לעומת זאת קנסות נובעות ב99% מהמקרים בגלל התנהגות לא חוקית מודעת כשרוב העבירות הינן מסכנות חיים!

במילים אחרות: מי שירצה להימנע מתאונות באופן הרמטי - לא בהכרח יצליח (בדיוק כשהנהג הסתכל במראה השני בלם או שיקול דעת ריגעי מוטעה וכן תקלה מכאנית ועוד…) וכן מדובר בסכומי עתק שאי אפשר לעמוד בהם!

לעומת זאת בקנסות - מי שירצה להימנע יצליח בגדול! והנזק הוא לא סכום שאי אפשר לעמוד בו.

@מוטי-56 כתב בביטוח קנסות:

דו"ח ראשון בלבד
רק אם טעית בהפעלה, דהיינו הפעלת בעיר אחרת

בטוח?

@חובק-עולם כתב בהטרמפיסטים....:

מושיט את היד לידית ותקוע. מעיף מבט ו… הרגל שלו מקבעת את ידית ההילוכים… והוא ישן…

מה הייתם עושים במצב כזה?

משתמש במה שנשאר למשל לוחץ בחוזקה על דוושת הברקס כניסיון להעיר את האיש (ואם צריך גם הייתי זועק “ריבון העולמים! מה עשית?!”), יכול להיות שהוא יתווכח, יתרעם ויצעק אבל משעמם כבר לא יהיה…

@יעקב-1 כתב בירידה בצריכה של הרכב:

לא זכור לי משנה שעברה

שנה שעברה לא היה כזה קיץ! אגב, שנה שעברה יגדו גשמי זלעפות בסוף תמוז למי שזוכר… השנה, אמממ…

@גולדמניסט כתב בהשכרה בשחור - בשבע עינים:

אז, אחרי שסידרנו על פי הלכה

אמנם פה זה לא המקום לדיון הלכתי, אבל אני מציע לך לבדוק את הדברים טוב לעומק ולא להתבשם מאיזה וורט ששמעת מחבר… אל תהיה בטוח שההערמות שעושים בשמיטה וריבית, קבילים גם בדיני ממונות ששם זה יכול להיות קצת אחרת.

בנוסף, אל יקל בעינייך סיכוי פיצפון לנזק של מאות אלפי שקלים ויותר! (גם אם שמעת סיפורים שהביטוח כיסה תאונות של השכרה בשחור). אם זה היה ראוי הייתי שם פה מספרי טלפון של אנשים ששיחקו עם הביטוח ונפשם קצה בחייהם על עגמת נפש של פירוק משפחה, הליכים משפטיים, הוצאה לפועל ועוד.

מה הכוונה “כמות שנשארו בכביש” זה מתייחס לאותה רמת גימור באותה השנה?

@צילפינגים כתב במדריך ביטול As&s - סטופ סטארט מיצובישי אאוטלנדר (2015):

או לחלופין שומר מצב קיים אם את מגדיר אותו תמיד כבוי אז הוא שומר את המצב גם אחרי הנעה שלא יתבטל כמו במקורי

זה לא לחילופין. הוא לא קשור למחשב רכב. הוא יכול לשמור על מצב קיים ע״י שהוא לוחץ כל תחילת נסיעה.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במדריך ביטול As&s - סטופ סטארט מיצובישי אאוטלנדר (2015):

אני שואל, אין לי מושג, זאת אומרת האם הכבל עדיף על פני הניתוק ?

לכאורה הכבל הזה בסך הכל לוחץ על הכפתור בכל תחילת נסיעה, כך שבוודאי הוא עדיף על פני ניתוק המצבר.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברשימות כל התחנות בארץ בהם ניתן לתדלק בגז - 3 אפשרויות לבחירתכם.:

אפשרות שניה -

למה לא לעשות קובץ אקסל ציבורי?

@גיל .

@Lexus כתב בקילומטראז' נמוך מאוד מעלה או חיסרון ?:

ק"מ נמוך

ק"מ נמוך זאת מעלה ברוב המכריע אלא שהמחיר הופך את הקערה על פיה.

היום ניתן לרכוש רכב עם ק"מ גבוה ביותר מחצי מחיר מאשר ק"מ נמוך ואם מדובר ברכב חדש יחסית הרי שיש פער של עשרות רבות של אלפי ש’'ח! נכון! בק"מ גבוה יש יחסית יותר בלאי (שבד"כ חלק נכבד ממנו טופל ע״י המוכר) אבל בהפרש במחיר הקניה ניתן להחליף מנוע, גיר, ועוד ועוד… כך שכמעט אין הפסד.

דבר נוסף והוא שבק"מ גבוה ירידת הערך הינה יחסית (רכב עם ק"מ נמוך שנרכש ב100,000 ש’‘ח ערכו יכול לרדת ב50,000 שח, אך רכב עם ק"מ גבוה שנרכש ב45,000 ש’'ח לא יכול לרדת ב50,000…) כך שאם תוסיף 40,000 ק"מ לרכב עם 80,000 מחירו ירד משמעותית מאשר ברכב שהיה עם 280,000 ק"מ.

@א.ד.מ. כתב ברכב 7 מקומות, לפתוח את הראש,:

נשארה אחת מסוחר

אולי יש ל @ונחנו-מה ?

@רפאל-יהושע כתב ביד 2 - רק לאחר הסוחרים:

יש הרבה אנשים שמוכרים רכבים שווים ממש, כמו אאוטלנדר 2015 עם 50 אלף ק"מ יד 1
מודעה כזו נחטפת ע"י סוחרים ואתה רואה רק את המודעות הפחות אטרקטיביות.

לעניות דעתי לא מדובר על המציאות שאנחנו מדברים עליהם אלא על מציאות אובר…

נניח שאדם עשיר כקורח מוכר ראב 4 2022 ב50,000 שקל, למה לא? שמישהו יהנה… אין לו כח חהתמקח מי שיחטוף יזכה. אין הרבה כאלו אבל יש פה ושם ועל אלו הסוחרים מתנפלים. יד 2 הבינו שיש פה כסף טוב כי יש כמות לא מבוטלת של אנשים שלא מעניין אותם ערך הרכב או שהם לא מבינים! מציאה של 2000 שח פחות, לא מעניינת את אותם סוחרים… כך שאם פריוס תמכר ב20 במקום 25 היא כנראה לא תגיע לאותם סוחרים.

@יחצ-המקצוען כתב במעוניין לעבור בית ספר בשביל טסט.:

כי אמרו לי שזה עיר גרועה…

אני נוסע שם כל יום ואכן עיר גרועה אבל לא בקטע של הטסטים… למעשה תשאל מקומיים אולי @אהרלה .

@יחצ-המקצוען כתב במעוניין לעבור בית ספר בשביל טסט.:

איך עוברים בית ספר ?

פונים לביה"ס החדש ונרשמים. צריך להביא אישור מהביה"ס הישן על שיעורי הנהיגה שנעשו וזהו.

@יחצ-המקצוען כתב במעוניין לעבור בית ספר בשביל טסט.:

@מאיר
מה עם אופקים ?

לא מכיר, בעיקרון זאת עיר רגועה אבל עם תושבים פרו בני-ברקים שאולי הביאו איתם את סיגנון הנהיגה… אבל תחכה ל @יוני ועוד…

אבל איך הגעת לאשדוד ודילגת על אשקלון?

@יחצ-המקצוען כתב במעוניין לעבור בית ספר בשביל טסט.:

לומד בישיבה שם

זה היה נשמע ‘לומד’ שם נהיגה…
הנהגים באשדוד קשוחים ועצבניים. באשקלון יותר טוב אבל בנתיבות זה ליגה אחרת…

אני לא כ’'כ מכיר את אשדוד אבל באשקלון מחד יש יחסית עומס בכבישים אבל מאידך הכבישים והנתיבים די מסודרים, אין שם כמעט נהגים שנדחפים בעצבנות (כמו שיש באשדוד בכמויות…) אבל יש הרבה כיכרות עם 2 נתיבים.

@יחצ-המקצוען כתב במעוניין לעבור בית ספר בשביל טסט.:

@מאיר
כן הבעיה שאני לומד שם…

על מה הכישלון?

@יחצ-המקצוען כתב במעוניין לעבור בית ספר בשביל טסט.:

משהו יודע אפוה הכי כדאי ?
מה הפרוצדורה בעניין ?
אולי באופקים מומלץ @יוני

מהיכן אתה בארץ? בנתיבות מאד קל לעבור.

@א.ד.מ. כתב ברכב 7 מקומות, לפתוח את הראש,:

האוטו הזה יובא עבור צהל ביבוא צדדי ולא שווק לציבור, מה שאומר שננהג בהתאם בשנותיו הראשונות

הם לא נכנסו עם הרכב לרצועה… הרכב היה כרכב צמוד (לטענתך, לא אימתתי) וככה זה כמעט בכל רכב חדש שהוא ליסינג וכיו"ב. לדעתי זה ממש לא שיקול והרכבים האלו ממש מצויינים.

@Klonimoos כתב במה המטרה בGPS במצלמת דרך?:

ואם הוא רוצה להוכיח על מהירות נמוכה? זה לא צורך?

@גיל זכור לי ששוטר אמור להראות את מכשיר הבדיקה של המהירות, לא?

למעשה זאת השאלה, האם זה מצוי ששוטר פשוט נותן דוח ממש סתם וצריך הוכחות לכך ע״י מצלמה עם gps?

אגב, @גיל ההסרטה היא הוכחה קבילה? כי זה לא נראה קשה לזייף.