@AA11 כתב ברכבים בתחפושת - על רכבים זהים ממותגים שונים:
@ענק-הרכב אני לא בטוח שזה ה SCROSS אבל ראיתי סוזוקי זהה לRAV4
יש ראב 4 עם סמל של סוזוקי. תחפש ותחליף את התמונה…
@AA11 כתב ברכבים בתחפושת - על רכבים זהים ממותגים שונים:
@ענק-הרכב אני לא בטוח שזה ה SCROSS אבל ראיתי סוזוקי זהה לRAV4
יש ראב 4 עם סמל של סוזוקי. תחפש ותחליף את התמונה…
@טכנולוג כתב בלייצר סוללת גיבוי עבור מקרר לרכב.:
לא התכוונתי להמליץ על הסוללות הללו מכיוון שאין לי שום ניסיון איתם אלא רק להדגיש שזה לא כ3 מצברים שהם כקילווואט אלא כמצבר אחד
זאת אומרת שהסוללות הללו מומלצות בהרבה מהסוללות שהבאתי בגלל הנסיבות שהבאת, ומה שנשאר זה למצוא סוללה עם נתונים מהימנים.
@צילפינגים כתב בלייצר סוללת גיבוי עבור מקרר לרכב.:
@מאיר מה עם ממיר מתח?
אני ישבתי על זה בתקופה האחרונה וגם הזמנתי לי אחד כזה מאלי אקספרס ב146 ש"ח לפני קופונים
איזו תגובה מושקעת!
אבל: המקרר עובד על 12v כך שאין צורך בממיר מתח. אגב, יש לי ממיר מתח אפי’ חיברתי דרכו בעבר מדפסת לרכב…
@גיל כתב ביש אפליקציה טובה ללימוד תיאוריה - שעובדת באופליין?:
לימוד תיאוריה חינם
להורדה : https://todrive.app
זה לא ממש לימוד תיאוריה אלא מבחני תיאוריה ופירוש התמרורים.
אני מציע לך ללמוד תיאוריה באופן מסודר ע״י חוברת. ע"פ סקר שעשיתי פה בעבר, מי שלומד תיאוריה מתוך חוברת יש לו סיכויים פי 2 לעבור בטסט ראשון מאשר מי ש’למד’ רק ע״י מבחנים באפליקציה וכו’.
גילוי נאות: היו כאלו שחלקו על אופן הפיענוח שעשיתי לסקר.
@טכנולוג כתב בלייצר סוללת גיבוי עבור מקרר לרכב.:
@מאיר כתב בלייצר סוללת גיבוי עבור מקרר לרכב.:
הם כותבים שם 150a שזה שוה ערך ל3 מצברי רכב…
לא, זה לא מדויק משום שבמצבר רכב זה במתח של 12 וולט (כ500 וואט) אבל בסוללות שצורפו כאן המדידה היא במתח של 3.7 וולט (שזה המתח של כל תא בודד) ולכן אם נמיר את זה למתח של 12 וולט (שזה המתח שבפועל הוא מוציא) זה יהיה בערך כמו מצבר סטנדרטי של רכב (40 Googleאמפר)
ובד"כ במוצרים איכותיים בעלי אקספרס הנתונים די אמיתיים
בתכלס בתגובות מופיע שיש בקושי 3 אמפר.
למעשה:
א. מה החסרונות במצברי עופרת שכן אני לא משתמש באופן יומיומי.
ב. כיצד מטעינים סוללות אלו (אם מחברים מצבר למצבר, מי מחליט מי מטעין את מי?) האם צריך לקנות מטען כל שהוא?
@נייטרון-חפשי כתב בלייצר סוללת גיבוי עבור מקרר לרכב.:
צריך שתתן דבר ראשון את נתוני הצריכה של המקרר, ואז, במקום שאתרברב במעט ידיעותי בנושא, אקשר כאן את @לחיים .
המקרר צורך 60W אבל הוא עובד לסירוגין כמו כל מקרר.
@DanielC כתב בלייצר סוללת גיבוי עבור מקרר לרכב.:
יש לך את זה , סוללת ליתיום
אבל שוב, אי אפשר להאמין לזה. אלי אקספרס מגבה את המוכרים כשהנתונים לא נכונים (העיקר עובד…) הם כותבים שם 150a שזה שוה ערך ל3 מצברי רכב…
@DanielC כתב בלייצר סוללת גיבוי עבור מקרר לרכב.:
(אל תשכח להטעין אותה שהיא עומדת להיגמר לא להגיע לפריקה מלאה)
גם בליתיום צריך להימנע מפריקה מלאה? (סוללות של הפלאפון וכו’)
@פריוסאי כתב בבעיות עם סגירת החלונות:
תמיד היה לי משהו מוזר בחלונות, אם לדוגמא הם היו פתוחים באמצע נסיעה פתאום כולם נסגרים
יכול להיות שזה היה קורה כשהיית נועל את הדלתות (או אפי’ נעילת ילדים אוטומטית)
@שטייגען-במעלה כתב בלייצר סוללת גיבוי עבור מקרר לרכב.:
אבל למה לקנות מצברים כאלה שיש היום גם מצברי ליטיום שמחזיקים יותר פריקות יותר נפח ועוד ולא הרבה יותר יקר מצרף דוגמא {לא יודע כמה המקרר שלך צורך}סוללה ליטיום
אבל אי אפשר להאמין לאף מילה באלי אקספרס, בטח לא בקיבולת סוללות. אני רוצה לקבל לפחות 4 שעות שימוש.
@מאסטר-1 כתב בסוללה של שלט שנגמרת פעם בחודש.:
יכול להיות בבטרייה חדשה ששכבה הרבה שנים בחנות
אמת. בפעם הבאה אני אבדוק תאריכים. אבל מה לדעתך הבעיה? בשלט של רכבי הקודם (טויוטה אוריס) החלפתי פעם אחת במשך שנתיים!
ברוב השלטים עושים את הכפתורים קטנים ועמוקים כך שהם כמעט לא נלחצים בכיס אבל בשלט הזה זה כמעט בלתי נמנע.
@מאסטר-1 כתב בסוללה של שלט שנגמרת פעם בחודש.:
@מאיר תנסה לקנות בטריה מחברה איכותית ומוכרת
השתמשתי בסוללות GP ולא היה הבדל משמעותי.
הרכב נמצא 6 ימים באתר ואם הקילומטר מאומת זה נשמע פצצה.
יש לי מקרר לרכב המתחבר למצת 12V וזה ממש אחלה לטיולים - פשוט תענוג (יכול להיות גם מקפיא)
אממה, כשמכבים את הרכב, המקרר חודל מלעבוד. באלי אקספרס סוללה למקרר עולה כ400 שח וחשבתי אולי יהיה אפשר לייצר סוללה למקרר מ2-3 מצברים שכאלו:

רציתי לדעת: א. האם זה מעשי? ב. במידה וכן היאך בדיוק עושים זאת ואיך מטעינים את הסוללה בבית וברכב. (ואם מחברים למצבר של הרכב, מי מטעין את מי?..)
כשקניתי את הרכב קיבלתי שלט (עם מפתח מתקפל) שאינו מקורי ומידי כחודש הסוללה שלו נגמרת.
ככה השלט נראה:

השערה שלי: הכפתורים נלחצים בכיס וזוללים את הסוללה.
השאלה היא האם יש פתרון ואולי כדאי להחליף שלט וכיו"ב. @מיוחד ועוד…
אציין שזה לא רק מעצבן שכן פעם אחת הרכב לא הניע לי וכצעד נואש לפני גרירת הרכב, החלטתי ללכת לקנות לשלט סוללה שזה עתה סיימה את תפקידה, לא האמנתי שזה יכול להיות קשור, אבל ההפתעה לא איחרה לבוא וכשהחלפתי סוללה הרכב הניע באחת… מסתבר שככל הנראה האימבולייזר מחובר לסוללת השלט… (כמובן שמאז יש לי ברכב מצבור של סוללות כדי שלא אתקע לי עם ילדים אי שם בים המלח בלי סוללת 2032…)
@טוסון כתב בקולנועית 4 מקומות?:
מן הסתם זה מוגדר כ’טרקטורון’
טרקטורון הוא עם כידון ולא הגה וצריך שברכי הנהג יהיו בשני צידי המושב.
אשמח לדעת באיזה רכב מדובר?
אני מדבר על המוצר הזה:

אני בעצמי שקלתי אם לקנות אחד כזה…
קישור למוצר גילוי נאות: לא בדקתי חוות דעת, איכות, יעילות, מחירים וכיו"ב…
@YKingsmart השאלה שיותר מעניינת אותי, מדוע במקרה של תביעות משפטיות אפשר להביא חוות דעת משמאי אחר ופה לכאורה לא.
@מיכלין-שמאי-רכב כתב בשמאי יכול לאיים שהוא מוריד את הרכב מהכביש?:
לכאורה מדובר בטופס פנים משרדי לא מחייב.
הרי לא יעלה על דעת ששמאים ירדפו אחרי אישורם של בעלי רכבים כדי להוריד רכבים מהכביש.
יוצא א"כ שבאופן תאורטי שמאי יכול לצלם רכב חולף ברחוב שעקומה לו הדלת ולהוריד מהכביש?
@חיים-ברזל אשמח אם תכתוב באיזה רכב מדובר.
עכ"פ אני מעתיק את מה שכתבתי כאן:
@מאיר כתב במחפש כרית לתמיכה בגב תחתון:
תנסה לשבת בצורה שהברכיים יגעו במסעד של הכיסא ולא יהיו באוויר. לא מרגישים שיפור במיידי אלא אחרי כ10 דק’.
אשמח מאד שתעדכן אם זה עבד.
אגב, ראיתי באלי אקספרס מוצר שמאריך את המסעד. לא בדקתי בכלל ואם תרצה אתן קישור.