@נהג-אלוף כתב בתגובות ל"מדריך המלא לזכויות יוצרים בפורומים ובאינטרנט":

נכון אבל אם זה כבר פורסם ברבים באופן שלא המפרסם הוא זה שהוציא את זה לרבים,

זה אולי נכון לגבי צו איסור פרסום. אם ידוע מי בעל הזכויות ומישהו אחר הפיץ, ובא השלישי והפיץ מהשני. בעל הזכויות יכול לתבוע את שניהם.

@א.ב. כתב בשרשור "חיות על הכביש":

@תודה-לבורא-עולם-0 אולי כדאי לעשות סקר אם זה מעניין
אותי אישית וכמוני יש עוד הרבה, מאוד מעניין לראות סרטונים של תאונות
אולי כדאי לפתוח שרשור של תאונות על הכביש
אני משאיר ל @מאיר לפתור את הבעיה
אבל אני חושב שממש חבל להפסיק להעלות הסרטות של תאונות

אני חושב שיש בשרשור שלנו בעיה חמורה של זכויות יוצרים. בהקדם אני אתפנה לבדוק את זה ביסודיות… יתכן ולא תהיה ברירה ונאלץ או לעבור סירטון סירטון או שחלילה למחוק את הכל.

@אביי כתב בחיפוש משתמש לפי רכב..:

https://github.com/abaye123/nodebb-my-car-extension

יש לך את זה בסינית כדי שאבין מה קורה שם?..

אני לא מבין בזה כלל. לדברים האלו יש את האחד והיחיד ר’ @ראובן-שבתי

@דוד-100 כתב באיך עושים טיפול לגז?:

בדיקות מבחינת הכיוונים לראות שהכל בסדר ואין תקלות על המחשב

זה דבר שבודקים במחשב? צריך מיומנות?

@נייטרון-חפשי כתב בתגובות ל"מדריך המלא לזכויות יוצרים בפורומים ובאינטרנט":

@גיל מה החוק לגבי [למשל] ספר רכב של טויוטה שמפורסם ע"י החברה להורדה חופשית כקובץ, יש בעיה לעזור להם ב’הפצה’?
ומה לגבי תמונה שמפורסמת ברשת? למשל אם אני רוצה להדגים משהו על מנוע הונדה סטרים אז אני מחפש תמונה ועושה הורדה.

אני חושב שאפשר להפיץ ויש אתרים של ספרי רכב להורדה. לא נעשה שימוש במוצר של אחר ואתה צודק שיש בזה ‘עזרה בהפצה’ שאכן מטרת טויוטה להפיץ את הספר. לעומת זאת, מי שייצר רכב וישתמש בניסוחים מספר הרכב של טויוטה - הוא משתמש בזכויות היוצרים.

Spoiler

@לוחצגז כתב בהמבדיל בין נוחות להנדסת אנוש: מקסוס מיפה 7 במבחן מקיף:

אז בא אני יחדש לך שבמיפה אין בלימה רגנטיבית

יש לך סימוכין מובהקים? בצג מופיע שכן וגם יש כמה דרגות בלימה רגנרטיבית. אפשר לבדוק את זה אם בירידה מירושליים נוסף טווח.

Spoiler

מפרסם בשביל חבר:

“קיה סיד 2015 במצב מצוין, יד שלישית. 225,000 ק"מ.
רכב משפחתי אמין וחסכוני. תא מטען ענק. חלונות כהים. מולטימדיה.
מציע נוחות נסיעה גבוהה וחוויית נהיגה מהנה. מזגן מצויין.
הרכב מטופל ומתוחזק כראוי.
אצלי כארבע שנים.
עברתי כעת לרכב עם שבעה מושבים.
דורש 15,800 ש"ח.
גמיש במחיר לרציניים.
אזור אשדוד
לפרטים חייגו 0548469106”

מדריך עוצר נשימה. כבר דיברנו על זה.

מהו סעיף 27א לזכויות יוצרים, והאם הוא קשור למדריך?

@נחל כתב בדרישה להגעה מיוחדת לבדיקת פנס שנשבר – מקובל?:

בעקבות פנס אחורי שנשבר

יש עוד סניפים לאוטו גלס. מאיפה אתה בארץ?

הם בודקים אם אפשר להתקין את הפנס. הם לא יזמינו לך סתם. תחשוב שבמקרה אחר התעקמה התושבת של הפנס ואין אפשרות להכניס וכו’.

@מרדכי-א כתב בגומיות לשמשה קדמית:

והאם הביטוח שמשות מכסה את זה?

תראה מה כתוב לך בפוליסה. אאל"ט זה שונה בין אדם לאדם.

@גיל

מדריך מטורף ומושקע! מיוחד במינו! תורה רבה!

אני לא רוצה להתגאות אבל זה מה שאני עושה: אין מדריך כזה בשום מקום ברשת! רק ב"רכבים זה לזה" בלבד! תשננו את זה!

גיל היקר! בזכות משתמשים כמוך האתר הגיע לאן שהגיע ולא בכדי! יישר כוח עצום!

בתקופה האחרונה קיבלתי תלונות מאתרי רכב גדולים על הפרות של זכויות יוצרים ובקשה למחוק או נקיטת הליכים משפטיים נגד כותב הפוסט ונותן הבמה, ונפרט טיפה יותר, לי כמנהל יש חובה להגן ככל יכולתי על זכויות היוצרים כלומר למחוק מיד עם ידיעתי. לבעל הפוסט יש עבירה גם אחרי המחיקה שכן הוא הפר זכויות יוצרים בעבר.

אחרי מדריך כזה מטורף החלטתי לשתף אתכם: במטרה למנוע חלילה תביעות מן הסוג הזה ממשתמשינו היקרים שכל מטרתם היא להיטיב אחד לשני, הרמתי טלפון לידידי ורעי ר’ @גיל , היקר באדם, וביקשתי ממנו שישקול אם הוא יכול לפנות מזמנו היקר בכדי לעשות מדריך בעניין זכויות יוצרים למטרת העניין. האמת, הכנתי את עצמי לסירוב גורף. הגזמתי! ר’ גיל השיב לי “נראה…”. הערכתי. לא מסרב באופן בוטא גם אם הבקשה חצופה… אבל תוך ימים בודדים אני רואה את הלא יאומן!!! ה"נראה…" הפך ל"נראה את המדריך" ואכן אני רואה ולא מאמין! מדריך כל כך מושקע ואיכותי שכמותו ניתן למצוא רק ב"המדריכים של גיל" הכולל דוגמאות והסברים השווים לכל נפש בצורה מושקעת ומתוכננת היטב! כמובן שהכול מלווה בהומור ומשחקי לשון שנונים שאין בשום מקום אחר.

בהזדמנות זו אבקש מכל המשתמשים היקרים שישתדלו ככל יכולתם לסבך אותי כמה שפחות, לעבור על המדריך מילה במילה, ולדאוג שכל התוכן יהיה חופשי וחוקי.

מפנק, חסכוני ויקר יותר: טויוטה היילקס החדש בישראל

אחרי כמעט 60 שנה ויותר מ־27 מיליון יחידות שנמכרו בעולם, טויוטה משיקה בישראל את הדור התשיעי של היילקס עם מנוע דיזל ותמיכה היברידית קלה, בטיחות מתקדמת, תא נוסעים חדש ודיגיטלי יותר ומחיר החל מ־309,990 שקל

כתב: ששי כהן

חברת יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה בישראל, משיקה את הדור התשיעי של טויוטה היילקס, אחד מדגמי הטנדרים המצליחים בעולם. הדגם החדש שומר על יכולות העבודה והשטח שהפכו אותו לאייקון עולמי, אך מוסיף מערכת הנעה היברידית קלה (Mild Hybrid), טכנולוגיות בטיחות מתקדמות ותא נוסעים מודרני יותר. לצד זאת, מחירו הבסיסי מתייקר ב-35,000 שקל ויחל מ-309,990 שקל.

מאז השקתו בשנת 1968 נמכרו בעולם יותר מ־27 מיליון רכבי היילקס בכ־180 מדינות. בישראל עלו לכביש למעלה מ־50 אלף יחידות, כאשר לפי היבואנית כ־90% מהדגמים שנמכרו כאן ב־20 השנים האחרונות עדיין נמצאים בשימוש – נתון המשקף את המוניטין של הדגם בתחום האמינות והעמידות. אשתקד אף שבר ההיילקס שיא מכירות מקומי, עם 2,670 טנדרים חדשים שעלו על כבישי ישראל.

טויוטה היילקס החדש ישווק בישראל בתצורת קבינה כפולה בלבד, עם מנוע טורבו־דיזל בנפח 2.8 ליטר, מערכת 48V Mild Hybrid, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה. בטויוטה מציינים כי מערכת ההנעה החדשה מפחיתה את צריכת הדלק בכ־5% לעומת הדגם היוצא, תוך שמירה על כושר העמסה של טון אחד וכושר גרירה של עד 3.5 טון.

בדור החדש זוכה ההיילקס גם לעיצוב חיצוני מעודכן, סביבת נהג בהשראת הלנד קרוזר, מערכת הגה כוח חשמלית לראשונה בדגם ומערך הבטיחות Toyota Safety Sense 3.0, הכולל בין היתר בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה על מרכז הנתיב, ניטור שטחים מתים ומערכות סיוע נוספות.

ההיילקס החדש יוצע בשלוש רמות גימור:

Active Pro – גרסת הכניסה המיועדת ללקוחות הזקוקים ליכולות העבודה והשטח של היילקס, לצד מערכות בטיחות וטכנולוגיה מתקדמות. רמת גימור זו, כוללת חישוקי פלדה 17 אינץ’, פנסי LED, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 7 אינץ’ ומערכת מולטימדיה Toyota Touch 3 עם מסך 9 אינץ’. לצד אלה, Toyota Safety Sense 3.0, הכוללת מגוון רחב של מערכות בטיחות וסיוע לנהג, ובהן מצלמת ניטור נהג, ניטור שטחים מתים, מערכת סיוע ליציאה בטוחה מהרכב ומערכת תזכורת למניעת שכחת נוסעים במושב האחורי. בנוסף, רמת גימור זאת כוללת גם בלימה אוטונומית בחניה.
מחיר: 309,990 ₪

Adventure – רמת הגימור הזו מותאמת בעיקר ללקוחות פרטיים המעוניינים לשלב בין עבודה, נסיעות כביש, בשטח ויוצאים לטייל בשעות הפנאי. היא מוסיפה להיילקס נוכחות מעודכנת יותר עם חישוקי סגסוגת 17 אינץ’ ופנסי LED משודרגים, לצד שדרוג בסביבת הנהג עם מושבי בד משופרים, מערכת מולטימדיה Toyota Smart Connect עם מסך 12.3 אינץ’, משטח טעינה אלחוטי ומצלמה אחורית עם קווי הכוונה.
מחיר: 329,990 ₪

Sahara – רמת הגימור הגבוהה ביותר, המיועדת עבור לקוחות המבקשים ליהנות מחוויית שטח מלאה, החל מטיולים ועד התמודדות עם תנאי שטח מאתגרים, מבלי להתפשר על נוחות ואבזור. הדגם כולל חישוקי סגסוגת ייחודיים 18 אינץ’, ריפודי עור, מערכת שמע של JBL ומערכת Multi-Terrain Monitor, המסייעת לנהג לקבל תמונה טובה יותר של סביבת הרכב בתנאי שטח ותמרון מאתגרים. מחיר: 359,990 ₪

קרדיט: WHEEL

@יצחק-7 כתב בהלהיט החדש? אקספנג L03 אוטוטו בישראל! האם זה המתחרה של אטו 3?:

מה עם החסימה של מערכת המולטימדיה.
יש חדש בעניין?

כתבתי על זה בכתבה על אקספנג G6. היא מופיעה בתחילת דף הבית.

GV60 החדש של ג’נסיס מגלם הורדת מחיר של 70,000 שקלים!

כלמוביל יבואנית ג’נסיס משיקה היום את הג’נסיס GV60 עם שינויים בעיקר בטווח הנסיעה. העיצוב החיצוני די דומה וההפתעה הגדולה היא במחיר התחלתי של 299,000 שקלים המגלם ירידה חדה של 70,000 שקלים לעומת הדגם הקודם.

ג’נסיס GV60 הינו קרוסאובר מודרני יוקרתי מקטגוריית C-SUV המתחרה בדגמים כדוגמת אאודי Q4 e-tron, במוו iX1, וולוו EX40 ועוד. אורכו 4.545 מטר (תוספת של 3 סנטימטר), רוחבו 1.89 מטר וגובהו 1.58 מטר.

בדור החדש של הGV60 נעשו שינויים ביחידות ההנעה לטובת נצילות האנרגיה אך למרות זאת לא נרשמו שינויים בהספק או בביצועים. טווח הנסיעה גדל ב-44 ק"מ ל-561 ק"מ מרביים בגרסת ההנעה האחורית ו-512 בהנעה הכפולה. תוספת הטווח נזקפת אודות לסוללה גדולה יותר בנפח של 84 קוט"ש (במקום 77.4) והיא מסוג NMC. מהירות הטעינה עומדת על 350 קילוואט מרביים.

ל-GV60 של ג’נסיס יש שתי יחידות הנעה ושלוש רמות גימור. יחידת ההנעה הבסיסית כוללת מנוע אחורי בודד בהספק של 228 כ"ס ו-35.7 קג"מ מומנט. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת בגרסה זו 7.8 שניות בדרך ל185 קמ"ש מירביים. יחידת ההנעה הכפולה כוללת צמד מנועים בהספק משולב של 318 כ"ס ו-61.7 קג"מ מומנט. בגרסה זו תגיעו ל-100 קמ"ש ב5.5 שניות וכאן המהירות המירבית עומדת על 200 קמ"ש.

רמת הגימור הבסיסית פיור מגיעה עם הנעה אחורית בלבד במחיר של 299,000 שקלים והיא כוללת: ריפוד מושבים משולב דמוי עור ובד מחומרים ממוחזרים, מושב נהג ונוסע חשמליים ומחוממים, תאורת Welcome עם הקרנת לוגו, תאורת אווירה, חלון גג פנורמי קבוע, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג לאחור, תא מטען חשמלי, אפשרות לנהיגה בדוושה אחת, טעינה אלחוטית לפלאפון, מצלמות 360 מעלות, מערכת חניה אוטומטית עם שליטה מרחוק ועוד.

מעליה ניצבת רמת הגימור אדוונס שמחירה 359,990 עם הנעה אחורית או 399,990 בהנעה כפולה מוסיפה: מערכת שמע מבית Bang & Olufsen עם 17 רמקולים, מערכת להפחתת רעשי כביש, אוורור למושבים הקדמיים, זיכרון למושב נהג, כוונון חשמלי להגה ותאורת מטריקס לד חכמה.

בקצה נמצאת גרסת הספיר שמחירה 389,990/429,990 בהתאם ליחידת ההנעה, כשהיא מאובזרת בריפוד עור נפה, מושבים קדמיים משודרגים עם עיסוי ופונקציות נוספות. חימום לשורת המושבים השנייה, דיפוני אלומיניום בתא הנוסעים ולוח מחוונים מחופה בדמוי עור.

גרסאות ההנעה אחורית מצויידים בחישוקי 19 אינץ’ בעוד דגמי ההנעה הכפולה מתקבלים עם 20 אינץ’. הGV60 מצוייד בכל מערכות הבטיחות הסטנדרטיות וקיבל ציון בטיחות 8 ממשרד התחבורה שהוא הציון המירבי.

נהנית מהכתבה? שתף את החברים שלך. אשמח לשמוע תובנות, הערות, הארות ושאלות. לכתבות רכב נוספות מבית “רכבים זה לזה” לחץ כאן

@חיים-ברזל כתב במשתמשי "רכבים זה לזה" תתחדשו!!!:

@מאיר הכתבה על ידידים עם ג’ילי נמחקה אבל זה עדיין נשאר בשורת הסקירות ללא אפשרות להכנס

הנושא שם סטה לגמרי לכיוון האם זה לגיטימי שיהיו מתנדבות. לכבוד בקשתך תיקנתי את הנושא והוא נפתח שוב.

Spoiler

@צילפינגים כתב במקרר לרכב:

@מאיר כמה ליטר שלך?

35 ליטר.

@המאעסטר כתב במקרר לרכב:

מאיר אם אפשר קישור נשמח

לצערי הם הפסיקו להביא לישראל. בהתחלה היה להם במחסן בארץ (זה הגיע תוך שבוע והיה לי אפשרות לקחת באותו היום אבל מאום אל פחם…)

יש לך את הקישור בתחילת השרשור וזה מחנות ישראלית ואם בזמנו הייתי יודע עליה הייתי קונה משם.

@נייטרון-חפשי הייתי שמח לסירטון טוב כי אני לא רוצה לשחק ככה עם גז.

Spoiler

@מושלה כתב במקרר לרכב:

תכלס משהו קנה וראה שהמקרר עובד?

אני קניתי מאלי אקספרס. ועובד מעולה (כל עוד ולא חוסמים לו את פתחי האוורור). לכאורה זו אותה טכנולוגיה 60w ועד מינוס 20.

אגב קניתי בנוסף מתאם לשקע ביתי והמקרר משמש כנפח קירור נוסף בעת הצורך או ביציאות וכו’ וכמובן בחג סוכות הממשמש ובא…