@נתן-שפירא
טכנית?
אנימציה
עוד אנימציה

מעלה:
חסכוני.
זהו.

@שלמה כתב בסקודה קודיאק מכונס נכסים:

זה ממש משתנה בין בני האדם\נהגים.

מדויק!
לעניינו, מאחר ואני מניח שה’מיצובישי’ שהומלצה לעיל כתחליף ל’סקודיאק’ היא לא פחטראז’/דליקה, יחסית קל להשוות ‘זה-מול-זה’, הסקודה כמה רמות מעל (מבחינת נוחות גרידא).
אם זה משנה, נוחות אצלי משמעותה - שיכוך מקסימלי, נדנוד מינימלי, בקיצור - ‘לגהץ’ את הכביש, בעיקר בעירוני (לא משנה איפה, אבל אצלינו ה’באמפרים’ זה האיזור הכי תקין בכביש…), וגם בבין-עירוני.
ההשוואה היא מול הדור המקביל, ז"א דור 3 במיצובישי (13-21).

Spoiler

@simon כתב במכרז רכבים ממשלתיים:

הוא מאד מאד מאוכזב מכמה וכמה סיבות נוחות בנסיעה לא משהו, בידוד רעשים לא משהו,

אנכי הקט טוען אחרת, נוחות ובידוד מצוינים (הנוחות בהתחשב בגובה, ועדיין!).

צריכת שמן ודלק גבוהה, בלאי גבוה, חלקים יקרים ורגישים וכו’), והמליץ לו להשאר ברכב שלו או לקנות מיצובישי וכו’

הלו זה סקודה, חסכוני/בלאי/עלות חלפים? שכחו להתעניין בזה שם בצפון אירופה…

לגבי המיצובישי, אני גם באותה שיטה (מחזיק את הדגם המקביל, ‘כביכול’).
אממה, המיצובישי שהומלצה לו (2021+) היא כנראה יותר ניסן מאשר מיצובישי, שיהיה…

@מנוע-אלפיים-טורבו
גם לי.
רק מה? אחת ל-X חיבורים הוא ‘נתקע’ ולא מתחבר לרכב (לבלוטוס כן! רק למחשב רכב לא), והוא נזקק למחיקה וצימוד מחדש שלו מההתקנים בבלוטוס, ו… הפלא ופלא הוא מיד שש אלי קרב להציג את הסל"ד וכו’ (-מתחבר למחשב רכב, בשפה ברורה…).

Spoiler

@צילפינגים כתב בלא מצליח להתניע את הרכב:

ישנם כמה סרטונים ביוטיוב איך מבטלים קודנית לבד, אין לי להגיע אליהם כרגע עקב מגבלות הסינונים השונים…
אם יש לך גישה, תראה את הסרטונים.
מה שכן, בכל רכב המיקום של הקודנית העלוקה במקום אחר, בשביל לעשות חיים קשים לגנב. אז יכול להיות שגם לך יהיה קשה למצוא את המיקום שלה.
בהצלחה.

(הלייק הוא על המצוטט בלבד… )

@מאיר

Spoiler

@ראש-המדברים כתב במערכת מולטימדיה מאליאקספרס לרכב יונדאי i35 2014:

אפשר להתקין בזה וויז

כן.

תודה רבה

על לא דבר…

@טכנולוג כתב בקופסת אנדרואיד לקורולה קרוס חדשה:

והנה קישור תבחר את הדגם עם המעבד sm6225

א. תודה! (אני גם בעניין…)
ב. המוצר מוכר לך באופן אישי? (הוא במועדפים שלי כבר זמן מה משיטוטי עד כה, אך אשמח להתרשמות מידיעה).
ג. המוכר הזה ספציפית, שולח רק את ה 4 ג’יגה (ראם) לישראל.
ד. גרסת NA לא מתאימה לתדרים בארץ, וע"כ יש לבחור בגרסת EAU,
מכל מקום, מאחר ונושא התדרים עלול להתפספס, מצורפת טבלת התדרים הישראלית (כעיקרון היא ראויה לנושא בפני עצמו, רק פחות מתאים כאן בפורום…).

Spoiler

@סים-שלום כתב בכרית אויר מיצובישי אטראז:

@לך-תדע הייתי מנסה עם מפתח של רכב דומה,
אבל אני לא רוצה לשבור שם משהו,
אני לא מנעולן בכל-אופן

כרצונך, אם לא תלך באלימות אני מניח שלא יגרם נזק, ותפתור את הבעיה בקלות.

@סים-שלום כתב בכרית אויר מיצובישי אטראז:

למישהו יש מושג איך אני יכול לכבות את הנורה (ואולי אפילו להפעיל את הכרית) בלי מפתח?

ניסית עם מפתח אחר?

@ראובן-שבתי כתב ב[עם מהירות מוגבלת ל-140 קמ"ש, טסלה מודל 3 החדשה במבחן]

ע"י מחשבה ע"ע השבבים של ניוראלינק

גם לא צריך שת"פ החברה כבר שייכת לאותו בעלים אדון מאסק

בינתיים הקונספט של שגר ושכח (-הזנת יעד) נשמע יותר סביר ויותר אפקטיבי משליטה אנושית, גם כזו הנסמכת על מחוות/רצונות לא פיזיים…
במילים אחרות, שה’גולם’ יעשה את כל העבודה ויתן לישון…

@שלמה כתב בעם מהירות מוגבלת ל-140 קמ"ש, טסלה מודל 3 החדשה במבחן:

@Klonimoos
על מיקוד מבט כבר שמעת?

Active Lane Change
ב.מ.וו (i5/7/X - X5/6/7 (2024
לע"ז
לה"ק

@מרדכי-MC כתב בערכה עבור תיקון טמבון ופלסטיקה באופן כללי:

אולי למישהוא יש רעיון איך אני מלטש את הקוצים האלו?

לכאו’ נייר ליטוש (-נייר זכוכית, כמדומה שהכינוי המדויק הוא ‘נייר מים’, רק שזה פחות מוכר בכינוי הזה…), לא?
תתחיל מהכי עדין (מס’ גבוה) ותרד לפי הצורך.

@טכנולוג כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל:

@לך-תדע כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל:

אממה, בדולרים זה יצא 9.64 = 35.31, ואילו בשקלים זה יצא 34.13 = 9.32.
קניתי בשקלים, כמובן.
פספסתי משהו?
(מציין ששילמתי דרך פייפאל, אך הוא מוגדר אצלי לדולרים בברירת מחדל, כנ"ל גם אלי אקספרס)

כנראה משהו לא היה נכון ניסיתי עכשיו וגם אתמול בערב כמה פעמים ובשקלים זה 34₪ ובדולרים זה 9.18 ולפי שער הדולר (3.6) זה יוצא 33.04 אז איך לך יצא שבדולרים זה יקר יותר?

אאוריקה!

Spoiler

@טכנולוג כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל:

@לך-תדע כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל:

מאחר ולא חפצתי להוסיף פריט כלשהו, נעזרתי בקופון הנהדר שהבאת כאן, ודי התקזזתי (עלות משלוח של 1.99 דולר מול קופון של 2 דולר).

אמנם לא מדובר על סכומי עתק אבל יכולת לקנות בורג סיליקון או כל דבר אחר בעלות של חצי דולר ובכך לא היית משלם משלוח ואז בצירוף הקופון היית מגיע לתשלום של 8$

אכן, ועדיין מענינת אותי התיחסותך לנקודה המרכזית שבהודעה האמורה.
בתודה מראש.

@מרדכי-MC כתב בפריוס נורת בקרה כתומה:

@לך-תדע
עשיתי את @LENOVO,
והוא צדק זה הבעיה חוסר בלנס בין הגלגלים, תודה.

חוששני שאילו היית טורח להגיב להודעתי הראשונה, היית מקבל את המידע הזה בדיוק כבר לפני 21 שעות…
זו בדיוק הנורה שעליה שאלתי אותך, וזו משמעותה…
אגב, החיישן (TPMS) לא מודד באלאנס (-איזון), אלא חוסר לחץ בכל גלגל בפני עצמו.

@אבי-ים
כנראה אתה צריך להכנס בהגדרות של הטורק (קצה שמאלי-תחתון, ואז כנראה באופציה האמצעית) ולהגדיר את הרכיב (OBD) כהתקן הבלוטוס שלו, זה בנוסף לעצם החיבור למערכת.
תנסה להגיע בתפריט (על הגלגל הגדול יש ADAPTER וכו’) למסך הזה ולתאר מה מופיע לך שם:

@אבי-ים כתב במישהו מבני ברק/אלעד שמבין בסורק רכב בלוטוס:

@הכל-בעז-ה לא הבנתי
זה נחשב שזה מחובר?
ומה זה הכיתוב האדום למעלה בצד ימין?

א. אם זה דולק רצוף ולא מהבהב - אתה מחובר.
ב. הכיתוב האדום בסה"כ אומר שלא הגדרת את פרופיל הרכב (סוג דלק, נפח מנוע וכו’ - אם אתה לא הולך למדוד צריכת דלק/עלות וכו’ אין טעם להגדיר).
ג. תוכל ללחוץ על FAULT CODES שבמופיע לך משמאל העיגול (שעה 11), ואז מהתפריט בצד ימין למעלה כמדומה SCAN ותראה את התקלות, בתקוה שאין.
ד. כשהמנוע דולק תוכל לראות בשעון הגדול את הסל"ד, אם לא רואים - משהו לא עובד.
ה. רק אם הבנת את התקלות המופיעות (מתחום ה’צ’ק אנג’ין’), ואתה יודע מה משמעותם וכו’, תוכל למחוק אותם כך: