@מכון-כתר-תורה כמו שציינתי

@חובק-עולם כתב במחפש עזרה דחופה לרכב 7 מקומות ומעלה, הסכום פחות חשוב ותיכף תבינו למה:

קרדיט - @גיל

@ez058 כתב באיך לעבור טסט ראשון בקלות!:

קרה ונסעת שמאלה במקום ימינה, תתנצל ותגיד שאתה לחוץ (זה מתקבל)

אכן אני עברתי טסט בכזה מצב…

@קצתיודע סיטיקאר

@דדון-משה-חיים האמת שראיתי סטיקר נגדי: מיט א פרישקייט

@הכל-בעז-ה הרכבים הגדולים שאני מכיר זה סיינה 2021 היברידית.

הסיינה זה אוטו מעולה נוח ומפנק (אפילו במושב האחורי אפשרי מבוגרים טיפה צפוף…)
לגבי אבזור ופיצרים. אז בדרגה הבסיסית בקושי יש אבזורים מעל הבסיסי ביותר (המראות אפילו לא מתקפלות…) יהיו שיגידו שזה בגלל שטויוטה בטוחה במכירות שלה אז היא לא רואה צורך להשקיע יותר מדי…
לגבי כח. האוטו פשוט מטוס אם אתה רוצה אתה ראשון ברמזור תמיד…
(חוץ מפעם אחת שעצבנתי טסלה דנדשה…)
הוא טיפה יותר צעקן יותר מהמנוע שאינו היברידי אבל נותן בראש…
לגבי צריכת דלק. לא בדקתי באופן מעמיק פשוט הסתכלתי בצג ברכב ואם אתה מאפס אותו לפני נסיעה בינעירונית לצפון זה יוצא בסביבות 1ל14, בנסיעה בסביבות המאה ארבעים וצפונה בכביש שש. בצריכה משולבת בנהיגה שאינה חסכונית הוא מראה 1ל10 פלוס מינוס

@EBA מה לגבי המוסכמויות מי ישלם בדיקה וכו?

@הנדימן תודה רבה החלפתי בהצלחה ב"ה

@פתוח-לשמוע כתב בביטול המעבר חציה בניו יורק- וציפיה שזה יקרה גם בישראל:

האגדה אומרת שהוא נתן פעם דו"ח לאשתו

והלשין על אחיו בעוון שימוש בחומרים…

@אהרלה יש רכב מעט נדיר מדובר בסיטרואן סי אליזה דיזל ידני2014 2015 זה אמור להיות חסכוני מאוד אבל הוא מעט חלש ויש ויכוח לגבי האמינות אבל המחיר נמוך משמעותית (בסביבות 14000)(יש דגם תואם בפגו. 301)

@Lexus זה מה שההוא מראה לי

@מאיר כתב בההילוך 'נתקע' כשעושים ברקס על 80 קמ''ש.:

יש את זה ברוב הרכבים פרט לגיר רציף שלא ידוע לי.

בסיינה היברידי יש גיר רציף עם טיפטרוניק

@פתוח-לשמוע ברור באתי לצחוק על זה

@מרדכי-MC כתב בכמה שווה הונדה אינסייט? וכמה יש לה שוק?:

35000

350000

@יוסיוס בין איזה גדלים אתה מתלבט?

@אלוף-העולם-1 אין אפשרות לעשות את זה עדין? כשאני הנעתי האוטו לא קפץ.

@טכנולוג נכון אבל מקיף אמור לכסות נזקים שלא בהכרח קשורים לתאנות
כמו גנבה וכדו’

@י-שטרן ממה שאני שמעתי הרנו גרנד סניק דיזל מצויד במנוע של הפלואנס
כך שיש לו אמינות מסויימת וזה לא נכון לפטור ולומר שאינו אמין כלל.
כמובן בלי לבטל את החלופות שהבאת.

@יוני לא דומה מנוע חזק ובפרט טורבו דיזל שעזיבה איטית של הקלאץ מספקת להוצאת הרכב מהמקום למנוע חלש כדוגמת אטראז’ אלטו וכדומה שאם זה לא ירידה קלה הרכב יכבה