הפוסטים הטובים ביותר שנוצרו על ידי חובק עולם

ח

@משה-אייזנבאך כתב באני מחפש רכב לחודשים הכי זול שיש - למי יש רעיון:

בחברות ההשכרה הכי זולות זה 3000 שח לחודש
ברוורמן נתן לי ב 2800 הכי זול
אני מחפש משהו הרבה יותר זול
אז כל רעיון יתקבל בברכה

ח

@טוסון היום בסונול למשל כבר לא חייבים להקיש ת.ז. אלא מצמידים ומשלמים.

ח

@חובק-עולם

@אלוף-העולם-1 כתב במה הסיבה שנוזל קירור משנה צבע?:

יתכן שבעבר היה במעברים של המנוע חלודה בגלל מי ברז וכעת נמסה למים הירוקים

אכן זו היתה הסיבה, רצתי למוסך ביום שישי כשאני חושש מהגרוע ויצאתי רגוע…
המוסכניק שפך את המים מהמכל עיבוי מילא חדשים ואת ניקוי הרדיאטור נעשה בטיפול 200,000 שיצא כנראה עוד השבוע
תודה רבה

ח

@ידני דאציה דוקר דיזל ידני נפח איכסון דומה לברלינגו חסכוני מאוד
וזה המנוע המוכר של ה1500 טורבו דיזל של דאציה (רנו פלואנס) שבכללי נחשב כאמין יחסית
אבל כמובן שתלוי באופי העבודה אם זה נסיעות קצרות עם התנעות חוזרות ונשנות זה לא כל כך מוצלח לדיזל.

ח

@יעקב-מ.-פינס מזל טוב. שתסע בדרכים ישרות… או בעיקולים…

ח

@פתוח-לשמוע קודם כל להשהות את הרישיון שלא יצבור חוב על אגרת רישוי

ח

@ידני רק להבין- מה ההשואה בין אוריס לברלינגו- נכון לאוריס תא מטען עצום אבל נמוך ומשום כך מקשה על הוצאת ציוד מסוף תא המטען.
עוד נקודה שאם מדובר בציוד מעט מכביד המרכב של האוריס אינו מיועד לתמוך בכך לאורך זמן דהיינו- בולמים ברקסים וסתם השלדה. כך שזה גם לא יהיה נח לשימוש וגם יתבטא במצב הרכב לקראת המכירה העתידית…

האוטו יראה שקוע בחלקו האחורי.

ח

@טייס-קרבי לא אני מחפש אלא @נהג

ח

רק שם את זה פה אולי זה יתן אינדיקציה

ח

@יוסי-המלך אכן. ובמנועי הדיזל של רנו -K9K משהוא התפלק לצרפתים האלה ובטעות מוחלטת יצא להם מנוע סביר ביותר ואפילו אמין.
נכון זה טורבו ודורש יותר תחזוק ממנוע אטמוספרי יפני. אך מחזיק בקלות כ500K ק"מ.

ח

@חיים-ברזל כתב בשרשור, כל הפיצ'רים ותוספות, לרכב "מכובדים בלבד". מוזמנים להוסיף:

יש כמה רמות של השחרה לא כל השחרה אסורה

עיין במדריך הנפלא של @גיל

ח

@תודה-לבורא-עולם-0 בשמחה רבה, זה לא היה טרחה .
אני ממליץ שתבדוק במוסך שיאשר לך כמובן.
התושבת התחתונה מקבעת את המנוע על הציר שבין הגלגלים. והיא אחראית על קיבוע התנועות של קדימה אחורה של המנוע.
לכן אני משער שזו היא.
אתה יכול לבדוק בזה שתעלה את הרכב על המדרכה כששני הגלגלים הקדמיים צמודים לשפת המדרכה, תסתכל מתחת למנוע ותראה כמין מוט ברזל שמחבר את המנוע למרכב. מהמנוע לכיוון פנים הרכב. תנסה לנענע אותו, אם הוא משוחרר ולא מהודק זה אומר שהתושבת הלכה.

ח

@Klonimoos כתב בדייהטסו סריון מתאימה למי שנוסע הרבה בין עירוני??:

קצת יותר רועד כמובן

קצת איזון גלגלים וגם זה יכול להסתדר…

ח

@EBA שווה כזה שרשור רק כדי להנות מהתגובות שלך לחרטוטים שלהם.

ח

@תודה-לבורא-עולם-0

אולי זה יעזור: (נעזרתי בAI להמחשה) כשהתושבת התחתונה היא רלוונטית לתנודות קדימה אחורה. ( מוט פיתול)

ח

@s.b תוכלי לעיין פה בנוגע לרכבי 7 מקומות.

ח

@נייטרון-חפשי דווקא זכור לטוב מיצובישי L300 שהיה יחסית חסכוני 10 מקומות וקליל.
למעט כמובן המראה החיצוני…

ח

@יוסף17 יש לך את זה

ח

@simon פעם כשהרכבים לא היו כאלה טכנולוגים אנשים היו מאכסנים דברים ברכב ומוציאים בשבת בלי בעיה, כשהיו כמובן מכבים את האור מראש.
פשוט עוד ארון בחניה.

ח

@א.ד.מ. אפשר ממש בקלות להסב אותם לחלונות חשמליים אם זה הבעיה.