@טוסון כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

תגובת היישוב מתתיהו: “שער היישוב מתתיהו פתוח החל מהשעה 7:00 עד השעה 23:00 כולל יום שישי ומוצ"ש ומשמש בעיקר את תושבי מודיעין עילית. במידה ועיריית מודיעין עילית תרצה לממן את השער בלילה ע"י שומר חמוש הם מוזמנים. המושב מממן את השומרים בעלות של כ – 26,000 ש"ח לחודש כשהשער הוא לטובת המשתמש העיקרי תושבי מודיעין עילית שעבורם זה שער דרומי.”

חחח…
לצחוק או לבכות? אולי גם הם יידרשו להשתתף בעלויות השמירה של הכניסה לק"ס? הרי הם חייבים לעבור שם כשהשער נעול
בפרט שבשער של מתתיהו זה לא שומרים פרטיים אלא מילואימניקים של הצבא.
ואולי גם שלא יהנו משרותים של עיר על חשבון ק"ס?
(כגון סופרים קופת חולים מוסדות לימוד מקומות תעסוקה…)

@טוס-לאט-סע-מהר הבורות ב446 נוראים גם בסיינה מנסיון…
וכן, גם מאחורה זה סביר אם לא מדובר בחמישה גברים ברכב.

@אושר-מתקרב לפח.
גומי זה דבר שעובר תהליכים. הוא לא מתקרב למה שהוא היה כשהוא היה חדש.

@סימניה בגדול נכון. טעינה מהירה גם לא כ"כ כלכלית וגם גורמת בלאי מוגבר לסוללה

@גיל אם במבחן השוואתי הם העדיפו פיגו 3008 על ראב 4 הם מסוגלים לכול…

כידוע ב"ה מכרתי את המיצובישי אטראז’ זכורה לטוב. כשאני הייתי בתהליך הקניה שלה לפני שנתיים בדקתי עלות ביטוח והשתלם לי לרשום את הרכב על שמי ושם אבי שיחי’. עכשיו שבאתי למכור גיליתי שלא צריך תהליך מייגע של ייפוי כוח ות.ז. של השותף וכל הבלגן.
נכנסים לאתר גוב, ישנה אופציה לעשות העברת בעלות. מתחילים בתהליך ואז קופץ חלון עם הודעה שאי אפשר לעשות את העברת הבעלות כי יש עוד שותף. ואז האתר מציע לך לשלוח בקשה לייפוי כוח, השותף הרשום על הרכב פותח אצלו את גוב קופץ לו חלון עם הבקשה של ייפוי הכוח. הוא מאשר. ויש תוקף של שבוע שאפשר לעשות העברה דרך האתר.
לי זה היה חידוש.

@אביהו כתב באשמח לרעיונות רכב לנהג חדש מבוגר:

אני ממש נוטה ליאריס קרוס

זה הכי חכם מבחינת חיסכון וסחירות של הרכב לאחר זמן

Spoiler

דרך אגב לנסוע מהר כשיש אזעקות זה דבר ממש מסוכן מחמת שיש נהגים שהם כן נבהלים ואי אפשר לצפות איך הם יגיבו.
לי זה קרה בכביש 6 במנהרה האקולוגית שאין בה שול ימני ורכב עצר על הנתיב (! בכביש 6! משוגע לגמרי. )באזעקה ואז התחרט וחתך לשמאל ששם יש שול. ב"ה מרחוק כבר קלטתי שמדובר באיזה מבוהל והאטי ממש, אם לא הייתי נכנס בו. הוא ודאי לא הסתכל במראה.

@יוני

Spoiler

@צילפינגים

Spoiler

@משה-אייזנבאך אני אתן דוגמא לצורך העניין. ( לא קרה לי ספציפית איתה.) לאחר סגירת הפוליסה (בליברה. לא דרך הנציגה רחלי) ראיתי שכתוב שזה מותנה בנסיעה עד 10000 ק"מ בשנה התקשרתי אליהם וסידרו את זה. עוד 100 ש"ח רצה לחסוך לי.
קיצר לקרא הכול.

@משה-שמחה זה אופנוע שמצלם והוא נכנס ברכב שבורח ימינה

@ראובי כתב בשאלה נדושה... איזה רכב לקנות?:

כמה נסועה בינעירונית צריך בשביל שיהיה כדאי ומומלץ

@אושר-מתקרב כתב בשאלה נדושה... איזה רכב לקנות?:

מי זה רגנרציה ומה זה DPF?

יש בדיזל שני נושאים חשובים: חום המנוע. ומסנן DPF.
לגבי חום המנוע.
טמפרטורת העבודה של דיזל גבוהה מעט מבנזין וגם לוקח לו יותר זמן להגיע אליה. כמובן שבעליות כמו מק"ס לירושלים זה יקרה יותר מהר. (בשונה מבנזין אין צורך ללחוץ על המנוע כדי לקבל בוסט של כוח גם בעליות ( 24- קג"מ ב-1750- סל"ד ) וממילא לא מגיעים לאימוץ מנוע קר)
ולגבי מסנן הDPF.
זה פילטר שמסננן חלקיקים זעירים שנוצרים כתוצאה מתהליך שריפת הסולר. הם מצטברים בפנים וכדי שהפילטר לא יסתם הרכב עושה לעצמו “רגנרציה” - ניקוי עצמי. התנאים שנדרשים לכך על פי ספר הרכב ( בדאציה לודג’י עם אותו מנוע כמו בקליאו ) הם נסיעה בכביש בין עירוני על מהירות שעולה על 80 קמ"ש למשך 20 ד’ לפחות פעם בשבועיים.
מה שקורה בפנים זה שהרכב מעלה טמפרטורה באופן יזום בתוך הפילטר לסביבות ה600 מעלות ומוציא את החלקיקים שהצטברו בצורת אפר/עשן.
יוצא מזה לדעתי שהנסועה שלך כן מתאימה לדיזל.
@שלמה @צילפינגים מה אומרים זה מספיק?

@Lexus יפה שהוא זכר לטשטש את לוחיות הזיהוי…

@ראובי כתב בקראוסובר או סדאן:

האם בהכנסה יומיומית של 2 ילדים לאוטו ההבדל משמעותי באמת

ילדים שצריך לקשור אותם בכיסאות- רכב גבוה בהחלט יותר נוח.

@ראובי כתב בקראוסובר או סדאן:

האם נוחות הכניסה ויציאה משמעותי

תלוי בגודל הנהג. אנשים גדולים מרגישים הבדל גדול ממש.

@ראובי כתב בקראוסובר או סדאן:

ואשמח לשמוע על עוד הבדלים אולי יסייע לשתמשים אחרים לפני קנייה

תצורת הסדאן יותר יעילה מבחינת האוירודנמיות מה שיותר מקל על צריכת הדלק. תא המטען הוא נפרד לחלוטין מהאוטו (למעט בכמה דגמים כמו אוקטביה ופריאוס) מה שמקל על המזגן לקרר יותר מהר בקיץ.

ושאר מעלות הקרוסאובר כבר פורטו למעלה

@אריאל-קמחי יותר נכון הפירוש הוא משולב. הבנתי את הסנגוריה שלך. כל הכבוד על לימוד הזכות.
אבל כשאדם מפרסם מודעה למכירה של משהו ומציג אותו באופן מסולף כדי שיהיה יותר נחשק. זה לא נראה לי מישהו חוקר עברית שבכוונה מדקדוק רשם כך.

@הנווט כתב בקנית רכב שנתון מתקדם לא יפני וכדומה:

@חובק-עולם יש לך מה להוסיף על רכב רנו דיזל ובכללי?
תודה רבה!

אין כ"כ מה להוסיף אחרי מה שכתבו פה כולם.
אבל אולי אני אעשה מעט סדר.
רנו בכללי זו חברה מאוד מתחכמת ועושה דברים בצורה ייחודית, כתוצאה מכך יותר קשה לאבחן שם תקלות.
אבל זה לא אומר שהם לא יודעים איך מייצרים רכבים. ולכן צריך להסתכל על שני דברים ברנו. איזה מנוע הרכב - ישנם מנועים אצלם ידועים לשמצה- ואיזה דגם- בדרך כלל הדגמים היותר מפנקים מלאים יותר אלקטרוניקה מתוחכמת שרגישה יותר ויותר קשה לאבחן את מקור התקלה.
אנחנו מדברים על המנוע הדיזל המוצלח שלה שסימנו -K9K - מנוע דיזל ותיק שמשרת כבר כמה עשורים (!) הוא מגיע בכמה הספקים. ונחשב יחסית אמין. בשנים האחרונות בגלל ההגבלות הרגולטוריות של האיחוד האירופי הוכרחו החברות לייצור רכבים למעט בזיהום אוויר. ואז נכנסו בהתחלה מערכת DPF - שזה פילטר שתפקידו לקלוט חלקיקים מפליטת המנוע - המערכת צריכה לעבור רגנרציה כל פעם שהפילטר מתמלא.

Spoiler

ולאחר מכן התחילו להכניס מערכת אוריאה שהיא עושה הצרות האמיתית. אין לה כל קשר לתפקוד המנוע אלא תפקידה הוא להפחית את זיהום האוויר.
נו אז לא נמלא אוריאה ונסע לחיים ולשלום, לא?
אז זהו שלא. המערכת מחברת למחשב הרכב וברגע שאתה לא ממלא אוריאה הרכב “מעניש” אותך. הוא נכנס למצב זחילה ושאר מרעין בישין.
ונהגו בעלי בתים החשובים , לדאוג לבטל את ההשלכות של מערכת האוריאה…
ולגבי הקליאו. מנוע הדיזל של הקליאו הוא המנוע הנזכר למעלה (K9K) מנוע מוצלח ועמיד. ויותר מזה בקליאו הוא מגיע בהספק של 90 כ"ס. בדיחה למנוע הזה שמוציא גם 130 כ"ס בדגמים מסויימים. - המשמעות היא שהוא בנוי ללחצים הרבה יותר גדולים מכל מה שתוכל להעמיס עליו. וצריכת דלק ריאלית של יותר מ20 ק"מ לליטר. ותחושת כוח שלא תמצא בבנזין אטמוספרי.
(22.4 קג"מ ב1750 סל"ד - חזק מאוד! )
ולגבי מערכת האלקטרוניקה של הרכב. הרכב יחסית פשוט וקל להבנה ותחזוקה.
דבר רציני שצריך לשים אליו לב כשניגשים לקנות אחת כזאת: הגיר שלה הוא רובוטי דו מצמדי. אמין אבל דורש החלפה של הקלאצים פעם ב100000- 150000 ק"מ וזה סיפור של כמה אלפים.
המגאן יותר גדול ויותר מפנק אבל מערכת האלקטרוניקה שלו מורכבת יותר ורגישה יותר.
מקווה שעזרתי. בהצלחה

@יוני-9 רגע רגע. תספר מה קרה בסוף. אל תשאיר אותנו במתח.
ולגבי חיפוש רכב מההתחלה לדעתי עדיף לך לפתוח שרשור חדש וממוקד. כך כנראה תקבל מענה מקיף יותר.

@אריאלוש ואו איזה כתיבה. איזה אנרגיות. מדהים.
אגב לגבי השם של הדאצ’יה - אצלי ספציפית הרכב מרוקאי - ואכן הוא בהחלט מעצבן את כל מי שהוא משאיר להם אבק…