@הנווט כתב בקנית רכב שנתון מתקדם לא יפני וכדומה:

@חובק-עולם יש לך מה להוסיף על רכב רנו דיזל ובכללי?
תודה רבה!

אין כ"כ מה להוסיף אחרי מה שכתבו פה כולם.
אבל אולי אני אעשה מעט סדר.
רנו בכללי זו חברה מאוד מתחכמת ועושה דברים בצורה ייחודית, כתוצאה מכך יותר קשה לאבחן שם תקלות.
אבל זה לא אומר שהם לא יודעים איך מייצרים רכבים. ולכן צריך להסתכל על שני דברים ברנו. איזה מנוע הרכב - ישנם מנועים אצלם ידועים לשמצה- ואיזה דגם- בדרך כלל הדגמים היותר מפנקים מלאים יותר אלקטרוניקה מתוחכמת שרגישה יותר ויותר קשה לאבחן את מקור התקלה.
אנחנו מדברים על המנוע הדיזל המוצלח שלה שסימנו -K9K - מנוע דיזל ותיק שמשרת כבר כמה עשורים (!) הוא מגיע בכמה הספקים. ונחשב יחסית אמין. בשנים האחרונות בגלל ההגבלות הרגולטוריות של האיחוד האירופי הוכרחו החברות לייצור רכבים למעט בזיהום אוויר. ואז נכנסו בהתחלה מערכת DPF - שזה פילטר שתפקידו לקלוט חלקיקים מפליטת המנוע - המערכת צריכה לעבור רגנרציה כל פעם שהפילטר מתמלא.

Spoiler

ולאחר מכן התחילו להכניס מערכת אוריאה שהיא עושה הצרות האמיתית. אין לה כל קשר לתפקוד המנוע אלא תפקידה הוא להפחית את זיהום האוויר.
נו אז לא נמלא אוריאה ונסע לחיים ולשלום, לא?
אז זהו שלא. המערכת מחברת למחשב הרכב וברגע שאתה לא ממלא אוריאה הרכב “מעניש” אותך. הוא נכנס למצב זחילה ושאר מרעין בישין.
ונהגו בעלי בתים החשובים , לדאוג לבטל את ההשלכות של מערכת האוריאה…
ולגבי הקליאו. מנוע הדיזל של הקליאו הוא המנוע הנזכר למעלה (K9K) מנוע מוצלח ועמיד. ויותר מזה בקליאו הוא מגיע בהספק של 90 כ"ס. בדיחה למנוע הזה שמוציא גם 130 כ"ס בדגמים מסויימים. - המשמעות היא שהוא בנוי ללחצים הרבה יותר גדולים מכל מה שתוכל להעמיס עליו. וצריכת דלק ריאלית של יותר מ20 ק"מ לליטר. ותחושת כוח שלא תמצא בבנזין אטמוספרי.
(22.4 קג"מ ב1750 סל"ד - חזק מאוד! )
ולגבי מערכת האלקטרוניקה של הרכב. הרכב יחסית פשוט וקל להבנה ותחזוקה.
דבר רציני שצריך לשים אליו לב כשניגשים לקנות אחת כזאת: הגיר שלה הוא רובוטי דו מצמדי. אמין אבל דורש החלפה של הקלאצים פעם ב100000- 150000 ק"מ וזה סיפור של כמה אלפים.
המגאן יותר גדול ויותר מפנק אבל מערכת האלקטרוניקה שלו מורכבת יותר ורגישה יותר.
מקווה שעזרתי. בהצלחה

@אריאל-קמחי יותר נכון הפירוש הוא משולב. הבנתי את הסנגוריה שלך. כל הכבוד על לימוד הזכות.
אבל כשאדם מפרסם מודעה למכירה של משהו ומציג אותו באופן מסולף כדי שיהיה יותר נחשק. זה לא נראה לי מישהו חוקר עברית שבכוונה מדקדוק רשם כך.

@יוני-9 רגע רגע. תספר מה קרה בסוף. אל תשאיר אותנו במתח.
ולגבי חיפוש רכב מההתחלה לדעתי עדיף לך לפתוח שרשור חדש וממוקד. כך כנראה תקבל מענה מקיף יותר.

@טוסון אגב הפיקנטו מנצח באיטיות ההאצה מ0 ל100 ברכבים חדשים בישראל…

@אריאלוש ואו איזה כתיבה. איזה אנרגיות. מדהים.
אגב לגבי השם של הדאצ’יה - אצלי ספציפית הרכב מרוקאי - ואכן הוא בהחלט מעצבן את כל מי שהוא משאיר להם אבק…

@א.ב. כתב באשמח לעזרה ביעוץ לקניית 'הרכב הראשון שלי':

יש בפורום רשימה מצומצמת של סוחרים אמינים

@kasnik ממש אבל ממש לא לסמוך על זה, זה אולי מראה מקום ותו לא. אין לסמוך יותר מכל הסוחרים על הרשומים ברשימה. אין דרך לוודא שלא נשתרבבו שם כאלה שפיהם וליבם אינם שווים וד"ל

@ראובי טסלה סייברטרק

@ראובי לדעתי אגב. אין שום תחזוקה בעייתית, רק כדי לא לאכול פדיחות בכולל ובמשפחה אתה צריך טיפה להבין ברכב ולהסביר למה זו הייתה קנייה חכמה הרבה יותר מהחבר שלך שיורד עליך על הצרפתיה שלך כשהוא עם וורסו עם גיר שנוקש לו…

@דוד-ישי אתה שואל מה דעתינו לגבי התשובה שקיבלת ממקום אחר?

@א.ב. אין דרך לדעת עכשיו שרק עוד 40 שיעורים . או שמתקדמת או לא.
להחליף מורה ומהר

בשנת 2050 כל הטסטרים יהיו רובוטים ואז לא יהיה את כל התירוצים ש- “הוא הפיל אותי כי הוא שונא חרדים”.
“הוא סתם שמאלני” וכו’
ואז יטענו שתכנתו אותם להפיל את הנבחנים כדי שהחברה המפעילה שגם היא כמובן AI תרוויח יותר טסטים.
מה יעשו אנשים? ישלחו את הרובוט האישי שלהם שנראה כמוהם שינהג במקומם.
ואז יעמוד שומר אנושי בכניסה לאתר הטסטים יכה על קודקדו של כל מי שנכנס והיה ונשמע רעש מתכתי- יפסל הנבחן.
והיה ונשמעה צעקה גדולה ומרה - כנראה בן אנוש לפנינו ויותר לו להיכנס לבחינה.
וכן אפשר להמשיך הלאה בכמות הקונפליקטים שיהיו.

@טוסון וכמובן לא לסמוך על זה ב100%. מנסיון.

@סמטוחה-בפלאגים כתב בהאם לרכב מהסוג הזה מותר לחנות באדום לבן - או מי אתה שתגיד לי מה לעשות?:

נו, גם אם תצליח לגרום לעירייה לתת דוח לרכב הזה, מי בעל הרכב שיקבל את הדו"ח? הרי הוא לא רשום על שמו הפרטי של השוטר, אלא על שם משטרת ישראל, הם אלה שיקבלו את הדוח, הם אלה שישלמו אותו מכספי המיסים שלך [כך שהרווחת העברה של 250 ש"ח מתקציב המשרד לביטחון לאומי לתקציב עיריית ירושלים, רווח נקי לך כתושב העיר].
אבל השוטר ההוא ימשיך לעשות את זה כמימים ימימה.

אינני יודע איך זה עובד בעירית ירושלים אך במד"א שהנהג נרשם כל משמרת על האמבולנס- וביצע עברת תנועה, מד"א מגלגלים זאת עליו.(כמובן במקרה הנדיר שניתן לו קנס, כי משום מה יש אחווה כזאת של כוחות הבטחון והצלה, “שמור לי ואשמור לך”)

@עבד-נאמן כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

רכבים היברידיים 7 מקומות אינם בנמצא מלבד פריוס פלוס

אם הזכרת סיינה ישנה גירסה היברידית. וכן להיילנדר

@תמים כתב במה עדיף ללמוד ידני או אוטומט?!:

רכב היום צריך להיות מפנק וידני זה סתירה לזה.

תסביר. אם כבר ההיפך. אתה מוצא ידני שנתון מתקדם עם מערכת מיזוג טובה ושאר ירקות באותו מחיר כמו אוטומט מזדקן…

@תמים כתב במה עדיף ללמוד ידני או אוטומט?!:

בן אדם קונה רכב בשביל נוחות ואתה אומר לו לעבוד כמו מטורף כל הנסיעה לערבב את הדלק?!

מכאן נראה שאתה לא נהגת מאודך על ידני.

@תמים כתב במה עדיף ללמוד ידני או אוטומט?!:

כיון שרוב הרכבים היום הברדיים או פלאג אין או חשמליים וברכבים כאלה לא קיים ידני ממילא זה לא חוסך בדלק אלא הפוך כי באוטמט בדר"כ יהיה גם סוללה.

לכן אולי לילד שלי לא יהיה נכון ללמוד על ידני כמו הים. אבל אנחנו מדברים על שוק היד 2. וכיום אפשר למצוא בו הרבה עסקאות טובות יידניות.

@תמים כתב במה עדיף ללמוד ידני או אוטומט?!:

ולגבי מה שכתבו שהמחיר של הרכב יותר זול, הפוך זה רק מראה שזה שוק מת ואין לזה ביקוש ולכן המחיר זול

ראה מה הגבתי על זה כאן:

@חובק-עולם כתב במה עדיף ללמוד ידני או אוטומט?!:

וכן מי שמעדיף לשדרג את רכבו כל שלוש ארבע שנים- גם לו זה לא משתלם. רכב ידני אינו סחיר כמו רעהו האוטומט.

@מאיר חבל שמכרתי את המיצובישי…

@שלמה שכוייח. כבר לא יכול לתת לייק.

@צילפינגים היו אמבולנסים סוואנה 6.6 טורבו דיזל בהספק 260 כ"ס משם שברולט הורידו את המנוע ל2.8 טורבו דיזל בהספק 181 כ"ס בגלל זיהום אוויר וחסכון בדלק, כשהם קלטו שקהל היעד של הסוואנה פחות מעוניין בעולם נקי וחיסכון אלא בכוח, הם. חידשו עם מנועים 6.6 בנזין בהספק פסיכי של 400 וקצת כ"ס