@חובק-עולם כתב בטיוטה ורסו מזגן מקרר לפעמים:
כן. הAC לחוץ…
כן. הבורר על המצב הכחול עד הסוף…
זה אומר שהוא מכוון למצב הקר ביותר
@חובק-עולם כתב בטיוטה ורסו מזגן מקרר לפעמים:
כן. הAC לחוץ…
כן. הבורר על המצב הכחול עד הסוף…
זה אומר שהוא מכוון למצב הקר ביותר
מתייעץ בשביל חבר: מחזיק ברשותו טיוטה ורסו 2016 והמזגן כשיכור- פעמים שמקרר ולפעמים רק מוציא אוויר
כן. הAC לחוץ…
כן. הבורר על המצב הכחול עד הסוף…
כן. לא חסר גז נבדק לאחרונה וליתר בטחון מילאו שוב ולא נרשם שינוי, מישהו מכיר פתרון? מחלה של ורסו? (כך טען לי מישהו…)
אשמח לפתרון בע"ה
@נייטרון-חפשי כתב בהנעה בדרדור ברכב ידני:
דעתי האישית שהמקום היחיד שיש לדון אם נגרם לו נזק זה הגיר עצמו (לא הקלאצ’), משום מה אף אחד לא חשש לזה.
ראה לעיל:
@אלוף-העולם-1 כתב בהנעה בדרדור ברכב ידני:
לי הייתה שברולט ספארק ידנית…
הייתי יושב ברכב הרבה עם חברים והיה נגמר לי המצבר אז הייתי מניע בדרדור קדימה…
הנזק היחיד שקרה זה: שהלכה לי תושבת גיר כתוצאה מהמכות של ההתנעה
@גיל שמעתי שמועה שמיד לאחר הקנס וכמובן התשלום ניתן לגשת לעשות תאוריה וכך לחשב שנתיים נוספות מזמן עשיית התאוריה לאחר המקרה, ולא מסיום תקופת השנתיים הראשונות, וכך ניתן לחסוך בזמן. יש לכך סימוכין או שזו אגדה אורבנית?
או כפרית…
וואו כמה תגובות!
בתכלס’ אני מבולבל לחלוטין.
זה תקין, זה לא תקין? ואם כן מה זה מזיק?
וגם: יש אופציה להניע ברוורס?
(אני כבר מפחד לנסות לבד אליבא דהמחמירים…)
@אלוף-העולם-1 אין אפשרות לעשות את זה עדין? כשאני הנעתי האוטו לא קפץ.
@יעקב-מ.-פינס שחיקה משמעותית או משהו שלא יורגש?
@גיל הכל אצלי מניע ונוסע כרגיל. פשוט ניסיתי והלך- ורק אז חשבתי על ההשלכות…
לפעמים יוצא שאני ממתין ברכב פרק זמן מעט ממושך- (יותר מ5 דקות ועד כחצי שעה) ומכיוון שחס אני על ההוצאות הנובעות מצריכת הדלק של רכבי (החסכוני למדי). אני מכבה את המנוע, אך כאשר השעמום גובר ישנם פעמים שאני מדליק סוויצ’ ללא התנעת המנוע כדי שהמולטימדיה תדלק לרדיו וכדו’. ברור שאני מכבה את המפוח של המזגן בכדי שלא יצרוך כמות חשמל שתפריע לי בהנעה,
שאלתי היא כזאת: לאחרונה חניתי והמתנתי בירידה. וכאשר הייתי צריך לצאת שחררתי בלם יד (הנדברקס בלע"ז) דרדרתי מעט- הילוך ראשון והופ- זריקת קלאצ’ והנה הרכב מונע.
האם דבר זה גורם לנזק?
באם לא, האם חסכתי במצבר בזה שכביכול עקפתי אותו?
תודה רבה
@סמטוחה-בפלאגים כתב בהאם לרכב מהסוג הזה מותר לחנות באדום לבן - או מי אתה שתגיד לי מה לעשות?:
נו, גם אם תצליח לגרום לעירייה לתת דוח לרכב הזה, מי בעל הרכב שיקבל את הדו"ח? הרי הוא לא רשום על שמו הפרטי של השוטר, אלא על שם משטרת ישראל, הם אלה שיקבלו את הדוח, הם אלה שישלמו אותו מכספי המיסים שלך [כך שהרווחת העברה של 250 ש"ח מתקציב המשרד לביטחון לאומי לתקציב עיריית ירושלים, רווח נקי לך כתושב העיר].
אבל השוטר ההוא ימשיך לעשות את זה כמימים ימימה.
אינני יודע איך זה עובד בעירית ירושלים אך במד"א שהנהג נרשם כל משמרת על האמבולנס- וביצע עברת תנועה, מד"א מגלגלים זאת עליו.(כמובן במקרה הנדיר שניתן לו קנס, כי משום מה יש אחווה כזאת של כוחות הבטחון והצלה, “שמור לי ואשמור לך”)
@Klonimoos כתב בדייהטסו סריון מתאימה למי שנוסע הרבה בין עירוני??:
קצת יותר רועד כמובן
קצת איזון גלגלים וגם זה יכול להסתדר…
@spider יש לאוטו מבחן טווח שלו
@מיישה שיהיה אופציה לאפליקציות מוזיקה
@יוני זה לא אישור מהרופא המטפל?
@יוסי-המלך יש לך בדאצ’יה: 7 מקומות- לודג’י דיזל ידני
5 מקומות כביש שטח- דאסטר דיזל ידני ישנה גירסה עם 4 על 4
5 מקומות מסחרי קטן (כעין ברלינגו)- דוקר דיזל ידני
5 מקומות סופר מיני- סנדרו דיזל ידני
5 מקומות מיני משפחתי - לוגאן דיזל ידני
ברנו: 7 מקומות- גרנד סניק דיזל -אוטומט
5 מקומות-פלואנס דיזל יש אוטומט ויש גם ידני
5 מקומות-מגאן דיזל
המומלצים יותר הם רכבי הדאצ’יה משום שהם פשוטים יותר וממילא פחות עדינים.
ישנם עוד דגמים רבים. ציינתי את אלה שלדעתי רלוונטים יותר למשפחה ממוצעת.
@יוסי-המלך אתה מתכוון דווקא 7 מקומות?
@יוסי-המלך אכן. ובמנועי הדיזל של רנו -K9K משהוא התפלק לצרפתים האלה ובטעות מוחלטת יצא להם מנוע סביר ביותר ואפילו אמין.
נכון זה טורבו ודורש יותר תחזוק ממנוע אטמוספרי יפני. אך מחזיק בקלות כ500K ק"מ.
@איש-פשוט-מאוד כתב בנהיגה ללא משקפיים אחרי לייזר:
ואם כן אני מניח שבקשה להישפט תפתור את הבעיה
כל שופט שפוי יבין שאם אני רואה 6/6 אז אין באמת בעיה
נראה שאם מביאים בחשבון להשפט עדיף לעדכן במשרד הרישוי ושלום על ישראל, לא?
@צילפינגים כתב בהתיעצות לקנית ורסו:
יותר מרווח יחסית לוורסו
מעט יותר ארוך אך בעל בסיס גלגלים מעט קצר מהוורסו שזה בעיקר הפרמטר למדידת מרווח פנימי