@יוסי-0 כדאי לעשות 2 חורים 4 מ"מ כדי שיהיה תמיד מעבר של מים

@טכנולוג כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

@מצויין-101 כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

הרצון היחיד שלו זה להרויח כסף…

אני רוצה לתאר לך סיטואציה שיכולה בהחלט לקרות - הזוג הנחמד גרים בבני ברק והם החליטו לנסוע לירושלים לבקר את הסבתא המבוגרת עד שער הגיא הרכב עוד שרד אבל דווקא שם הוא מתחיל להתחמם כמובן הבחורצ’יק חשב על הכל והביא איתו ג’ריקן מים ומיד שופך את תכולתו לתוך המיכל אבל מה לעשות שאחרי דקה המנוע שוב מתחמם והמים איך שהוא התאדו הוא לא מבין יותר מידי אז הוא לא יודע שיש לו כנראה חור במערכת הקירור ואז הוא מחליט שאם יש נורה אדומה הוא עוצר כמובן שאחרי דקת נסיעה נדלקת נורה והוא עוצר עכשיו הוא תקוע עם רכב באמצע כביש 1 מזמין גרר והסבתא עדיין מחכה אז אשתו נוסעת במונית והוא ממשיך למוסך שם מתברר לו שהלך רדיאטור ותיקון שלו הוא סביב ה 1000 ש"ח ואז מגיעה הדילמה הקבועה שווה לשלם 1000 ש"ח על רכב שעלה 2500?
כשאני אמכור אותו לא אקבל את ה1000 האלה מאידך בלי לתקן גם 2500 הוא לא שווה ובנוסף שוב הוא ישלם סכומי עתק על שכירויות הוא כמובן מתקן וממשיך עד התקלה הבאה ואז מסתיים בין הזמנים והוא אומר לעצמו הוצאתי על הרכב יותר מ1000 ש"ח חוץ מהקניה שלו אז חבל למכור אותו ב2000 ולהפסיד את ההשקעה אז הוא נשאר איתו וכל תקופה יש לו עוד הוצאה - מסקנא אם חיסכון רצונך תקנה רכב יקר יותר ואמין ששומר על ערכו (תמצא אחד כזה בהזדמנות ממי שבדיוק דחוף לו למכור) ואז ייתכן אולי שתחסוך כמה שקלים (עדיין זה סיכון) להרחבה בעניין עיין בפוסט של @EBA האלוף
וכאן https://rechavimzelaze.ovh/post/10234

פשוט מושלם

@נייטרון-חפשי עושים את זה על צרפתיות שצריכים חומר יבש אין על הצרפתים לוקחים את כל הפיסטוקים הסגורים מהשולאם זאכאר ועושים מזה כסף

@א-א כתב בהעברת בעלות לרכב עם 2 שותפים:

האם אפשרי להחתים על יפוי כח ולהעביר בדואר למול הקונה?
האם ישנה אפשרות נוספת להעברת בעלות? פשוטה יותר? (הרכב נמכר לסוחר רכבים, יש לזה משמעות בהעברת בעלות?)
האם חובה שהרכב יהיה עם רשיון? כרגע לא עבר טסט
אודה לתשובה ודאית

אפשר ייפוי כח
אם זה לסוחר לא חייב טסט
ועוד משהו לידע כללי באיזור אישי אפשר לשלם טסט שנתי ובכמה שעות הראשונות עובר בעלות גם אם לא עבר מבחן שנתי

@אהרלה לכן שאלתי אם דיזל אבל כבר לא אקטואלי

@צילפינגים אתה במצב טוב יש לי סיפורים יותר גרועים על המקום תגיד תודה שהוא לא לקח לך כסף על זמן העובד שלו ואני לא צוחק

@משהקפלן התקלה רק מראה לך שהיה התחממות לרכב. זה גם יכול להעיד על משהוא במערת המים שלא תקין כמו חיישן טמפרטורה או מאוורר שלא נכנס לפעולה בזמן. לכן הייתי ממליץ לך ללכת לחשמלאי שיבדוק אם המאווררים נותנים את מלוא התפוקה שלהם, ואם הם תקינים יכול להיות שהרדיאטור התחיל להסתם.
ואם היה לך עוד תקלה על המשאבת מים אז היה אפשר לדעת לפי מס תקלה P261B

@שלמה כתב ביפני או גרמני?:

@הכל-בעזרת-השם כתב ביפני או גרמני?:

החליפו גיר זבל ועשו רכב צרפתי ושמו טורבו במקום

אכן הגעתי למסקנה זו, אם כי עדיין אני רואה אנשים מבסוטים, שמחזיקים את הרכב כבר הרבה זמן.
המחיר הזול לא מפצה את התיקון?
כיום אני כלל לא מעמיד את הרכבים מ2016 למול 2009!

הוא לא מפצה על עוגמת נפש שהמשפחה בדרך לצפון כל הרכב מלא במזודות והופ הרכב החליט שיש לו קורונה

@aiib נשמע כמו כויל מזייף אבל תשלח יותר פרטים איזה רכב איזה שנה

@שמואל-קליין כתב ברכישת רכב על גז עד 22,000 ש"ח מה כדאי?:

מסכים
אבל אם המערכת הותקנה במקום טוב
ומכוונת טוב
אין יותר שחיקה
מכיר כאלו שנסעו 300.000 עם מערכת והכל עדיין פיקס ברכב
@הכל-בעזרת-השם

אני יודע שאתה חולק עלי אבל זאת דעתי בעניין וכל אחד יחליט באיזה רב הוא בוחר

@evr אם היית נוסע יש מצב שהיה הולך מנוע

@שלמה כתב בתכלס קיה פורטה:

@שמואל-קליין (גילוי נאות הוא כן סוחר רכב ) הסתקרנתי ב’‘לבחון’’ את הסוחר הנ’'ל

גם אני הסתקרנתי והבחור ממליץ על מכוניות כמו פייט טיפו או דברים ששנויים במחלוקת לכיוון השמאלי (ובהבנה כמעט כמוני )

@יצחק-1 כתב בהחלפתי רדיאטור ומאז המאוורר של הרדיאטור דולק בלי הפסקה:

@יצחק-1 בדקתי את מה שאמרת לי על הצינורות אתה אשכרה צודק הצינור העליון רותח והצינור התחתון קר תגיד זה בטיחותי לנסוע עם זה מבית שמש לבני ברק (שם גיסי גר בשביל שיחליף לי תרמוסטט)

תנסה להרים טורים על 3 עד שהתרמוסטט יפתח ואם הרכב מתחמם תכבה מנוע מיד ותשאיר סוויץ פתוח שהמאוור יקרר אותו שלא יקרה משהו למנוע

@יוסף-0 כתב בסוזוקי קרואסובר שנת 2014/2015 שווה ערך לטויוטה אוריס?:

מישהו אולי מכיר סוזוקי קרואסובר ויודע לתת עליו סקירה קטנה והשוואה מול טויוטה אוריס?

אני הייתי מעדיף על פני אוריס בגלל המחיר וצריכת דלק יפה מאוד
לגבי הגיר למי שהיה בעיה הוכלף באחריות למי שלא הלך עד 100 אלף ק"מ לא אמור ללכת זה כמוכל גיר רציף
הבעיה בגיר הייתה במייסב של הציר הראשי ואם זה הלך אז הלך ואם לא אז לא בסכ"ה החליפו גיר ל25 % אז זה לא שחור ולבן

אתה יכול לקנות קרוסובר 2014 עד 16 שמורה מאוד במחיר של אוריס 2013 עם חשש להחלפת סוללה שעולה כמו שתי גירים בקרוסובר

Spoiler

@לך-תדע @שמואל-קליין החלק נקרא וולמטיק או בעברית Valvematic מדובר על היחידה שאחראית על תזמון השסתומים במנוע. היחידה הזו משנה את תזמון השסתומים לפי עומס המופעל על המנוע וכך מסיעת לביצועים ולצריכת הדלק. וזה החלק

@MENI כתב בניקוי מערכת EGR:

@שלמה באיזה דילול לשים אותו הEGR (אני מתכוון לקולר בלבד) בערך 30 ס"מ אני צריך למלא סיר מים בשביל זה
כמה סודה לשפוך?

2 או 3 % תזהר לא לגעת בידים זה כמו אש

@אליה כתב במצובישי אאוטלנדר עם גיר מוחלף:

אתם שוכחים שהתיישנות של רכב תלויה ב2 משתנים
גיל

מה הקשר ל @גיל
אבל אם רכב עשה 130 K והרוב בתוך העיר זה כמו 200 מחוץ לעיר כי למנוע והגיר היה הרבה שעות עבודה

@נוסע כתב ברכב לא מתניע מה זה יכול להיות?:

הזמנתי הבוקר גרר והם שלחו לי טכנאי שיבדוק קודם אם צריך גרר והטכנאי אחרי הסתכלות של רגע אמר שזו רצועת טיימינג ולשאלתי כמה עולה דבר כזה הוא אמר 700-800 אבל ייתכן שזה עשה עוד כמה דברים והרס תמנוע ואז זה סיפור יקררר

אין לרכב הזה רצועה זה שרשרת
זה קישקוש אחד גדול

@גיל כתב במצובישי אאוטלנדר עם גיר מוחלף:

@amram כתב במצובישי אאוטלנדר עם גיר מוחלף:

@גיל הוא אומר שככה המוסכניק שלו אמר
בכל אופן המלצה סופית
האם כדאי להסתכל או לא ובכמה מקסימום לקחת כזה רכב
יש לו גם קצת מכות מקדימה ובצד

דעתי האישית ש-50K זה סביב המחירון של אאוטלנדר כזו (ולדעתי אפילו מעט מעל המחירון) וצריך להוריד במחיר עוד.
אבל קטונתי ולהמלצה סופית ידידי @שלמה לא נענה לקריאתי, וידידי @הכל-בעזרת-השם הציץ וענה לגבי הגיר.
אבל הייתי מתעקש על חוות דעתם…

בלי לראות המנוע בטוח עם משקעים של שמן והגיר הלך כי הרכב טופל לקוי ולא החליפו שמן גיר
לכן לא הייתי נכנס למיטה חולה או מיתה חולה