@MENI כתב בניקוי מערכת EGR:

@שלמה באיזה דילול לשים אותו הEGR (אני מתכוון לקולר בלבד) בערך 30 ס"מ אני צריך למלא סיר מים בשביל זה
כמה סודה לשפוך?

2 או 3 % תזהר לא לגעת בידים זה כמו אש

@פריוס-פלוס
טיפול EGR
נסביר בכמה מילים מה זה מערכת EGR (מחזור גזי פליטה) ועל מה היא משפיעה. תפקידים של המערכת: 1)המערכת מחזירה גזי פליטה ליניקה ובזה היא מפחיתה רמת החמצן ומפחיתה קצב הבעירה של תערובת דלק. 2)מפחיתה טמפרטורת הצתה בצילינדרים. 3)מפחיתה רמת זבל שיוצא מהרכב ובזה תורמת לסביבה. 4)הסרת גזי פליטה שנכנסו לתא הארכובה מה שגורם להרס מתכת, הידרדרות תכונות השמן ומשפיעים לרעה על אלמנטים אחרים של יחידת כח. מהעדכוניות של עבודת מערכת EGR תלויה עבודה תקינה של מנוע ותדירות החלפת שמן. מערכת פועלת בסיבובים נמוכים או בינוניים של מנוע ונכבית במעבר בסיבובים גבוהים כדי לא להגביל את עבודת מנוע + כוח הרכב.

התפקידים EGR של המערכת 1)המערכת מחזירה גזי פליטה ליניקה ובזה היא מפחיתה רמת החמצן ומפחיתה קצב הבעירה של תערובת דלק. 2)מפחיתה טמפרטורת הצתה בצילינדרים. 3)מפחיתה רמת זבל שיוצא מהרכב ובזה תורמת לסביבה. 4)הסרת גזי פליטה שנכנסו לתא הארכובה מה שגורם להרס מתכת, הידרדרות תכונות השמן ומשפיעים לרעה על אלמנטים אחרים של יחידת כח. מהעדכוניות של עבודת מערכת EGR תלויה עבודה תקינה של מנוע ותדירות החלפת שמן. מערכת פועלת בסיבובים נמוכים או בינוניים של מנוע ונכבית במעבר בסיבובים גבוהים כדי לא להגביל את עבודת מנוע + כוח הרכב.

למה גורמת מערכת EGR לא מטופלת:

סיבובי מנוע לא יציבים, צריכת דלק עולה באופן משמעותי.
רעשים.
צריכת שמן עולה, בהתחלה בערך 200-500ml ל 1000, אחרי זה יותר, במקביל גם - צריכת דלק עולה באופן משמעותי.
שמן בתחתית של פילטר אוויר.
סימני “חלודה” על מצתים, פיח קשה בתאי בעירה.
במעבר למנוע בנזין בבוקר או מחשמלי לבנזין - רעידות חזקות.
בשלב יותר מאוחר תופיעה גם שגיאה כללית.
ירידת סחיבה.
הגברת דטונציה.
עשן שחור מהאגזוז.
בשלב יותר מתקדם - החלפת כל מערכת ה- EGR.
החלפת מנוע.
מתי כדאי לעשות טיפול, כדי לא להגיע להשלכות:

למי שנוסע משולב, עירוני/בין עירוני - ב 90 אלף הראשונים ולחזור כל 90 אלף.
למי שהרוב המוחלט של הנסיעות שלו עירוני/פקקים/עמידה ממושכת - ב 60-70 הראשונים ולחזור כל 60-70.
למי שהרוב המוחלט של הנסיעות הוא בין עירוני - ב 120-130 פעם ראשונה ולחזור בעוד 130-140. כל זה ציינתי אם עושים טיפול אצל מישהו טוב, כי בטיפול אני מטפל לא רק ב EGR עצמו אך גם בכל המערכות מסביב. אם אצל מישהו אחר - אז תבדקו מולו.
זמן טיפול: לי לוקח בין 5 ל 6 שעות. במקרים סופר חריגים שהיו, סביב 7-8 שעות.

@נוסע כתב ברכב לא מתניע מה זה יכול להיות?:

הזמנתי הבוקר גרר והם שלחו לי טכנאי שיבדוק קודם אם צריך גרר והטכנאי אחרי הסתכלות של רגע אמר שזו רצועת טיימינג ולשאלתי כמה עולה דבר כזה הוא אמר 700-800 אבל ייתכן שזה עשה עוד כמה דברים והרס תמנוע ואז זה סיפור יקררר

אין לרכב הזה רצועה זה שרשרת
זה קישקוש אחד גדול

@פתוח-לשמוע כתב במה זה מראה על המנוע?:

WIN_20250523_12_04_37_Pro.jpg
לפני ואחרי שניקתי עם טישו
יונדאיI30
@שמואל-קליין @שלמה @הכל-בעזרת-השם

תעשה פלשינג ותחליף שמן לא אמור להיות בעיה רצינית
תשלח תמונה של המדיד

@נייטרון-חפשי אני מניח שמדובר במאזדה כל שהיא תעדכן אם ניחשתי נכון

@תלת-אופן תסביר לו שגז צד ימין וברקס צד שמאל

@ידני כתב בהאם מומלץ לשלב ברכב מערכת גז?:

עברתי על כל השרשור, שכנעתם, אשמח עם מישהו יעשה רשימה מסודרת של רכבים שמומלצים להסבה לגז. תודה רבה.

אין באמת רכב שמומלץ להסב לגז רק יש רכבים שההרס שלהם מהמערכת גז הוא לא במיידי (יש לי מגן על הראש)

@יוסף כתב בקוד תקלה p3000 טויוטה פריוס 2008:

אבל לא הבנתי מה התקלה של הקוד - 3000P משהוא נתקל בבעיה זו

Spoiler

בא בחבילה עם הקוד המפורסם pA080 הידוע בעיה בהיברידי

סוללה ברוך דיין האמת pA080
ו P3000 זה תקלה כללית גם אם נסעת בלי דלק או על N זה נדלק

@יראת-שמים אין בפריוס פלוס פילטר. ובאמת צריך לדאוג שכניסת אוויר תיהיה פתוחה זה יושב מאחורי הכיסא של הנוסע על הריצפה
מי שמרגיש שהסוללה נגמרת מהר או צריכת דלק גבוהה כדאי לנקות את המאוורר זה יושב מתחת לכיסא של הנוסע מקדימה לדעתי זה עדיין יותר קל לפירוק מפריוס רגיל (יש כאלה שיחלקו עלי ) . צריך לפרק כיסא וריפוד של הריצפה מתחת לכיסא.

@יוסי-0 יש לזה מפתח מיוחד אבל אם יש גישה נורמלית למפתח רגיל ספרי W40 תחכה כמה דקות וזה אמור להפתח

@יוסי-התחכמוני כתב בניקוי מצערת- בירור איך אני מגיע למצערת לבד:

סנט מוריץ באמת יעזור

ממש לא כדאי זה יכול לעשות נזק לחישנים ולממיר ולאטמים

@ידני כתב במהו רכב אמין?:

כמו-האלטרנטור, הרדיאטור, המדחס,

אלטרנטור אין באמת דרך לדעת ואין לו זמן אבל בדרך כלל ברכבים האמינים המקורי מחזיק לפחות 10 שנים
רדיאטור ברכב יפני קוראני מחזיק גם לפחות 10 שנים תלוי איזה מים יש לו והאם עשו החלפה של מים מתי שהו
מדחס כנ"ל, וברכבים קוראינים בזמן האחרון אני שומע על הרבה מכוניות בני 8 ו10 שהולך יחידה פנימית ומדחסים,
וכאן המקום גם להגיד שעדיף מפירוק מקורי ולא סיני.

@נייטרון-חפשי כתב בללמוד לטפל באוטו לבד, קשה? כדאי? יחסוך?:

@יעקב-מ-פינס כתב בללמוד לטפל באוטו לבד, קשה? כדאי? יחסוך?:

לך למישהו שמבין

אני נקרא מבין?

אני לא נקרא מבין, ככה שאני לא יכול להביע דעה על אחרים…
(אני אמנם כן @מייבין בענייני רכב, אבל לא במחשב ודיאגנוסטיקה.)

אז תן לי לספר לך @יעקב-מ-פינס אולי לא מומחה אבל הוא יודע להגיד אני לא יודע, שזה דבר מאוד חשוב

זה הדיאגנוסטיקה שנמצאה (הוא שלח אלי קודם לייעוץ טלפוני)
.

@טכנולוג הוא תלמיד חובר פעם ראשונה שנפגשנו היה לפני 12 שנים שסדרתי לו את הגיר בסמוראי שלו הוא רצה להחליף גיר. והחלפתי לו קומפלונג בידית הילוכים ב 50 שקל והרכב נוסע עד היום עם אותו גיר

@ישראל10 כתב באיך אני בודק האם הורידו את הרכב מהכביש?:

@Lexus לא כתוב כלום על הרכב.
[אני יסביר את הסיפור. תפס אותי סייר\פקח יחד עם שוטר והפקח בדק את הרכב והוריד אותו על שלל טענותיו…
בסיום הבדיקה נכמרו רחמיו של הבודק ואמר לי תחכה שניה שהשוטר יתפוס רכב אחר, ותצא לכביש וכך לא תקבל קנס, [הבנתי שמקבלים על הורדה קנס של 1000 ש"ח].
למעשה כך היה, וב"ה לא קיבלתי קנס…
וכעת אני לא יודע האם זה אומר שהרכב בסוף לא ירד… או שירד בלי קנס.
[הוא חתם לי על הרשיון רכב שזה אסור לשימוש, אבל בטעות הוא חתם על הרישיון של 2023…]
בכל המקומות שבדקתי, לא ראיתי אזכור של הורדה מהכביש…
כעת אני מנסה לבדוק האם באמת הרכב ירד, או שהקב"ה ריחם עלי…
מומחים לכאן… @מאיר @EBA @יצחק-רשטונ @הכל-בעזרת-השם @שלמה @ועוד

כל עוד אין לך מסמך ליקוים להורדה מהכביש לא אמור להיות לך שום בעיה
כן הייתי נכנס לאיזור אישי ממשלתי לראות האם מופיע ברשיון רכב תנאים והגבלות בהצלחה

@נמה כתב בנזילת מים - המלצה על מוסך בבני ברק:

לפני כמה שבועות גם לי הייתה נזילה והחלפתי משאבת מים אצל אילן מאחורי הדלק מול גרנד הול,
מוסך אמין עם הרבה ידע אבל במחירים נראה לי שהוא סביר (לא ממש זול…),
0502425381 אילן

טוב שעלה על עניין מוסך הזה ושכנו הידוע לשמצה .
ידע הציבור וישמור מרחק … יש אומרים שהשכן גרוע יותר יש אומרים שהוא גרוע יותר מה שבטוח שפטריות לא גודלים בלי גשם וסיפורים לא צצים בלי שיש מי שסיפר ושניסתפר לו הכיס זהירות

@פתוח-לשמוע כתב בבעיית מנוע באאוטלנדר 2014:

@הכל-בעזרת-השם

לאאוטלנדר יש בעיה בד"כ מהקולר ונכנס שמן למים וזה גורם לרכב להתחמם ולאבד מים
אבל אחרי שהרכב התחמם יכול להיות שהלך מנוע ויש אפשרות לבדוק ע"י בדיקת קומפרסיה למנוע
מה שברור שצריך לבדוק את הקולר שזה לא הייתה הסיבה להתחממות וגם אחרי שתחליף מנוע עדיין יהיה שמן במים ורצוי להחליף גם רדיאטור בגלל שלא תצליח לנקות את השמן והחלודה במערכת וגם צינורות מים כי הם מתנפחים ומתפוצצים מהשמן שהיה מעורב במים
אני הייתי מוכר את הרכב ולא מתעסק עם זה כי גם עם מנוע וגם מה שכתבת על י חדש וברכב הזה יש שרשרת וכו עדיין לא החשבת בחשבון צינורות מים ורדיאטור ועוד דברים שיהיה על הדרך
בהצלחה

@ישראליי כתב בברכב לא נותן הרבה גז:

החלפתי פלאגים ברכב טיוטה פריוס היברידי 2008 לאחרונה לפלגים הזולים 25 שח לכל פלג ולאיחר נסיעה של 3000 ק"מ מרגיש שהרכב פחות נותן גז
ומה שרציתי לשאול האם זה קשור לפלאגים הזולים?

לא חסכת כלום ואתה עושה רק נזק למנוע
תחליף לפלגים שמתאימים לרכב הזה וכדאי זריז

@פתוח-לשמוע כתב בבעית מנוע באאוטלנדר 2014:

הבחור החליף מנוע ואחרי יומיים נדלק לו הנורה הזו יש קשר?

תבדוק פרונט אחרי המנוע כנראה פירקו גיר ומנוע בייחד תעשה פרונט

@simon כרגע המצלמה בפינת החלוצים לא עובדת