מה אתה אומר

@מצויין-101 כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

@זלמן
סליחה על הבורות אבל על איזה אימפרזה ולנסר אתה מדבר?
ביד 2 הוא נותן לי כמה סוגי אימפרזה
וכן גם לנסר רגיל ולנסר הדור החדש…
כדאי שתכוון מה לחפש {לאנשים שקצת פחות מבינים}
וכדאי לדעת עד כמה ק"מ נשארת האמינות של הרכב הזה…
כדי שנדע עד כמה ק"מ כדאי לקנות…
תודה!

לנסר הדור הישן עד 2008 היה אחד הרכבים האמינים לגבי אימפרזה היה להם בעיות בראש מנוע וזה מנוע בוקסר דהיינו 2 ראשי מנוע ו ה B3 והאימפרזה החדשה על הפנים אז אם משהו טוב זה הלנסר ולא הסוברו
לגבי לנסר החדשה אחלה רכב רק צריך לקחת בחשבון שהגומיות שסטומים שם יכולים להדפק ואז הרכב צורך הרבה שמן וא"א לראות את זה גם אם הרכב עכשיו אוכל שמן אבל עדיין במחיר שהו נמכר שווה

@YKingsmart אם בשביל זה קם הפורום אני מוריד את הכובע כל הכבוד

@Lexus

אני מפחד שהסינים יתחילו להתגייר ויהיו חזונאישניקים

@טכנולוג כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

@מצויין-101 כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

הרצון היחיד שלו זה להרויח כסף…

אני רוצה לתאר לך סיטואציה שיכולה בהחלט לקרות - הזוג הנחמד גרים בבני ברק והם החליטו לנסוע לירושלים לבקר את הסבתא המבוגרת עד שער הגיא הרכב עוד שרד אבל דווקא שם הוא מתחיל להתחמם כמובן הבחורצ’יק חשב על הכל והביא איתו ג’ריקן מים ומיד שופך את תכולתו לתוך המיכל אבל מה לעשות שאחרי דקה המנוע שוב מתחמם והמים איך שהוא התאדו הוא לא מבין יותר מידי אז הוא לא יודע שיש לו כנראה חור במערכת הקירור ואז הוא מחליט שאם יש נורה אדומה הוא עוצר כמובן שאחרי דקת נסיעה נדלקת נורה והוא עוצר עכשיו הוא תקוע עם רכב באמצע כביש 1 מזמין גרר והסבתא עדיין מחכה אז אשתו נוסעת במונית והוא ממשיך למוסך שם מתברר לו שהלך רדיאטור ותיקון שלו הוא סביב ה 1000 ש"ח ואז מגיעה הדילמה הקבועה שווה לשלם 1000 ש"ח על רכב שעלה 2500?
כשאני אמכור אותו לא אקבל את ה1000 האלה מאידך בלי לתקן גם 2500 הוא לא שווה ובנוסף שוב הוא ישלם סכומי עתק על שכירויות הוא כמובן מתקן וממשיך עד התקלה הבאה ואז מסתיים בין הזמנים והוא אומר לעצמו הוצאתי על הרכב יותר מ1000 ש"ח חוץ מהקניה שלו אז חבל למכור אותו ב2000 ולהפסיד את ההשקעה אז הוא נשאר איתו וכל תקופה יש לו עוד הוצאה - מסקנא אם חיסכון רצונך תקנה רכב יקר יותר ואמין ששומר על ערכו (תמצא אחד כזה בהזדמנות ממי שבדיוק דחוף לו למכור) ואז ייתכן אולי שתחסוך כמה שקלים (עדיין זה סיכון) להרחבה בעניין עיין בפוסט של @EBA האלוף
וכאן https://rechavimzelaze.ovh/post/10234

פשוט מושלם

@יוני כתב במד דלק נשאר על אפס, לנסר 2008:

נסעתי רק כ250 ק"מ אתמול המחוג היה בין הרבע לחצי היום לא זז מהאפס
מדובר במחוג ולא בחשמלי
איפה הבעיה במצוף? במחוג?
תודה רבה

בדרך כלל במצוף. תנסה להוסיף 100 ש"ח ותתן מכות מתחת לטנק דלק אולי יחזור בתשובה עוד רגע חודש אלול

@מיכאלוש כתב ברכב שייתן לאנ"ש יותר.:

אולי פריוס פלוס אם מדברים על

יש דיבור על BZ5 שיהיה 7 מקומות בסוף 2026 אולי 2027
אבל יבוא קודם BZ3 שאין לנו צורך בו

@א-א כתב בהעברת בעלות לרכב עם 2 שותפים:

האם אפשרי להחתים על יפוי כח ולהעביר בדואר למול הקונה?
האם ישנה אפשרות נוספת להעברת בעלות? פשוטה יותר? (הרכב נמכר לסוחר רכבים, יש לזה משמעות בהעברת בעלות?)
האם חובה שהרכב יהיה עם רשיון? כרגע לא עבר טסט
אודה לתשובה ודאית

אפשר ייפוי כח
אם זה לסוחר לא חייב טסט
ועוד משהו לידע כללי באיזור אישי אפשר לשלם טסט שנתי ובכמה שעות הראשונות עובר בעלות גם אם לא עבר מבחן שנתי

@המפותח כתב בהמנוע נכבה בפתאומיות,ונדלק נורת שמן ומצבר:

חברי מחזיק ביונדאי i25 2013
ולפני שבוע התנעות התחילו להיות קצת קשות אחרי החלפת מצבר והיום באמצע נסיעה נכבה לו הרכב בפתאומיות ונדלק לו נורת שמן
ונורת מצבר ואחרי כיבוי והדלקה זה נעלם
יש לציין לאחרונה שהוא מתניע הוא מוריד בלם יד ומעביר לדרייב האוטו מזנק לבד ממקומו
וכמובן הוא עוצר את זה אם הברקס
אני אשמח לשמוע את חו"ד המומחים מה יכול להיות התקלה וכו’
תודה רבה

חיישן קראנק מחלה של הרכב הזה

@צילפינגים אתה במצב טוב יש לי סיפורים יותר גרועים על המקום תגיד תודה שהוא לא לקח לך כסף על זמן העובד שלו ואני לא צוחק

@רפי-זה-אני שלח תמונה של הקופסה ואני יסביר לך איך לנתק

@שלמה כתב ביפני או גרמני?:

@הכל-בעזרת-השם כתב ביפני או גרמני?:

החליפו גיר זבל ועשו רכב צרפתי ושמו טורבו במקום

אכן הגעתי למסקנה זו, אם כי עדיין אני רואה אנשים מבסוטים, שמחזיקים את הרכב כבר הרבה זמן.
המחיר הזול לא מפצה את התיקון?
כיום אני כלל לא מעמיד את הרכבים מ2016 למול 2009!

הוא לא מפצה על עוגמת נפש שהמשפחה בדרך לצפון כל הרכב מלא במזודות והופ הרכב החליט שיש לו קורונה

@klopkk יש לך תערובת לא תקינה אבל הפלג בסדר

@שמואל-קליין כתב ברכישת רכב על גז עד 22,000 ש"ח מה כדאי?:

מסכים
אבל אם המערכת הותקנה במקום טוב
ומכוונת טוב
אין יותר שחיקה
מכיר כאלו שנסעו 300.000 עם מערכת והכל עדיין פיקס ברכב
@הכל-בעזרת-השם

אני יודע שאתה חולק עלי אבל זאת דעתי בעניין וכל אחד יחליט באיזה רב הוא בוחר

@צילפינגים לכל המפחידים למיניהם

@שלמה כתב בתכלס קיה פורטה:

@שמואל-קליין (גילוי נאות הוא כן סוחר רכב ) הסתקרנתי ב’‘לבחון’’ את הסוחר הנ’'ל

גם אני הסתקרנתי והבחור ממליץ על מכוניות כמו פייט טיפו או דברים ששנויים במחלוקת לכיוון השמאלי (ובהבנה כמעט כמוני )

@יוסי-0 כדאי לעשות 2 חורים 4 מ"מ כדי שיהיה תמיד מעבר של מים

@יוסף-0 כתב בסוזוקי קרואסובר שנת 2014/2015 שווה ערך לטויוטה אוריס?:

מישהו אולי מכיר סוזוקי קרואסובר ויודע לתת עליו סקירה קטנה והשוואה מול טויוטה אוריס?

אני הייתי מעדיף על פני אוריס בגלל המחיר וצריכת דלק יפה מאוד
לגבי הגיר למי שהיה בעיה הוכלף באחריות למי שלא הלך עד 100 אלף ק"מ לא אמור ללכת זה כמוכל גיר רציף
הבעיה בגיר הייתה במייסב של הציר הראשי ואם זה הלך אז הלך ואם לא אז לא בסכ"ה החליפו גיר ל25 % אז זה לא שחור ולבן

אתה יכול לקנות קרוסובר 2014 עד 16 שמורה מאוד במחיר של אוריס 2013 עם חשש להחלפת סוללה שעולה כמו שתי גירים בקרוסובר

@נייטרון-חפשי עושים את זה על צרפתיות שצריכים חומר יבש אין על הצרפתים לוקחים את כל הפיסטוקים הסגורים מהשולאם זאכאר ועושים מזה כסף

@לך-תדע @שמואל-קליין החלק נקרא וולמטיק או בעברית Valvematic מדובר על היחידה שאחראית על תזמון השסתומים במנוע. היחידה הזו משנה את תזמון השסתומים לפי עומס המופעל על המנוע וכך מסיעת לביצועים ולצריכת הדלק. וזה החלק