@yosi כתב במיצובישי לנסר - מנוע מגמגם אחרי שנסע על אדי הדלק האחרונים:

@גיל כתב במיצובישי לנסר - מנוע מגמגם אחרי שנסע על אדי הדלק האחרונים:

אתה חבר של הבבא סאלי?

הלוואי…

@הכל-בעזרת-השם כתב במיצובישי לנסר - מנוע מגמגם אחרי שנסע על אדי הדלק האחרונים:

באמת נשמע משהו בדלק יכול להיות שנסתם המזרקים או שמשאבת דלק לא עובדת טוב כי הקירור שלה הוא מהדלק שיש במיכל ואם אין אז היא מתחממת ומתקלקלת

@לומד כתב שזה יכול להסתדר במשך הזמן, השאה שלי היא במידה וזו סתימה במזרקים או תקלה במשאבה האם יכול להיגרם נזק לרכב מהמשך נסיעה ללא טיפול.
תודה מראש

הזרקה לא טובה פוגעת במנוע במשך הזמן
אם זה לא מסתדר בשבוע הקרוב צריך לטפל בהקדם

@שמשון כתב בתקלות בפריוס 2010:

נכנסתי לדיר קדיס אצל אסד והוא החליף לי מנוע

נראה לי שפה נמצא הבעיה

@מאיר כתב בהסבת אאוטלנדר 5 ל7 מקו':

@גיל כתב בהסבת אאוטלנדר 5 ל7 מקו':

עניתי בעבר כאן שזה כבר לא חוקי (למעט רכבי הסעות). משרד התחבורה לא מאשר יותר שינויי מרכב כאלה.

@המפותח סיפר שלא מזמן הוא הוסיף מושבים למרצדס ויטו שהייתה של נכה באופן חוקי! לכאורה אמור להיות אותו דין לאאוטלנדר (אפי’ יש בתא המטען מחזיקי כוסות…)

תלוי באיזה רכב יש M1 ו N1

@שלמה כתב בזה מה שהתגלה בתחנת הדלק בבני ברק: תשלם מאות אלפי שקלים:

@simon @הכל-בעזרת-השם זה מסביר משהו על מה שדיברו פעם על תחנת רימונים

זה ידוע שנים ותמיד שיש למישהו בעיות במשאבת דלק אני שואל אותו אם מתדלק שם ותמיד התשובה איך אתה יודע

@ישראל-ו אני מציע לך לחפש מישהו מהמשפחה הקרובה שמסכים לך ליסוע אפילו איתו ביחד כדי שתצבור שעות נהיגה אחרי הטסט לא יודעים לנהוג יודעים רק את כללי הנהיגה צריך לפחות 40 שעות נהיגה . פשוט שכירות רכב אין ביטול השתתפות . תציע לו שתשלם את הביטוח ואפילו אם שניכם צריכים להגיע לאותו מקום תציע שתשלם את הדלק בהצלחה ושתגיע רק לשמחות בעז"ה

@שלוימי-ט אין דבר שא"א לעשות לבד .
אם מוסכניק שלא סיים כיתה ג עובד בזה ק"ו בן בנו של של ק"ו שלומדי הגמרא יכולים

@בוטח אתה פונה למתווך כי אתה לא מבין ברכב וההרגשה שהוא מורח אותך בסיפורים שעל מישהו שמבין לא היה הולך לו תגיד לו שיביא לך את הרכב מסודר פיקס וכמה יעלה לך ותעשה חשבון אם שווה

@המפותח לא מתחשמלים מ12 V מקסימום אם תגע עם הלשון זה לא יהיה נעים

@צילפינגים אני שהתחתנתי הייתי בטוח שקיבלתי את ההכי טוב ואחרי כמה שנים גיליתי שצדקתי .
וזה רק משל לנידון לעי"ל

@מוטי-56 עבודה קלה יחסית 3 ברגים מתחת לתא כפפות מעל הרגלים של הנוסע לבורג אחד צריך מברג נמוך או ראצ’ר ראש פיליפס

@פתוח-לשמוע כתב בקלקלתי לו? אני צריך לשלם?:

אצלנו הראש כולל השכיר רכב לאדם והתחמם הרכב והלך הראש מנוע ובתביעה בבי"ד הלה טען שאין לו מושג בנורות ושעונים ואם הוא משכיר רכב מבחינתו זה אמור להיות רכב תקין
ולמרבה הפלא זוכה דאין דרך בנ"א להתבונן [בנורות] בדרכים
אין לי מושג מה הדיינים חשבו אבל זה היה הפסק

הרבה פעמים היות והרבנים לא מבינים כלום ברכב ואין להם גם רשיון הם פוסקים לפי מה שהם חושבים כי חותמים להם הסכם בוררות.

@לך-תדע כתב בהרכב ההכי מומלץ:

@אבי-ים
זו מ-1940, אך הדגם יצא כבר ב-1934.

הם לא אוהבים להחליף שמות, אך נראה שאת כל השאר הם לא מתנגדים להחליף.
(אין להם בעיה לייצר סמארטפון ולקרוא לו ‘פקסימיליה’…)

הייתי חייב מה אני יעשה

@aiib אני פעם עשיתי את זה בבלנו סטיישן לפני בער 15 שנה עם צינור ג’קוזי 2 צול לספסל אחורי בפגג’

@אלי-1 שמור מרחק גדול מהרכב מלפניך שיהיה לך מספיק מקום לצבור מהירות וככה תוכל לבצע מעבר נתיב בבטחה

@מצויין-101 כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

@זלמן
סליחה על הבורות אבל על איזה אימפרזה ולנסר אתה מדבר?
ביד 2 הוא נותן לי כמה סוגי אימפרזה
וכן גם לנסר רגיל ולנסר הדור החדש…
כדאי שתכוון מה לחפש {לאנשים שקצת פחות מבינים}
וכדאי לדעת עד כמה ק"מ נשארת האמינות של הרכב הזה…
כדי שנדע עד כמה ק"מ כדאי לקנות…
תודה!

לנסר הדור הישן עד 2008 היה אחד הרכבים האמינים לגבי אימפרזה היה להם בעיות בראש מנוע וזה מנוע בוקסר דהיינו 2 ראשי מנוע ו ה B3 והאימפרזה החדשה על הפנים אז אם משהו טוב זה הלנסר ולא הסוברו
לגבי לנסר החדשה אחלה רכב רק צריך לקחת בחשבון שהגומיות שסטומים שם יכולים להדפק ואז הרכב צורך הרבה שמן וא"א לראות את זה גם אם הרכב עכשיו אוכל שמן אבל עדיין במחיר שהו נמכר שווה

@YKingsmart אם בשביל זה קם הפורום אני מוריד את הכובע כל הכבוד

@טכנולוג כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

@מצויין-101 כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

הרצון היחיד שלו זה להרויח כסף…

אני רוצה לתאר לך סיטואציה שיכולה בהחלט לקרות - הזוג הנחמד גרים בבני ברק והם החליטו לנסוע לירושלים לבקר את הסבתא המבוגרת עד שער הגיא הרכב עוד שרד אבל דווקא שם הוא מתחיל להתחמם כמובן הבחורצ’יק חשב על הכל והביא איתו ג’ריקן מים ומיד שופך את תכולתו לתוך המיכל אבל מה לעשות שאחרי דקה המנוע שוב מתחמם והמים איך שהוא התאדו הוא לא מבין יותר מידי אז הוא לא יודע שיש לו כנראה חור במערכת הקירור ואז הוא מחליט שאם יש נורה אדומה הוא עוצר כמובן שאחרי דקת נסיעה נדלקת נורה והוא עוצר עכשיו הוא תקוע עם רכב באמצע כביש 1 מזמין גרר והסבתא עדיין מחכה אז אשתו נוסעת במונית והוא ממשיך למוסך שם מתברר לו שהלך רדיאטור ותיקון שלו הוא סביב ה 1000 ש"ח ואז מגיעה הדילמה הקבועה שווה לשלם 1000 ש"ח על רכב שעלה 2500?
כשאני אמכור אותו לא אקבל את ה1000 האלה מאידך בלי לתקן גם 2500 הוא לא שווה ובנוסף שוב הוא ישלם סכומי עתק על שכירויות הוא כמובן מתקן וממשיך עד התקלה הבאה ואז מסתיים בין הזמנים והוא אומר לעצמו הוצאתי על הרכב יותר מ1000 ש"ח חוץ מהקניה שלו אז חבל למכור אותו ב2000 ולהפסיד את ההשקעה אז הוא נשאר איתו וכל תקופה יש לו עוד הוצאה - מסקנא אם חיסכון רצונך תקנה רכב יקר יותר ואמין ששומר על ערכו (תמצא אחד כזה בהזדמנות ממי שבדיוק דחוף לו למכור) ואז ייתכן אולי שתחסוך כמה שקלים (עדיין זה סיכון) להרחבה בעניין עיין בפוסט של @EBA האלוף
וכאן https://rechavimzelaze.ovh/post/10234

פשוט מושלם

@יוני כתב במד דלק נשאר על אפס, לנסר 2008:

נסעתי רק כ250 ק"מ אתמול המחוג היה בין הרבע לחצי היום לא זז מהאפס
מדובר במחוג ולא בחשמלי
איפה הבעיה במצוף? במחוג?
תודה רבה

בדרך כלל במצוף. תנסה להוסיף 100 ש"ח ותתן מכות מתחת לטנק דלק אולי יחזור בתשובה עוד רגע חודש אלול