@ראובן-שבתי זה אומר שצריך כיוון פרונט אחורה

@פריוס-פלוס
טיפול EGR
נסביר בכמה מילים מה זה מערכת EGR (מחזור גזי פליטה) ועל מה היא משפיעה. תפקידים של המערכת: 1)המערכת מחזירה גזי פליטה ליניקה ובזה היא מפחיתה רמת החמצן ומפחיתה קצב הבעירה של תערובת דלק. 2)מפחיתה טמפרטורת הצתה בצילינדרים. 3)מפחיתה רמת זבל שיוצא מהרכב ובזה תורמת לסביבה. 4)הסרת גזי פליטה שנכנסו לתא הארכובה מה שגורם להרס מתכת, הידרדרות תכונות השמן ומשפיעים לרעה על אלמנטים אחרים של יחידת כח. מהעדכוניות של עבודת מערכת EGR תלויה עבודה תקינה של מנוע ותדירות החלפת שמן. מערכת פועלת בסיבובים נמוכים או בינוניים של מנוע ונכבית במעבר בסיבובים גבוהים כדי לא להגביל את עבודת מנוע + כוח הרכב.

התפקידים EGR של המערכת 1)המערכת מחזירה גזי פליטה ליניקה ובזה היא מפחיתה רמת החמצן ומפחיתה קצב הבעירה של תערובת דלק. 2)מפחיתה טמפרטורת הצתה בצילינדרים. 3)מפחיתה רמת זבל שיוצא מהרכב ובזה תורמת לסביבה. 4)הסרת גזי פליטה שנכנסו לתא הארכובה מה שגורם להרס מתכת, הידרדרות תכונות השמן ומשפיעים לרעה על אלמנטים אחרים של יחידת כח. מהעדכוניות של עבודת מערכת EGR תלויה עבודה תקינה של מנוע ותדירות החלפת שמן. מערכת פועלת בסיבובים נמוכים או בינוניים של מנוע ונכבית במעבר בסיבובים גבוהים כדי לא להגביל את עבודת מנוע + כוח הרכב.

למה גורמת מערכת EGR לא מטופלת:

סיבובי מנוע לא יציבים, צריכת דלק עולה באופן משמעותי.
רעשים.
צריכת שמן עולה, בהתחלה בערך 200-500ml ל 1000, אחרי זה יותר, במקביל גם - צריכת דלק עולה באופן משמעותי.
שמן בתחתית של פילטר אוויר.
סימני “חלודה” על מצתים, פיח קשה בתאי בעירה.
במעבר למנוע בנזין בבוקר או מחשמלי לבנזין - רעידות חזקות.
בשלב יותר מאוחר תופיעה גם שגיאה כללית.
ירידת סחיבה.
הגברת דטונציה.
עשן שחור מהאגזוז.
בשלב יותר מתקדם - החלפת כל מערכת ה- EGR.
החלפת מנוע.
מתי כדאי לעשות טיפול, כדי לא להגיע להשלכות:

למי שנוסע משולב, עירוני/בין עירוני - ב 90 אלף הראשונים ולחזור כל 90 אלף.
למי שהרוב המוחלט של הנסיעות שלו עירוני/פקקים/עמידה ממושכת - ב 60-70 הראשונים ולחזור כל 60-70.
למי שהרוב המוחלט של הנסיעות הוא בין עירוני - ב 120-130 פעם ראשונה ולחזור בעוד 130-140. כל זה ציינתי אם עושים טיפול אצל מישהו טוב, כי בטיפול אני מטפל לא רק ב EGR עצמו אך גם בכל המערכות מסביב. אם אצל מישהו אחר - אז תבדקו מולו.
זמן טיפול: לי לוקח בין 5 ל 6 שעות. במקרים סופר חריגים שהיו, סביב 7-8 שעות.

@במוו סע לפי השילוט
ואם תראה גבול תפרסס

@EBA כתב בעדכון מחירי חידוש אחריות סוללה בטויוטה:

בשעה טובה נסעתי עוד 15,000 ק"מ מחידוש האחריות האחרון, ורציתי לחזור שוב לטויוטה ב"ש שם זה עלה הכי זול בארץ 636 ש"ח, [מעל 200K] אבל - רגע לפני שסגרתי את התור בטלפון הנציג אמר לי שהמחיר עלה לשבע מאות ומשהו, שזה המחיר הרגיל שיש לי גם במודיעין…
מישהו חידש אחריות בזמן האחרון ויודע לומר לי מחיר עדכני? [אולי אצל כולם עלה ל800 וב"ש עדיין הכי זול?]
@הכל-בעזרת-השם

כולם השוו מחירים

@מוטי-ברנד egr ופילטר סוללה החלפת פלגים. טיפול 10. תוסף דלק. וקצת קפה שחור לנהג שיתעורר ויוריד את הרגל מהגז ונצמד לאנשים.
ואת המצב נהיגה לשנות ל eco

@המפותח כתב בשיתוף: משפחה נוסעת לטיול ברכב אוטונמי לחלוטין. צפיה מהנה.:

ניין ער איזה א פושטע מריקנער וואס ראט הכטע אידיש מיט ענגליש
פארווס טרעכסטע זאל רעדנן רוסיש
א גיטע נאכט
דער קימדיגע טלפון איך רעד מיט דיר אויף אידיש

ס’איז גוט אזוי, מענטשן זענען זיכער אז מיר רעדן פון וויכטיגע זאכן, אבער באמת איז עס סתם שטותים און בלבולים

@בעל-עגלה כתב ברעידות ברכב, אוריס 2015:

שלום רב
יש לי טיוטה אוריס 2015 בתקופה אחרונה התחליל לי רעידות ברכב שאני בדרך כל זה שאני על הילוך נמוך ונוסע בצורה איטית וגם שאני עוצר לקראת סוף העצירה בעצירה ממושכת יש את רעידות מדגיש שהחלפתי פלגים לפני חודש הלכתי למוסך לפני יומים הוא עשה סיבוב על הרכב הוא אמר לי שהכל מצוין (לא היה לו עצבים להרים את הרכב על הליפט הוא אמר שאני יבוא פעם אחרת) משהו יכול לומר לי כיון מה יכול להיות הבעיה?
תודה רבה!

תקלה ידוע שמתחיל מ 150 K אם לא נדלק תקלת מנוע אז צריך לפרק צינורית EGR ולנקות עם חומר חזק ולהוריד סעפת ולנקות את הכניסה לצילנדר עדיף להשרות בחומר לכמה שעות ואם אתה לא רוצה רעשים אח"כ תזמין אטמים לפני שאתה פותח מק"ט 1717737030 אטם צינורית 2568537010

@המפותח כתב בלרכבים שאין מד חום מנוע:

@פייבל-אשרינו כתב בלרכבים שאין מד חום מנוע:

אז קניתי והתקנתי
תודה על העזרה
מהו חום מנוע נורמלי לדייהטסו סיריון
ועד איזה חום מותר לי להגיע?

עד 98 בדרך כלל בדייהסו בעמידה
בנסיעה עד 88

במאמץ מגיע גם ל105
טרמוסטט נפתח ב85
מאווררים ב 92

אפשר ללטש פנסי רכב קידמים בזול על ידי קניה של חומר פשוט שנקרא נייר מים. זה נייר ליטוש מומלץ.
אז ככה. דבר ראשון לעבור עם נייר 1500 ולשייף את הפנס ביחד עם מים בתנועה סיבובית על כל הפנס. לאחר מכן לקחת נייר 2000 ולעשות אותו הדבר ביחד עם מים, וזה יוצא כמו חדש!

Spoiler

@גיל כתב במיצובישי לנסר - מנוע מגמגם אחרי שנסע על אדי הדלק האחרונים:

@yosi כתב במיצובישי לנסר - מנוע מגמגם אחרי שנסע על אדי הדלק האחרונים:

שואל בשביל חבר.

הוא הגיע לתחנת דלק על ערק…

אתה חבר של הבבא סאלי?

טוב, נתייג חבר שלי. @הכל-בעזרת-השם .

באמת נשמע משהו בדלק יכול להיות שנסתם המזרקים או שמשאבת דלק לא עובדת טוב כי הקירור שלה הוא מהדלק שיש במיכל ואם אין אז היא מתחממת ומתקלקלת

@yosi כתב במיצובישי לנסר - מנוע מגמגם אחרי שנסע על אדי הדלק האחרונים:

@גיל כתב במיצובישי לנסר - מנוע מגמגם אחרי שנסע על אדי הדלק האחרונים:

אתה חבר של הבבא סאלי?

הלוואי…

@הכל-בעזרת-השם כתב במיצובישי לנסר - מנוע מגמגם אחרי שנסע על אדי הדלק האחרונים:

באמת נשמע משהו בדלק יכול להיות שנסתם המזרקים או שמשאבת דלק לא עובדת טוב כי הקירור שלה הוא מהדלק שיש במיכל ואם אין אז היא מתחממת ומתקלקלת

@לומד כתב שזה יכול להסתדר במשך הזמן, השאה שלי היא במידה וזו סתימה במזרקים או תקלה במשאבה האם יכול להיגרם נזק לרכב מהמשך נסיעה ללא טיפול.
תודה מראש

הזרקה לא טובה פוגעת במנוע במשך הזמן
אם זה לא מסתדר בשבוע הקרוב צריך לטפל בהקדם

@אבי-ים כתב בחום מנוע עולה ולא חסר מים:

חום המנוע עולה (דבר שלא קרה לי עד עכשיו)
זה קורה רק בעליות קשות וממושכות ודווקא ביום

• בדקתי מים ברדיאטור ובמיכל עיבוי ולא חסר טיפה
• חיצונית הרדיאטור לא חסום
• המאווררים עובדים (החלפתי פיוז ליתר ביטחון)

ראיתי גם שהצינור גומי שיצא מהחלק העליון של הרדיאטור אומנם חם אבל רך מדי ובלי הרבה לחץ בפנים
לא נראה לי שזה תרמוסטט כי בחורף במהירות גבוהה המנוע אצלי ממש קר מה שגורם לי לחשוב שהוא בוטל
מה ההסתברות שזה פקק רדיאטור

מדובר בקאמרי 2005 היא נוסעת מעולה ואני נהנה איתה
אבל לא בא לי להחליף חלקים עד שיתברר מה הבעיה (רדיאטור, משאבת מים וכו’ וכו’)
@הכל-בעזרת-השם אשמח לשמוע את דעתך

לפי מה שאתה מספר זה מעיד על רדיאטור סתום אבל עד שלא תחליף לא תדע

@שמשון כתב בתקלות בפריוס 2010:

נכנסתי לדיר קדיס אצל אסד והוא החליף לי מנוע

נראה לי שפה נמצא הבעיה

@יהודה כתב בעזרה דחופה מילאתי מים במקום שמן:

שלום חברים
מילאתי מים של הוישרים בחור של השמן ברקס
המוסכניק אומר רק גרר, השאלה אם כן אפשר נסיעה קצרה עד המוסכניק
תודה רבה

ממש לא … רק גרר אל תעשה שטויית

@מאיר כתב בהסבת אאוטלנדר 5 ל7 מקו':

@גיל כתב בהסבת אאוטלנדר 5 ל7 מקו':

עניתי בעבר כאן שזה כבר לא חוקי (למעט רכבי הסעות). משרד התחבורה לא מאשר יותר שינויי מרכב כאלה.

@המפותח סיפר שלא מזמן הוא הוסיף מושבים למרצדס ויטו שהייתה של נכה באופן חוקי! לכאורה אמור להיות אותו דין לאאוטלנדר (אפי’ יש בתא המטען מחזיקי כוסות…)

תלוי באיזה רכב יש M1 ו N1

@פתוח-לשמוע כתב בקלקלתי לו? אני צריך לשלם?:

אצלנו הראש כולל השכיר רכב לאדם והתחמם הרכב והלך הראש מנוע ובתביעה בבי"ד הלה טען שאין לו מושג בנורות ושעונים ואם הוא משכיר רכב מבחינתו זה אמור להיות רכב תקין
ולמרבה הפלא זוכה דאין דרך בנ"א להתבונן [בנורות] בדרכים
אין לי מושג מה הדיינים חשבו אבל זה היה הפסק

הרבה פעמים היות והרבנים לא מבינים כלום ברכב ואין להם גם רשיון הם פוסקים לפי מה שהם חושבים כי חותמים להם הסכם בוררות.

@שלמה כתב בזה מה שהתגלה בתחנת הדלק בבני ברק: תשלם מאות אלפי שקלים:

@simon @הכל-בעזרת-השם זה מסביר משהו על מה שדיברו פעם על תחנת רימונים

זה ידוע שנים ותמיד שיש למישהו בעיות במשאבת דלק אני שואל אותו אם מתדלק שם ותמיד התשובה איך אתה יודע

@שלוימי-ט אין דבר שא"א לעשות לבד .
אם מוסכניק שלא סיים כיתה ג עובד בזה ק"ו בן בנו של של ק"ו שלומדי הגמרא יכולים

@אלי-1 שמור מרחק גדול מהרכב מלפניך שיהיה לך מספיק מקום לצבור מהירות וככה תוכל לבצע מעבר נתיב בבטחה