@דוד-שמש בתקציב שיש לו אין רכב אמין בשנתון מתקדם שימשיך לנסוע במרצס 54 מקומות

@שלמה-1 כתב בקודי תקלה P0138 P0606 פריוס 2008:

P0606

חבל שאנשים עונים תשובת ואין להם הבנה כלל וכלל אתם סתם מקשקשים דברים ואנשים מקשיבים לכם לפעמים ומחליפים דברים בלי קשר או נלחצים סתם אם אתה לא יודע מה התקלה לא חייבים לענות גם אני שלפעמים קצת יודע אני לא עונה אם אני לא בטוח ב100% וגם אז אני אומר שצריך לבדוק .

ולגבי המנורות שנדלקו לך. בטויוטה נדלק 3 מנורות שיש תקלת מנוע
והמספרי תקלה שיש לך זה מעיד על תערובת עשירה יש לך תערובת דלק גבוהה יותר מאוויר אתה צריך לעשות ניקוי למערכת אוויר ודובר על זה בפורום רבות ואם הרכב עבר את ה180 K הייתי מנקה גם EGR שתמיד כדאי לנקות בפריוס וגם תוסף דלק
ברכה והצלחה

Spoiler

@יוסי-0 כתב בנורת לחץ שמן נמוך:

בדקתי שיש מספיק שמן
אשמח לעזרה תודה רבה

זה הסיבה שלא קיבלת תשובה
פעם הבאה שאתה או מישהו מעלה שאלה בבקשה לכתוב את הדברים אחרי בדיקה נכונה
אנשים פה משקיעים מזמנם הפרטי לעזור לאנשים שלא ע"מ לקבל נטו חסד

@evr כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

@מצויין-101 האמת שכולם הגיבו דברים והכול נכון
אבל בעייני התשובה היא אחת אנשים וכך זה רוב העולם מחפשים הנאות ריגושים ומשהו להתמלא ממנו עד הדבר הבא!!!
נופש בארץ כבר לא שווה ולכן רק חו"ל!
אירופה כבר לא מעניינת נוסעים למזרח
מיצו שם מתחילים שופינג אין סופי בארה"ב
משפצים ומחליפים ריהוט כל הזמן
הולכים למסעדות וכו’ וכו’ וכו’ ואין לזה סוף עד שאדם מוצא משהו אמיתי שממלא באמת ולא חולף
ולכן הוא קונה רכב ומחדש ומחליף ומחפש רכב נוח ויפה ועדכני
ומה יש לחשוב על רכב אמין אם עוד שנתיים שלוש מחליפים?

תשאל איך אברך שיש לו 10 ילדים כולם מסודרים בדירות ואדם מהציבור הכללי שמרוויח 30 בחודש אפילו אין לו בית
א. יש סיעתא יש הקב"ה
ב. תרבות הפנאי שלהם חוגגת כולל חו"ל או רכב חדש כל 3 שנים
ג. זה הורג אותם איך איך איך וא’ זה התשובה בתוספת ב’

@קינג-קומפיוטר אני לא מבין ערבית כי אחרת גם אני הייתי שומע

@יראת-שמים כתב בהאם בהכרח מדובר בסוחר?:

@שלמה אחלה בן אדם.
חצי מהכולל שלי קנה דרכו, ומהללים בכל פה.

כמעט כל מי שאני מכיר קנה ממנו רכב וממש מרוצה
והוא מוסר תודה על הפירגון

@שמו כתב ברעידות מ-100 קמ''ש:

יש לי רעידות מ-100 קמ’'ש
גם שבלחיצת גז וגם בלי
וגם בלחיצת ברקס

לדעתי יש לך רעידות פעמיים גם מהצלחות ברקס משום שהתחמם וזה בכל לחיצה על הברקס במהירות
וגם יש לך רעידה מאיזון גלגלים און כיוון או צמיג דפוק
אני הייתי ממליץ ללכת לפנצריה לבדוק את הצמיגים שאין להם בעיה ולעשות איזון בפנצריה וכמובן לבדוק את הפרונט
אחר כך להחליף רפידות וצלחות ברקס שלא יהיה רעידות בלחיצה על הברקס
ולבוא לקורס נהיגה נורמלית שלא יקרה שוב

@סים-שלום תבוא קח ממני מתנה

יש רכבים שאין בלוח שעונים מד חום מנוע אלא יש רק מנורה ושהיא נדלקת לפעמים זה מאוחר לכן יש מוצר שמתחבר לשקע OBD של הרכב במיוחד לרכבים שהתיישנו מומלץ מאוד יש גם יותר זולים

@YKingsmart כתב בדו"ח חניה ברבי עקיבא, לרכב עם תו נכה:

אחותי החנתה את הרכב ברבי עקיבא 47, מול ברון כובעים, באופן שלא נראה שמפריע לתנועה, חונים שם טור שלם של רכבים, רוב הרכב היה על אפור, מלבד העובדה שהרכב עם תו נכה, אך נראה שלפקח לא עניין ונתן דו"ח על חניה במיקום המפריע לתנועה… מיותר לציין שהייתי שם ולא היה נראה כלל שיש חשד להפרעה לתנועה, יש עילה מוצדקת לזה?

תשלח מייל עם ערעור ונראה מה אפשר לעזור

@sandstorm כשתקבל כסף מקרסו מוטורס אתה תמליץ גם על פרה וסוס

@לך-תדע זה סימון של אשתי מה לקנות למשלוח מנות

@מנוע-אלפיים-טורבו ברגע שהסליל חצי נוגע זה עובד ממכה קלה ושמתקרר מתנתק הסליל

@מאיר אחד הסיבות שאני מיעץ לאנשים שיקנו רכב שמבוטח הסוללה שזה מבטח גם את הק"מ של הרכב

@ראובן-שבתי זה אומר שצריך כיוון פרונט אחורה

@פרארי ביקורת אישית על כמה דגמי צמיגים

אני אוכל הרבה צמיגים- גם נוסע חזק בפניות, גם נופל לבורות, דופק מדרכות, אוסף ברגים ובזנ"טים מהכביש, ומה לא.

לכן בשנים האחרונות הצלחתי להחליף כמה דגמים של צמיגים על אותו האוטו, ואני יכול להשוות ביניהם. נלך מהפחות מוצלחים ליותר מוצלחים ונשווה את הפרמטרים הבאים-

בלימה ביבש ורטוב, אחיזה ביבש ורטוב, נוחות, התנהגות כביש, רעש, שחיקה ומחיר.

שימו לב שעל כל הצמיגים נסעתי בפורד מונדאו 2008 - אוטו גדול וכבד. יותר מסביר שהתוצאות ברכב קטן וקל יהיו שונות.

פאלקן ZE914

הדגם הישן של פאלקן הוא צמיג בינוני. כמעט הכל בינוני אצלו- מרחק הבלימה ביבש וברטוב, האחיזה, הנוחות, השחיקה, רמת הרעש. בינוני זה סביר, בסדר. נקודות החוזק שלו הן בהתנהגות ובפידבק לנהג. בזה, מההתרשמות שלי, הוא טוב. אבדן האחיזה הדרגתי והוא משדר היטב לנהג מה קורה איתו בעומסים. החולשה שלו היא בבלימה ברטוב, שהיא בינונית מינוס. בינוני מינוס זה עדיין הרבה יותר טוב מאשר צמיגים סיניים זולים, אבל חראם. במצבי חירום אתה רוצה צמיג עם יכולת בלימה טובה. ה ZE 914 מתומחר די זול בארץ, במידות שלי הוא עולה 50% יותר מהסינים הזולים, ורק 20% יותר מהסינים הממותגים. מבחינתי אין ספק שהוא שווה את תוספת המחיר מעליהם, אבל אם כבר, הייתי מוסיף עוד 5-10% והולך על הדגם החדש יותר - ה ZE 310, שגם הוא מתומחר די זול בארץ ועל פי פרסומים מחו"ל עולה על ה ZE 914 בהרבה.

הנקוק K117 (נקרא בחו"ל Ventus S1 evo2)

הדגם הקודם של הנקוק הוא צמיג טוב. היכולות שלו לא מאוזנות. יכולת הבלימה שלו ביבש מעולה, וברטוב פשוט יוצאת מהכלל. זה הצמיג עם הבלימה הכי טובה ברטוב שפגשתי. האחיזה שלו מצויינת, גם ביבש וגם ברטוב. בנסיעה חזקה השחיקה שלו גבוהה, כמובן, כי אחרת לא היה יכול לספק איכות בלימה כל כך גבוהה. הנוחות שלו, במפתיע, חלשה- הוא עובר באמפרים בקשיחות רבה. גם הרעש די חזק לטעמי. נקודות החולשה שלו הן ההתנהגות- אבדן האחיזה די פתאומי. אמנם האחיזה ברמה גבוהה כך שאבדן האחיזה מגיע מאוד מאוחר, אבל כשהוא מגיע אתה לא רוצה לאבד פתאום את כל האחיזה. הפידבק לנהג ממש גרוע לטעמי. השילוב של אבדן האחיזה הפתאומי והמחסור בפידבק הופך אותו לצמיג לא ספורטיבי למרות היכולות הגבוהות שלו. העמידות שלו נמוכה. הסוליה נשחקת מהר וגם הדופן פגיעה למדרכות.

ההנקוק מתומחר בארץ במחיר גבוה ב 10-20% מהפאלקן, והוא שווה לדעתי את תוספת המחיר.

מישלן Primacy 3

מישלן הוא המותג הותיק והחזק ביותר בעולם בצמיגים. אם לא ידעת- מדריך מישלן למסעדות התחיל בתור פטנט קידום מכירות לצמיגים בשנת 1900, לפני 120 שנה, כדי שאנשים יסעו יותר למסעדות רחוקות…

ה Primacy 3 הוא הדגם הקודם, בארץ נמכר כבר ה Primacy 4 שהוא דגם משופר.

המישלן Primacy 3 הוא צמיג טוב מאוד ומאוזן להפליא. בלימה טובה ביבש וברטוב, אחיזה טובה מאוד ביבש וברטוב, התנהגות טובה, פידבק טוב, רעש נמוך, נוחות טובה. נקודת החוזק שלו ביחס לכל הצמיגים האחרים שבדקתי היא העמידות המעולה שלו - גם לשחיקה וגם לשמש הישראלית.

החסרון שלו הוא כמובן המחיר. הוא היקר בקטגוריה שלו, יקר ב 20% בערך ממותגי הפרימיום האחרים.

קונטיננטל Premium Contact 6

הקונטי PC6 שונה משאר הצמיגים כאן בשני דברים- הוא הדגם החדש ביותר (כל האחרים הם דגם קודם של היצרן), והוא נמצא בקטגוריה גבוהה יותר- UHP. צמיג ספורטיבי יותר (יש אתרים שמדרגים גם את ה K117 כ UHP).

המחיר הוא כמובן בשחיקה גבוהה- בנהיגה חזקה כבר אחרי 10,000 קילומטר הטסטר שקל לפסול לי צמיג קדמי בגלל שחיקה של קצה הסוליה. הדופן פגיעה למדי למדרכות,

המחיר שלו לא גבוה במיוחד בהשוואה. עד כמה שראיתי, צמיגי ה UHP הטובים ביותר מתומחרים בארץ טיפונת מעל צמיגי ה Touring הטובים ביותר. לדוגמה- המישלן Pilot Sport 4 נמכר בארץ רק טיפונת מעל המישלן Primacy 4.
קרדיט

@מאיר כתב בקניתי רכב שמתברר ששינו בו את הק"מ:

@קינג-קומפיוטר כתב בקניתי רכב שמתברר ששינו בו את הק"מ:

@טכנולוג כתב בקניתי רכב שמתברר ששינו בו את הק"מ:

@אפרים1 קצת מוזר שהוא מסכים לקנות ממך בחזרה כי עכשיו הוא מוסיף שתי ידיים

זה מוסיף רק יד אחת כי סוחר לא מוסיף יד
@אפרים1 תאיים עליו בתביעה, לפחות שישלם את הפער במחיר לפי מחירון לוי יצחק

אולי בכלל יש לסוחרים אפשרות להחזיר את העסקה?

יש אפשרות באמת לבטל
אני הייתי תובע אותו בית משפט לתביעות קטנות
גם תישאר עם הרכב וגם תקבל ממנו כסף ויש לי סיפורי הצלחות בשפע

@במוו סע לפי השילוט
ואם תראה גבול תפרסס

@klopkk בוא נעשה הסדר כזה אתה תנקה בית מצערת ואם זה לא יעזור אני מסדר לך החלפה של תושבת מנוע במחיר של כמה שעולה לך החלק בלבד