@זאב

Spoiler

@אלקיכן-מאיר אם זה רק שנה אז אני אומר שתנסו לראות את מיצובישי אטראז׳ אין לה חווית נסיעה בכלל לפי מה שהבנתי כי היא מרגישה לא יציבה יותר מידי בסיבובים לכן אפשר למצא עם קילומטר נמוך והיא אמינה בלי בעיות לפי מה שראיתי עליה שוב לא התנסיתי

@משה-אא יש לי +vLinker MC שעובד לי עם ד"ר פריוס (לא ניסיתי את אפשרויות הפרו של האפליקציה שבתשלום)
רק לפעמים הוא לא נתפס על החיבור בלוטוס אבל אחרי כמה ניסיונות הוא נתפס לי ועובד,

Vgate vLinker MC+ V2.2 BT 4.0

https://www.aliexpress.com/item/1005007045854159.html?pdp_npi=4%40dis!ILS!₪+255.20!₪+135.40!!!568.49!301.62!%402140d33617826508555584191e0e76!12000039209739074!sh!IL!6582791932!X&spm=a2g0o.store_pc_home.allitems_choice_2004510104330.1005007045854159

שהוא מתחבר לכל האפליקציות הקיימות בחנות וסורק לי מעולה וגם מהיר באפליקציה שבודקת מהירות הכל היה ירוק בתוצאה… עלה לי 109 ש"ח היום תחפש דילים והנחות אם מעניין אותך
(לא ניסיתי למחוק נורות אבל אם באפליקציות שיש יש אופציה למחוק מאמין שימחק )

@מושלה

Spoiler

@חיים-ברזל אני עד 50 אלף לא עושה מקיף יש לי חבר יותר דחוק בפרנסה (היל"ש) שעושה על רכב 40 אלף [כנראה זה תלוי כל אחד מה רמת הקושי להשיג את סכום הרכב]

@השלך-על-ה-יהבך אני התחלתי עכשיו להסתכל על חשמליות עד 65 אלף בכל מה שראיתי מה שלא מסוכנות אנשים מציגים טווח נוכחי עד 200 או 220 250 המקסימום שראיתי ושנתונים מ 2020 עד 23 לא בדקתי טווח יצרן או תכלס חוות דעת ראשוניות של קונים על טווחי נסיעה אבל הטווחים של 200עד 250 קמ לי זה נראה קצת ולכן חושב שזה פחות ממש ממה שרכב חדש ייתן אז אם אני צודק אז יש בלאי בטריה גדול בכזה קצת שנים…וכן אם יש טווח קצר זה אומר הרבה טעינות בתכיפות גבוהה=בלאי בטריה
ומצד ירידת ערך מצד ההגיון שזה שוק הרכב עם הכי הרבה תחרות ובלי סוף דגמים חדשים ואנשים משתדרגים תמיד אז יש ים היצע שוק יד 2 מוצף =ירידת ערך מטורפת ככה אני חושב ולא מניסיון או ידע מקצועי רק חוות דעת שלי
ועוד מינוס שמעתי שהביטוחים לחשמלי ממש יקרים

Spoiler

@זיק-המבריק כתב בהאם האקדח שטיפה הזה שווה משהו?:

@שמואל10 ממליץ על חברת onevan באליאקספרס

מצאתי את זה שלהם למעוניינים 220 bar

ויש את זה שלהם 200 bar

שהמליץ על זה טכנולוג כאן

@מאיר-ג אני אומר את מה שראיתי באותו סרטון שבוא החליף גם מסנן אתה אומר שאם הוא לא הניע את הרכב אז השמן המעורבב לא ירד לפילטר שמן?
טוב אני יתייג את @נייטרון-חפשי שיתן את חוות דעתו המקצועית…

Spoiler

@moshe-1 אצלי בפריוס יכול להיות שגם אצלך( אני יכתוב שוב בשביל שזה לא יהיה על שטות כזאת בלאגן וכו’) זה אפליקציה שהלוגו שלה זה הגה ובה מגדירים את הכפתורי הגה אצלי בפריוס בכל אופן ואם אני לא מגדיר בה אז גם לי הם לא עובדים (ולגבי זה שאולי חלק הכפתורים או אחד אצלך עובדים אוטומטי בלי הגדרה יכול להיות לא זוכר אצלי מה היה)

@יעקב-5 כתב בסקר לנהגים העריקים שבינינו, כמה אתם משנים מהרגלי החיים מפחד המשטרה:

אני יודע שזה גלישה מהנושא אבל ההייתי חייב

Spoiler

@מאיר-ג

@מאיר-ג כתב במשוב לבעלי טויוטה פריוס:

הלך לי מחזיר שמן וטיפלתי אצלו, והלך לי שסתום לחץ של מי קירור

עריכה @מאיר-ג אפשר תשובה על זה בבקשה*
מזה חלקים של בלאי עם הזמן? כל כמה זמן מחליפים ועולה בכללי? או מה התופעות לוואי שמרגישים כשזה הולך

@מאיר-ג כתב במשוב לבעלי טויוטה פריוס:

גירוז כללי.
ניקוי פילטר סוללה

עריכה וכן על זה חשוב לי לדעת בדגש על הפילטר תודה
יש לך פילטר לסוללה? ומה זה גירוז(ספויילר🫣)

@מאיר-ג כתב במשוב לבעלי טויוטה פריוס:

למה אני חושב שזה מאד חסכוני להשקיע ברכב

הריני מצטרף להנ"ל, וכן מתנגד לאותם מוסכניקים דלא כהאי גברא (אני משער) שצוחקים עליך שאתה בא לעשות טיפול תחזוקתי מונע לפני שקורים הבעיות [אין בעיה? אל תבוא תייצר בעיות,(עם כאלה נפגשתי פשוט)] ואוטומטי גם בטיפולים תקופתיים שמים שמן שעומד בתקנים שהיצרן דורש אבל שמן באיכות ירודה שמזיק למנוע, לרכב, וכו’ ,

@מאיר-ג כתב במשוב לבעלי טויוטה פריוס:

למשל טיפול 10 אלף (או יותר נכון 15) הוא יותר זול מטיוטה והוא שם רק מקורי

המלצה שלי אליך אל תשים בטיפול תקופתי שמן מקורי של טויוטה הוא מיועד יותר למנועים רגילים שהם בהתנעה אחת אבל מנועים היברידיים שנדלקים ונכבים עשרות פעמים בנסיעה יש שמנים שמיועדים לזה יותר ,

Spoiler

@sari יש צמיגי המושבה בפתח תקווה חרדי עובד עושה מחירים טובים לאברכים לי הוא עשה ב 1500 ש"ח 4 צמיגי מישלן פרמסי4 לפריוס עם 4 שנים אחריות המספר שלו 0525606460

עוד נקודה לשים לב ברכב היברידי מומלץ לשים שמן ייעודי למנוע הזה שקיים בו טכנולוגית start stop , אפילו שמן מקורי של טויוטה הוא מיועד יותר למנועים רגילים שהם בהתנעה אחת, אבל מנועים היברידיים שנדלקים ונכבים עשרות פעמים בנסיעה יש שמנים שמיועדים לזה יותר ,
לדוגמא השמן הזה של לקווי מולי הירוק נועד ל start stop עומד גם בתקן SQ מעל SN/SP הכי חדש
קרדיט ל @יצחק-רשטונ המקצוען חשוב לציין, ובהודעה זו שמבאר את העניין https://rechavimzelaze.ovh/post/130296

https://www.autostore.co.il/product/שמן-liqui-moly-molygen-5w30-4l-html/

Spoiler

@סוביניון-בלאן-2017 טוב לגבי דובאי לא יודע אם הם איכותיים אבל נתייג את אחד המקצוענים לענייני שמן בין השאר @יצחק-רשטונ

@יצחק-רשטונ אתה מסביר את ההבדל בעצם בין תקן c3 ל a5 ש c3 נועד לעומס ואז אם מיודענו נוסע בעומס =c3 אם לא אז =a5 ,
אבל אם טויוטה דורשת SN לדוגמה זה תקן שמונע בוצה ועוד כמה דברים זה לא קשור ל שמן עבה או סמיך שיעמוד בלחץ , עכשיו אם באמת הסוג מנוע של הקורולה יש לו צינורות דקים שזה פחות יעבור חלק אז אולי זה פחות מתאים ה c3 אפילו שיש לו sn שמעיד על דברים אחרים בשמן,
טוב אולי הכי פשוט זה לבדוק בספר רכב איזה תקנים בדיוק טויוטה דורשת למנוע/הרכב הזה ספציפית,
אם באמת מומלץ שלא, מאמין שיהיה רשום שם גם את a5 או מה שצריך בנוסף ל sn
@סוביניון-בלאן-2017 אולי אם יש לך את הספר רכב מאמין שיהיה כתוב לך מדויק איזה תקינות אתה צריך שיהיה בשמן…

@יעקב-קס אם אתה רוצה אתה יכול להתקשר "למנהל הגמ"ח ‘כן ירבה בעז"ה’ המרכזי של מודיעין עילית" המספר שלו 0533156943 בין החפצים הבודדים יש סורק תקלות…

@נייטרון-חפשי @יצחק-RS @שלמה רק שאלה מקווה אחרונה ,
אני לא אחד שכוחו רב לו בידיו בכלל,
אז לא סמכתי על הנעילה שלי הידנית על הבית פילטר שמן, אז המשכתי לסגור עם הראצ’ט בקלילות אבל בלי כוח עד שהוא נתקע כזה אז שיחררתי ממש קצת אחורה עם הראצ’ט ותו לא , ואת הגומיה לא שימנתי במיוחד,
ושאלתי היא אם אתם ממליצים לי לפתוח אותו עכשיו יותר וכן לשמן קצת יותר את הגומיה בשביל לא להיתקע בטיפול הבא?

ו @שלמה יש לך שיטה לפילטר שמן תקוע ברכבים שהוא לא צידי? רק לשם הידע והסקרנות, יותר ממה ש @יצחק-RS אמר לעיל?

@גיל כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

הוא התרסק לריצפה…

אצלי ברוך ה’ הג׳ק אחרי שינת הקבע שלו בפגוש קם עם החליפה המחוייטת הכובע והמשקפי שמש ובצירוף הסיגר ובניסיון אחד בלי להזיע כמובן וחזר לישון לא בגלל המאמץ… הודות ל @שלמה ו @יצחק-RS

@חיים-Y0737 האמת שגם הטמבור מול בי אנד די ליד היכל יצחק (לא יודע איך קוראים לו) גם יש לו אבל 5 שקל ליחידה

@אלי-0 כתב בטויוטה קוד תקלה P0401 ללא שום בעיה מורגשת, אפשר לסחוב?:

יש מה להפסיד מלהמשיך בלי לתקן?

מיסטר טיקי מקצוען הפריוס כותב כך שים לב 1) מה התפקיד 2) מה ההשלכות

נסביר בכמה מילים מה זה מערכת EGR (מחזור גזי פליטה) ועל מה היא משפיעה.
תפקידים של המערכת:
1)המערכת מחזירה גזי פליטה ליניקה ובזה היא מפחיתה רמת החמצן ומפחיתה קצב הבעירה של תערובת דלק.
2)מפחיתה טמפרטורת הצתה בצילינדרים.
3) מפחיתה רמת זבל שיוצא מהרכב ובזה תורמת לסביבה. 🧐
4)הסרת גזי פליטה שנכנסו לתא הארכובה מה שגורם להרס מתכת,הידרדרות תכונות השמן ומשפיעים לרעה על אלמנטים אחרים של יחידת כח. מהעדכוניות של עבודת מערכת EGR תלויה עבודה תקינה של מנוע ותדירות החלפת שמן. מערכת פועלת בסיבובים נמוכים או בינוניים של מנוע ונכבית במעבר בסיבובים גבוהים כדי לא להגביל את עבודת מנוע + כוח הרכב.

למה גורמת מערכת EGR לא מטופלת:

1. סיבובי מנוע לא יציבים, צריכת דלק עולה באופן משמעותי.
2. רעשים.
3. צריכת שמן עולה, בהתחלה בערך 200-500ml ל 1000, אחרי זה יותר, במקביל גם - צריכת דלק עולה באופן משמעותי.
4. שמן בתחתית של פילטר אוויר.
5. סימני “חלודה” על מצתים, פיח קשה בתאי בעירה.
6. במעבר למנוע בנזין בבוקר או מחשמלי לבנזין - רעידות חזקות.
7. בשלב יותר מאוחר תופיעה גם שגיאה כללית.
8. ירידת סחיבה.
9. הגברת דטונציה.
10. עשן שחור מהאגזוז.
11. בשלב יותר מתקדם - החלפת כל מערכת ה- EGR.
12. החלפת מנוע.

Spoiler