@mik6868 כתב בהגיוני שמאזדה CX-5 לוקחת 1ל14 משולב?:

אני יבדוק שוב איך בדק את זה

@חיים-Y0737 “צדקת ממני” בעצם פעם ששאלתי אותו על זה וכך אמר לי ,
אבל עכשיו אמר לי שטעה בחישוב אז…,
והצריכה שלו תכלס’ 1 ל 9 עירוני ו 1 ל 12 בערך בינעירוני,

@חיפאי אני לא בטוח אבל נראה לי הדגם הזה (דור 2) אוכל שמן והלוח מחוונים לא יודע אם זה בעיה רצינית להחלפה אבל שמעתי שנוטה להתקלקל ואל תסמוך עלי חכה באמת אם יאשרו את דבריי…

@יוסיוס
בכל רכב חשמלי יש בלאי לסוללה, כל שנה שעוברת (קיץ והזמן), וכן כמות הטענות וטעינה מהירה בפרט, ומאמין גם מי שקורע את הרכב , וכן טעינה עד 100% עושה פריקה, או ירידה למינימום סוללה שגם יכול לגרום לבלאי,
כל אלו עושים בלאי ומורידים מהטווח של הסוללה,
אז שאלתי היא הרכב שלך כתבת שהוא 2022 שזה אומר כבר 3/4 שנים על הכביש (שעבר בחייו את כל מה שכתבתי לעיל) וחוץ מזה הרי לא יורדים ל0 בשביל להטעין אז מתי מטעינים?! באזור ה20%/15% ? אז תכלס’ כמה טווח נשאר בין טעינה לטעינה? וכשהמזגן עובד לכמה יורד הטווח?

עכשיו דיברתי עם חבר שיש לו אקספנג G6 שהוציא חדש מהחברה שהטווח מוצהר נראה לי 560 ק"מ תכלס עשה לו בהתחלה 500/520 ק"מ והיום אחרי 60 אלף ק"מ עושה לו 400,
ולתדהמתי הוא ענה לי שככה זה החשמליות וכן חבר שלו עם קיה חשמלית שהייתה עושה לו 500 והיום 380, (שתיהם מדובר על רכבים באזור השנתיים או קצת יותר על הכביש)
המסקנה שלי לא להתקרב ללתיום עד שיבואו ה LFP בהמוניהם ויעמדו על מחיר השווה… או ה ‘מצב מוצק’ קוראים לזה?

Spoiler

@יצחק-RS ולהוסיף נקודה זה שכל מי שהלך למשפט נגד הביטוח שרצה לשלם מחירון לוי יצחק וע"י לקיחת שמאי פרטי ניצח אותם…

@SMGO כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:

עדות אישית - גילי גיאומטרי 460, 150 אלף ק"מ 4 שנים על הכביש [כמעט 5]
עושה כיום יותר מ 400 בנהיגה לא חסכונית!

זהו האמת הקטע עם ג׳ילי גאומטרי לי לא ברור, אבל גם מבירור שלי בעבר ראיתי שהם עם סוללות יותר איכותיות, לא יודע להסביר איך איפה כמה ולמה אבל יש להם קטע,
אבל הג׳ילי המדוברת אני סקרן האם אתה מטעין גם במטען מהיר או ממש מידי פעם? וכן בגדול אתה מחנה בצל או בשמש? קורע את הרכב? וכן ממתי הרכב בידיים שלך?

@SMGO כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:

נהגתי לאחרונה מירושלים למירון וחזור עד ב"ב בלי להטעין ולא נהגתי חסכוני [כ 130-140 קמ"ש בכל כביש 6]

אם העדות אישית על טווח ה400 מתבססת על זה, אז חישבנתי את זה זה יוצא 340 ק"מ…

@SMGO כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:

לגבי בעל האקספנג הנ"ל…

פשוט מאוד החבר אמר לי תכלס’ בהתחלה היה עושה 500 520 והיום 400,
ולכן התעניין גם אצל החבר שלו עם הקיה וכו’

@SMGO כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:

פשוט כי אני לא יורד מתחת ל 50 ק"מ האחרונים של הבטריה,

המשך כך גם לבריאות הסוללה עדיף לא לרדת הרבה גם קשור לענייני פריקת הסוללה וכו’ לדוגמא ‘טויוטה’ בהיברידי מראש אין אפשרות לרדת מתחת שתי קווי הסוללה האחרונים,

לפני שאתה הולך לראות את הרכב

https://rechavimzelaze.ovh/post/134963

@מאיר אני גם מצטרף לבקשה בלא נקראו קבוע נלחץ לי על המבחן בין הלחיצה לטעינה וכו’

@שיש רק שמתי לב שבהתחלה שמו שמן של מוטול בטיפולים ואח"כ עברו לחברה אחרת לא מוכרת ,
[זה לא מעיד על כלום @שיש, אבל סתם נקודה מעניינת למי שזה מעניין…כלפי הקטע של המוסך)

• ולמקצוענים(שתתנו דעתכם לזה) או לך @שיש בשנת 22 הוסיפו לו ליטר שמן לפני הטיפול 10 אני סתם הייתי מנסה לברר מה הייתה הסיבה לזה/האם היום עדין הוא מוסיף מדי פעם?,

• ועוד משהו מוזר שאולי בעייתי החליפו לו מ 5W-30 בטיפולים האחרונים לשמן 0W-20 ,@גיל @יצחק-RS יש בזה בעיה?
  (אפילו שעשו פלאשינג, הרכב הזה מהתחלה היה על 5W-30 ככה שמוזר לי שהורידו לו ל 0W-20 יעאני באיזה קטע יענו?)

@טוסון לעניות דעתי בכותרת הפורום חוץ מהיוקרה של הפורום שזה מדגיש פורום רציני ולא פשוט/חובבני שאפו ענק ל @מאיר
בשאר המקומות זה כאילו פחות קשור לפוסטים שלא נקראו (אם קראתי את זה כבר לדוגמא)
מכיר את הנאח׳ס של הפרסומות שיש באתרים למיניהם שנתקע המסך וללחוץ על ה × וכל חלונית חדשה מקפיצים לך את אותה פרסומת שאתה כבר מכיר וכו’… טוב הקצנתי וממש לא קשור פה זה מוצג יפה בריבועים קטנים והכל חלק אבל הנקודה של כאילו אני כבר מכיר את זה טוב זה בקטנה למרות שבאמת כל סקירה זה עבודה רצינית וראוי להיות מקודם כיאה לרמת ההשקעה גם היציאה מהבית לזה ולבחון כל פרט ואח"כ לערוך לפוסט ולהנגיש פה לציבור רק מציק לי כל לחיצה בטעות שקוראת וזה קורה לי הרבה עם מכשיר הדרן,

@נייטרון-חפשי וואו נייטרון איך אתה …מאיפה כל אוצרות הידע הזה בכל נושא סליחה פשוט מההתפעלות ניחא להבין מלמעלה אבל ככה ברמת הפרטים הקטנים בכל נושא כמעט בפורום ממש גאונות לשמה שירבו אנשים כמוך גם עם הידע וגם שמשתמשים בזה לעזור למדת את זה בצורה מקצועית? או עבדת בזה בעבר?

@המאעסטר וואו תותח אין עליך כמה הקלה עשית לי אני עם מכשיר הדרן שהאפליקציה לא פותחת לי את הקישורים וכל פעם לפתוח את הכרום המסונן ולחכות שהסינון סייפר ידלק ורק אז לראות על איזה מוצר מדובר, אלוף על ,תודה רבה
ובנוסף זה הקלה גם לבלגן של פתיחת “עשר” חלונות בגוגל…

@אביעד אני טיפלתי בשילת יש חנות חלפים שם גם שמן מקורי טיוטה עלה 185 פילטר אוויר 30 פילטר מזגן 30 פילטר שמן והטיפול במוסך הוספתי עוד 300 אם אתה באזור הזה תגיד לי אני יכוון אותך

@טכנולוג וואו 200 שקל לכזה גודל וכח של 320 גרם יקר , טוב אבל זה המחירים אני רואה…(לחברה הזאת בכל אופן שהיא נראה לי אמינה אם אני זוכר נכון)ותודה רבה על התגובה והקישור…

Spoiler

@מנאששש וואי מה אני יגיד לך זה אחד הדברים שאני הכי רוצה לעשות ברכב הבעיה שאני בטוח שיש אצלי משהו סתום או בקולר או בסעפת אז אני הולך למוטי ומבואס שזה מחיר יקר ולא כל המערכות מתנקות ,וראיתי את מה ש @MENI סיכם שם שיחייא מטייבא פותח גם סתימות אבל הוא לא הרחיב בנידון אם 100 % פותח את כל הסתימות(ולא נעים לי לחפור לו שם עוד פעם…) וגם קצת מפחיד אותי להיכנס לכפר ערבי…(מסוכן שם? בא לך ללכת גם אליו?אם לא כל כך מסוכן שם ועוד מישהו הולך אולי אני גם יצטרף אליו)
[ ובגדול בשביל השלווה הפנימית שלי הייתי עושה את שתיהם אבל משמים יש לי טסט החודש הזה 1550 שח (עלה המחיר)ואני צריך להחליף 4 צמיגים עוד 1500 שקל(מישלן פרמסי 4) ועוד 2300 אצל מוטי(EGR מצערת ומזרקים) וגם צריך להחליף נוזל קירור ובלמים (מקווה שזה לא יקר אצל מוטי) ] אז רק כשיהיה לי עוד כסף פנוי אני ישמח לעשות את עוני וכשזה יקרה אני מקווה למצוא במרכז עוד שרוצים
אבל מאחל לך בהצלחה למצא עוד חברה שרוצים …

@א.ב. חיפשתי עכשיו בדיל ברוך בואך בקישור הזה עולה 77 שקל מחיר רגיל 82 עם הקוד ILMS01 עוד 6 שח הנחה יוצא 76 שח עדיף לך בלי דיל ברוך בואך
https://he.aliexpress.com/item/1005010439330565.html?spm=a2g0o.imagesearchproductlist.main.6.3e8cWxswWxsw0Q&algo_pvid=5aa70ed5-ded8-4c36-9f95-8e87f0fff514&algo_exp_id=5aa70ed5-ded8-4c36-9f95-8e87f0fff514&pdp_ext_f={"order"%3A"652"%2C"orig_sl_item_id"%3A"1005010439330565"%2C"orig_item_id"%3A"1005012265655699"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!ILS!174.82!77.42!!!393.82!174.40!%4021014f4d17818149923288642d01b2!12000052413885773!sea!IL!0!ABX!1!0!n_tag%3A-29910%3Bd%3Aa1a35516%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000208039448&curPageLogUid=r8Qf3ont8rsZ&utparam-url=scene%3Aimage_search|query_from%3Apc_web_image_search|x_object_id%3A1005010439330565|_p_origin_prod%3A1005012265655699

@שלמה-6 לי יש פריוס וגם לי בבלימה חזקה הרכב ממשיך להחליק עם נורה של החלקה או בשיבושי כביש בורות למיניהם וכו מה שאני עושה במצב כזה כשיש לי מרחק בלימה מרים רגל מהבולם וישר לוחץ בחזרה ואז הרכב שוכח שהוא אמור להמשיך להחליק לרעוד והוא עוצר ,
למה זה קורה?! אני גם נבהלתי בהתחלה והסבירו לי שזה ה ABS ועשו אותו רגיש מידי בדגמים האלו אז כשאתה מתחיל לבלום ובאמצע הבלימה יש סוג של בור אז הרכב מזהה החלקה וישר עוצר ברעידות כזה,
הנה הסבר ה AI
התחושה של “רעידות”: כשאתה לוחץ חזק על הבלם (בלימת חירום), המערכת מזהה שהגלגלים עומדים להינעל(בשניה של בור או קפיצות קטנות שהגלגל יחסית לא יושב חזק על הכביש אז הגלגל עוצר מהר יותר )ולהחליק על הכביש. כדי למנוע את זה, היא “מפמפמת” את הבלמים במקומך בקצב מהיר מאוד (עשרות פעמים בשנייה). הפעולה הזו יוצרת תחושה של רעידות או דפיקות חזקות בדוושת הבלם
@מנאששש אתה גם עם טיוטה היברידי לא? אצלך לא קורה שה ABS נכנס הרבה? או שאתה לא נוסע הרבה בעירוני?

שימו לב באזור מתחם השדרה שמתי את הרכב על הכביש מול יידיש קייט אחרי התחנת אוטובוס ב 21:30 בלילה אני חוזר לרכב והפקח (המוכר משדי חמד בתקופה לפני שתלשו את השלט תו חניה אזורי) עם רכב חשמלי (מעניין איך) עוצר ליידי ומעדכן שקיבלתי דו"ח מוגדל (אחרי כל הוויכוחים על השעה והמקום שלא שמפריע לתנועה וכו’ ומה הוא בא לחפש וכו’ ושעצוב לי שאני מממן אדם עם כאלו “כוונות טהורות” הדו"ח לא התבטל)

@מנאששש על הצד שלא בדקת AI אז הרב GPT מציע כך:
לפי התיאור שלך יש כאן כמה כיוונים סבירים, במיוחד כי:

הרעש מופיע רק במהירות נמוכה (0–35 קמ״ש)
שומעים רעידות חזקות מבחוץ
בתוך הרכב כמעט לא מרגישים רעידות
מצערת, פלאגים, שמן ופילטר חדשים
בטויוטה אוריס היברידית 2017 המנוע עובד ונכבה הרבה במהירויות נמוכות, ולכן יש כמה נקודות אופייניות:

1️⃣ תושבות מנוע / תושבת גיר – החשוד מספר 1
אם התושבת הימנית (צד נהג) מתחילה להיקרע או להיחלש:

נשמע רעש של רעידות חזקות מבחוץ
בתוך הרכב כמעט לא מרגישים
בולט במיוחד במהירויות נמוכות ובהנעה של המנוע
בהיברידיות זה נפוץ כי המנוע נכנס ויוצא מעבודה הרבה פעמים.

שווה לבדוק תושבות – בדיקה פשוטה במוסך.

2️⃣ מגן חום רופף / חלק מתכתי רופף
באזור סעפת הפליטה או הממיר הקטליטי יש מגני חום דקים.
אם אחד השתחרר:

יש רעש חזק של זמזום/רעידות
מורגש בעיקר בסל״ד נמוך
לא מרגישים בתוך הרכב
זו תקלה זולה ופשוטה יחסית.

3️⃣ סעפת פליטה / חיבור פליטה רופף
אם יש בורג חסר או סדק:

נשמע כמו רעידות מתכת
בעיקר כשהמנוע מתחיל לעבוד
4️⃣ ציריה / מיסב גלגל (פחות סביר לפי התיאור)
אם הרעש קשור לתנועה ולא למנוע עצמו, יכול להיות ציריה או מיסב, אבל אז לרוב שומעים שינוי עם מהירות ולא עם כניסת מנוע לפעולה.

בדיקה פשוטה שאפשר לעשות:
לעמוד במקום, לשים P, ללחוץ קצת גז כשהמנוע עובד.
אם הרעש מופיע גם בעמידה – זה מנוע/תושבת/פליטה.
אם רק בנסיעה – יותר לכיוון מתלים/ציריה.

אם אתה רוצה, תגיד לי:

כמה ק״מ הרכב עשה?
האם הרעש קורה בדיוק כשהמנוע נדלק?
זה יותר “טרררר” מתכתי או “בום בום” עמום?
אני אכוון אותך יותר מדויק.עד כאן ה GPT(אם אחד מהשאלות האלה רלוונטיות תגיד לי מה אני ימשיך איתו)

הרגע ראיתי את הפקח הזה שוב מדוחות שדי חמד נוסע ב BYD אוטו 3 אפורה ונעצר מאחורי רכב שעצר באמצע הכיכר של קרלין והכין דו"ח קיצור מפחיד להעמיד את הרכב גם לזמן קצר במקום אסור רחמנא ליצלן…

@אלחנן-2 אולי הרמת מכסה מנוע לבדוק שמן וכו ובטעות נשאר שם (עדיין לא יצא לי לבדוק אם הרכב קולט שם את המפתח כבתוך הרכב)
(וכמובן איך שכחתי "תנסה להיזכר איפה שמת את זה פעם אחרונה")