תקליט ותעלה, אי אפשר לנחש דרך המקלדת זה הדבר הכי גרוע שאפשר לעשות ועוד להציע הצעות כמו לבטל רדיאטור חימום בלי לשמוע/לדעת כיוון של מקור התקלה לא יעלה על הדעת.

@ישראליי כתב באיך ניתן לישר את ההגה:

@יעקב-מ.-פינס ניסיתי זה נראה ישר ותכלס בכביש זה עקום

תחזיר את ההגה כמו שהיה ותתחיל בכיוון פרונט, כשאתה מחליף את הסליל יש רכבים שיש סימון של פס על ההגה ועל המקום שההגה מתלבש עליו כך שיוכלו לחבר את ההגה במיקום המדוייק (כגון ניסן מיקרה).

@EBA כתב בהרכב נכשל בטסט עקב גומיות של הציריה שלא תקינות.:

@איציק-1 תעשה בלבן, זה לא מדי יקר.
בזמנו כחלון צמיגים בשילת סידר לי כזה דבר, עם קבלה ואישור, אבל היום הוא התנתק מהמוסך ועושה רק צמיגים.
150-200 זה הגיוני, לא יותר.

אם ברכב שלו בשביל שהבולם זעזועים יהיה משוחרר שיהיה אפשר להפריד את הציריה מהנאבה צריך לפרק את התפוח של המשולש המחובר לנאבה + תפוח הגה + מוט קישור, אח"כ צריך לפרק את הפעמון מהציריה לשים גריז ולהחליף את הגומיה - עד 300 ש"ח זה מחיר הוגן בהחלט זה עבודה ואני לא הייתי עושה דבר כזה עבור 200 ש"ח.
אם ברכב שלו יש 2 ברגים שמחברים את הנאבה לבולם זעזועים שליפת הציריה תהיה הרבה יותר קלה כאן בהחלט עד 200 ש"ח זה מחיר הוגן.

לפי דבריך - אם לא בדקת מים הרבה זמן והמים עומדים על המינימום במיכל עיבוי והמיכל לא ריק לגמרי כמעט בטוח שאין שום נזילה או בעיה אחרת.
מתי לאחרונה בדקת מים ? אם בדקת לפני מספר ימים והתמעטו המים ככל הנראה כן יש בעיה.
תעקוב כל יום מה מצב מפלס המים לראות שאין נזילה או פריצה אטם/סדק בראש מנוע, היה וחלילה מפלס המים יורד כל כמה ימים יש לבדוק אם יש נזילה מאחד הצינורות או שנפרץ אטם ראש מנוע (שנפרץ האטם נכנסים מים מהראש לתוך הבוכנות והם נשרפים יחד עם הדלק).
תוכל לבדוק זאת כך - 2 אנשים אחד ילחץ על דוושת הגז ויגיע לטורים גבוהים (לא יותר מידי, בבנזין עד 4, דיזל 2.5-3, ולא יותר מידי זמן אין צורך אלא כמה שניות בודדות) ואחד יעמוד מאחורי הרכב ויראה אם יוצא עשן לבן מהאגזוז, אם יוצא עשן לבן זהו סימן שנכנס מים לבוכנות וזה מה שגורם לאיבוד המים, תיקון - שיפוץ ראש מנוע (יש לבדוק אם נסדק וצריך שיפוץ או שנפרץ האטם בלבד) כ 2500-3000 ש"ח, אם זה החלפת האטם בלבד המחיר הוא פחות, אם לא יוצא עשן לבן אז ככל הנראה איבוד המים נובע מנזילה.
בהצלחה

@רפאל-יהושע כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC
זו ממש הפתעה אצלי לקבל המלצה על כאלו דגמים.
נשאל כך האם לדעתך זה יותר מומלץ מאאוטלנדר שכ"כ מומלץ כאן?
ולפי מה שהוספת בהודעתך זה לא כזה מצומצם לשנתונים מסוימים אז יש כאן בשורה גדולה.

מי שמחפש חסכון יעדיף את הדיזל, מי שפחות חשוב לו עניין זה והוא נוסע הרבה בעירוני יעדיף בנזין.
אאוטלנדר אמין, אבל גם לו יש גבול, פירטתי מקודם אבל אסכם :

1. גיר רגיש - כשקונים רכב כזה חייב לבדוק ספר טיפולים שהוחלף השמן גיר כשהרכב עמד על סביבות 80K ק"מ, במידה ואין מידע לא כדאי זה יכול לעלות בגיר חדש/משומש ולכן לא כדאי.
2. מצלמת רדאר עם כשל סדרתי (אם אני לא טועה עד שנת 2020 או 2021) עלות ההחלפה כ 8 אלף ש"ח (ללא רצון טוב של המוסך).
   אני לא בא להשמיץ שום רכב אבל אני מכיר מישהו שקנה שנת 2017 ואחרי שבועיים הלך המנוע, למה ? אני לא יודע. אבל צריך לדעת שבכל רכב זה יכול לקרות.

בעיניי ההבדל בין 5008 לאאוטלנדר בלי להיכנס לעניין האמינות כרחוק מזרח ממערב.

@רפאל-יהושע כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

מנוע 1.6 בנזין (165 כ"ס וכן 180 כ"ס) - אמין ללא בעיות מיוחדות.

אם הבנתי נכון אז גם מעל 2019, אז למה בהודעתך הראשונה סייגת עד 2019? למשל כמו זה

הבנת נכון גם מעל 2019, בהודעתי הראשונה דיברתי על 1.6 טורבו דיזל שהוא נמצא עד 01/2019 על הכביש, מעל תאריך זה אין יותר מנועי 1.6 דיזל בסיטרואן/פיג’ו וחבל (הסיבה שהפסיקו לייצר את המנוע היא תקנות מחמירות של האיחוד האירופי בנוגע לפליטת מזהמים)

@רפאל-יהושע כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@רפאל-יהושע כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

השנתונים הקודמים

והבאים?

כבר כתבתי למעלה, שלא יחשבו כאן שאני משווק מטעם פיג’ו סיטרואן
לתועלת הציבור נטו

שאלתי מה לא טוב בהם, כמדומני לא ענית על זה.
תודה מראש

אפרט שנתון 2017 ומעלה
תתי דגם
מנוע 1.2 הנקרא “פיורטק” - יש 2 כשלים עיקריים - רצועת הטיימינג (עשויה גומי) נמצאת בתוך המנוע (כדי למעט בפליטת מזהמים על פי התקנים) כתוצאה מכך השמן הרותח הנמצא במנוע גורם להתפוררת רצועת הטיימינג וכניסת פירורים למעברי השמן במנוע וגורם להרעבת שמן במנוע עי"ז נגרמת שחיקה של חלקי המנוע כי לא מקבלים שימון כנדרש (פתרון “לכאורה” לזה היא החלפה מוקדמת מהנחיות היצרן כדי שהרצועה לא תגיע להתפוררת).
כשל שני - רינגים של הבוכנות שנשחקים ולכן נגרמת כניסת שמן לבוכנות ושריפת שמן מוגברת שלא צריכה להגיע לשם (אכילת שמן).
מנוע 1.2 משנת בערך 2020 (צריך לבדוק במדויק) - היצרן החליף לשרשרת טיימינג מתכתית כדי למנוע את בעיית התפוררות רצועת הגומי, אך בעיית הרינגים עודנה במקומה עומדת.
מנוע 1.6 בנזין (165 כ"ס וכן 180 כ"ס) - אמין ללא בעיות מיוחדות.
מנוע 1.6 טורבו דיזל - אמין ללא בעיות מיוחדות.
מנוע 1.5 (משנתון 2019 ומעלה) - יש בעיה בשרשרת טיימינג 7 מ"מ שהיא יכולה להגיע לכשל של שבר ומכאן שסתום בבוכנה והולך המנוע (שמעתי על כמה מקרים שלא הלך מנוע אפילו שנשברה השרשרת שזה מאוד נדיר), פתרון לבעיה זו החלפת קיט קאמפשטים ושרשרת למחוזקת 8 מ"מ מה שפותר את הבעיה.

סיטרואן ברלינגו וכן טויוטה פרואייס סיטי זה אותו רכב תוצרת PSA סטנליס צרפת, טויוטה הוציאו ריקול במיידי כשנודע התקלה והחליפו לקיט המחוזק והצילו את עצמם משם רע, הבעיה שלובינסקי רק עכשיו נזכרו (רוב הפעמים הם נמנעים מלהוציא ריקול וזה גורם לשם רע למותג הצרפתי) להוציא ריקול על רכבי סיטרואן ופיג’ו (וגם בריקול הם בודקים את מצב השרשרת ולא תמיד מחליפים).

@נייטרון-חפשי
אני משתדל להעביר את הדברים בצורה ברורה כדי לעזור ולתועלת הציבור אני לא נותן שירות לקניית ובדיקת רכבים (אני לא רוצה לקחת אחריות, לא בגלל שמדובר ברכב צרפתי אלא כנ"ל לרכבים כטויוטה ודומיהם, יש אנשים שיקנו רכב שהוא תקין לחלוטין ויכול לקרות איזשהו תקלה ומחוסר ידע ברכבים יכולים להאשים את נותן השירות שהרכב שנבדק ועבר תחת ידו תקול ומכאן לבעיות הדרך קצרה)
אני יכול לייעץ כאן בפורום אך לא נותן שירות כזה או אחר.
פותח השרשור ככל הנראה יש לו ידע, אך לפסול רכבים בלי שום פירוט וסיבה לא זו היא הדרך.
ברוך הנמצא, שבוע טוב

@רפאל-יהושע כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

השנתונים הקודמים

והבאים?

כבר כתבתי למעלה, שלא יחשבו כאן שאני משווק מטעם פיג’ו סיטרואן
לתועלת הציבור נטו

@צפוני1000 כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC

אוקיי.

אז הלכה למעשה, איזה דגם 5008 בדיוק איכותי אמין ומומלץ (עדיפות לגרסת PREMIUM, ועדיפות לבנזין) ?

כתבתי במדויק אתה יכול לעבור על ההודעה הראשונה, אם אתה מחפש בנזין אז - בנזין 1.6 (165 כ"ס או גרסת הGT שהיא מעל הפרמיום עם 180 כ"ס עוצמתי מאוד) יש ביד 2 מודעות דווקא

@צפוני1000 כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

איך רמסת בהנף יד את - פיג’ו 5008 שנת 2017 ומעלה.
…

תודה רבה על המידע! אכן רכב מפנק ונוח במיוחד.

אגב, סיטיקר רכשה את ה-5008 עבור הרכבים 7 מקומות, האם זה גם מוכיח על איכות אמינות של הרכב ?

הענין, שעם האאוטלנדר לדוגמה יש לציבור נסיון טוב מאז 2013 בערך,

האם לדעתך ה-5008 מתקרב לרמת האיכות ואמינות ומחיר הגון של האאוטלנדר או הורסו ?

אינני יודע איזה תת דגם הם לקחו, אם זה ה1.2 לא להתקרב הוא סובל עדיין מבעיות של רינגים שנשחקים וגורם לאכילת שמן מוגברת.
אאוטלנדר יש לו בעיה שנוטים לומר ש"קורה" (כי זה מיצובישי, אם זה היה תקלה אצל הצרפתים היו סוקלים את היצרן) היא המצלמת רדאר שנהרסת באופן סדרתי ועלות החלפה שלה היא כ 8 אלף ש"ח (כן כמעט כמו מחיר שיפוץ מנוע, ויש תביעה ייצוגית בנושא שיכול להימשך עוד שנים), ויש לו גיר מאוד (אבל מאוד רגיש) שאם לא החליפו לו באופן מוקפד לפי הנחיית היצרן שמן ב 80K ק"מ הוא נשחק.

אין היום הרבה רכבי 5008 מסוג הדיזל בשנתון המדובר, בודדים ביד 2

@רפאל-יהושע כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

מכיון שכתוב שאסור למנוע טוב לכן אומר בקצרה
פיג’ו 5008 משנת 2017-2019 מנוע 1.6 טורבו דיזל (גיר איסיין קרי טויוטה)

שבוע טוב
אודה לך אם תסביר מה טוב דווקא בשנתונים הללו מאשר בשנתונים הבאים או הקודמים?
כי הנקודה היא שאדם הפשוט רוצה גם להסביר לעצמו (ולאשתו…) למה השנתונים הללו אמינים יותר.

השנתונים הקודמים להם היו כושלים עם מנועי בנזין 156 כ"ס THP לא אמינים כלל ומה גם סבלו מבעיות חשמל כך שלא כדאי כלל לקנות כדי לא להיכנס לבור ללא תחתית.

@EBA כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC ועכשיו בקשר לעיקר הנושא החשוב שאתה מדבר עליו, למה מתעלמים מהרכבים הללו בפורום, אז יש לזה כמה תשובות עיקריות.

א. כשאברך מכאן קונה רכב, הוא מחשבן את שווי השוק שלו למכירה עתידית, וכל עוד השוק כולו לא מבין את הפוטנציאל הגלום בצרפתיות הנכונות, המחיר שלו יירד מהר.

ב. אתם בעצמכם כותבים שצריך מאוד לדקדק איזה דגם טוב, באיזה דגם יש בעיה כזו וכזו, ולפעמים מדובר בהבדלים באותו שנתון ואותה צורה של רכב, לכן כשמישהו מכאן מחפש רכב בלי כאבי ראש שולחים אותו ליפניות וקוריאניות. הצרפתיות האלה הן אתגר [משתלם!] למתקדמים, כמוך.

ג. זו לא באמת תשובה, אבל כן סיבה: לצערנו, רכב קונים גם עם רגש, לא רק עם שכל.

אומר לך שהסיבה העיקרית שנרשמתי לכאן וכתבתי את דעתי היא שאיכשהו ראיתי כאן מקצת מהפורום וכאב לי -

1. העלו פה “מציאה אני חייב לפרסם” אחד אחרי השני רכבים שבורים (כמובן תוצרת טויוטה והדומים לו) פח מתקלף שמלווה במכות קלות ואף יותר בכל עבר, שנתון נמוך מאוד, ולך תדע איך תחזקו אותו ומה המצב המכני שלו, לצורך העניין ראיתי שהעלו פה “מציאה” טויוטה וורסו שנת 2010 שבורה ב 30 אלף ש"ח, לא הייתי אפילו מעיף מבט על רכב כזה, וכן חבר שאני מכיר קנה וורסו כמדומני 2014 עם בעיה לא ידועה בהגה (שאף מוסך לא יודע מהיכן הבעיה) ועוד כמה בעיות נוספות, ב 52 אלף ש"ח.
2. כואב לראות אברכים נוסעים עם רכבים שבורים וגמורים וישנים שבתקציב שלהם היה אפשר לקנות רכב יותר חדיש חיצונית ופנימית שלם ולא שבור, באותו מחיר שהם קנו את הטויוטה השבורה שהוציאו עליה את מיטב כספם.

כואב מאוד לראות זאת, זה הכל

@EBA כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

לא, אני חקרתי את העניין והיה שם סיפור ארוך ומלוכלך מדובר באדם שהוא לא שומר תורה ומצוות שהוא קנה את הרכב מחרדי ב 32K ש"ח (כן מחיר הזוי)
היה אצלו הרבה שקרים

מעניין, איך הצלחת לעלות על זה? ועל החלפת המנוע של השני? נשמע שאתה חוקר טוב!

Spoiler

ואני פה החשדן?? סתם סתם, מחקתי את זה כבר קודם

כן לפני שאני קונה רכב אני חוקר היטב היטב, אני יכול לשתף אותך בממצאים שהעליתי וכתבתי בפורום השני.

Spoiler

זה הסיפור אם זה מעניין מישהו…

בכל אופן אני חושב שאם זה הסיבות של אברך למה לא לקנות רכב צרפתי חבל מאוד כי יצא שכרו בהפסדו, עדיף שיוציא עכשיו מעט מאשר שיקנה ביקר מאוד (בהלוואות וכו’)

לדעתי הסיבה היעקרית זה שרוב ככל האברכים לא מבינים ברכבים ומה שהם כן יודעים שנוסע על הכביש זה טויוטה ומאזדה (אין לי כוח לפרט כי אז שוב יגידו שאני מנסה לשווק משהו).

@EBA כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

בשניהם בעיה זהה מים במנוע) אז טויוטה לא אמינה ?

לא, פשוט תעשה מצווה לפני יום כיפור, לך אליו ותסביר לו לאט וברור “הפתח השחור הזה כאן, פה שמים שמן, לא מים, חמוד!”

הוא לא שם מים בשמן, נהיה לו חור בבלוק המנוע, הייתי מצפה ממך ליותר אם אתה מהמייסדים, ולעצם השאלה לא ענית

@EBA כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

הוחלף לרכב הזה מנוע

קצת סותר את כל מה שכתבת קודם… למה הוא החליף מנוע ב220 ק"מ? ועוד כשהוא דיזל?

אף פעם לא החליפו לטויוטה קורולה מנוע ? (ד"א למישהו אצלי במשפחה היה טויוטה קורולה ואחרי שנתיים הלך מנוע, אח"כ קנה יונדאי I25 וגם הוא אחרי כשנתיים הלך מנוע בשניהם בעיה זהה מים במנוע) אז טויוטה לא אמינה ?

@אושר-מתקרב כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@שלמה כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

ע"ע טויוטה אייס

פרואייס

אגב פרואייס סיטי זה סיטרואן ברלינגו בתחפושת.

@EBA כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

ד"א יש מודעה ביד 2 של מישהו שמוכר 5008 1.6 טורבו דיזל
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/9e8a6yuq - אני בדקתי את הרכב והוא נפל לבור וקיבלת מכות חזקות מאוד בהרבה מכלולים ולא תוקן כראוי (וכן פחחות וצבע כללית כי הרכב היה מוכה מכל הכיוונים)

טוב, זה שייך לשרשור של “קצת הגזימו”…

Spoiler

אולי הנפילה ההיא היתה האירוע המכונן ששם הכל התחיל?

הוא לא סגור על עצמו האם הוא רוצה לשתף את ענייניו המשפחתיים או להשאיר את זה בתור “סיבות אישיות שלי”

לא, אני חקרתי את העניין והיה שם סיפור ארוך ומלוכלך מדובר באדם שהוא לא שומר תורה ומצוות שהוא קנה את הרכב מחרדי ב 32K ש"ח (כן מחיר הזוי)
היה אצלו הרבה שקרים

@שלמה כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

אני רואה מידי פעם את הפורום וחבל שהחברה פה תקועים על יפנים וקוריאנים.

אגיד לך דבר מה.
רוב משתמשי הפורום רוצים רכבים אמינים חלפים זמינים ולשלם זול (ועוד כמה דברים שוליים)
תעשה חיפוש בפורום על טויוטה אוונסיס וורסו ותראה מה כותבים עליהם כאן בפורום, ולעמת זה תעשה חיפוש על הדאצ’יות עם המנוע K9K האגדי וכן על רנו קליאו 1.5 טורבו דיזל שמומלץ מאוד על אף הגיר רובוטי דו מצמדי שלו
(אם אני לא טועה הייתי מהראשונים שהמליצו עליהם כאן בפורום ואני זוכר את הרמת הגבה שהייתה אז.)
אכן יש בשוק הרבה רכבים מומלצים בעלי שם מושמץ (פיאט טיפו לדוגמא) וצריך בשביל זה חברים כמוך שימליצו עליהם מנסיון כמו שיש לך ואדרבה!
אם כי יש לקחת בחשבון שרכבים אלו צריכים תחזוקה יותר קפידה, מה שמתבטא בזמן וכסף, בעיקר כי החלפים די יקרים וקשה להשיג אותם בחנויות החלפים אלא א"כ בהזמנה.
מה גם שצריך הרבה תשומת לב לשינוי בשנים ובתתי דגמים כדי לא ליפול. ע"ע טויוטה אייס לך תראה כמה כאלו עומדים להחלפת מנוע כי הלקוחות ‘הנאמנים’ לא התעדכנו בזה שהם קונים סיטרואן ג’אמפי בתחפושת!
מה שקרה גם לרוכשי דאצ’יה כשהוסיפו אוריאה ב2018\2019

אכן יש גם את רנו מגאן עם אותו מנוע K9K שהוא אחד המנועים האמינים ביותר, וכן רנו קליאו (צריך לדעת יש דגמים ברנו קליאו שיש להם בעיה במחשב גיר שהחלפתו עולה אלפים), גיר הדו מצמדי של הדגם הזה הוא אחד האמינים (לא רואה את סקודה DSG ממטר), פיאט טיפו אחד הרכבים האמינים ביותר עם מכלולים (מנוע,גיר וכו’) וותיקים.
אך אתה צריך לדעת שכמו בכל רכב יש בלאי ולדעתי הבלאי לא שונה מטויוטה/מאזדה ודומיהם שמוכתרים לכובשי הכביש בישראל, אני נמצא יותר בפורום אחר ואני רואה כמעט כל יום תקלה אחרת ולא תמיד תקלה של בלאי רגיל ברכבים יפנים/קוראינים.
שורה תחתונה - יש הרבה רכבים בישראל שאין להם שוק כמעט כלל בגלל אנשים שאין להם באמת ידע אמיתי אלא הכללות של סטיגמה וכו’, אם אתה מבין ברכבים (ועם ניסיון) רווח נקי מכל הבחינות.

ד"א יש מודעה ביד 2 של מישהו שמוכר 5008 1.6 טורבו דיזל
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/9e8a6yuq - אני בדקתי את הרכב והוא נפל לבור וקיבלת מכות חזקות מאוד בהרבה מכלולים ולא תוקן כראוי (וכן פחחות וצבע כללית כי הרכב היה מוכה מכל הכיוונים)
וכן https://www.yad2.co.il/vehicles/item/swrt7fut - הוחלף לרכב הזה מנוע והוא עשה בסה"כ 380K ק"מ

@טויטה-קורולה כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC מה יותר אמין/מומלץ ב5008 הבנזין או הדיזל?

דיזל 1.6 טורבו דיזל (120 כ"ס, חזק ואין רגש של חסרון כוח) הוא אמין מבין הדגמים המוצעים, אך יש גם את 1.6 הבנזין (המפיק 165 כ"ס) (שהוא שונה לגמרי ממנוע ה THP 156 כ"ס הידוע לשמצה), מנוע חזק ואמין שהוא ג"כ משודך לתיבת הילוכים (6 הילוכים) של איסיין שחלקה בבעלות טויוטה (והוא אמין לגמרי).
ההבדל אם לקחת את הדיזל או הבנזין הוא מבחינת חסכוניות -
הדיזל - 1 ל 16 בעירוני משולב קצת בינעירוני, בבין עירוני לגמרי יכול להגיע ל 1 ל 20.
הבנזין בין 11-14 ק"מ לליטר, שהוא גם אכן חסכוני יחסית למנוע בנזין ובפרט לקטגוריית ה7 מקומות.

יש ברשותי פיג’ו 301 שנת 2016 עם מנוע דיזל 1.6 ידני (100 כ"ס שהוא אותו מנוע לחלוטין כמו ה 5008 רק יש הבדל בתוכנת מחשב כך ולכן ה 5008 מפיק 120 כ"ס), צריכת הדלק שלו משולב עירוני ובין עירוני 1 ל 20-22, ובבין עירוני טהור 1 ל 24-25. (יותר טוב מהיברידי)
4 שנים אני יכול לציין שהוא הרכב הטוב ביותר והנוח ביותר והחסכוני מאוד ביותר ותמורה גבוהה מאוד לכסף, לצערי אני צריך למכור אותו כי עברתי ל 5008 כי התרחבנו. (אגב אם מישהו מעוניין ב-301 יכול ליצור איתי קשר)

@טויטה-קורולה כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC מה קצב ירידת הערך של פיג’ו 5008?

אכן ירידת הערך היא אכן יחסית גבוהה, אך רכב של 200K ש"ח שהוא ברמת לא פחות מפרימיום, כיום אתה יכול לקנות ב 50-60K ש"ח, שזה אכן תמורה גבוהה מאוד לכסף, אתה יכול ללכת לראות אחד כזה מבחוץ ומבפנים ולהתרשם. (אם אתה מחפש או רוצה להציע לאחרים)
וכן יש הרבה מוסכים שומעים “פיג’ו/סיטרואן” עוד לא שומעים אל איזה דגם ספציפי מדובר כבר פוסלים. זה לא נובע מידיעה הם פשוט מכונאים אבל לא מונחים בכל סוגי הרכבים ולכן ששומעים מותג צרפתי פוסלים.
אני לא בא לשווק צרפתים אבל מי שיודע ומבין ברכבים מבין מה אני מדבר. (וב"ה יש לי קצת הרבה ידע וניסיון עם מותג פיג’ו/סיטרואן רוב ככל סוגי הדגמים)

@פתוח-לשמוע כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

עליו דווקא כן המליצו אחרי בדיקת טיימיניג ומשאבת מים

היה על מנוע 1.6 טורבו דיזל ריקול על רצועת הטיימינג ככה שלכל הרכבים עם המנוע הזה הוחלף הטיימינג (משאבת המים תלוי בבעל הרכב אם רצה להחליף באותו מעמד)