@נייטרון-חפשי
רק שיהיה ברור — אני לא אנטי טויוטה, ומי שמאס בה גם הוא לא. לטויוטה יש יתרון אמיתי אחד: אמינות (ברוב הדגמים, לא בכולם).

מעבר לזה? לא מרווחת במיוחד, לא מפנקת, פחות נוחה מדגמים מקבילים, ובגרסאות הלא היברידיות גם לא חסכונית.

אך יש יצרנים שנחשבים פחות אמינים וחלק מהדגמים שלהם דווקא אמינים אבל הם נותנים יותר מקום, יותר נוחות ויותר אבזור, במחיר נמוך בהרבה. זו פשוט שאלה של מה חשוב לך יותר.

ופשוט לי לבחור בהם, למה לקחת טויוטה שנת 2012 שעברה כמה ידיים ואפילו שסבלה הזנחה ועדיין חיה מאשר דגם מקביל בשנתון יותר גבוה ואמין נוח יותר מאובזר יותר וזול יותר ?
למה ? בגלל שזה טויוטה ?
למה לשלם יקר ? על מה ולמה ? (אולי בשביל שתוכל אח"כ למכור יותר בקלות)

(ולא אני לא מדבר דווקא על פיג’ו סיטוראן (אני עדיין לא מקבל מהם אחוזים על מכירות ))

@נייטרון-חפשי לא נכון.
התכוונתי שמי שלא מבין ברכבים והולך לו ציריה (דוגמה לבלאי טבעי) ברכב שהמותג שלו עם שם רע - מרגיש רע ושהמותג הזה גרוע.
אם היה לו טויוטה הוא פשוט היה אומר משמים עשיתי השתדלות ונתקן.

דוגמה לבלאי לא טבעי - סוללה של טויוטה פריוס שעולה כ8 אלף ש"ח, ושעם קומבינות אפשר למצוא אצל איזה ערבי ב 4 אלף ש"ח משומשת - זה בסדר כי אתה מקבל “תמורה” וגם יש לך טויוטה ואתה יודע מראש שאתה קונה אתה מקבל “איכות ומותג טוב” ופעם בכמה שנים 4-8 אלף ש"ח זה לא דיל ברייקר וזה שווה את זה.
אבל שאתה קונה רכב ממותג עם שם לא טוב עם מנוע מתפגר שהחלפתו במשומש פעם בכמה שנים עולה בערך כמו סוללה של פריוס אתה מקלל את היצרן ואת המהנדסים שלהם.
אולי גם כאן יגידו צריך לחשבן את זה מראש בקניה וזה שווה את זה ? (ויש להם לא פחות מעלות מפריוס)

יש עוד הרבה דוגמאות כמיצובישי אאוטלנדר עם מצלמת FCM בעייתית שעולה ביבואן 8,000 ש"ח (כן עם רצון טוב שלהם 4,000 ש"ח), וגיר עם תחזוקה עדינה 80 אק"מ. ואכמ"ל.

@אלה-ברכב-ואלה-בסוסים יש כאלה שחושבים שטויוטה זה השתדלות ומכאן הכל משמים.
ממש מקבלים את התקלות באהבה

@דוד-ג. קיה ספורטאז לא אמין.

@ישראל-פריד אתה שומע כעין מאוורר שריקה ? אולי אתה שומע את הטורבו
רעש מוזר וחריג, או רעש עדין שצריך שימת לב כדי לשמוע אותו ?

לשאלתך, פיאט טיפו ידוע כרכב אמין ולא נרשם לו בעיה סדרתית או חוסר אמינות במכלול מסויים למעט משאבת מים.

תעיין בשרשור לצרפתיות הכל כתוב שם, אם יהיה שאלות אנחנו כאן.

רק תיקון קוראים לזה מעבה ולא רדיאטור מזגן.

@הלוך-ונסוע זה לא ג’י פי טי ידידי, לא היה לי כח לסדר את כל הדברים שכתבתי באריכות נתתי לבינה לנסח אם כי היה צריך לעשות הרבה עריכות ל"נוסח" שלו.
אני לא אחד שייתן לך תשובות מבינה אף פעם, אתה יכול לבדוק אותי

@משה-אייזנבאך
התחושה ש"הכל בסדר" היא לא ראיה, והנה למה

1. אתה לא מודד מול תקין. בלאי במתלה מצטבר לאורך שנים. המוח שלך מכייל את עצמו מחדש כל כמה חודשים, ולכן אף פעם אין רגע שבו הרכב פתאום “מרגיש רע”. אנשים שנוסעים ברכב עם משולשים גמורים ואז עולים על אותו דגם תקין — לא מאמינים שזה אותו רכב.

2. הבדיקה שלך היא בתנאים הלא נכונים. יציבות בכביש ישר ובלימה רגילה זה עומס נמוך. הרכיבים האלה קובעים את מה שקורה בעומס גבוה — בלימת חירום, תמרון פתאומי, מכה בבור. שם הלוז מתורגם לשינוי זוויות תוך כדי נסיעה, לבלימה שמושכת הצידה ול-ABS שעובד פחות טוב. את זה אתה מגלה פעם אחת, ברגע הכי גרוע.

3. חלק מהכשלים הם קטסטרופליים ולא מדורגים. תפוח כדור או תפוח הגה שנשחק מספיק פשוט נשלף מהשקע. התוצאה היא איבוד שליטה מיידי. זה לא כשל שנותן אזהרה מוקדמת של רעידות.

4. יש לזה גם מחיר כספי. לוז (חופש בין שני חלקים במקום שאמור להיות אדוק) במשולשים ובמוטות מבטל את הכיוונון, והצמיגים נשחקים בצורה לא אחידה ובקצב מואץ. אם תמשיך ככה שנה, שילמת על סט צמיגים במקום על גומיות.

5. במבחן רישוי זה ייפול בכל מקרה — אז זו לא שאלה של “אם” אלא של “מתי ובכמה”.

לגבי הנזילה: אל תסתפק ב"משהו". תדרוש לדעת איזה נוזל ומאיפה בדיוק. שמן שנוזל על גומיות המתלה מפרק אותן מהר, ונזילת מים היא בעיית קירור שיכולה להסתיים בראש מנוע ולפעמים במנוע עצמו.

• תבקש לעלות איתו לליפט ושיראה לך את הלוז פיזית בכל פריט — ניעור גלגל, מוט לחיצה. לוז אמיתי רואים ביד, לא צריך להאמין למילה.
• תבקש שיחלק את הרשימה לשניים: מה בטיחותי ודחוף עכשיו, ומה יכול לחכות לטיפול הבא.
• קח דעה שנייה במוסך אחר, בלי להראות להם את הרשימה הראשונה.

אם הוא מסרב להראות לך — זו כבר תשובה בפני עצמה.

@על-הטוב-שלך בדקתי באליאקספרס אותו בוסטר 1:1 800A פריקה, הוא חלש יחסית.

לא מצויין Peak AXXX כמה אמפר פריקה, אי אפשר לומר לך אם הוא מספיק חזק או שהוא צעצוע שמניע אופנוע.

@מגשש-באפילה אתה צריך דיזל

@אלי-0 יפני כמובן

@שמואל10 במטוסים אני ממליץ על סילון אחי

@מגשש-באפילה בוא נעשה סדר: לפי השרשורים של איזה רכב לקנות שנפתחים מידי יום יש בעולם בדיוק שני רכבים — קורולה וקורולה.
אתה רוצה מרחב מאחור? קורולה ️ חיסכון? קורולה לעלות לקסטל? קורולה משמעות בחיים? נכון מאוד — קורולה 🧘‍♂️

@איש-גמזו אתה יכול להתקשר מחר בבוקר למספר במייל שבפרופיל.

@איש-גמזו אתה יכול להגיע (בתקווה שבעז"ה לא יהיה מלחמה), אגב אני לא לוקח אחריות ותמיד טוב שבנוסף תיקח למוסך (שבאמת יודע לבדוק), אני לא לוקח תשלום.