פול 54 ליטר, מה זה נותן לי שאני ממלא קצת ?

@itzik לא אמרתי שאיכות הבלימה תהיה שווה בין רפידה עם בשר לרפידה ללא בשר. רפידה ללא בשר תבלום אבל יהיה רעש צורם והצלחת תתעוות מהחיכוך אחרי כמה פעמים.

@SHALOM-CHAIM רק בעת בלימה חזקה מופעל ה ABS, בבלימה רגילה ABS לא נכנס לפעולה.
משאבת הבלמים/משאבת וואקום/בוסטר בלם הם עובדות בלחץ הידראולי ולא חשמלי. לכן לא יהיה עזר חשמלי ומה שאתה מתקשה ללחוץ ככל הנראה בעיה בבוסטר הבלם.

פיאט טיפו וישאר לך עודף.

@SHALOM-CHAIM אם הדוושה קשה והרכב מתקשה לבלום לא ברור שזה מסוכן ? אם חלילה תצטרך בלימה פתאומית ?
לגבי השאלה השניה אין קשר לאיזון הצמיגים שלך ככל הנראה סינים/שחוקים מאוד, תצטרך להחליפם בצמיגים איכותיים מחברה מוכרת.

מהניסיון שלי שהחלפתי ברכבים שלי רפידות או ברכבים של אחרים - היה שינוי בתגובת הדוושה, לא יודע לומר בדיוק אם היה “רך” לפני, אבל תגובת הדוושה השתנתה (וכך גם חברים אחרי ההחלפה אמרו שהם מרגישים שינוי לטובה בדוושה).

מה שאני זוכר - מחליפים את כל המראה קומפלט בהשתתפות עצמית של 250 ש"ח

קצת סדר בדברים - בהרבה רכבים יש בתושבת הרפידות אינדיקטור מתכתי כאשר הרפידות קטנות ולקראת סופם יש חיכוך עם האינדיקטור וזה הרעש הצורם ששומעים, לפעמים יש רעשים של חריקה/צרימה ולא בגלל האינדיקטור.
לאחר החלפת רפידות צריך לגרז את גב הרפידה בגריז נחושת (בצד החיצוני) וכן לגרז את המובילים בגריז מיוחד שעמיד לחום גבוה למנוע רעשים מחיכוך בוכנת הקליפר עם הרפידה בהווה ובעתיד (במוסכים לא מקפידים על זה וזה לא נכון שמדלגים), לעיתים נדירות חתיכת חצץ קטנה מאוד נכנסת בין הרפידה לצלחת והיא גורמת לרעש צורם, וכן יש בהרבה רכבים פחית סביב הצלחת יש לוודא שהיא לא צמודה מידי לצלחת וגורמת לרעשים.
את עובי הרפידה אפשר לבדוק - גלגלי מגנזיום בד"כ הם לא מצומצמים ואפשר לראות דרכם, ג’אנט מתכת - צריך לפרק את הגלגל ולראות את עובי הרפידה. (לא בכל רפידה יש חריץ באמצע, מספיק לראות את עובי הרפידה כדי לקבוע את מצבה)
תמיד הרכב יבלום גם כאשר הרפידה גמורה לגמרי ואין לה בשר בכלל (בתוספת רעידות) אבל יהיה נזק לצלחות וסביר מאוד שיהיה צורך להחליף גם צלחות בנוסף לרפידות.

@פתוח-לשמוע חוץ מהעובדה שהחומצה שנפלטת מהמצבר נשפכת על גופים חשמלים/מתכות שגורמות ממש לקורוזיה רצינית ואכילה של מתכות.

@MEM איזה כפתור ? על הבוסטר ? יש בוסטרים שיש כפתור מעקף שהוא מאפשר בוסט לרכב עם מצבר ריק… אולי זה זה.

@MEM כן, ואם יש באמצע הכבל קופסא קטנה יש שם פיוז…

@איש-פשוט-מאוד זה טוב גם…

@MEM חכמים

@תודה-לבורא-עולם-0 תתחדש !
זה הבוסטר ששלחתי את הקישור שלו ? אם כן נראה שזה הדגם החדש יותר.
לבוסטרים הקטנים לוקח קצת זמן לניפוח גלגלים זה לא קומפרסור 2 בוכנות

@רכבניק כן צודק, לא יודע למה זה היה זכור לי אולי ראיתי באיזה מקום לפני כמה שבועות אחרי שבטעות עירבבו בבית שתי חומרי ניקוי וכל הבית נהיה גז כלור עוצמתי ולא יצא מהבית רק אחרי יומיים ובדקתי בגוגל מה זה הגז המסוכן הזה…

@גיל החומר הזה מפזר ברכב “גז כלור” שמסיר את כל הסירחון שיש ברכב.
אפשר לייצר את ה"גז כלור" באמצעות 2 חומרי ניקוי שלא כדאי לפרט, אבל זה מאוד אבל מאוד מאוד מסוכן וזה מייצר עוצמות של גז כלור בלי פרופורציות וזה ממש בגדר רעל. (לכן צריך מאוד להיזהר שלא לערבב חומרי ניקוי)
בכללי אני לא יודע עד כמה זה בטיחותי להשתמש במוצר שהוא השתמש, כי זה גז רעיל.

@אנונימוס דווקא דברים שהמחיר היה נראה הזוי ובכל זאת שלחו וקיבלתי

@פתוח-לשמוע אין במחיר כזה באלי רק בטימו. תאמין לי שטימו עדיף הם שולחים עד הבית לעומת אליאקספרס שדואר ישראל שלח לי חבילות במרחק של כ- 10 ק"מ מהבית (בלי הגזמה)

@פתוח-לשמוע העלו את המחיר, צריך לחפש אותו מוצר בטימו

@חיים-ברזל היה לי כזה הניסיון שלי איתו היה שהוא לא שווה חצי שקל.
חוץ מזה שאי אפשר לעבוד עם הכלי הזה זה ממש לא מקצועי.