@חכם-באשי לא, עוד לפני שבדקתי היסטוריית בעלות/קארזון שמתי לב שהוא עבר תאונה

@חכם-באשי בשביל זה צריך להתמצא בתחום חבר

@חכם-באשי תבטל, גם ב50 אש"ח אל תיקח
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/3f1k37rz

@חכם-באשי בדיוק באתי לכתוב פוסט לחברים כאן שיזהרו.
אני מניח את זה כאן
088f0863-bcb9-4768-9814-df65332d62af.pdf
חבר שלח לי את הקישור של הרכב הזה ביד 2 בשעה 19:54 במוצ"ש אחרי שכבר ביקש ממנו מספר רכב, ראיתי את התמונות של הרכב ואמרתי לו שנראה שהרכב עבר תאונה חזיתית וגם הרכב יד 3 ולא 2 כמו שמופיע במודעה, הוא התקשר לבחור ואמר לו שהרכב בפועל הוא יד 3 וגם שיוציא לו דו"ח סליקה הוא אמר לו שהרכב היה אצל אחד 5 חודשים ולא היה לבעל הרכב כסף בגלל הקורונה ולכן הוא מכר את הרכב, אמרתי לחבר שלדעתי זה שקר גמור (שילוב של כמה נתונים), בנתיים בכל זאת הוא רצה שאבדוק עוד על הרכב ביצעתי חיפוש בקארזון וראיתי שאכן קארזון אומר כמוני שהיה כאן אינדיקציה לתאונה קשה (אובדן גמור) בשביל שיהיה אובדן גמור צריך נזק רציני 60% ומעלה, זאת אומרת ברכב בן שנה הנזק כאן צריך להיות מאוד רציני.
אמרתי לו שיבקש ממנו דו"ח סליקה הוא שלח לו ואכן הוא נתפס בשיקרו - הבעלים הראשון שקנה מ0 ק"מ והיה בחזקתו 5 חודשים עבר תאונה טוטאלוס וקיבל מחברת הביטוח מחירון (שמאי/סוחר) ומסוחר לסוחר עבר לבחור הנוכחי כך שנמצא שקרן (ומה גם שאין לו שום קשר לבעלים הראשון ואינו מכירו כלל כי היה 2 סוחרים ביניהם)

יש לשים לב - לרוב שאנשים מוחקים מספר רכב מהתמונות הם מסתירים מידע חשוב לגבי הרכב !

@צפוני1000 בתור אחד שעקב אחרי המחירים של הרכב הזה שנה ואולי קצת יותר ובפועל זה היה יותר רלוונטי ב 3 חודשים האחרונים עשיתי חיפושים מסאביים, ככה שאני פחות או יותר מתמצא במחירים, כל מי שבזמן האחרון מגזים במחיר לא יקנו ממנו בוודאות

@צפוני1000 מורידים במחיר לא התכוונתי שבאמת יקנו את זה ב 58K.
בכל אופן אם לדעתך זה השווי שלו אז תקנה אני חס ושלום לא מונע

@צפוני1000 הנתונים באתר carzone נכונים 226 רכבים בסה"כ, ואני ממליץ מאוד לפני שקונים רכב להוציא שם דו"ח רכב (3 דוחות חינם לכל חשבון ולפעמים זה מספק המון מידע על עבר הרכב זה אלגוריתם שאוסף נתונים מהאינטרנט ואוסף לפי מספר רכב שבתמונה, יודע אם החליפו מנוע וכו’) בשביל זה צריך לחכות הרבה זמן, אני חיפשתי כ-3 חודשים עד שה’ זיכה אותי למצוא
@אלי-0 תיקון קטן זה מנוע 2.0 HDI לא BlueHDI (היינו הדגם ללא האוריאה), איזה בעיה ומה המחיר ?
לדעתי מוסכים כללים מטפלים גם בצרפתיים בלי בעיה, יש יותר מומחים ויש פחות (אבל זה ענין של אבחון, אבל מי שבאמת יודע לאבחן לא משנה איזה רכב צרפתי או לא יודע מה יידע לאבחן), אם מוסך לא יודע לבצע החלפה של חלק וזה לא משנה אם זה רכב צרפתי או אחר אז הוא מוסך לא מקצועי.
ואני שמעתי על מוסך שעושה רק טיפול 10K וברקסים והעברת טסט כל השאר שניגשים אליו הוא לוקח את הרכב שלהם לכפר

מודעה

Spoiler

@צפוני1000 שים לב זה מנוע דיזל 2.0 BLUEHDI, יש אותו על C4 פיקאסו בארץ אך לא על 5008

@צפוני1000 כאן .
וכאן כ 40 מעל 250 אק"מ.
וגם כאן.
כמויות שעברו את ה 220K.

@אוטופון שים לב ששלחת אחד עם מנוע 1.2 שזה מנוע צרה צרורה. לעומתו שלחת גם 2.0 דיזל שהוא אמין מאוד

דיברנו על זה בשרשור על הצרפתיים

@חכם-באשי כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

תכלס כרגע אני בהתלבטות
ללכת לחפש רכב כמו ניסאן אקס טרייל ישירות מסוכנות כמו קרסו
או אפילו סקודה קודיאק
או אפילו יונדאי סנטה פה
או שלנשום עמוק לפתוח את הארנק ולחפש בכל מוביל אאוטלנדר כי בטויוטה כיום אין להם פתרונות בשבילי ולחכות שנתיים עד שהיבואן יביא את הורסו החדשים אני לא רוצה

Spoiler

סנטה פה הדיזל לא מכיר אבל שמעתי מכמה שהוא אמין

@צפוני1000 המודעות ביד 2 לא מייצגות את המחיר של הרכב, זה לא המחיר האמיתי.
תראה שהם לא יצליחו למכור

@אלוף-העולם-1 הצריכת דלק שלהם גבוהה

@מתלמד-0 אפילו לא 2 דקות

@מתלמד-0 בגלגלי מגנזיום הם “בודקים” את הרפידות כי לא צריך לפרק גלגל, אבל בג’אנט רגיל שאי אפשר לראות דרכו את הרפידות נותנים לך לעשות את העבודה.
גם לחץ דחיסה הם בודקים לפי מתח סטרטר הבדיקה הזאת לא שווה כלום בשביל לדעת את המצב של המנוע.
פעם היו מפרקים פלאגים ומחברים לבוכנה שעון לבדוק את הלחץ, היום לא נוגעים בכלום (כי היו גורמים לבעיות בפירוק/הרכבה).
לא הייתי מצפה שיבדקו עם מוסך שהרכב טופל בו אם החליפו רצועת טיימינג, והרבה פעמים אנשים לא מטפלים במוסכים מורשים אלא אצל מכונאים “ביתיים”.

@חכם-באשי בבקשה

@חכם-באשי מה שאמרתי לך זה כסת"ח אחד גדול, שחוץ מלבזבז את הזמן ולהוציא כסף לא מועיל.
בירושלים לא כדאי לגשת למכון “טסט-ליין” אלא"כ אתה רוצה להשתמש בטופס כדי להוריד את המוכר משמעותית
אם תרצה אתן לך את מספר הפלאפון שלי שתוכל ליצור איתי קשר לאבחן אותו

@חכם-באשי תעלה לכאן נאבחן לך אותו

@חכם-באשי אתה צריך לראות טופס בדיקה ממוצע רובו חירטוטים כדי להוריד מעצמם אחריות, בעצם אתה לא מקבל אחריות על כלום ומשלם 500 ש"ח ומבזבז שעתיים מהחיים רק בשביל לקבל דף שאין לו ערך ומשמעות.
הדבר היחידי שם זה בדיקה לגבי תאונות אם לא עבר תאונת שלדה.
נזילת שמן זה חשוב אתה לא יודע מהיכן ובכמה כסף תצא מזה, יכול להיות נזילה במחזיר שמן בין מנוע לגיר וצריך לפרק גיר בשביל להחליף מחזיר שמן (גומיה) ואתה מבין לבד שדבר כזה קטן עלות התיקון גבוהה.