@צפוני1000 המחיר שלהם הוא באיזור 45-60K, אין הרבה צריך לחכות ל"מציאה", בבחינת יגעת ומצאת.
תחפש גם מחוץ ליד 2 תעזר במישהו שיכול לחפש ב"רשתות חברתיות"
אני מצאתי לא מיד 2
אף אחד לא יקנה ממנו במחיר כזה, חוץ מפראיירים שהם מתחלפים (אברך בכולל בתחילה התייעץ איתי איזה רכב לקנות, אמרתי לו בדיוק מה מתאים לצרכים שלו בתקציב שלו אך למחרת הוא הגיע לכולל עם יונדאי I30 שנת 2010 200K ק"מ במחיר כפול מהמחירון 28 אש"ח ולפני שהוא קנה הוא הלך למכון בדיקה וכתבו לו שם נזילת שמן (למרות ש95% מהבדיקה במכון היא כסת"ח אחד גדול) ואעפ"כ הוא קנה במחיר הזוי כזה. (עזבו את זה שמידי פעם הוא אומר לי שיש לו רעשים בכל מיני מקומות)
וכן גיסי התקשר אליי להראות לי (לבדוק את הנזק) שהוא קנה מאזדה 3 2008 ב 5800 ש"ח בלי בדיקה, הרכב גרוטאה בכל המובנים וככל הנראה יש בעיה במשאבת בלמים ולכן יש בעיה בבלימה + לא תקינים - 2 חיישני חמצן + חיישן נקישות (מחלה במאזדה) + משולשים + תפוחי הגה + מוטות קישור.

@צפוני1000 מחיר מופרז, דיברתי איתו אבל לא בדקתי אותו

@ami2405 כמה נתנו ?

@ענק-הרכב ברור שזה לא בהכרח, התכוונתי אולי הוא צריך כסף בדחיפות ואפשר לדבר על המחיר

@ענק-הרכב נראה שהוא לחוץ למכור אחרי שעה הוריד עוד 1000 ש"ח

@אברך-מתמיד לא מנוע 1.6 בנזין של פיג’ו 2008 הוא מנוע אחר לגמרי EP6.
האם הוא אמין ? אינני יודע לומר אין לי ניסיון או מכיר מישהו שהחזיק כזה…

@אברך-מתמיד אם זה מעניין אותך.

@חכם-באשי טיפול כמו כל רכב לפי הוראות יצרן כל 15K.
אני לעצמי עושה ב 10K “מחמיר” ולא בגלל שזה פיג’ו
הרכב כבר עבר את ירידת הערך הגדולה, יש ביקוש לדיזלים

@AA11 זה אותו מנוע עם תוכנה שונה שמפיק 110 כ"ס מ-2020 ומעלה תוכנה אחרת שמפיק 130 כ"ס.
אם יש לך כסף מיותר לשיפוץ מנוע 12K + מע"מ אתה תהנה

@חכם-באשי תבדוק מה יותר משתלם לך כלכלית
הכל כאן לפניך כשלחן ערוך
גם C4 פיקאסו אופציה כלכלית

@AA11 לא, חס וחלילה מנוע 1.2 של PSA. (עיין בשרשור בעניין הצרפתיות)

@חכם-באשי לא חריג, שימוש נכון ברכב ולא נסיעה כאילו רכב זה קופסת פח עם 4 גלגלים מביא לתוצאות כאלה.

@חכם-באשי שקלול מחיר קניה + ירידת ערך + הוצאות טיפולים שוטפים + תיקונים שאינם במסגרת טיפולים שוטפים + צריכת דלק + (במקרה של הלוואה ריבית חודשית ביחס לסכום ההלוואה) =
קח את הצפוי ואת הלא צפוי, תעשה חשבון מה יותר משתלם לך כלכלית
כדי שיהיה תובנות, החזקת רכב היא עניין לא זול לא משנה איזה סוג רכב תבחר

@חכם-באשי אם רצית אאוטלנדר תלך עליו, אני לא התכוונתי חלילה לשנות את דעתך, חוץ מזה שאין לי מושג אם יש לך כסף מזומן לקנות או הלוואה

@חכם-באשי בכללי לוי יצחק מגזים כמו שלדוגמא פיג’ו 5008 2019 דגם הפרימיום מחירון לוי יצחק - 76K זה לא המציאות ביד 2,
התכוונתי שאם אתה שואל אותי אישית לא הייתי קונה גם ב 55K בגלל שאני חושב שהכסף שלי שווה יותר מהכלי הזה, בהסתכלות כללית זה 60-65 זה מחיר נהדר ביחס לנתונים ולמצב הכללי

@חכם-באשי אאוטלנדר 7 מקומות 2017 עם נתונים כמו שהצגת 60-65K זה מחיר מצויין (לחטוף ? )
@צפוני1000 אני לא מסכים עם חלק מהחברים לדעתי גם מוסך רגיל יודע לטפל בפיג’ו סיטרואן רנו וכו’, למשפחה יש כמה רכבים צרפתיים ומטפלים במוסכים כללים (לצורך העניין לאבא שלי יש סיטרואן C4 פיקאסו 5 מקומות 1.6 דיזל עשה 270 ק"מ הלך למוסך רגיל להחלפת משאבת מים ורצועת טיימינג ועשו לו את זה בשמחה) אולי בתקלות נדירות יש לגשת למוסך המתמחה בצרפתיות (כי הם מכירים את נקודות התורפה כמו שאתה הולך עם רכב יפני למוסך שמכיר את הרכבים הללו)

@חכם-באשי מבחינת הנסועה שלך שהיא לא גבוהה ירידת הערך לא תהיה חדה אבל כן תהיה ירידת ערך גדולה כשתרצה למכור לאחר 5 שנים ההערכה ירידה של 25-30K, אם זה בסדר מבחינתך המחיר שמצאת סביר, אחרי בדיקה מקיפה אם יצא מצב כללי תקין ובמידה ואין צורך להשקיע בכל מיני חלקי בלאי (מתלים ברקסים וכו’) זה סביר, ואם צריך להשקיע צריך לקחת את זה בחשבון. כמובן שלנסות להוריד במחיר כמה שאפשר

@חכם-באשי האם הגיר טופל בזמן ? מה שלום מצלמת הרדאר ? יש ספר טיפולים ? איזה יד הוא ? שיקול של ירידת ערך חשובה לך ? כמה זמן אתה מתכוון להחזיק את הרכב ? וכמה ק"מ אתה עושה בשנה ?

@טוסון אם תוכל לפרט מה קרה לו, ד"א הגיר הוא גיר 8 הילוכים של איסיין (חברה בבעלות חלקית של טויוטה) וזה גיר מאוד אבל מאוד אמין ככה שמקרה אחד לא מעיד על הכלל, כל ה3008/5008 שאני מכיר (ואני מכיר יחסית הרבה) לא חוו שום בעיה בגיר.
@שניאור-הכהן 3000 ש"ח החלפת קלאצ’ים לאחרונה ? מי אמר לך את זה ? עלות החלפת קלאצ’ים זה כ 9-11K ש"ח

@אלי-0 סתם ככה אם אתה מתעניין ברכב
7 ימים ₪15,000
20 ימים ₪10,000
כחודשיים ₪12,000
כחודשיים ₪13,000

האמת ששכחתי שהקטלוגים של חיפוש לפי VIN מ2016 (בערך) ומעלה כבר לא תומך
אז אפשר לבדוק לפי התווית שעל הגיר