@ש.נ כתב בשלט לא פותח את הרכב:

ואחרי שביטלתי את החיישן

איך מבטלים את החיישן?

@אלעזר-3 כתב בשלט לא פותח את הרכב:

@aiib יש הרבה סיכוי שזה הגורם להישרף
אם זה דבר שלוקח עקרוני יותר מחמש A אז הוא מנסה למשוך את הקמות חשמל שהוא צריך ואז שהוא מנסה למשך יותר ממה שהפיוז נותן הוא נשרף

ברור.
מצד שני למה שכזה דבר קטן של קליטת השלט אמור לקחת 10A? (זה לכאורה גם לא פותח את הדלתות עצמן, כי זה המערכת המקורית של יונדאי אמורה לעשות- מה שעכשיו פותח את הדלתות בלחיצת הכפתור שליד הנהג)

מצד שלישי, אם 5A היה מספיק למה שמו 10A…

@אלעזר-3 כתב בשלט לא פותח את הרכב:

@aiib אז תשים 10 בחזרה

נכון…
השאלה היא האם זה מוכח שזאת הבעיה והאם החלפה של זה תפתור את הבעיה או שיש משהו שגורם לזה להישרף…

אבל נחכה למחר, אחליף ואהיה יותר חכם…

@אלעזר-3 כתב בשלט לא פותח את הרכב:

@aiib איזה פיוז היה לפני ??
אם זה יותר קטן ממה שהיה בטח שזה ישרף

היה 10 ושמתי 5

אחד מהפיוזים כאן:

נראה שרוף,
האם זה יכול להיות קשור? (או שאם הכפתור בדלת נועל את הדלתות כולן זה אומר שזה חייב להיות קידוד?)

אני לא מוצא פיוז של 10 בגודל הזה, יש רק 5 או 15, האם יש מניעה להשתמש בפיוז גדול או קטן יותר כדי לבדוק האם החלפה של הפיוז הזה פותר את הבעיה?

עריכה: טוב, אז החלפתי ושמתי פיוז של 5 במקום, לחצתי על השלט, ראיתי ניצוץ בפיוז החדש ששמתי ואז ראיתי שהוא נשרף…
מה זה אומר:

1. האם זה מוכיח שזה הפיוז של השלט?
2. האם הבעיה היא ששמתי פיוז קטן יותר או שיש בעיה אחרת שגורמת לפיוז להישרף וגם אם הייתי שם 10 זה היה נשרף?

@אהרון-שלום כתב בשלט לא פותח את הרכב:

@aiib
תפרק מתחת להגה ליד הקופסת פיוזים כמו שכתב @זיק-המבריק
יש כאלה שמתקינים בתוך הדלת אבל בדרך כלל מתחת להגה
תצלם כל קופסא שחורה שיש שם ותעלה פה

מצורפים תמונות. אשמח להכוונה:

@אהרון-שלום כתב בשלט לא פותח את הרכב:

פתח מתחת לנהג וחפש קופסא שחורה עם כ12 חוטים מתחברים אליה ותבדוק שאתה לוחץ על השלט אם זה עושה קליק

פתחתי את כל המקומות האפשריים (בפוסט הבא מצורפים תמונות)
לא הצלחתי לשמוע קליק

ככה זה נראה:

@מיוחד כתב בהחלפת חיישן מים לווישרים:

@aiib

Spoiler

פעם הבאה, תשאל אולי בפורום, אולי יהיה משהו שיוכל לעזור, אולי אני

לא נראה לי שהיה ניתן להדריך בדיוק מה לעשות… זה עניין של תחושב באצבעות…
בכל מקרה, אתה חושב שלחתוך לא היה פתרון טוב?

@מקצוען-טרי כתב בהאם זו הדרך להוזיל את הביטוח באלפי שקלים..!?:

@פריוס-2 יש לך מושג האם צריך דווקא קרוב משפחה מדרגה ראשונה כדי לעשות את המהלך הזה?

כדי להוסיף נהג לפוליסה הוא צריך להיות קרוב משפחה ממדרגה ראשונה למיטב ידיעתי.
אבל כאן בעצם אתה שותף (לכל דבר ועניין!!!) עם בנאדם נוסף שאינו קרוב משפחה שלך לכן לא אמור להיות בזה בעיה מבחינת הוותק

למעשה לא הייתה גישה מלמטה- יש מכסה עם הרבה ברגים שהיה לי מסובך לפרק בלי ליפט
ניסיתי לגשת מלמעלה ולפרק את הקונקטור, לא הצלחתי להרגיש איך לפרק אותו אז לקחת קטר קטן וחתכתי את החוטים וב"ה הכל הסתדר- אין הודעה במסך של הרכב!

@ש.נ כתב בשלט לא פותח את הרכב:

אם הנעילה המרכזית עובדת זה לא פיוז מה שכן יכול להיות הבעיה שבתוך הסוויץ יש איזשהו חיישן שמזהה אם המפתח בפנים ואז הוא לא נותן לאוטו להינעל ולפעמים החיישן הזה משתבש וגם כשהמפתח בחוץ הוא מזהה שזה בפנים והוא לא נותן לשלט לנעול

איך מאמתים את זה? איך מטפלים בזה?

@גיל כתב בשלט לא פותח את הרכב:

@aiib רק כדי להוסיף כיוון -
הרכב היה בכפר לאחרונה? או במוסך באווירה דומה?

לא

@אהרון-שלום כתב בשלט לא פותח את הרכב:

@aiib
תפרק מתחת להגה ליד הקופסת פיוזים כמו שכתב @זיק-המבריק
יש כאלה שמתקינים בתוך הדלת אבל בדרך כלל מתחת להגה
תצלם כל קופסא שחורה שיש שם ותעלה פה

בהזדמנות…

@אהרון-שלום כתב בשלט לא פותח את הרכב:

@aiib
המוח של השלט יכול להיות שנשרף הפיוז שלו אם לא נשרף צריך להחליף אותו

המוח של השלט נמצא ברכב?
איפה אני מוצא את הפיוז? בקופסה עם הכפתור?

@אהרון-שלום כתב בשלט לא פותח את הרכב:

@aiib
אתה אמור לשמוע קליק
אחרת כנראה שיש בעיה והמערכת לא עובדת

אני יודע שהמערכת לא עובדת, כי השלט תקין.
מנסה לברר מה בדיוק לא עובד.

@זיק-המבריק כתב בשלט לא פותח את הרכב:

תלחץ על השלטים ביחד בזמן ההבהוב

על איזה כפתור?

@זיק-המבריק כתב בשלט לא פותח את הרכב:

@aiib מתחת לפלסתיק שמתחת להגה באיזור הכפתור שפותחים את המכסה מנוע

מהצד איפה שבדרך כלל יש קופסת פיוזים או מקום מיוחד עבור זה?

@זיק-המבריק כתב בשלט לא פותח את הרכב:

חפש את הקופסה הנ"ל

איפה היא אמורה להיות?

בפועל כשאני לוחץ על הכפתור של נעילת הדלתות בדלת הנהג הכל ננעל.
ניתן ללמוד מזה משהו?