עכשיו הסתכלתי במדיניות האכיפה של עיריית ירושלים לתג נכה.
באמת אין שם אזכור על איסור חניה באזור תו אזורי.
מאידך גם אין שם אזכור על אכיפה ואיסור חניה במקום השמור לרכב משטרתי...
השאלה היא האם המדיניות הכתובה הזו מחייבת?
התמרור של פריקה וטעינה לפי שעות אומר שבשאר השעות הכל נשאר במצב הקיים לפי המיקום. כלומר אם לפני זה אין תמרור האוסר חניה וזה לא חוסם את התנועה וכו' אז מותר
מאיפה אני יודע? בנאדם פשוט כמוני מסתדר עם זה מצויין!
מוסכים אוהבים לקחת על זה הרבה אם הם בכלל מסכימים לתקן, לא כי זה כ"כ קשה אלא כי זה עבודה קצת מעצבנת, חברה של פחחות יותר מתאימים לזה (עריכה- והם תמיד אוהבים לקחת הרבה....)
ובאופן כללי (לא יודע ספציפית על טוסון) קיה ויונדאי אלופים בלסבך כאלו תיקונים!
@aiib כתב בידית לדלת:
ומבחינת התאמה לשאר הידיות אצלי?
תבדוק לפי תמונה/דגם/מק"ט
יש מדריך בפורום איך למצוא את המק"ט.
לשלוט בכמות האויר הנכנס למנוע, וכתוצאה מכך בעוצמת הפעולה של המנוע עצמו, פעמים רבות צריך פשוט לנקות אותה היטב, וכמפורט בכמה מקומות בפורום.
מקומה הוא איפשהו אחרי פילטר האויר של המנוע...