@יחצ-המקצוען כתב בלהשכיר ולשכור רכבים:

חברה מי שיכול לעביר את זה הלאה תבוא עליו הברכה
רוצים להגיע לכמה שיותר אנשים {כמובן אין שום מטרת רווח גשמי רק רוחני}

רק להבין מה עם ביטוח וכו’?

שלום לכולם,
אני נוהג להשאיל את הרכב שלי מדי פעם לחברים.
יש כאלה שמשאירים משהו קטן מעבר לדלק – מתוך הערכה לבלאי ולשימוש, ויש כאלה שממלאים רק את הדלק שצרכו.
רציתי לשאול מבחינה של הוגנות והתנהלות בין חברים:
האם מקובל או ראוי לבקש תשלום סמלי עבור בלאי – לדוגמה, חצי שקל לכל קילומטר – מעבר לדלק?

חשוב לי להבהיר: אין לי שום כוונה להרוויח מזה, אלא רק לבדוק אם נכון לבקש כיסוי בסיסי והוגן על הוצאות שנגרמות בפועל – כמו שחיקה כללית, טיפולים, צמיגים, בלמים, ביטוח וכדומה.
האם לדעתכם זה משתנה גם לפי סוג הרכב – אם הוא חדיש יחסית או רכב ישן?

אשמח לשמוע מה נראה לכם נכון ומקובל.

@גיל כתב בהשאלת רכב לחברים – האם מקובל לבקש תשלום עבור בלאי?:

ברגע שמישהו עולה על אוטו שאינו שלו, ועוד בתשלום (ומי מדבר על רכב השכרה) אז… שילמתי, נכון? אז הכל טוב! יאללה בלאגן!

@עבד-נאמן כתב בהשאלת רכב לחברים – האם מקובל לבקש תשלום עבור בלאי?:

עוד זוית: לפעמים כשמבקשים כסף, השואל מרגיש “יותר בנח” עם ההשאלה מה שעלול לגרום יותר בלאי או עניינים אחרים שיגרמו לנו אי נעימות (להשאיר אוטו קצת מלוכלך, לא להחזיר כסאות בטיחות וכדו’), זה מרגיש לו יותר קרוב להשכרה וד"ל. מנסיון

הרכב לא עומד לרשות כל מאן דבעי אלא רק לחברים הגונים וישרים שרוצים להחזיר לי את הרכב יותר טוב ממה שנתתי להם. ואז השאלה כנ"ל לעיל.

@צילפינגים הוא כתב שימוש בעיקר עירוני, ואני תלמיד טוב של הפורום וכתבו כבר כמה פעמים ואלי אף אתה ששימוש בעיקר עירוני לא טוב לרכב דיזל. אני תלמיד טועה?..

@amram כתב במצובישי אאוטלנדר 2013 ב48000 שווה?:

והוא גם לא מסכים לשלוח רשיון רכב יש שם דברים אישיים

אם הוא לא מסכים לשלוח רשיון רכב לברוח כמו מאש.

@מאיר כתב ביד 2 - רק לאחר הסוחרים:

לעניות דעתי לא מדובר על המציאות שאנחנו מדברים עליהם אלא על מציאות אובר…

טוב צריך לשאול סוחר, לענ"ד גם מציאות קטנות יותר נחטפות ע"י סוחרים.
יש הרבה אנשים שמוכרים רכבים במצב חדש בק"מ נמוך מאוד וחבל שאדם מן השורה יכול לראות רק אחרי שסוחרים נתנו בהם את עיניהם וכיסם…

@חגי כתב בהתייעצות על דאצ'יה 7 מקומות ידני:

ראיתי ביד2 דאצ’יה לודג’י וג’וגר במחירים ממש נמוכים, מהסתכלות פה בפורום דיברו על רכבים אחרים של החברה שהידני שלהם אמין במנועי דיזל.
השאלה המתבקשת היא, למה זה כזה זול? מחיר של רכב חדש הוא 175K, רכב בן שנה עם קילומטראז סביר בהתחשב בזמן ההחזקה הוא כבר 90K, שנה אחרי הוא כבר 70K, למה הירידה כל כך דראסטית? זה אומר שהרכב אחרי שנה~שלוש כבר לא שווה להחזיק?
גם זה מרגיש לא משתלם לקנות רכב שאתה יודע שתוך שנתיים אתה יכול למכור אותו רק בחצי ממה שקנית.

יש לך טעות קטנה, מחירי לודג’י והג’גור נמכרו ע"י היבואן בסביבות 110\120 אלף ש"ח. לכן אחרי שנה שנתיים שלוש המחיר יורד בהתאם, אבל לא ירידה מ190 אלף שח כמו אאוטלנדר.

@מרקורי כתב בריח רע מהמזגן:

@רפאל-יהושע כתב בריח רע מהמזגן:

בעבר היה לי ריח של נבילה מהמזגן, הלכתי לניקוי מיוחד ומצאו שם שאריות של נחש ועכבר…

היכן היה הניקוי והאם זה עזר ?

ברחוב הירקון בב"ב מול מחסן היבואן. אני לא יודע אם הם עדיין פעילים.
הניקוי עזר בהחלט, הם הוציאו שם הכל וניקו היטב.

@נייטרון-חפשי כתב בהאם המחיר של התיקונים סביר?:

@רפאל-יהושע לפי מחירי המינימום שכתבת הגענו ל4,300
אז איך יכול להיות:

@רפאל-יהושע כתב בהאם המחיר של התיקונים סביר?:

המחיר הכולל של כל הטיפולים האלה אמור להיות בטווח 3,500-4,500 ש"ח, כך שהמחיר של 4,900 ש"ח קצת גבוה,

לא הבנתי איך הגעת ל4,300 במחיר המינימום? לי יצא 3,600, כנראה הוא עיגל קצת למטה וכתב 3,500

@מאיר כתב בידיעה חשובה - נוהלי האכיפה החדשים בצמתים:

@רפאל-יהושע יש לזה תאריך או שזה מעכשיו? (למדינת ישראל מתאים לעשות את זה רטרו שנה אחורה…)

הבנתי שמעכשיו.

@יחצ-המקצוען כתב בלהשכיר ולשכור רכבים:

זה קבוצה של אנשים פרטים {לא רק פרטי גם חברות} שמשכירים רכבים וכן מי שמעוניין לשכור כך שכול ביטוח זה אם הבן אדם המשכיר והשוכר בניהם

אדם פרטי יכול להשכיר רכב?
איך עושים את זה?
יש לי רכב מיותר והייתי שמח לדעת איך אפשר להשכיר אותו כחוק.

@רפאל-יהושע כתב בנורת ESP OFF נדלקה לאחר ש...:

לי גם נדלקה הנורה הנ"ל בקיה ריו 2010.
כל פעם נדלקת לאחר כמה דקות נסיעה.

במוסך אמרו שככל הנראה זה בעיה של כיוון פרונט
ברכבים האלו במיוחד (יונדאי וקיה) קצת שינוי בכיוון מדליק את הנורה.

@מאיר כתב במבחן דרכים מיצובישי אאוטלנדר 2015 גיר ידני 5 מקומות רמת גימור invite:

למה אין הילוך שישי? למה? לדעתי התשובה היא דמידע ידע מרא דמיצובישי שאם יהיה הילוך שישי, בעליות סבירות או עקיפות בינוניות, האזרח היפני וכ"ש הישראלי יתעצלו להוריד הילוך לחמישי או רביעי וידרסו את דוושת הגז בכדי לקבל את כמות הכוח הרצויה ואח"כ יתלוננו על צריכת הדלק…

חידשת לי!
לא ידעתי שהישארות על הילוך גבוה במקום שצריך להוריד מגבירה את צריכת הדלק.
תודה על הסקירה, מרתק מאוד.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בדוח אדום לבן כשהמדרכה נצבעה בכלל אחרי שחניתי !!:

האם אפשר לערער על זה?
האם ניתן לטעון שהייתי אמור לקבל התראה לפני שנתנו דו"ח?
איך הייתי אמור לדעת שהמדרכה קיבלה ביום בהיר פנים חדשות?

ברור, תערער על הדו"ח.

@gil3686 תודה רבה!

כתבת לעיל שאתה ממליץ עד שנתון 2013, לכן שאלתי מה דעתך על שנתון 2014
האם הוא לא מומלץ?

@יראת-שמים כתב בשאלה: העברת הילוכים שלא במהלך נסיעה, מזיקה?:

האם העברת הילוכים כשהרכב כבוי (כמובן תוך לחיצה רציפה על המצמד), מזיקה?

כמדומני שלא צריך ללחוץ על הקלץ’. אין לזה שום משמעות.

@יוני כתב באשכול סוכני ביטוח זולים, אמינים וזולים....:

@רפאל-יהושע כתב באשכול סוכני ביטוח זולים, אמינים וזולים....:

לא יקר מאוד?
לי יש קיה ריו 2010,
צד ג’ וחובה ביחד 2700 מגיל 24 ושנה רשיון בביטוח ישיר.

אתה בטוח?
חובה לבד היום מתחיל באזור 2200
הר ביטוח

כן, אפילו קצת פחות.
מעתיק.

היי (שמי)

תודה שחידשת אצלנו ביטוח לקיה, מספר …
שמחים שבחרת בנו!

מחיר ביטוח צד ג’ הוא 1,103 ₪ שישולם בתשלום אחד . הביטוח ייכנס לתוקף ב-01/03/2025 ועד ל-28/02/2026.

מחיר ביטוח החובה הוא 1,572 ₪ , שישולם ב - 12 תשלומים .
הביטוח ייכנס לתוקף ב-01/03/2025 ועד ל-28/02/2026.

· כל נהג מגיל 24 שנים מלאות עם וותק נהיגה מעל 12 חודשים מלאים ובתנאי שמתקיימים כל אלה: א. ברשות הנהג רישיון נהיגה בר
תוקף בישראל לנהיגת רכב מסוג הרכב המבוטח כמפורט בסעיף 1 בפרק ד’ של פוליסת הרכב. ב. הנהג העיקרי והנהג הנוסף הם אלה
שפרטיהם רשומים לעיל.

@ybsh89 כתב בעלות ביטוח חובה וצד ג':

מה לדעתכם מחיר סביר עבור ביטוח חובה + צד ג’ ?

אני משלם על קיה ריו 2010 בערך 2700

במודעה הזו כתוב ‘גיר חדש מהניילון’
רכב בן שש שנים, 115,000 צריך החלפת גיר?
האם בכלל יש בעיה בגיר בדגם הזה?