@שלמה-6 כתב באשכול סוכני ביטוח זולים, אמינים וזולים....:

@EBA
שם וטלפון: אנג’ל ביטוחים
רכב דגם ושנה: יונדאי I30 שנת 2013
עבר ביטוחי: 3 שנים
למי הביטוח: כל נהג מעל גיל 21 אפי’ פחות משנה
מחיר: 6600 צד ג’ וחובה
חברת ביטוח: הפניקס
מעלות: שירות מעולה גם בחוץ משעות העבודה, זמינות תמידדדד!! יש נייד זמין אתה לא צריך לרדוף אחריה… פשוט מיוחד!
חסרונות: לא מצאתי.

לא יקר מאוד?
לי יש קיה ריו 2010,
צד ג’ וחובה ביחד 2700 מגיל 24 ושנה רשיון בביטוח ישיר.

@אפרים1 כתב בהמלצה לרכב ידני: 7 מקומות, או 5 סטיישן:

@רפאל-יהושע בהחלט אופציה
הבעיה 1. שזה רכב נדיר וקשה להשגה, 2. לכן הוא יקר יחסית למחיר שוויו, 3. נשאר לו עדיין אופציה של התקלה הנוספת (לא הגיר).
אם תמצא לי כזה במחיר סביר, בהחלט אשקול את זה.

קניתי דרך סוכן, אני יכול לשאול אותו.

איזה תקלה?

@אלעזר-כהן כתב בקיה ריו 2010 – המזגן לא מקרר, מחפש בעל מקצוע בבני ברק שמתעסק בזה:

@רפאל-יהושע מצטרף לשאלה מה יצא לך בסוף

החלפתי מדחס.

Spoiler

צריך לזכור שלפעמים יש כאלה שנדחפים כי אין בררה אחרת, כמו אלו שמגיעים מרחוב צדדי לתוך תור ברחוב מרכזי.
זה נראה לאנשים שהם מנסים לעקוף את התור, אבל הם לא, הם פשוט הגיעו מהרחוב הצדדי.

@קורולה-0 כתב בהמלצה לקניית רכב:

ואני מחפש רכב עם נתונים דומים רק יותר גבוהה.

קורולה קרוס

@klopkk כתב בעזרה| שיכפול מפתח לקיה ריו:

שלום
אשמח אם יש מישהו שהתנסה בשכפול מפתח לקיה ריו 2013
או שיודע איך אפשר לשכפל (לא את הברזל אלא את הצ’יפ והשלט)
תודה רבה

פעם היה אצלי מישהו, נראה מקצועי ביותר. תדבר איתו

054-627-6464⁩ דוד מתן

@בנג-ה כתב בבריונות בכביש "שחור לבן":

@רפאל-יהושע תקרא שוב את מה שכתבתי, ואם לא הבנת אז אני אסביר.
“אני נכנס רק אם יש מישהו שעסוק בפלאפון, ותמיד יש, ואז אני נכנס במרווח שנוצר בגללו בינו לבין הרכב שלפניו.
ומכך יוצא, שהוא זה שגזל את הציבור.”

עדיין, בדרך כלל הוא מתעשת ומדביק את הפער ואתה שנכנסת גזלת את הרבים.

@מנדי-פיזון כתב בהתיעצות לקנית ורסו:

רק אני עדיין מתלבט אני הייתי נעול על ורסו מי בחינת גודל,נראות דלק אבל הפחידו אותי עם הגיר (האם כל נהגי הורסואים מעידים כול על הבעיה או האם זה רק חשש קרוב ?)

לי היה וורסו אוטו’ 2009 וסבלתי ממנה רבות וכתבתי על זה כאן.
אבל יש לי כמה חברים שמאוד מרוצים ולא היה להם שום בעיות הרבה שנים, הם ממש מתפלאים על מה שקרה לי.
בזמן שעדיין לא קניתי רכב - אחרי שהוורסו שלי ירדה מהכביש בגלל תאונה - נסעתי עם וורסו של חבר מב"ב לזכרון יעקב הלוך ושוב עלה 75, והרכב נסע נפלא ביותר, אז אני לא יודע מה בדיוק הסיפור של וורסו, למה יש כאלו שמאוד סבלו מהרכב ויש כאלו שבכלל לא. או כמעט ולא.
למעשה הייתי ממליץ לך לבדוק היטב את הרכב במוסך שמתמחה בוורסו.
אני ממליץ על מוסך יעקב ישראל בב"ב ברחוב הירדן, הוא ממש מבין בטויוטה וכמובן גם בוורסו.

עריכה: שאלתי את יעקב מה דעתו באופן כללי האם מאזדה 5 עדיפה או טויוטה וורסו.

אני מצטט תשובתו בערך:

“במאזדה יש יותר בעיות גיר ומחשב גיר ולמאזדה יש בעיות של התחממויות, ועוד הרבה בעיות. יחסית לבעיות - וורסו הכי פחות בעיות, טויוטה הכי מומלץ, לטויוטה יש לו שוק הרבה יותר גובה והרבה יותר טוב מאשר מאזדה נקודה.”

ואני מוסיף שמי שמכיר את יעקב יודע שהוא מאוד אמין ומאוד מומחה, הוא מטפל בשני סוגי הרכבים המון שנים, אני הייתי סומך עליו, למרות מה שעברתי עם הוורסו שלי.

הסתכלתי עכשיו ביד 2
הייתי בודק את [זה](כתובת קישור), נראה מעניין.

@חיים-ברזל כתב באני פותח את מכסה המונע לבדוק שמן ומוצא 3 גורים של חתולה...:

@רפאל-יהושע חייבים תמונה!

באמת חבל שלא צילמתי ואני מקווה שלא אוכל לצלם שוב, זו חוויה ממש לא נעימה…

@מאיר היקר אני מתפלא עליך, כתבת דברים נכונים בעיקרם, אבל באמת א"א לרדת לכאלו רזולוציות, וגם אני לא יחפור לשואל (גם כי זה מוגזם, וגם כי אין לי זמן וגם כי זה כבר קצת מגוחך) וגם אם כן אולי הוא נוסע גרוע או אשתו… אין לדבר סוף! ברור שמדברים בעיקרון ומנסים להבין את הכיוון, לא יותר מזה~ לא צריך להגזים. סך הכל מנסים להבין האם הרכב זולל דלק או לא, ולשאלה כזו הנתון של נסיעה בעיר הוא מספיק, אם היה מדובר על מחקר באוניברסיטה - אתה כנראה צודק.

@א.ד.מ. כתב בסוחרי הוורסו הידני אני מחכה לכם,:

מעוניין בוורסו ידני,
אם יש למישהו הצעה אשמח לשמוע!

https://rechavimzelaze.ovh/topic/5418/למכירה-ורסו-2017-27-000

אולי עוד רלוונטי
יש גם את המייל שלו שם.

א. מי יודע מה הם הרסו לי שם…
ב. איך אני מונע לפעם הבאה?

@יצחק-רשטונ כתב בכתבה תמוהה בכל רגע.:

מיישהו יכול בבקשה לעלות לכאן את הווידאו המדובר [חסום לי]

יש לי רק את הראשון

WhatsApp Video 2025-06-01 at 07.31.58.mp4

@א.ד.מ. כתב ברכב 7 מקומות, לפתוח את הראש,:

@מאיר רכב צמוד היה אוטומט, זה היה מנהלי.
בכל אופן מבחנתי שאין חלונות חשמל זה סיוט, בפרט עם ילדים מאחורה.

אצלי יש חלונות חשמל שחברת הליסינג התקינה עבור הצבא.
צריך לבדוק אולי זה כך בכל הרכבים הללו.

@יצחק-רשטונ כתב בצמיג תקין או לא?:

אם צמיג נאכל בצד אחד ולא בשני זה מראה על כיוון פרונט

זה המקרה!

תודה רבה!!

לא מבין אנשים שעומדים בתור למלאות דלק כדי לחסוך 30-40 שח. לא מבין, באמת לא מבין.
הזמן לא חשוב להם, לשבת בכיף בבית ולעשות משהו שאתה אוהב וחשוב לך. לא מבין.

@א.ד.מ. כתב ברכב 7 מקומות, לפתוח את הראש,:

אז זו שנשארה היא עם 370k ק"מ
כמה עוד חיים לאי"ט נשארו לאוטו ומכלוליו?

קשה לקבוע במדויק — זה תלוי במצב הרכב, סוג הטיפולים ואיך נהגו עליו. אבל אם הוא שמור וטופל בזמן, יש סיכוי טוב שיגיע גם ל־500,000 ק"מ בלי בעיה.
במקרה שלי, עשיתי חישוב פשוט: אני נוסע בערך 12,000 ק"מ בשנה, אז גם אם נשארו לרכב עוד 100,000 ק"מ חיים — זה מספיק ל־8–10 שנים. גם אם זה יהיה פחות, עדיין יוצא משתלם.
קניתי את הרכב (טויוטה ורסו) ב־25,000 ש"ח. אם אחזיק אותו 3 שנים ואמכור אותו ב־10,000 — הפסדתי 15,000 ש"ח על כל התקופה.
עכשיו תשווה את זה לרכב כמו אאוטלנדר ששווה 60,000 — ירידת הערך שם לבדה יכולה להיות 6,000–8,000 ש"ח בשנה, גם בלי תקלות.
ואם הייתי קונה רכב ב־100,000 ש"ח (כמעט עשיתי את זה), הייתי מפסיד בירידת ערך כ־10,000 ש"ח בשנה. אז מבחינתי — אפילו אם הוורסו ייהרס אחרי כמה שנים, אני כבר ברווח נקי.
ברור שתמיד יש סיכון, תאונה, מנוע פתאום ייגמר, אבל זה נכון בכל רכב. השאלה היא יחס עלות־תועלת, וכאן — הוורסו לוקחת בגדול.

הלכתי לעשות כיוון פרונט

עלה 250 ש"ח כולל מע"מ

@שי-וי כתב בהפקת לקחים בנהיגה (מדור וידאו):

הירידה היתה גבוהה ולכן לא ירדנו מיד

יותר נכון כמעט עצרתם לגמרי. וזו הטעות לעצור פתאום בכביש מהיר יחסית.

@א.ד.מ.
כמו בכותרת - לפתוח את הראש…
מדובר בדגם אמין ביותר וצריך לבדוק שהרכב שמור
השאלה איזה אלטרנטיבה יש לך, אבל הק"מ באמת גבוה במיוחד אז לא יודע.