@מנדי-פיזון

כדאי לראות מה הוספתי בהודעה הזו, יש בה הוספה משמעותית. בהצלחה

@מנדי-פיזון כתב בהתיעצות לקנית ורסו:

רק אני עדיין מתלבט אני הייתי נעול על ורסו מי בחינת גודל,נראות דלק אבל הפחידו אותי עם הגיר (האם כל נהגי הורסואים מעידים כול על הבעיה או האם זה רק חשש קרוב ?)

לי היה וורסו אוטו’ 2009 וסבלתי ממנה רבות וכתבתי על זה כאן.
אבל יש לי כמה חברים שמאוד מרוצים ולא היה להם שום בעיות הרבה שנים, הם ממש מתפלאים על מה שקרה לי.
בזמן שעדיין לא קניתי רכב - אחרי שהוורסו שלי ירדה מהכביש בגלל תאונה - נסעתי עם וורסו של חבר מב"ב לזכרון יעקב הלוך ושוב עלה 75, והרכב נסע נפלא ביותר, אז אני לא יודע מה בדיוק הסיפור של וורסו, למה יש כאלו שמאוד סבלו מהרכב ויש כאלו שבכלל לא. או כמעט ולא.
למעשה הייתי ממליץ לך לבדוק היטב את הרכב במוסך שמתמחה בוורסו.
אני ממליץ על מוסך יעקב ישראל בב"ב ברחוב הירדן, הוא ממש מבין בטויוטה וכמובן גם בוורסו.

עריכה: שאלתי את יעקב מה דעתו באופן כללי האם מאזדה 5 עדיפה או טויוטה וורסו.

אני מצטט תשובתו בערך:

“במאזדה יש יותר בעיות גיר ומחשב גיר ולמאזדה יש בעיות של התחממויות, ועוד הרבה בעיות. יחסית לבעיות - וורסו הכי פחות בעיות, טויוטה הכי מומלץ, לטויוטה יש לו שוק הרבה יותר גובה והרבה יותר טוב מאשר מאזדה נקודה.”

ואני מוסיף שמי שמכיר את יעקב יודע שהוא מאוד אמין ומאוד מומחה, הוא מטפל בשני סוגי הרכבים המון שנים, אני הייתי סומך עליו, למרות מה שעברתי עם הוורסו שלי.

הסתכלתי עכשיו ביד 2
הייתי בודק את [זה](כתובת קישור), נראה מעניין.

למעשה נכנסתי לפנצ’ריה
הוא בדק ובאחד הצמיגים היה לחץ אוויר 28 בלבד
הוא אמר שלדעתו צריך לבדוק שאין פנצ’ר
בדק וראה שבאמת יש פנצ’ר
לאחר שתיקן התנעתי והנורה שוב לא נדלקה,
לא היה צריך לאפס.
תודה רבה לכולם על העזרה.

טוב נמלא בהזדמנות, תודה לכולם.

@י.-שטרן כתב בנדלק לי נורה של לחץ אוויר בצמיגים, אבל לא נראה שחסר אוויר:

@רפאל-יהושע כתב בנדלק לי נורה של לחץ אוויר בצמיגים, אבל לא נראה שחסר אוויר:

מה זה אומר “תנסה לאפס”?

איזה רכב זה?

וורסו ידני 2017

מה זה אומר “תנסה לאפס”?

מה לעשות?

האם כדאי ללכת לפנצ’ריה?

@שמואל-קליין כתב במה קורה כשלא מתכופפים בזמן...:

@EBA ב’‘ה אין לי אתרי חדשות
אז זה המקום היחיד שראיתי את זה וח’'ו לא באתי לעשות צחוק
זה רק דברים שבאים לעלות את המודעות שלנו כנהגים

איזה מודעות?
מה אפשר ללמוד??
לא מובן כלל איך דבר זה קרה?
מה התועלת מהתמונה המחרידה?

רק להבין - אני עברתי תאונה שב"ה לא קרה לי כלום, אבל הרכב הלך טוטלוס, ואמר לי אחד למה לא הלכת לרופא ואמרת שכואב לך הצוואר, הגב, וכו’? אמרתי לו כי לא כאב לי כלום ב"ה. ההוא הסתכל עלי ברחמנות והחליף נושא…
אז באמת זה מה שאנשים עושים, מנפחים או ממציאים כאבים כדי לקבל כסף?

@אביחי כתב בנהג חדש שרוצה רכב זול להתחיל ולהתאמן עליו:

@ארי-במסתרים כתב בנהג חדש שרוצה רכב זול להתחיל ולהתאמן עליו:

רכב זול ופשוט בפחות מ10א שח

זו ההזדמנות לכתוב לך (וזה נכון תמיד) את מה שאמר לי אברך שנמצא במוסך יותר מאשר בכולל “רכב לא מת, רכב מתייאשים ממנו…”
תקח את זה בחשבון כשאתה קונה רכב זול.

לא בהכרח, אפשר למצא רכבים יחסית שמורים במחירים של 10,000
צריך למצא את הבנאדם שמוכר את הרכב שלו - שהוא שמר עליו - בגלל שהוא רוצה כבר להשתדרג או בגלל שהמשפחה גדלה, ואז אתה מקבל רכב שמור במחיר מגוחך.
המלצה שלי: כדאי לחפש דווקא בקהילה רכבים במחיר כזה או ע"י סוכן אמין.

@MEIR כתב במי אשם ?:

VID-20250424-WA0002.mp4

מה השאלה? ודאי הרכב שפנה שמאלה אשם, יש לו עצור והוא פנה שמאלה כשרכב מגיע במהירות משמאל!
כנראה המיקרה שצפר לו הלחיץ אותו, חבל שא"א גם לחייב אותו כגורם אשם!
אסור אף פעם להתייחס לצפירות של רכבים!

שאלה לחבר’ה שמבינים:

לאחי יש קורולה 2012, הוא קנה אותה לפני 3 שנים עם 220,000 ק"מ.
לפני שנתיים הייתה לו בעיה בכוהל – הוחלף. בהמשך גם שאר הסלילים הוחלפו.
מאז הוא נסע רק עוד 25,000 ק"מ, ועכשיו הכוהל שוב נהרס.

ממה שידוע לי, כוהל אמור להחזיק הרבה יותר מזה.
השאלה – האם זה מעיד על תקלה נוספת שגורמת לשחיקה שלו?
או שזו סתם תקלה חוזרת בלי סיבה ברורה?

אשמח לשמוע מה לדעתכם הגורמים האפשריים לזה, ואם יש משהו שכדאי לבדוק מעבר.

המוסכניק אמר לאחי שזו בעיה ידועה בקורולה בשנתונים 2003 - 2014, ידוע לכם על דבר כזה?

לא רלוונטי לי כרגע, אבל מעניין אותי דעתם המומחים:

מה עדיף לקנייה אאוטלנדר או טיגו 8 שהמחיר של שניהם פחות או יותר אותו דבר.

אני שואל על מי שלא נוסע יותר מ80 ק"מ ביום, וזה אומר שלא תהיה לו צריכת דלק בכלל, האם המעלה הזו עדיפה על אאוטלנדר שנחשב יותר אמין אבל צריכת הדלק שלו זה 1 ל10.

@קינג-קומפיוטר כתב בהשייבה שמתחת לבורג ריקון שמן מנוע:

זאת המסקנה הנכונה
דבר ראשון שעושים כשיש רעש זה לבדוק נוזלים
מוזר שלא עשו את זה מייד בהתחלה

נכון.
הסיבה לבלבול מפני שהרכב רק עבר טיפול, והרעש לא מתחבר לך למחסור בשמן.

@נייטרון-חפשי כתב בהשייבה שמתחת לבורג ריקון שמן מנוע:

@רפאל-יהושע בורג לא נהרס משימוש נכון, בורג נהרס ממוסכניקים חאפרים שסוגרים אותו עם מברגה!
האטם לעומת זאת הוא חד פעמי ובעיקרון אין בו תועלת אחרי שימוש אחד, אבל לא נורא אם לא מחליפים כי זה סוגר די טוב גם בלי אטם.

ייתכן מאוד, לי הוא טען שהבורג לא היה מקורי ולכן ההברגה כבר נהרסה.

סיפור שקרה לי לא מזמן: עשיתי טיפול לרכב, ואחרי בערך חודש התחיל להישמע רעש מוזר – מין “טרטור” קל, כזה ששומעים רק אם ממש מקשיבים. זה קרה רק כשעברתי הילוכים ראשון ושני (הרכב שלי ידני), ואז הרעש נעלם והכול שוב חלק. ככה זה נמשך כמה שבועות, עד שהחלטתי לבדוק את זה.

הלכתי למוסך, אחד העובדים עלה איתי לסיבוב – בקושי שמע משהו. אחר כך בעל המוסך, עם ניסיון של עשרות שנים, נסע איתי. הוא כן שמע את הרעש, אבל נפנף בזה ואמר: “זה רק רעש מהגיר כשאתה מחליף הילוך”. אמרתי לו – לא, זה רעש חדש. זה לא היה קודם.

התעקשתי שירים את הרכב לבדיקה, ופה הגיעה ההפתעה – טפטוף מהמיכל של השמן מנוע, והבורג כבר לא היה תקין. מדדנו – התברר שרוב השמן יצא. כמה ליטרים.

המסקנות שלי:

1. אף פעם אל תתעלמו מהאינטואיציה שלכם – אם משהו מרגיש לא בסדר, תבדקו את זה.

2. תתעקשו שיבדקו. גם אם לא שומעים כלום או “זה כלום”, תבקשו להרים את הרכב ולוודא.

3. והכי חשוב – גם אם לא חושבים שיש קשר לשמן, תמיד תבדקו שמן כשיש רעש באזור המנוע או תיבת ההילוכים.

@מרקורי כתב בריח רע מהמזגן:

@רפאל-יהושע כתב בריח רע מהמזגן:

בעבר היה לי ריח של נבילה מהמזגן, הלכתי לניקוי מיוחד ומצאו שם שאריות של נחש ועכבר…

היכן היה הניקוי והאם זה עזר ?

ברחוב הירקון בב"ב מול מחסן היבואן. אני לא יודע אם הם עדיין פעילים.
הניקוי עזר בהחלט, הם הוציאו שם הכל וניקו היטב.

ואוו גיל, ייש"כ!
אצלי יש משהו מוזר - קיבלתי דו"ח לפני כמעט 7 שנים על אי עצירה בתמרור עצור - 250 ש"ח ו4 נקודות, שילמתי מיד, בדקתי לא מזמן והנקודות עדיין רשומות, ואם תגיד לי שהם לא חזי לאיצטרופי, כלשונך, אז למה הן רשומות שם ונקודות שקיבלתי לפני 10 שנים ויותר לא כתובות שם.

בעבר היה לי ריח של נבילה מהמזגן, הלכתי לניקוי מיוחד ומצאו שם שאריות של נחש ועכבר…